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渡槽的設計畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-06-27 02:09本頁面
  

【正文】 節(jié)點以上水平力所產生的力矩之和。、軸向內力計算:立柱軸向力由垂直荷載與水平荷載引起力疊加,橫梁力由節(jié)點水平力引起。分兩種情況進行計算,如作用于立柱12節(jié)點1的力N1:N1==(KN)(空槽,有風)N2==(KN)(滿槽,有風)其余計算結果如圖 5—4 所示。圖5—4 彎矩、剪力、軸向力、排架的配筋計算:采用C25混凝土,fc=,fy=310N/mm2。立柱配筋:選取節(jié)點5截面進行計算(1)空槽有風時。設風向由左至右,按持久設計狀況計算。r0=,=,Mk=m,Nk=,l=300mm,s=’s=40mm,b=500mm,h=300mm,fy= f’y=210N/mm2。M= r0Mk==N= r0Nk==h0=hs =30040=260mm,故需考慮縱向彎曲的影響。 取=1。,故=1。故按大偏心受壓構件進行計算。故按最小配筋率配筋,選配,(2)滿槽有風時,設風向由右向左。,,,,,故需考慮縱向彎曲影響。,故。故按小偏心受壓構件進行計算。不滿足要求。選滿足要求。故立柱對稱橫向配筋、橫梁配筋:橫梁在反對稱荷載作用下,其軸向力為零,按受彎構件進行配筋計算。中橫梁(3—7):。選配,對稱配筋在橫梁頂部、底部各配置的鋼筋。箍筋選用,封閉式箍筋。、排架的縱向計算:排架施工期驗算:排架施工期的最不利情況是:一跨槽身施工完畢,而另一跨尚未施工,排架在縱向偏心受壓。計算荷載包括每根立柱承受1/4槽身自重、施工荷載和排架自重。施工荷載包括工具和人群荷載等,可按4KN/m2考慮。按短暫狀況設計。排架頂部荷載:槽身:施工荷載:假定壓力分布為三角形分布,如圖所示。 則其對軸線的彎矩為:按排架立柱底截面進行驗算,軸力N還應計入排架自重。 ,,又因為,所以應該長桿考慮縱向彎曲影響。,取。又,故。故按大偏心受壓構件計算。因施工時可能先吊左跨也可能先吊右跨,故應按對稱配筋進行計算。根據構造要求配筋,選配,因橫向配筋時,已在每邊配有,因此,每邊再配即可,實際配筋為。正常運行時,按軸心受壓情況校核校核情況:,滿足條件。、排架吊裝驗算:排架的吊裝采用滑行豎直吊裝法,吊裝時采用兩吊點一端支撐于地面,一端吊起。取半個排架進行吊裝驗算吊點設在頂梁底,如圖5—6所示。立柱重:半跨頂梁重:半跨橫梁重:取支座A點為彎矩中心,得取支座B點為彎矩中心,得最大正彎矩:由,得 按受彎構件對稱配筋進行計算如下:因橫向配筋時,已在每邊配有,因此每邊再配即可,實際配筋為綜合前面的橫向,縱向和吊裝計算說明:排架結構的強度受吊裝條件控制,最后立柱采用對稱配筋,選用。箍筋選用,封閉式箍筋。斜截面強度驗算:箍筋選用Φ6@250,封閉式箍筋經驗算斜截面滿足要求。、牛腿設計計算:牛腿尺寸如圖5—7所示:圖5—7牛腿尺寸圖(單位:mm)荷載按滿槽水重和槽身自重考慮。式中 -按標準荷載計算的水平荷載,KN;-按標準荷載計算的垂直荷載,KN。荷載Q的作用點至下柱邊緣的距離:選,牛腿的斜截面強度計算:式中 -裂縫控制系數,對承受靜荷載作用的牛腿,?。?; -豎向力作用點至下注邊緣的水平距離,應考慮安裝偏差20mm; -牛腿寬度; -牛腿與下柱鉸接處的垂直截面的有效高度,取從計算可知,牛腿滿足斜截面強度要求,不必配置彎起鋼筋。第六章、基礎計算基于本工程下部基礎的條件,建議采用整體式板梁基礎。、基礎結構尺寸擬定結合地形、地質條件和渡槽的結構形式,選用整體式板梁基礎。排架基礎尺寸擬定:B = 3b1 = 3 =, 。L = s + 5h1 =+5*=。bh1-立柱橫截面長、短邊,m;s-兩立柱間凈距,m。、基礎的荷載組合最不利情況為通過加大流量加風荷載:N2= NA=N1=NB = M = KNm取基礎及回填土平均土重度 ,基礎埋深取 m,則基底平均壓應力:基礎受力情況如圖所示。、基礎應力計算地基應力:基地中點O 的彎距:基底邊緣應力:a 滿足要求。、基礎配筋計算、基礎地板配筋:計算時沿基礎長邊取單寬b=1m,高H=,的截面 ,按懸臂梁計算,臂長 L=。 平均應力: α=35mm , h0 = 265mm采有C25混凝土, fc=㎜2α = ξ=選用Φ12@250, As=452(㎜2)As=424mm基礎梁配筋計算:取斷面變化處(x=)彎矩及兩處間跨中最大彎矩作為配筋依據。 =(KNm)兩梁各承擔:(KNm)跨中最大彎矩:由=0條件求出。 = =x=(m) =(KNpa)兩梁各承擔:(KNm)底梁配筋應按彎矩M=m進行計算。 按最小配筋率配筋 即選用3Φ15,梁頂可按構造配筋選用3Φ15即可。第七章、穩(wěn)定計算、槽身穩(wěn)定計算荷載按空槽有風情況考慮槽身風壓力:對槽身支座求矩,得抗傾安全系數:=設支座鋼板與鋼板摩擦系數,則抗滑安全系數為滑,其中為槽身自重,為水平風荷載:、渡槽整體沿基礎底面抗滑穩(wěn)定驗算荷載按空槽有風情況考慮水平荷載:垂直荷載:抗滑安全系數:、渡槽整體抗傾穩(wěn)定計算荷載按空槽有風情況考慮,如圖??够€(wěn)定計算: 對基礎右下角點取矩,得:、地基穩(wěn)定性驗算正常運行時,還應按最不利情況進行驗算。最不利情況是一跨安裝就位而另一跨尚未施工,此時應按縱向偏心受壓計算。槽身重: 施工荷載:排架重:基礎重:軸向力:對基礎中心求矩: 滿足要求。第八章、下游消能防沖設計下游消能防沖段包括陡坡段、消力池和海漫三部分。、消力池設計、消力池深度計算: (1)估算池身s(2)計算建池后的 設 (3)計算 (4) 計算 為方便施工,池身取s=、消力池長度計算: 取、消力池的結構計算: 材料:C20的鋼筋混凝土,并配置 分縫:無 反濾層:從上到下分別為,中石子厚100m。小石子厚100m;中砂厚150m。、海漫設計、海漫的長度計算: 、材料選擇:選用粒徑大于30cm的塊石,—。、結構布置:海漫一般采用整體向下游傾斜的型式或將前5—10m做成水平段,水平段后宜做成等于或緩于1:10的斜坡,同時沿水流方向在水平面上向兩側逐漸擴散,以便使水流均勻擴散,調整流速分布,保護河床不受沖刷。、反濾池:從上到下分別為,中石子厚100m。小石子厚100m;中砂厚150m。、河床沖刷深度的計算: 防沖槽橫截面呈梯形構造,深度為h=,槽底寬b==,左右側坡降比例選為24.第九章、河溝控導和防護設計三里莊溝在工程區(qū)內比較順直,水流條件較好,排水渡槽的修建基本沒有改變上下游河道的流勢,因此,不需要采取特殊的抗沖防護措施,做一般護砌即可。渡槽進口兩側設置圓弧形控導墻插入溝岸,使洪水平順進入排水渡槽;,、護底;、護底,后30m采用干砌石護坡、護底,護坡、護底厚度均為40cm,;在渡槽下游開挖104m長的梯形斷面排水溝與原河道銜接。第十章、總結畢業(yè)設計是高職院校學生畢業(yè)前最后一個重要學習環(huán)節(jié),是學習深化與升華的重要過程,是我們從大學畢業(yè)生走向未來工程師重要的一步。從最初的初步設計,開題到計算、繪圖直到完成設計。其間,查找資料,老師指導,與同學交流,反復修改圖紙,每一個過程都是對自己能力的一次檢驗和充實。通過這次畢業(yè)設計,我更深一步的了解了渡槽的用途及工作原理,熟悉了渡槽的設計步驟,鍛煉了工程設計實踐能力,培養(yǎng)了自己獨立設計能力。此次畢業(yè)設計是對我專業(yè)知識和專業(yè)基礎知識一次實際檢驗和鞏固,而且還是對學生資格認證的重要依據,同時也是走向工作崗位前的一次熱身。本渡槽設計組由閆老師輔導,在設計過程中,閆老師耐心講解,細心輔導,正是在閆老師的精心輔導下,本次畢業(yè)設計才得以順利進行,并圓滿地劃上句號,在此對閆老師表示衷心地感謝。 畢業(yè)設計收獲很多,比如學會了查找相關資料相關標準,分析數據,提高了自己的繪圖能力,懂得了許多經驗公式的獲得是前人不懈努力的結果。同時,仍有很多課題需要后輩去努力去完善。同時,此次設計體現出了同學們之間的團結合作進取的精神,同學間互相討論,提建議,這同樣使我收益非淺。 但是畢業(yè)設計也暴露出自己專業(yè)基礎的很多不足之處。比如缺乏綜合應用專業(yè)知識的能力,對材料的不了解,等等。這次畢業(yè)設計是對自己大學所學知識的一次大檢閱,使我明白自己知識還很淺薄,雖然馬上要畢業(yè)了,但是自己的求學之路還很長,以后更應該在工作中學習,努力使自己成為一個對社會有所貢獻的人,為中國水利工程添上自己的微薄之力。本書在編寫過程中,參考與引用了有關文獻、資料的部分內容。為此,謹對所有文獻的作者深表謝意。由于本人的能力有限,不足之處在所難免,懇請廣大讀者對本書的缺點和錯誤予以批評指正。 編者:劉約杯 2009年12月66
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