【導(dǎo)讀】一體化技術(shù)的基本概要和發(fā)展背景。綜述了國(guó)內(nèi)外機(jī)電一體化技術(shù)。的現(xiàn)狀，分析了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。作為機(jī)電系的一名學(xué)。我會(huì)本著認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)。素養(yǎng).接下來(lái)我將介紹一下我對(duì)電動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)。

　　

【正文】 主要潮流 。 3. 開(kāi)放式控制系統(tǒng) (OCS) 開(kāi)放控制系統(tǒng) (Open Control System)是目前計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展所引出的新的結(jié) 構(gòu)體系概念。 “開(kāi)放 ”意味著對(duì)一種標(biāo)準(zhǔn)的信息交換規(guī)程的共識(shí)和支持，按此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不同廠(chǎng)家產(chǎn)品的兼容和互換，且資源共享。開(kāi)放控制系統(tǒng)通過(guò) 工業(yè) 通信 網(wǎng)絡(luò) 使各種控制設(shè)備、管理計(jì)算機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)控制與經(jīng)營(yíng)、管理、決策的集成，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)使現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制室的控制設(shè)備互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量與控制一體化。 (CIMS) 鋼鐵 企業(yè) 的 CIMS 是將人與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理以及過(guò)程控制連成一體，用以實(shí)現(xiàn)從原料進(jìn)廠(chǎng)，生產(chǎn)加工到產(chǎn)品發(fā)貨的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程全局和過(guò)程一體化控制。目前鋼鐵企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了過(guò)程自動(dòng)化，但這種 “自動(dòng)化孤島 ”式的單機(jī)自 動(dòng)化缺乏信息資源的共享和生產(chǎn)過(guò)程的統(tǒng)一管理，難以適應(yīng) 現(xiàn)代 鋼鐵生產(chǎn)的要求。未來(lái)鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是多品種、小批量生產(chǎn)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，及時(shí)交貨。為了提高生產(chǎn)率、節(jié)能降耗、減少人員及現(xiàn)有庫(kù)存，加速資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理整體優(yōu)化，關(guān)鍵就是加強(qiáng)管理，獲取必須的 經(jīng)濟(jì) 效益，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)、日本等一些大型鋼鐵企業(yè)在 20 世紀(jì) 80 年代已廣泛實(shí)現(xiàn) CIMS 化 。 5. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù) (FBT) 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)是對(duì)自動(dòng)化領(lǐng)域的一場(chǎng)變革。由于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)簡(jiǎn)單、可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，已成為當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn)之 —。目前，新建的連鑄機(jī)已經(jīng)開(kāi)始使用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)字式、雙向傳輸、多分支結(jié)構(gòu)的通信網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的含義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò) 傳統(tǒng)的分散型控制系統(tǒng) (DCS)通信網(wǎng)絡(luò)截止于控制站或輸入輸出單元，現(xiàn)場(chǎng)儀表仍然是一對(duì)一模擬信號(hào)傳輸?，F(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是用于過(guò)程自動(dòng)化和制造自動(dòng)化的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀 表互聯(lián)的現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，把通信線(xiàn)一直延伸到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或生產(chǎn)設(shè)備。 (2)互操作性 互操作性的含義是來(lái)自不同制造廠(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，不僅可以相互通信，而且可以統(tǒng)一組態(tài)，構(gòu)成所需的控制回路，共同實(shí)現(xiàn)控制策略。 (3)分散功能塊 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng) (FCS)廢棄了分散型控制系統(tǒng) (DCS)的輸入／輸出單元和 控制站，把 DCS 控制站的功能塊分散給現(xiàn)場(chǎng)儀表，從而構(gòu)成虛擬控制站。例如流量變送器不僅具有流量信號(hào)變換、補(bǔ)償和累加輸入功能塊，而且有 PID 控制和運(yùn)算功能塊。 (4)通信線(xiàn)供電 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的常用傳輸線(xiàn)是雙絞線(xiàn)，通信線(xiàn)供 電方式允許現(xiàn)場(chǎng)儀表直接從通信線(xiàn)上攝取能量。這種低功耗現(xiàn)場(chǎng)儀表可以用于安全環(huán)境，與之配套的還有安全柵。有的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有可燃性物質(zhì)，所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備必須嚴(yán)格遵守安全防爆標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)也不例外。 傳動(dòng)技術(shù)在鋼鐵工業(yè)中起至關(guān)重要的作用。隨著電力 電子 技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展非常迅速。由于交流傳動(dòng)的優(yōu)越性，電氣傳動(dòng)技術(shù)在不久的將來(lái)由交流傳動(dòng)全面取代直流傳動(dòng)，數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，使復(fù)雜的矢量控制技術(shù)實(shí)用化得以實(shí)現(xiàn)，交流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能已達(dá)到和超過(guò)直流調(diào)速水平?，F(xiàn)在無(wú)論大容量電機(jī)或中小容量電機(jī)都可以使用同步電機(jī)或異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)可逆平滑調(diào)速。交流傳動(dòng)系統(tǒng)在軋鋼生產(chǎn)中一出現(xiàn)就受到用戶(hù)的歡迎，應(yīng)用不斷擴(kuò)大 結(jié)束語(yǔ) 綜上所述 , 經(jīng)過(guò) 20 多年的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門(mén)、最重要的技術(shù)發(fā)展方向之一，并影響到幾乎全部的工業(yè)行業(yè)。我國(guó)從 80 年代初對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)始予以重視，先后在國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃、 863 高科技計(jì)劃和國(guó)家自然科學(xué)基金中列專(zhuān)項(xiàng)對(duì)機(jī)電一體技術(shù)加以研究，并 取得了一系列重大科技成果。 1990 年，國(guó)家將用電子技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)列為“八五”及本世紀(jì)后十年發(fā)展全民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略技術(shù)措施，機(jī)電一體化技術(shù)的推廣應(yīng)用已取得相當(dāng)進(jìn)展。 參考文獻(xiàn) [1] 李建勇 .機(jī)電一體化技術(shù) [M].北京 :科學(xué)出版社 ,2020. [2] 李運(yùn)華 .機(jī)電控制 [M].北京 :北京航空航天大學(xué)出版社 ,2020. [3] 洪鐘洲 .數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趁勢(shì) .機(jī)電一體化 .1996 [4] 項(xiàng)占琴 .微電子機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀及前景 .機(jī)電工程 .1997， [5] 張建民 .機(jī)電 一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì) [M].北京：北京理工大學(xué)出版社， 1996 [6] 陳瑜 .國(guó)外機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) [J].國(guó)外機(jī)電一體化技術(shù) .2020， 5 [7] 謝存禧 .機(jī)電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1999 [8] 機(jī)電一體化技術(shù)手冊(cè)編委會(huì) .機(jī)電一體化技術(shù)手冊(cè) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1994 [9] 胡泓、姚伯威主編 .機(jī)電一體化原理及應(yīng)用 .北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 1999 [10] 梁景凱主編 .機(jī)電一體化技術(shù)與系統(tǒng) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 [11] 徐志毅主編 .機(jī)電一體化實(shí)用技術(shù) .上海 ：上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社， 1995 [12] 秦曾煌主編 .電工學(xué) .北京：高等教育出版社， 1999 致 謝 四 年時(shí)光，匆匆，太匆匆。一切恍如昨日歷歷在目，轉(zhuǎn)眼間，各走天涯?；厥?4 年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴 生活 ，感慨萬(wàn)分，萬(wàn)千思緒在心頭。說(shuō)不出，道不盡，心中多少歡樂(lè)與憂(yōu)愁 。 我的 指導(dǎo)老師謝立彬老師 在大學(xué) 四 年里給了我莫大的幫助，無(wú)論是在學(xué)習(xí)上還是在 生活里的 過(guò)程中都教會(huì)了我許多許多。 他 不僅教授我專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更教會(huì)了我很多為人處世的道理，在 他 的悉心指導(dǎo)下，我也慢慢地 理解了更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí) 。在我論文的 整個(gè)寫(xiě)作過(guò)程中， 他 從論文的選題、提綱的撰寫(xiě)、格式的要求、內(nèi)容的修改甚至標(biāo)點(diǎn)符號(hào)各個(gè)方面都給了詳細(xì)的意見(jiàn)和修改，使我能夠按時(shí)按照學(xué)院要求順利地完成整篇論文。我很慶幸在大學(xué)里遇上這樣一位好老師，感謝老師！