天然氣長輸管道課程設計2-資料下載頁
2025-06-26 21:27本頁面
【正文】 = 其中：ν—最大地面速度，m/s；c—波的傳播速度，即場地剪切波速，m/s：① 人工填土: 136 m/ s 。 ②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土: 155 m/ s 。 ③粗砂: 174 m/ s 。 ④中細砂:182 m/ s 。 ⑤ 粗礫砂: 188 m/ s 。 ⑥ 中風化玄武巖: 456 m/ s 。 ⑦ 微風化玄武巖: 826 m/ s。εmax—地震波引起的最大管道軸向應變。（2 ）操作條件下的管道軸向應變 = 其中：α鋼材的線膨脹系數(shù)，105[m/(m.℃)]t1管道安裝閉合時環(huán)境溫度（℃），℃t2管道內(nèi)輸送介質(zhì)的溫度（℃），取20℃μ鋼材的泊松比， ε—操作條件下管道的軸向應變；σ—被土壤摩擦力嵌固的管段在操作條件下的應力，MPa； σh—由內(nèi)壓引起的管道環(huán)向應力，MPa；p—管道內(nèi)壓，MPa；δn—管子公稱壁厚，mm；d—管子內(nèi)徑，mm；E—鋼材的彈性模量，209GPa；（3） 管道抗震動校核 { 式中：εmaxt，εmaxc —地震波引起的最大軸向拉、壓應變；ε —操作條件下管道的軸向應變；[εt]v，[εc]v－埋地管道抗振動的軸向容許拉伸、壓縮應變。（4） 埋地管道抗振的軸向容許應變?nèi)菰S壓縮應變可按下式計算： = % 式中： δ－管子壁厚，mm；DH－管子外徑，mm；容許拉伸應變[εt]v%。 五、施工及安裝說明(1) 工藝規(guī)定具體可參考《gb5025194輸氣管道工程設計規(guī)范》(2) 工藝設計具體可參考《gb5025194輸氣管道工程設計規(guī)范》 線路 具體可參考《gb50251》 具體可參考《gb50251》 參閱《手冊》第三章 線路 第一節(jié) 線路選擇與勘察 管道敷設參閱《gb50251》，《手冊》第三章 線路 第五節(jié) 管道敷設 截斷閥的設置參閱《gb50251》，《手冊》第三章 線路 第五節(jié) 管道敷設 線路構(gòu)筑物參閱《gb50251》，《手冊》第三章 線路 第五節(jié) 管道敷設 標志參閱《gb50251》，《手冊》第三章 線路 第五節(jié) 管道敷設 鋼管及附屬材料的選用參閱《手冊》第三章 線路 第七節(jié) ，《gb50251》5 輸氣站場 壓氣站參閱《手冊》第四章 站場 第二節(jié) ，典型工藝流程圖見第一節(jié)參考《gb502512003》輸氣站內(nèi)調(diào)壓，計量工藝設計應符合輸氣工藝設計要求，并應滿足開、停工和檢修的需要。調(diào)壓裝置應設置在氣源氣壓不穩(wěn)定，且需要控制進氣站壓力的管線上，分輸氣機配氣管線上一級需要對氣體流量進行控制和調(diào)節(jié)的計量裝置之前的管段上。氣體計量裝置，應設置在輸氣干線的進氣管線上，分輸氣機配氣管線上以及站場自耗管線上。 清管參考《gb502512003》參考《gb502512003》壓氣機組布置應注意以下幾點：（1）壓氣機組應根據(jù)工作環(huán)境及對機組的要求不只在露天或廠房內(nèi)。在高寒地區(qū)或風沙地區(qū)宜采用全封閉廠房，其它地區(qū)宜采用敞開式廠房。（2）廠房內(nèi)壓縮機及其輔助設備的布置應根據(jù)機型機組功率、外形尺寸、檢修方式等因素按單層或雙層不止，并符合系列要求：a. 兩臺壓縮機組的突出部分艱巨，應能滿足操作，檢修的場地和通道要求。b. 壓縮機組的布置應便于管線的安裝。c. 壓縮機基礎不得與廠房基礎及其上部機構(gòu)相連接。廠房設計應該遵從以下原則：（１）壓縮機房的每一操作層及高出地面3米以上的操作臺，應至少有兩個安全出口及通向地面的題字。操作平臺上的人一點沿通道中心線與安全出口之間的最大距離不得大于25米。安全出口和通往安全地帶的通道必須無阻。（２）壓縮機房俄高度應滿足設備拆裝的要求。（３）壓縮機房內(nèi)，應配置供檢修用的固定七種設備。當壓縮機組不只在露天或輕型結(jié)構(gòu)廠房內(nèi)時，可不設固定起重設備，但應設置 移動式起重設備的吊裝場地和行駛通道。參考《gb502512003》壓氣站工藝流程計應根據(jù)輸氣系統(tǒng)工藝要求，滿足氣體的除塵，分液增壓，冷卻越站試運作業(yè)和機組的啟動，停機，正常操作及安全保護等要求。壓氣站內(nèi)的總壓降不宜大于100kPa。當壓氣站出戰(zhàn)氣體溫度高于60℃時，應設置冷卻器。冷卻系統(tǒng)應符合下列要求：a. 氣體冷卻方式宜采用空冷，氣體通過冷卻器的壓力損失不宜大于50kPa。b. 燃氣輪氣機汽缸壁冷卻水，宜采用密閉循環(huán)冷卻。參考《gb502512003》每臺壓縮機組應設置下列安全保護裝置：a. 壓縮機氣體進口應設置壓力高限，低限報警和高限停機裝置。b. 壓縮機氣體出口應設置壓力高限，低限報警和高限停機裝置。c. 啟動氣和燃料氣管線應設置限流及超壓保護設施。燃料氣管線應設置停機或故障時的自動切斷氣源及排空設施。d壓縮機組油系統(tǒng)應有報警和停機裝置。e壓縮機組應設置軸承溫度及燃氣輪機透平進口氣體溫度監(jiān)控裝置。溫度高限報警，超限自動停機裝置。f離心式壓縮機應設置喘振檢測及控制設施。g壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設置報警或停機裝置。 參考《gb502512003》站內(nèi)管線應注意以下幾點：（1）站內(nèi)除儀表、控制及取樣等管線外，所有油氣管均采用鋼管及鋼質(zhì)管件。（2）站內(nèi)管線安裝設計應采取減少震動和熱應力的措施。（3）管線的連接方式除因安裝需要采用螺紋或法蘭連接外，均采用焊接。（4）管線應采用地上或埋地敷設，不應采用管溝敷設。（5）管線穿越車行道路時，宜采用套管保護。六、輸氣管道運行與管理 管道防腐 防腐方案的確定 防腐層的選擇 陰極保護 雜散電流及對策 第 31 頁 共 31
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