【導(dǎo)讀】×2m鋼筋砼箱涵，以滿足工程沿線魚塘、水渠等的導(dǎo)水需要。漿砌塊石八字式出水口：3座；箱涵直線井：12座，其中異形井1座；D1000圓形磚砌沉泥井：7座；堰處于設(shè)計(jì)道路西側(cè)原友誼港中。道路縱向圍堰施工樁號(hào)為。保證施工車輛通行，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，在圍堰頂部加鋪20cm毛渣，并使用壓路機(jī)壓實(shí)。圍堰結(jié)構(gòu)具體按已審批的圍堰專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。K10+180—K10+232段箱涵下部基層為設(shè)計(jì)CFG樁基層處理段面，兩端斜向接入友誼港，以連通此段原友誼港東西兩側(cè)排水通道。增加d1500圓形雨水檢查井2座，管線總長(zhǎng)約106m；處增設(shè)相應(yīng)結(jié)構(gòu)的結(jié)合箱1座，管線在箱涵施工完后不予拆除?？蓪?shí)施井段為Yx36—Yx41，箱涵長(zhǎng)度共計(jì)380m。K9+540—K9+640范圍內(nèi)的CFG樁基礎(chǔ)作業(yè)，以確保箱涵實(shí)施。井段為Yx34—Yx36之間，箱涵長(zhǎng)度102m，主管線長(zhǎng)度共105m。全幅CFG樁處理地基，箱涵施工需在CFG樁施工完成后進(jìn)行。1m高度，進(jìn)行碾壓。對(duì)設(shè)計(jì)方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面，設(shè)計(jì)基坑底寬為，開挖寬度控制在。

　　

【正文】 5999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） (1)、 開挖、 碎石墊層及素砼墊層施工：每 段 面計(jì)劃工期為 2 天； (2)、 底板 側(cè)墻 支模、鋼筋綁扎及砼澆筑 （側(cè)墻澆筑至半高 ） ：每 段 面計(jì)劃工期為 4 天； (3)、側(cè)墻 澆筑完成 ：每 段 面計(jì)劃工期為 1 天； (4)、 頂面支模、鋼筋綁扎及澆筑 ：每 段 面計(jì)劃工期為 3 天； 以上工序合計(jì)工期每段面 10 天，施工時(shí)根據(jù) 段 面推進(jìn)，可以在不同 段 面上交叉進(jìn)行各工序施工。 六 、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過(guò)程的先進(jìn)、合理和相對(duì)穩(wěn) 定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。 堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，現(xiàn)場(chǎng)專職質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量一票否決，質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量有嚴(yán)格把關(guān)的責(zé)任，嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，貫徹以自檢為基礎(chǔ)的自檢、互檢、專職檢的“三檢”制，每道工序經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)于特殊工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。 混凝土、砂漿的配合比符合要求，混凝土按施工班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，坍落度必須滿足要求，由試驗(yàn)室按現(xiàn)場(chǎng)材料特性進(jìn)行試配 .及時(shí)辦理各種隱蔽工程的隱、預(yù)檢記錄，專業(yè)質(zhì)檢員作 好復(fù)檢工作，再請(qǐng)監(jiān)理 工程師 驗(yàn)收。 實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項(xiàng)工程落實(shí)到責(zé)任 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 單位及人員，從項(xiàng)目的各部門到班組，層層落實(shí) ，明確責(zé)任，制定措施，從上到下層層開展，用精心操作的工序質(zhì)量， 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 制定總體質(zhì)量控制程序，并制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制程序，土方、 CFG 樁控制程序，建立質(zhì)量反饋系統(tǒng)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分項(xiàng)工程質(zhì)量。 及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個(gè)工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。 七 、施工過(guò)程中 的安全 控制 施工工藝安全措施 (1).機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。 (2).機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。 (3).機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。 (4).專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。 (5).所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特 種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） (6).施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。 用電安全措施 (1).施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？咨想娎|必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈。并遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020）的規(guī)定。 (2).施工用電必須按規(guī)定沿施工便道設(shè)置三相五線的安全用電網(wǎng)。配電系 統(tǒng)實(shí)行分線配電，設(shè)總、分配電箱，動(dòng)力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應(yīng)的文字標(biāo)識(shí)，箱體外觀完整、牢固、防雨防塵。配電箱必須固定或架高，并重復(fù)接地。 機(jī)械安全措施 (1).各種機(jī)械設(shè)專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，保證安全防護(hù)裝置完好，設(shè)備裝置附近設(shè)標(biāo)志牌及安全使用規(guī)則牌。 (2).各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。 (3).機(jī)械安裝基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距空線要符合安全規(guī)定。 (4).運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)燈 齊全，制動(dòng)器機(jī)械性能良好。 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） (5).大型機(jī)械的操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員進(jìn)入。 八 、 文明施工 按照“適用、整潔、安全、少占地”的原則，合理利用施工范圍內(nèi)場(chǎng)地，有規(guī)則布置臨設(shè)，避免到處開花。材料分類存放并標(biāo)上牌號(hào)，機(jī)械根據(jù)不同用途分類停放。 施工現(xiàn)場(chǎng)汽車出入口設(shè)洗車槽，將出場(chǎng)車輛輪胎、底盤沖洗干凈方允許上路行駛。 選用合格的散體物料運(yùn)輸車運(yùn)土、石方。外棄土運(yùn)輸車裝載適當(dāng)留余量，防止散落。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員要佩戴工作胸卡，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員管理工作，外來(lái)人員按公安部門規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和道路網(wǎng)絡(luò)，合理組 織交通，確保原有道路暢通，提高場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸效率。