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正文內(nèi)容

船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則20xx年修改通報(bào)-資料下載頁

2024-11-07 13:11本頁面

【導(dǎo)讀】———————————————————————————————————————————————。規(guī)則2020年修改通報(bào)。中華人民共和國海事局。國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。海法規(guī)[2020]1號(hào)文公布。自2020年3月1日起實(shí)施。第3章簽發(fā)貨船適航證書的檢驗(yàn)。第12章簽發(fā)船員艙室設(shè)備符合證明的檢驗(yàn)。3簽發(fā)船舶載重線證書的送審圖紙目錄。2開口關(guān)閉設(shè)備與密性。4核定A型船舶干舷的特殊條件。4最大沉深水線標(biāo)志。5特種用途船的消防安全措施。7其他船舶的消防安全措施。4應(yīng)變部署與救生演習(xí)。6船長決策支持系統(tǒng)。附錄2經(jīng)修改的關(guān)于接收船舶航海、氣象報(bào)警和緊急信息。第2章防止油類污染規(guī)定。第3章控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)定。2完整穩(wěn)性無線電通信設(shè)備和航行設(shè)備車輛裝載與系固一。般規(guī)定系固布置車輛系固計(jì)算系固設(shè)備的檢驗(yàn)車輛系固裝置有。效性評(píng)估方法防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)與設(shè)備一般規(guī)定乘客定額。及艙室設(shè)備一般規(guī)定營運(yùn)要求一般規(guī)定船舶安全和防污染操作

  

【正文】 ———————————————————————————— 需在失火狀態(tài)下維持工作的設(shè)備包括: ( 1) 通用緊急報(bào)警系統(tǒng); ( 2) 探火和失火報(bào)警系統(tǒng); ( 3) 滅火系統(tǒng)和滅火劑施放報(bào)警系統(tǒng); ( 4) 公共廣播系統(tǒng); ( 5) 動(dòng)力操作防火門的控制和動(dòng)力系統(tǒng)以及所有防火門的狀態(tài)指示系統(tǒng); ( 6) 動(dòng)力操作水密門的控制和動(dòng)力系統(tǒng)以及所它們的狀態(tài)指示系統(tǒng); ( 7) 應(yīng)急照明; ( 8) 低位照明; ( 9) 可能形成火災(zāi)和 /或爆炸蔓延系統(tǒng)的遙控停止 /關(guān)閉設(shè)備。 至應(yīng)急消防泵的電纜,應(yīng)盡可能不穿過主消防泵及其動(dòng)力源和 /或原動(dòng)機(jī)所在處所。如果由于船舶布置使至應(yīng)急消防泵的電纜必須穿過這些機(jī)械處所時(shí),則應(yīng)采用耐火電纜,并應(yīng)有防止機(jī)械損傷的保護(hù)(例如敷設(shè)在厚壁管中)。 供電點(diǎn)延伸至用于相關(guān)處所或區(qū)域的最接近的分配電板。 ③ 這里的 “較大失火危險(xiǎn)處所” ,是指下列處所: (1) SOLAS 公約第Ⅱ 2 章所定義的機(jī)器處所; (2) 裝有燃油處理設(shè)備或其他易燃物質(zhì)的處所; (3) 廚房和裝有烹調(diào)設(shè)備的配膳間; (4) 帶有烘干設(shè)備的洗衣房; ——————————————————————————————————————————————— (5) 載客超過 36 人客船上, SOLAS 公約第Ⅱ 2 章第 9 條所規(guī)定的較大失火危險(xiǎn)的起居處所、機(jī)器處所和主廚房、儲(chǔ)藏易燃液體的其他處所; (6) 要求安裝合格防爆電氣設(shè)備的圍蔽或半圍蔽危險(xiǎn)處所。 ④ 參見:電力電纜外徑> 20mm: IEC6033131 號(hào)出版物; 電力電纜外徑≤ 20mm: IEC6033121 號(hào)出版物;以及可能采用: 電氣數(shù)據(jù)電纜: IEC6033123 號(hào)出版物; 光導(dǎo)纖維纜: IEC6033125 號(hào)出版物。 28 第 22 章 構(gòu)造-防火、探火與滅火 1 一 般 規(guī) 定 新增 如下: “ 對(duì)客船的要求 ( 1) 除另有規(guī)定外,Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足本章的規(guī)定。Ⅰ級(jí)客船的構(gòu)造-防火、探火與滅火應(yīng)滿足本局《國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第 4 篇第 22 章的規(guī)定。 ( 2) 下列載客人數(shù)的客船應(yīng)滿足高一級(jí)別的相應(yīng)要求: ① 載客 500 人及以上的Ⅱ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求; ② 載客 500 人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求。 ③ 載客 1000 人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求?!? 新增 如下: ——————————————————————————————————————————————— “ 對(duì) 2020年 3 月 1 日之前建造或改造的現(xiàn)有 I級(jí)客船的改進(jìn)要求: 除另有明文規(guī)定外,應(yīng)至少滿足下列要求: ( 1) 脫險(xiǎn)通道的布置(除構(gòu)成脫險(xiǎn)通道的梯道寬度和面積的要求外); ( 2) 窗與舷窗的耐火完整性或等效的噴水器保護(hù); ( 3) 固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng),自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)(可僅安裝滿足本章 ( 1)①與②中的任意一種系統(tǒng)); ( 4) 消防系統(tǒng)和設(shè)備以及消防用品的配備?!? (13)由下列文字替代: “( 13) 裝貨處所:系指用作裝載貨物的處所、貨油艙和裝載其他液體貨物的液貨艙以及通往這些處所的圍壁通道?!? (14) 由下列文字替代: “( 14) 滾裝處所:系指非正常分隔的并延伸至船舶的大 部分長度或整個(gè)長度的處所,可在水平方向上正常裝卸油箱內(nèi)備有自用燃料的機(jī)動(dòng)車輛和 /或貨物(在公路或鐵路車輛內(nèi)或上的包裝或散裝貨物、車輛 (包括公路或鐵路槽罐車 )、拖車、集裝箱、貨盤、可拆廂柜、或在類似裝載單元或其他容器之內(nèi)或之上的貨物)?!? (15) 由下列文字替代: “( 15) 開式滾裝處所:系指兩端開口或一端開口的滾裝處所,該處所通過分布在側(cè)壁或頂板或從上部的固定開口,提供有效的遍及整個(gè)長度的足夠的自然通風(fēng)。固定開口的總面積至少為處所側(cè)面總面積的 10%?!? ——————————————————————————————————————————————— (16) 由 下列文字替代: “( 16) 閉式滾裝處所:系指既不是開式的滾裝處所,也不是露天甲板的滾裝處所?!? (18) 由下列文字替代: “( 18) 中央控制站:系指具有下列集中控制和顯示功能的控制站: ① 固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng); ② 自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng); 29 ③ 防火門位置指示板; ④ 防火門鎖閉; ⑤ 水密門位置指示板; ⑥ 水密門鎖閉; ⑦ 通風(fēng)機(jī); ⑧ 通用 /失火報(bào)警; ⑨ 包括電話在內(nèi)的通信系統(tǒng); ⑩ 公共廣播系統(tǒng)的擴(kuò)音器?!? (22) 句末增加下列文字: “火警指示器或失火控制設(shè)備集中的處所亦稱為消防控制站?!? 在 (30)后新增 (31)、 (32)如下: “( 31) 連續(xù)有人值班的中央控制站:系指有專門負(fù)責(zé)的船員連續(xù)值班的中央控制站。 ——————————————————————————————————————————————— ( 32) 車輛處所:系指擬用于裝載油箱內(nèi)備有自用燃料的機(jī)動(dòng)車輛的裝貨處所?!? (4)①由下列文字替代: “ 1000 總噸及以上的客船,至少能 從內(nèi)部位置任何消火栓上立即獲得 1 股有效的水柱,并保證由 1 臺(tái)所要求的自動(dòng)起動(dòng)的消防泵持續(xù)出水。小于 1000 總噸的客船,應(yīng)至少設(shè) 1 臺(tái)由駕駛室遙控啟動(dòng)的消防泵。如果消防泵的海底閥不能在遙控啟動(dòng)的位置打開,海底閥應(yīng)保持在常開的位置;” (3)第一句后插入下列文字:“但對(duì) 500 總噸以下的貨船可不要求。” 全文由下列文字替代: “ 手提式滅火器 型式和設(shè)計(jì) ( 1) 所有滅火器(包括備用滅火器)應(yīng)為認(rèn)可的型式和設(shè)計(jì)。用于滅火器的滅火劑(包括備用滅火劑)應(yīng)經(jīng)認(rèn)可; ( 2) 每具干粉或二氧化碳滅火器應(yīng)至少具有 5kg 的容量,而每具泡沫滅火器應(yīng)至少具有 9L 的容量。所有手提式滅火器的質(zhì)量應(yīng)不超過 23kg,且它們的滅火性能應(yīng)至少與 9L 液體滅火器等效; ( 3) 滅火器的等效性應(yīng)經(jīng)確認(rèn)。 滅火器中的滅火劑,如果其本身或在預(yù)期使用條件下會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的毒氣足以損害人身的,不準(zhǔn)使用。 滅火器的布置 ——————————————————————————————————————————————— ( 1) 起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。 1000 總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有 5 具手提式滅火器; ( 2) 用于任何處所的手提式滅火器,其中應(yīng)有 1 具存放在該處所入口外附近處; ( 3) 在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器。在控制站和其它內(nèi)設(shè)船舶安全所必要的電器或電子設(shè)備或裝置的其它處所,所配備滅火器的滅火劑應(yīng)既不導(dǎo)電也不會(huì)對(duì)設(shè)備和裝置產(chǎn)生危害; 30 ( 4) 為了便于使用,滅火器應(yīng)布置于易于看到并能在失火時(shí)迅速和容易到達(dá)的位置。滅火器的可用性應(yīng)不會(huì)受到天氣 、震動(dòng)或其它外部因素的影響。手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志。 備用滅火劑 ( 1) 能夠在船上進(jìn)行再充裝的滅火器,其備用滅火劑的數(shù)量應(yīng)按前 10 具滅火器的 100%和剩下其它滅火器的 50%進(jìn)行配備。備用滅火劑的總數(shù)不必超過 60 份。船上應(yīng)備有充裝說明; ( 2) 對(duì)于不能在船上進(jìn)行充裝的滅火器,應(yīng)額外配備本章(1)所確定的相同滅火劑量、型式、能力和數(shù)量的手提式滅火器以代替?zhèn)溆脺缁饎? 手提式泡沫槍裝置 手提式泡沫槍裝置應(yīng)包括 1 具能以消防水帶連接于消防總管的吸入式空氣泡沫槍,連同 1 只至少能盛裝 20L 泡沫液的可攜式容器和——————————————————————————————————————————————— 1 只備用容器。泡沫槍應(yīng)能至少產(chǎn)生 的有效泡沫,泡沫膨脹率應(yīng)不超過 12∶ 1?!? ( 3)末句前半段中“貨船上蒸發(fā)量小于 175kW 的生活用鍋爐”改為“貨船上蒸發(fā)量小于 175kW( 250kg/h)的生活用鍋爐”。 序言內(nèi)的“對(duì)于載客 500 人及以上的客船,其”改為“在客船上,”。 序言內(nèi)的“載客少于 500 人且小于 500 總噸的客船”改為“載 客少于 500 人且小于 5
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