工程材料部分模擬試題及答案-資料下載頁(yè)
2025-06-26 09:08本頁(yè)面
【正文】 降低，產(chǎn)生冷脆性，磷會(huì)使鋼的韌性降低，產(chǎn)生熱脆性。 （ ）碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 （ ）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含錳量可分為普通含錳量與較高含錳量?jī)煞N。（ ）鋼在常溫時(shí)的晶粒越細(xì)小，強(qiáng)度和硬度越高，塑性和韌性就越低。（ ）35鋼制的汽車曲軸正時(shí)齒輪經(jīng)淬火、低溫回火以后硬度為HRC56，如果再進(jìn)行高溫回火可使材料硬度降低。 （ ）鋼在淬火前先進(jìn)行正火可使組織細(xì)化，能減少淬火變形和開裂的傾向。（ ）低碳鋼與中碳鋼常用正火代替退火，改善其組織結(jié)構(gòu)和切削加工性。（ ）淬透性很好的鋼，淬火后硬度一定很高。 （ ）除含鐵、碳外，還含有其它元素的鋼就是合金鋼。 （ ）1合金鋼不經(jīng)過(guò)熱處理，其機(jī)械性能比碳鋼提高不多。 （ ）1％的較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。 （ ）1ZG40是滾動(dòng)軸承鋼。 （ ）1由于鉻具有增加鋼的耐腐蝕能力和抗氧化性，因而含鉻的鋼都是不銹鋼（ ） 1GCr15是高合金鋼。 （ ）四、簡(jiǎn)答題常用的淬火方法有哪幾種？淬火鋼為什么必須回火？常見的失效形式與成因工程材料的選擇一般遵循哪三個(gè)原則？表面化學(xué)熱處理的目的是什么？五、問答題說(shuō)明20MnVB、50MnGCr1W18Cr4V各屬哪類鋼？說(shuō)明它們的含碳量和合金元素的含量。寫出性能要求較高金屬材料零件的加工工藝路線。與碳鋼相比，合金鋼有哪些優(yōu)點(diǎn)？45Mn2屬于合金結(jié)構(gòu)鋼的哪類鋼？含碳量是多少？含錳量是多少？可制作汽車上的什么零件？（供選實(shí)例：齒輪、氣缸體、CA1090的半軸套管）六、為下列零件選擇適用的材料并安排相應(yīng)的熱處理方法或使用狀態(tài)，備送材料有：20CrMnTi、W18Cr4V、HT200、16Mn、40Cr、1Cr18Ni9Ti、65Mn、GCr9。零件名稱選用材料熱處理方法或使用狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣門彈簧汽車底盤縱梁汽車后橋齒輪汽車半軸滾動(dòng)軸承參考答案一、填空題硫 磷 熱脆性 冷脆性共析 （注：、不注角標(biāo)也判正確）面心立方 體心立方 塑性延伸率；斷面收縮率；；％、鐵碳奧氏體 滲碳體 珠光體 萊氏體低溫回火；中溫回火；高溫回火滲碳體（Fe3C） 石墨取長(zhǎng)補(bǔ)短 獲取新的性能 降低成本普通陶瓷、特種陶瓷1環(huán)氧樹脂；酚醛樹脂；合成橡膠粘結(jié)劑。二、選擇題C B A B B C A C C B三、判斷題√ √ √ √ 1√ 1 1 1 1四、簡(jiǎn)答題單液淬火、雙液淬火、分級(jí)淬火和等溫淬火四種。淬火后的鋼雖具有高的硬度和耐磨性，但其組織是不穩(wěn)定的，同時(shí)內(nèi)部殘留著很大的淬火內(nèi)應(yīng)力。鋼的脆性也很大，不能承受沖擊載荷，鋼件不能使用。為了得到互相配合的機(jī)械性能，鋼件淬火后需要進(jìn)行回火處理。1）、過(guò)量變形失效：彈變、塑變、蠕變2）、斷裂失效：過(guò)載斷裂，疲勞斷裂3）、表面損傷失效：磨損，點(diǎn)蝕、膠合1）、使用性能原則：采用所選材料制造的零件在使用過(guò)程中具有良好的工作性能；2）、工藝性能原則：所選用材料能夠確保零件便于加工；3）、經(jīng)濟(jì)性原則：所選用的材料能使產(chǎn)品具有較低的總成本。通過(guò)改變零件表層的化學(xué)成分和組織來(lái)改變零件表層的機(jī)械性能以滿足使用要求。五、問答題20MnVB為合金滲碳鋼，50Mn2為合金調(diào)質(zhì)鋼，GCr15為滾動(dòng)軸承鋼，W18Cr4V為高速鋼。它們的平均含碳量分別為：％、％、≥1％、％～％。20MnVB中的錳、釩、％，50Mn2中的含錳量為2％，％，W18Cr4V中的鎢、鋁、釩含量分別為18％、4％、＜％。毛坯 預(yù)先熱處理（正火或退火） 粗加工（切削加工） 最終熱處理 精加工 零件（可采用合金鋼等）①淬透性好：工件淬火時(shí)，若能完成淬透，則經(jīng)高溫回火后，工件整個(gè)截面上都能獲得良好的綜合機(jī)械性能；如僅表面淬硬而心部未淬硬，即淬透性差，那么經(jīng)高溫回火后，工件的綜合機(jī)械性能明顯下降。相同直徑的碳鋼與合金鋼，碳鋼即使在強(qiáng)烈的冷卻介質(zhì)中冷卻，其淬火深度也是有限的；合金鋼在同樣介質(zhì)中淬火，淬火深度要比碳鋼深，甚至在較緩慢的冷卻介質(zhì)中冷卻，也能獲得較深的淬透層。②機(jī)械性能好：含碳量相同的碳鋼與合金鋼，經(jīng)同樣的熱處理，其機(jī)械性能區(qū)別較大。如40鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后＜750MPa，而40Cr調(diào)質(zhì)后＜1000MPa，而40鋼、40Cr鋼在硬度相同的情況下，40Cr的塑性和韌性要比40鋼好。③具有較高的熱硬性：在相同的回火溫度下，合金鋼回火硬度高，有的合金鋼在723～873K時(shí)仍能保持很高的硬度。④合金鋼可具有碳素鋼沒有的特殊性能，如耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性等。45Mn2為合金調(diào)質(zhì)鋼，％，含錳量約2％，制作CA1091半軸套管。六、答：零件名稱選用材料熱處理方法或使用狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體HT200鑄造狀態(tài)或去應(yīng)力退火氣門彈簧65Mn淬火+中溫回火汽車底盤縱梁16Mn熱扎或沖壓、狀態(tài)汽車后橋齒輪20CrMnTi滲碳+淬火+低溫回火汽車半軸40Cr調(diào)質(zhì)（或淬火+高溫回火）滾動(dòng)軸承GCr9淬火+低溫回火
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