【導(dǎo)讀】公安事業(yè)的無限熱愛，身負(fù)12道刀傷，仍堅(jiān)守在公安工作第一線，贏得了人民群眾的廣泛贊譽(yù)。此之外，安全保衛(wèi)工作和其他突發(fā)性任務(wù)也非常繁重。該工作法充分發(fā)揮了公安警綜信息平臺(tái)對(duì)陣地。和滿意度位列各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。在派出所里，xx常常身先士卒，不僅是。一名指揮員更是一名戰(zhàn)斗員。加班加點(diǎn)是家常便飯，遇有重大案件或。任務(wù)，經(jīng)常要連續(xù)奮戰(zhàn)兩三個(gè)晝夜，被同事尊稱為“拼命三郎”。我工作精神成為許多年輕民警學(xué)習(xí)的榜樣。日點(diǎn)擊量突破270余人次，目前粉絲量正在穩(wěn)步攀升。微博作為一個(gè)新興的媒介，是密切警民關(guān)。作為一名山區(qū)警察，我應(yīng)該緊跟時(shí)代步伐，利用好微博、20xx年3月27日，xx在自己的微博里網(wǎng)曬近期所里發(fā)生的打。多人紛紛跟帖留言，并稱這是公安民警服務(wù)群眾的新突破。調(diào)動(dòng)全所民警的工作主動(dòng)性和積極性。公司黨支部先后多次被評(píng)為先進(jìn)基層黨組織、優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)黨組織；多名員工被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。商標(biāo)被評(píng)為“xx省著名商標(biāo)”。

　　

【正文】 玉米研究中心居第 54 位，躍居全國(guó)農(nóng)業(yè)百?gòu)?qiáng)所行列。玉米研究中心科研人員的隊(duì)伍也在不斷增大，由當(dāng)初的 4 個(gè)人發(fā)展到現(xiàn)在的 80 多人。對(duì)于取得的成績(jī)， xx 說： “ 這是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)一滴一滴 汗水付出、一點(diǎn)一點(diǎn)智慧積累和不斷堅(jiān)持的結(jié)果。 ” 面對(duì)榮譽(yù)和個(gè)人得失， xx 看得很淡。他說： “ 有價(jià)值的人生是你為社會(huì)做了些什么，貢獻(xiàn)過什么。作為一名普通黨員，我認(rèn)為，貢獻(xiàn)越多、價(jià)值越大。多出優(yōu)良玉米品種和好技術(shù)，就是在為社會(huì)多作貢獻(xiàn)。這樣的人生才最有意義。 ” 【篇五】 xx 是民航 xx 監(jiān)管局的一名運(yùn)輸監(jiān)察員。她在危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全監(jiān)管工作中，勤奮工作，履職盡責(zé)，大膽探索，建言獻(xiàn)策。 20xx年 10 月，起草的《關(guān)于修訂危險(xiǎn)品相關(guān)定義》的提案，由中國(guó)民航局作為中方 4 項(xiàng)提案之一，提交到國(guó)際民航組織 第 22 屆危險(xiǎn)品專家組會(huì)議，得到與會(huì)代表的響應(yīng)并討論通過，進(jìn)一步完善了國(guó)際民航組織附件 18 及 9284 號(hào)文件《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》中危險(xiǎn)品事故 /事件、危險(xiǎn)品保安的定義。此后，在 20xx 年 xx 又有 4 項(xiàng)提案被國(guó)際民航組織認(rèn)可與采納。 熱愛民航事業(yè) 干一行鉆一行 xx 參加民航工作以來，先后從事過客運(yùn)值機(jī)、平衡配載和國(guó)際機(jī)票銷售等崗位。在平凡的崗位上，她踏實(shí)工作，熱情為旅客服務(wù)，成績(jī)突出，先后榮獲 “xx 省新長(zhǎng)征突擊手 ” 、 “ 民航系統(tǒng)優(yōu)秀青年崗位能手 ” 、 xx 省 “ 青年志愿者先進(jìn)個(gè)人 ” 等光榮稱號(hào)。當(dāng)組 織上考慮到她的英語專長(zhǎng)，調(diào)任她從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)察工作時(shí)，當(dāng)時(shí)已是售票處副主任的 xx，二話沒說，服從組織安排，走上了危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)察員這個(gè)陌生的崗位，接受了她職業(yè)生涯的一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。她認(rèn)為： “ 既然干了危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)察這一行，就要認(rèn)真履行職責(zé)，把好關(guān)口，把安全隱患擋在門外。 ” 為此，她扎扎實(shí)實(shí)地從頭學(xué)起，認(rèn)認(rèn)真真地從零做起，對(duì)自己嚴(yán)格要求，注重調(diào)查研究，善于發(fā)現(xiàn)問題，堅(jiān)持獨(dú)立思考，完成了從對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管一無所知到行家里手的轉(zhuǎn)變。 熱愛學(xué)習(xí) 刻苦鉆研 做一個(gè)專家型的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)察員，是 xx一直努力的方向。為此，她堅(jiān)持 “ 向書本學(xué)、向?qū)＜覍W(xué) ” ，一次不漏地參加民航局、華東地區(qū)管理局組織的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)察培訓(xùn)，并錄下老師的講課內(nèi)容，回去對(duì)照監(jiān)察工作的難點(diǎn)反復(fù)研究，用所學(xué)的知識(shí)解決工作中的難題。為了更加豐富自己的知識(shí)面，她不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，報(bào)考 “ 民航安全工程碩士班 ” 。在參加全國(guó)研究生入學(xué)資格考試中，作為文科畢業(yè)生的她為了彌補(bǔ)邏輯和數(shù)學(xué)上的弱項(xiàng)，每天晚上學(xué)習(xí)到深夜，最終以良好成績(jī)通過了考試。 20xx 年，在剛接觸到關(guān)于鋰電池作為非限制性貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)奶厥庖?guī)定時(shí)，為了解決在實(shí)際監(jiān)察中如何把握 鋰電池是否通過標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的問題， xx 多方聯(lián)系，從民航局飛標(biāo)司主管領(lǐng)導(dǎo)到航科院危險(xiǎn)品管理室專家，從航空公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸專家到出入境檢驗(yàn)檢疫局電池產(chǎn)品檢測(cè)專家，她都像一個(gè)小學(xué)生似地虛心求教，直到將問題搞清弄懂為止。而且，對(duì)于日常監(jiān)察工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，她總是及時(shí)總結(jié)，先后有多篇論文發(fā)表在行業(yè)期刊上，在業(yè)內(nèi)引起較大反響。 求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新 近幾年， xx 轄區(qū)航空運(yùn)輸持續(xù)快速增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全面臨越來越大的挑戰(zhàn)和壓力。為此，她注意在創(chuàng)新工作方法上下功夫，努力從源頭上堵住危險(xiǎn)品空運(yùn)的安全漏洞。她首先從 抓規(guī)章落實(shí)入手，積極推動(dòng)轄區(qū)各相關(guān)運(yùn)行單位逐步建立和完善危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理體系，明確從收運(yùn)、存儲(chǔ)、裝卸到交付等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理程序，制定危險(xiǎn)品應(yīng)急處置預(yù)案。同時(shí)，從抓培訓(xùn)源頭著手，夯實(shí)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸基礎(chǔ)。針對(duì) xx 轄區(qū)危險(xiǎn)品從業(yè)人員的培訓(xùn)基礎(chǔ)較為薄弱的情況，她按照監(jiān)管局領(lǐng)導(dǎo)提出的 “ 在監(jiān)管中服務(wù)，在服務(wù)中監(jiān)管 ”的工作準(zhǔn)則，多次組織召開民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)規(guī)章、咨詢通告及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹會(huì)議，答疑解惑，統(tǒng)一要求，而且把每次檢查作為規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的宣貫機(jī)會(huì)，努力使危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸遵章運(yùn)行的安全意識(shí)深入人心。她還主 動(dòng)邀請(qǐng)航空公司在福州、廈門等地組織舉辦危險(xiǎn)品知識(shí)培訓(xùn)班，進(jìn)一步提高相關(guān)從業(yè)人員的培訓(xùn)比例。此外，她還積極推動(dòng)轄區(qū)有條件的機(jī)場(chǎng)及早成立危險(xiǎn)品訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，建立危險(xiǎn)品知識(shí)訓(xùn)練長(zhǎng)效機(jī)制。 做好了行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。她憑著不服輸?shù)捻g勁，把監(jiān)管源頭延伸到了生產(chǎn)廠家。這種跨行業(yè)監(jiān)管，對(duì)生產(chǎn)廠家是服務(wù)，也是幫助，逐漸得到了他們的理解和配合。近年來，鋰電池在國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸中爆炸、起火的事件屢有發(fā)生， xx 有不少鋰電池生產(chǎn)廠家，鋰電池用于航空運(yùn)輸也較頻繁。 xx 到鋰電池生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)察看生產(chǎn)過程，實(shí)地了解 包裝情況，指導(dǎo)生產(chǎn)廠家按照民航有關(guān)鋰電池包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行產(chǎn)品包裝。在她的努力下， xx 轄區(qū)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)察源頭逐步延伸，監(jiān)察工作井然有序、成效顯著。自 xx 監(jiān)管局成立以來，轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸保持了平穩(wěn)安全態(tài)勢(shì)。