【正文】 出了更高的要求，這就推動(dòng)了新刀具材料的不斷開(kāi)發(fā)。（1）高速鋼的改造：為了提高高速鋼的硬度和耐磨性常采用如下措施。1）在高速鋼中增添新的元素。如我國(guó)制成的鋁高速鋼，增添了鋁元素，使其硬度達(dá)70HRC，耐熱性超過(guò)600℃，被稱之為高性能高速鋼或超高速鋼。2）改進(jìn)刀具制造的工藝方法。用粉末冶金法制造的高速鋼稱為粉末冶金高速鋼，它可消除碳化物的偏析并細(xì)化晶粒，提高了材料的韌性、硬度，并減小了熱處理變形，適用于制造各種高精度刀具。（2）硬質(zhì)合金的改進(jìn)：為了克服常用硬質(zhì)合金強(qiáng)度和韌性低、脆性大、易崩刃的缺點(diǎn)，常采用如下措施。1）調(diào)整化學(xué)成分。增添少量的碳化鉭（TaC）、碳化鈮（NbC），使硬質(zhì)合金既有高的硬度又有較好的韌性。2）細(xì)化合金的晶粒。如超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金，硬度可達(dá)9093HRA)。3）采用涂層刀片。在韌性較好的硬質(zhì)合金（如YG類）基體表面，涂敷510μm厚的一層TiC或TiN，以提高其表層的耐磨性。（3）非金屬刀具材料的采用：陶瓷、天然（人造）金鋼石、立方氮化硼等的硬度和耐磨性比上述各種金屬刀具材料高，可用于切削淬火鋼、有色金屬及硬質(zhì)合金等材料。由于它們的脆性大，抗彎強(qiáng)度又極低，加之金剛石和立方氮化硼兩種材料價(jià)格又昂貴，所以很少應(yīng)用。二、刀具構(gòu)造切削刀具的種類很多，如車刀、鉆頭、刨刀、銑刀等，它們的幾何形狀各異，復(fù)雜程度不同。其中，車刀是最常用、最簡(jiǎn)單而且是最基本的切削刀具，因而最具有代表性。盡管其他刀具種類繁多，但它們的切削部分總是近似地以外圓車刀的切削部分為基本形態(tài)。因此，研究金屬切削刀具時(shí)，總是以車刀為基礎(chǔ)。車刀是由刀頭和刀體組成的。刀頭用來(lái)切削，故稱切削部分。刀體是用來(lái)將車刀夾固在刀架或刀座上的部分。車刀可用高速鋼制成，也可在碳素結(jié)構(gòu)鋼的刀體上焊硬質(zhì)合金刀片。其結(jié)構(gòu)形式有：整體式——刀頭和刀體做成一體（圖1113a）、焊接式——將刀片焊接在刀體上（圖1113b）、機(jī)夾式——將車刀用機(jī)械夾固的方法緊固在刀體上（圖1113c）和機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式（圖1113d）。其中，機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀所用的硬質(zhì)合金刀片具有數(shù)個(gè)切削刃，當(dāng)一個(gè)切削刃用鈍后，只須松開(kāi)夾緊元件，將刀片轉(zhuǎn)換一個(gè)切削刃，重新夾緊，即能繼續(xù)使用，可獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益第九節(jié)金屬切削機(jī)床的分類和型號(hào)編制金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)稱機(jī)床，由于它的品種和規(guī)格繁多，為了便于區(qū)別、使用和管理，需對(duì)其進(jìn)行分類和編制型號(hào)。一、機(jī)床的類型常規(guī)機(jī)床可按下列方法分類：（1）按加工方式、加工對(duì)象或主要用途，可分為車床、銑床、刨床、磨床、鉆床、鏜床、拉床、齒輪加工機(jī)床等。（2）按工件大小和機(jī)床質(zhì)量，可分為儀表機(jī)床、中小型機(jī)床、大型機(jī)床（1030t）、重型機(jī)床（30100t）和超重型機(jī)床（100t上）。（3）按加工精度，可分為相對(duì)精度級(jí)和絕對(duì)精度級(jí)兩種。大部分車床、磨床和齒輪加工機(jī)床有3種精度產(chǎn)品，即3個(gè)相對(duì)精度級(jí)。相對(duì)精度級(jí)在機(jī)床型號(hào)中分別用漢語(yǔ)拼音字母P（普通精度級(jí)，在型號(hào)中P省略）、M（精密級(jí)）、G（高精度級(jí)）表示。有些用于高精度精密加工的機(jī)床要求加工精度很高，即使是普通精度級(jí)產(chǎn)品，其絕對(duì)精度級(jí)也超過(guò)Ⅳ級(jí)，這些機(jī)床通常稱為高精度精密機(jī)床，如坐標(biāo)鏜床、坐標(biāo)磨床、螺紋磨床等。（4）按自動(dòng)化程度，可分為手動(dòng)操作機(jī)床、半自動(dòng)機(jī)床和自動(dòng)機(jī)床三種。半自動(dòng)和自動(dòng)機(jī)床在機(jī)床型號(hào)中分別用漢語(yǔ)拼音字母B和Z表示。（5）按機(jī)床的自動(dòng)控制方式，可分為仿形機(jī)床、數(shù)控機(jī)床和加工中心等，在機(jī)床型號(hào)中分別用漢語(yǔ)拼音字母F、K、H表示。（6）按機(jī)床適用范圍，可分為通用機(jī)床、專門化機(jī)床和專用機(jī)床三種。（7）按機(jī)床的結(jié)構(gòu)布局型式，可分為立式、臥式、龍門式等。二、機(jī)床型號(hào)的編制方法按GB/T1537594《金屬切削機(jī)床型號(hào)編制方法》規(guī)定，機(jī)床型號(hào)由基本部分和輔助部分組成，中間用“/”隔開(kāi)，讀做“之”。前者需統(tǒng)一管理，后者納入型號(hào)與否由企業(yè)自定。型號(hào)構(gòu)成如圖1140所示。類代號(hào)用大寫的漢語(yǔ)拼音字母表示。分類代號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示（其中第一分類代號(hào)的“1”省略），如表119所示。主參數(shù)大多數(shù)情況下用折算值表示。其折算值等于主參數(shù)乘以折算系數(shù)。如CA6140型臥式車床，其折算系數(shù)為1/10，則主參數(shù)為床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑400mm，其折算值為40。常用機(jī)床主參數(shù)名稱及折算系數(shù)如表1112所示。當(dāng)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能有重大改進(jìn)，并按新產(chǎn)品重新設(shè)計(jì)、試制、鑒定時(shí)，在原機(jī)床型號(hào)基本部分的尾部加上A、B、C漢語(yǔ)拼音字母。如CA61經(jīng)第一次重大改進(jìn)后的型號(hào)寫為CA6140A。隨著機(jī)床工業(yè)發(fā)展，我國(guó)機(jī)床型號(hào)編制方法至今已變動(dòng)多次，按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)過(guò)去已定型號(hào)、目前仍在生產(chǎn)的機(jī)床，其型號(hào)一律不變，仍保持原來(lái)型號(hào)。例如C620型臥式車床、B665型牛頭刨床、Z535型立式鉆床。三、機(jī)床型號(hào)示例C——類代號(hào)（車床類機(jī)床）A——結(jié)構(gòu)特性代號(hào)6——組代號(hào)（落地及臥式車床組）1——系代號(hào)（臥式車床系）40——主參數(shù)（最大工件回轉(zhuǎn)直徑的1/10）X——類代號(hào)（銑床類機(jī)床）K——通用特性代號(hào)（數(shù)控）5——組代號(hào)（立式升降臺(tái)銑床組）0——系代號(hào)（立式銑床系）30——主參數(shù)（工作臺(tái)面寬度的1/10）M——類代號(hào)（磨床類機(jī)床）G——通用特性代號(hào)（高精度）1——組代號(hào)（外圓磨車組）4——系代號(hào)（萬(wàn)能磨車系）32——主參數(shù)（最大磨削直徑的1/10）第二章 車床技術(shù)參數(shù)與普通車床輔具一、車床結(jié)構(gòu)、性能及調(diào)整（一）臥式車床主要部分的名稱和用途臥式車床的型式及主要部分如圖221所示。（1）主軸箱 用來(lái)帶動(dòng)車床主軸及卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)。變換箱外的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。（2）卡盤 用來(lái)夾持工件并帶動(dòng)工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。用來(lái)把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。調(diào)換箱內(nèi)的齒輪并跟進(jìn)給箱配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。（1）進(jìn)給箱 利用其內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)，可以把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給絲杠或光杠。變換箱體外的手柄位置，可以使絲杠或光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。（2）長(zhǎng)絲杠 用來(lái)車削螺紋。它能通過(guò)溜板使車刀按要求的傳動(dòng)比作精確的直線移動(dòng)。（3）光杠用來(lái)把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱，使車刀按要求的速度作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（1）溜板箱 把長(zhǎng)絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給溜板，變換箱外的手柄位置，經(jīng)溜板使車刀作縱向或橫向進(jìn)給。（2）溜板 溜板包括床鞍、中滑板等（圖222）。小滑板手柄5與小滑板內(nèi)部的絲杠連接。搖動(dòng)手柄5時(shí)，小滑板4就會(huì)縱向進(jìn)刀或退刀。中滑板手柄8裝在中滑板內(nèi)部的絲杠上。搖動(dòng)手柄8，中滑板1就會(huì)橫向進(jìn)刀或退刀。床鞍7與床面導(dǎo)軌配合，搖動(dòng)手輪9可以使整個(gè)溜板部分左右移動(dòng)作縱向進(jìn)給。小滑板下部有轉(zhuǎn)盤3，它的圓周上有兩只固定螺釘6，可以使小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度后鎖緊。所以，床鞍是在縱向車削工件時(shí)使用，中滑板是在橫向車削工件和控制切削深度時(shí)使用，而小滑板是在縱向車削較短的工件或圓錐面時(shí)使用。（3）刀架 溜板上部有刀架2，可用來(lái)裝夾刀具。尾座由尾座體、底座、套筒等組成。頂尖裝在尾座套筒的錐孔內(nèi)。該套筒用來(lái)支頂較長(zhǎng)的工件，還可以裝夾各種切削刀具，如鉆頭、中心鉆、鉸刀等。底座連同尾座體可以沿著床身導(dǎo)軌移動(dòng)，可根據(jù)工作的需要調(diào)整床頭與尾座之間的距離。床身用來(lái)支持和安裝車床的各個(gè)部件，如主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板和尾座等。（1）中心架車削較長(zhǎng)工件時(shí)，必需用中心架支承工件。（2）冷卻液管切削時(shí)用來(lái)澆注冷卻潤(rùn)滑液。（三）車床的潤(rùn)滑系統(tǒng)和保養(yǎng)要使車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減小磨損，必須對(duì)車床上所有摩擦部分進(jìn)行潤(rùn)滑。車床潤(rùn)滑的方式有：（1）澆油潤(rùn)滑車床露在外面的滑動(dòng)表面，如車床的床身導(dǎo)軌面，中、小滑板導(dǎo)軌面和絲杠等，擦干凈后用油壺澆油潤(rùn)滑。（2）濺油潤(rùn)滑車床齒輪箱內(nèi)等部位的零件，一般是利用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)把潤(rùn)滑油飛濺到各處進(jìn)行潤(rùn)滑。注入新油應(yīng)用濾網(wǎng)過(guò)濾，油面不得低于油標(biāo)中心線。換油期一般為每三個(gè)月一次。（3）油繩潤(rùn)滑進(jìn)給箱內(nèi)的軸承和齒輪，除了用齒輪濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑外，還靠進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油槽，通過(guò)油繩進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，除了需要注意進(jìn)給箱油標(biāo)孔內(nèi)油面的高低外，每班還需要給進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油槽適量加油一次（圖223）。（4）彈子油杯潤(rùn)滑 車床尾座、中、小滑板、手柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸承部位，一般采用這種方式。潤(rùn)滑時(shí)，用油嘴將彈子撳下，滴入潤(rùn)滑油。彈子油杯潤(rùn)滑每班次至少加油一次（圖224）（5）油脂杯潤(rùn)滑 車床交換齒輪箱的中間齒輪等部位，一般用油脂杯潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，先在油脂杯中裝滿油脂，當(dāng)擰進(jìn)油杯蓋時(shí)，潤(rùn)滑油脂就擠入軸承套內(nèi)。油脂杯潤(rùn)滑每周加油一次，每班次旋轉(zhuǎn)油杯蓋一圈（圖225）。（6）油泵循環(huán)潤(rùn)滑 這種方式是依靠車床內(nèi)的油泵供應(yīng)充足的油量來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑。光杠、長(zhǎng)絲杠的轉(zhuǎn)速較高，潤(rùn)滑條件差，必須注意每班加油。加注潤(rùn)滑油應(yīng)如圖226所示，從軸承座上面方腔中加入。光杠、長(zhǎng)絲杠的前軸承及操縱桿靠油孔進(jìn)行潤(rùn)滑，每班一次。當(dāng)車床運(yùn)轉(zhuǎn)500h后，需要進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)以操作工人為主，維修人員進(jìn)行配合。保養(yǎng)前，必須切斷電源，然后按保養(yǎng)內(nèi)容和要求進(jìn)行保養(yǎng)。具體內(nèi)容如下：（1）外保養(yǎng)①清洗機(jī)床外表面及各罩蓋，保持內(nèi)外清潔，無(wú)銹蝕，無(wú)油污。②清洗長(zhǎng)絲杠、光杠和操縱杠。③檢查并補(bǔ)齊螺釘、手柄等，檢查清洗機(jī)床附件。（2）主軸變速箱①清洗濾油器，使其無(wú)雜物。②檢查主軸螺母有無(wú)松動(dòng)，緊固螺釘是否鎖緊。③調(diào)整摩擦片間隙及制動(dòng)器的松緊。（3）溜板①拆卸刀架，調(diào)整中、小滑板鑲條間隙。②清洗并調(diào)整中、小滑板絲杠螺母的間隙。（4）交換齒輪箱①清洗齒輪、軸套并注入新油脂。②調(diào)整各齒輪嚙合間隙。③檢查軸套有無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象。（5）尾座清洗尾座，保持內(nèi)外清潔。（6）冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)①清洗冷卻泵、濾油器、盛液盤。清除貯液箱雜物。②清洗油繩、油氈，保證油孔、油路清潔暢通。③檢查油質(zhì)是否良好，油杯要齊全，油窗應(yīng)明亮。（7）電器部分①清掃電動(dòng)機(jī)、電器箱。②電器裝置應(yīng)固定并整齊。