【正文】 、解體檢修游動小車、支承小車車輪，清洗檢查軸承、密封，更換磨損的軸承、密封。車輪裝配后在軌道上運行自如，無異響。漲緊絞車傳動裝置檢修、修復(fù)： 、解體檢修漲緊絞車、收方膠帶傳動裝置，分別拆出各軸承、密封件、蝸輪蝸桿及其它零件。 、清洗檢查軸承、密封、蝸輪蝸桿。測軸承間隙。對間隙超限，磨損、損壞嚴重的零件更換。 、順序裝配軸承、密封件、軸承座。調(diào)整軸承間隙，注潤滑脂。 、漲緊絞車、收方膠帶傳動裝置密封良好，傳動平穩(wěn)，無異響。 、漲緊絞車制動裝置操作靈活，動作可靠，制動力矩符合要求。鋼絲繩無斷股，無嚴重銹蝕。在滾筒上排列整齊，繩頭固定可靠。中間架檢修、修復(fù)： 、調(diào)平、校直縱梁，縱梁的彎曲變形，不得超過全長的5‰。 、修整“H”支架，開焊部位重新焊接。1機尾架檢修、修復(fù)： 、將傳動滾筒從機尾架上拆下。 、打磨、修整機尾架，轉(zhuǎn)載機運行軌道、開焊部位重新焊接。如有變形，應(yīng)調(diào)平、校直。機架安裝軸承座的兩個對應(yīng)平面，應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度、兩邊軸承座對應(yīng)孔間距允差和對角線允差不得大于表1規(guī)定。 、轉(zhuǎn)載機運行軌道應(yīng)平直。每節(jié)長度上的彎曲，不得超過全長的5‰。 、機尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固可靠。1整體組裝： 、大型部件用10T龍門起重機起吊，起吊鋼索必須綁扎牢固可靠，先試吊，然后正式吊運。 、對接機頭傳動裝置，儲帶轉(zhuǎn)向架，儲帶倉架。 、調(diào)整：機頭傳動裝置，儲帶轉(zhuǎn)向架，儲帶倉架直線度對接間隙，并緊固螺栓。 、將支承小車、游動小車裝入儲帶倉架內(nèi)，推動小車，檢查小車行走輪，在軌道上接觸良好，轉(zhuǎn)動靈活，試驗制爬鉤，能夾緊在軌道上。 、對接張緊裝置，收放膠帶裝置，調(diào)整并緊固。 、將張緊絞車裝入張緊裝置，調(diào)平調(diào)中，緊固。 、部分（短距離）對接“H”支架、縱梁、平托輥、掛鉤式槽形托輥。（對接距離不小于55米） 、對接機尾 、調(diào)整整機直線度，各對接間隙，緊固聯(lián)結(jié)螺栓。 、檢查各零部件安裝位置正確，各緊固聯(lián)結(jié)件可靠，各回轉(zhuǎn)部件手動靈活，無卡碰。 、膠帶根據(jù)用戶要求或?qū)嶋H情況，在試車時安裝。1試運轉(zhuǎn)： 、試運轉(zhuǎn)前必須注意以下事項： 、各部位聯(lián)接件不應(yīng)有松動現(xiàn)象。 、各回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。 、電動機接電源。 、空負載運轉(zhuǎn)3小時，應(yīng)無不正常噪音，無明顯振動，各軸承處溫升不超過30℃，油封處無滲漏現(xiàn)象。、記錄整機試驗各性能參數(shù)，并存入《設(shè)備修復(fù)流程及出廠檢驗記錄表》（見附表2）1整機噴漆、防腐處理。1填寫設(shè)備修復(fù)檔案。九、調(diào)度絞車檢修工藝流程適用范圍： 本規(guī)程適用于煤礦井下用各種型號調(diào)度絞車的檢修、修復(fù)。交接檢查： 設(shè)備進廠交接時，首先清點外部附件數(shù)量和設(shè)備有關(guān)的零部件進行檢修前的驗收交接，并填寫《 機電設(shè)備安裝（撤除）交接單》（如下表），參加交接人員必須簽字。蔣莊煤礦機電設(shè)備安裝（撤除）交接單工作面 年 月 日序號設(shè)備名稱單位數(shù)量主要附件第一聯(lián) 存根1　　　　2　　　　3　　　　4　　　　5　　　　6　　　　7　　　　8　　　　9　　　　10　　　　備注千不拉臺道板塊繩頭根機械修理車間：使用單位：運搬工區(qū)：。清理、拆卸： ，交電氣修理車間處理。，存放到檢修地點，按類分別碼放整齊。，依次按照從里到外的順序把零部件對于相似或不容易記住安裝順序的零件，拆卸零件前應(yīng)做好標記。，嚴禁硬性拆卸，防止損壞零部件；需加溫拆卸的必須加溫拆卸。凡正常方法無法拆卸的，如軸承過熱與軸承室粘連等情況，需破壞性拆卸的必須報請礦租賃中心及以上領(lǐng)導同意后方可進行。，一定要用紫銅墊上橡膠木板墊，防止將零部件敲變形，損壞零部件。 松開制動閘、工作閘拉桿連接裝置。 將滾筒吊出放置在合適位置。 用專用扒子將行星輪架拆掉取出。檢修、修復(fù)： 對于承載小，不需熱處理和非關(guān)鍵部件、零件、鍛件、鉚焊件，允許用補焊修復(fù)。 對于磨損較輕的軸孔等應(yīng)采用刷鍍和噴鍍處理。 修補后的零部件，應(yīng)根據(jù)圖紙重新加工，所有尺寸和技術(shù)要求都必須符合設(shè)備說明書上圖紙要求。 滾筒及壓繩裝置。，不得高出卷筒外表面。，繩端的固定應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。，電動機與卷筒、擋盤與滑圈之間保持 。 。 檢查行星輪及太陽輪的嚙合情況，軸承磨損情況。 ，破損或變形，閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。，拉桿螺栓有背帽，拉桿及杠桿系統(tǒng)無顯著彎曲，閘把定位拉簧齊全有效。拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)背帽背緊。，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30%，閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼，不得有間隙。閘帶無斷裂閘皮不得斷裂。，閘帶與閘輪間隙為3～5mm。閘輪磨損不得大于2mm 。，不準混有臟物、灰塵及水等雜質(zhì)，注油量為空腔的1/2左右。、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲、油塞、護板、壓板齊全、完整、緊固有效。，無甩油現(xiàn)象。，基礎(chǔ)螺栓必須緊固。裝配：，依次從里到外的順序（原則上裝、拆的順序相反）將零件按照裝配圖依次裝好，在裝配時應(yīng)注意拆卸時所做的標記，并涂少量防銹油。、裝配時嚴禁硬打硬碰，軸承等應(yīng)用專用工具、需要熱裝的一定熱裝。、裝配軸承時應(yīng)放入軸承空間65%的潤滑脂。、應(yīng)將所有橡膠密封件更換新的。 ，裝入外齒圈內(nèi)，并加入適當?shù)臐櫥? ，整體安裝在絞車機體上。 。 、閘帶及連接拉緊裝置，閘把拉緊裝置的3/4為工作行程，留有1/4余量行程。驗收試運轉(zhuǎn)：，正反各30分鐘。，并存入《設(shè)備修復(fù)流程及出廠檢驗記錄表》（見附表2）。：，所有連接件都必須緊固好，各結(jié)合面不得有漏水漏油現(xiàn)象。，異常噪音和升溫。，操作靈活準確。填寫設(shè)備修復(fù)檔案。十、各類減速機檢修工藝流程適用范圍：本規(guī)程適用于煤礦井下用各類減速機的檢修、修復(fù)。交接檢查： 設(shè)備進廠交接時，首先清點外部附件數(shù)量和設(shè)備有關(guān)的零部件進行檢修前的驗收交接，并填寫《 機電設(shè)備安裝（撤除）交接單》（如下表），參加交接人員必須簽字。蔣莊煤礦機電設(shè)備安裝（撤除）交接單工作面 年 月 日序號設(shè)備名稱單位數(shù)量主要附件第一聯(lián) 存根1　　　　2　　　　3　　　　4　　　　5　　　　6　　　　7　　　　8　　　　9　　　　10　　　　備注千不拉臺道板塊繩頭根機械修理車間：使用單位：運搬工區(qū)：。清理、拆卸： 。，紫銅棒、扳手、錘頭、繩頭、釬子等；準備好所需的材料，砂紙、棉紗、清洗劑、油石、塑料薄膜、油盤等；。，將各級傳動齒輪、軸承取出。，嚴禁硬性拆卸，防止損壞零部件；需加溫拆卸的必須加溫拆卸。凡正常方法無法拆卸的，如軸承過熱與軸承室粘連等情況，需破壞性拆卸的必須報請礦租賃中心或以上領(lǐng)導同意后方可進行。檢修、修復(fù)：，檢查齒輪的嚙合位置和嚙合面積，軸承磨損情況，不符合要求予以更換。A 傳動軸出現(xiàn)裂紋時必須更換。B 軸與齒輪、軸承配合處磨損量小于軸徑的3/1000時允許修復(fù)。C 齒輪磨損量超過齒厚的15%20%時應(yīng)更換。D 高速齒輪應(yīng)成對更換。E 齒根出現(xiàn)裂紋、兩相鄰的齒輪破碎、齒輪體裂紋、齒面點蝕面積超過齒寬的30%、齒高的50%或剝落坑超過齒厚的10%能情況之一，必須更換。F 齒輪表面的碰、擦和塑性變形而產(chǎn)生的凸起必須修復(fù)。G 更換的齒輪、軸其制造、裝配的技術(shù)必須符合設(shè)計要求，與軸承配合的座孔處有無明顯磨損，如不符合要求予以更換并清洗干凈。A 箱體和箱蓋出現(xiàn)裂紋時允許焊補修復(fù)，經(jīng)修復(fù)后的箱體不應(yīng)有漏油、滲油現(xiàn)象。B 箱體軸承孔磨損后其配合未超過下一級配合時，允許使用，超過時應(yīng)修復(fù)或更換。C 箱體上的螺栓孔磨損后，允許擴大一級，但必須配相應(yīng)聯(lián)結(jié)件。D 修復(fù)和更換的箱體和箱蓋應(yīng)符合JT/T136—94的有關(guān)規(guī)定。，安裝彈性部件的部位有無變形和磨損，同時檢查彈性連接件的磨損情況，不符合要求的予以更換。：滾動軸承更換按軸承的技術(shù)要求執(zhí)行。裝配：，并利用調(diào)整墊調(diào)整齒輪和軸承的接觸位置和各種間隙。，并將螺栓按對角依次緊固。，并將彈性連接件固定好。：符合JT/13694要求。驗收試運轉(zhuǎn)： 減速器修理后均應(yīng)做無負荷試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常震動和噪聲，各密封件不得漏油。 —1小時。 性能平穩(wěn)，達到完好標準。 記錄整機試驗各性能參數(shù)，并存入《設(shè)備修復(fù)流程及出廠檢驗記錄表》（見附表2）。填寫設(shè)備修復(fù)檔案。十一、回柱絞車檢修工藝流程適用范圍：本規(guī)程適用于煤礦井下用各種型號回柱絞車的檢修、修復(fù)。交接檢查： 設(shè)備進廠交接時，首先清點外部附件數(shù)量和設(shè)備有關(guān)的零部件進行檢修前的驗收交接，并填寫《 機電設(shè)備安裝（撤除）交接單》（如下表），參加交接人員必須簽字。蔣莊煤礦機電設(shè)備安裝（撤除）交接單工作面 年 月 日序號設(shè)備名稱單位數(shù)量主要附件第一聯(lián) 存根1　　　　2　　　　3　　　　4　　　　5　　　　6　　　　7　　　　8　　　　9　　　　10　　　　備注千不拉臺道板塊繩頭根機械修理車間：使用單位：運搬工區(qū)：。清理、拆卸、解體：。，存放到檢修地點，按類分別碼放整齊。、齒輪罩、制動閘以及底盤等主要零部件是否齊全完好。，如內(nèi)六方扳手、紫銅棒、扳手、釬子、大錘、扒子等；準備好所需的材料，砂紙、棉紗、清洗劑、油石、油盤、塑料薄膜等。，交由電氣修理車間處理。，將滾筒、傳動齒輪軸吊出。，放出廢舊齒輪油。，嚴禁硬性拆卸，防止損壞零部件；需加溫拆卸的必須加溫拆卸。凡正常方法無法拆卸的，如軸承過熱與軸或軸承室粘連等情況，需破壞性拆卸的必須報請礦租賃中心及以上領(lǐng)導同意后方可進行。 檢修、修復(fù)：，將油污、銹蝕點清理干凈，涂刷防銹漆。，看有無變形、斷齒和磨損超限現(xiàn)象。同時檢查齒輪罩有無變形開焊，并對其進行修復(fù)。，齒而不得有裂紋或剝落、塑性變形、干涉損傷等缺陷。，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用。但達到下列情況之一時，不得繼續(xù)使用。a、點蝕區(qū)的高度為齒高的100%。b、點蝕區(qū)的高度為齒高的30%，長度為齒長的40%。c、點蝕區(qū)的高度為齒高的70%，長度為齒長的10%。d、麻點的平均直徑不得大于2mm。，齒長的1/2時，不得繼續(xù)使用。對輪齒面點蝕嚴重、麻點直徑超過2mm的齒輪不得繼續(xù)使用。a 滾筒軸完好，軸不得有變形、裂紋，不得有銹蝕、損傷。b軸上所有配合尺寸、表面粗糙度應(yīng)滿足圖紙技術(shù)要求。c 。d 軸體結(jié)構(gòu)完好，不得有破損。a筒體經(jīng)目測不得有裂紋和裂紋和變形，如右輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復(fù)，但應(yīng)消除焊接應(yīng)力。如裂紋已貫穿兩孔時，必須更換。b筒體各配合的孔尺寸、表面粗糙度應(yīng)滿足圖紙技術(shù)要求，不得有銹蝕、擦傷，；c 滾筒軸承瓦座應(yīng)完整無缺，其磨損不得超過1mm，補焊軸承座應(yīng)符合技術(shù)文件要求；d 滾筒固定座或軸承瓦座上的螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過孔，然后用螺絲規(guī)檢測，止端旋入不應(yīng)超過2周。e 軸承瓦座不得有銹蝕、擦傷。，損壞予以更換，如能繼續(xù)使用加入2/3空腔的潤滑脂。與軸承配合尺寸、表面粗糙度應(yīng)該滿足圖紙技術(shù)要求。，使其轉(zhuǎn)動靈活，固定牢靠。、軸承的間隙是否符合要求，蝸輪蝸桿磨損量與接觸位置是否符合標準，如不符合就予以調(diào)整或更換（細節(jié)參照減速箱檢修工藝流程）。檢查輸入輸出軸的密封件如損壞就予以更換，接合面清理干凈涂密封膠復(fù)裝，加入適量潤滑油。，將松曠的聯(lián)軸器和錐柄圓柱銷更換，將損壞的緩沖膠圈更換，并采取可靠的防松措施。，如磨損量超標或鉚釘距離閘皮表面過近，需重新鉚制閘帶。并將制動閘各轉(zhuǎn)動部位修理靈活。裝配：，用連接螺栓固定牢固。并將制動閘總成安裝好，并保證轉(zhuǎn)動靈活，動作到位。，調(diào)整兩聯(lián)軸節(jié)之間的間隙，使其符合２～３mm的要求，并找平找正后固定牢固。，將中間傳動軸和滾筒吊入底盤，調(diào)整齒輪嚙合間隙和間隙，用固定擋塊定位后固定牢固。，再將聯(lián)軸節(jié)護罩安裝固定。 驗收試運轉(zhuǎn)：，先觀察運轉(zhuǎn)部件與固定機體相接觸的部位，然后手動盤動聯(lián)軸節(jié)，看有無卡滯摩擦現(xiàn)象，再由電工送電試車。，中間還需反轉(zhuǎn)試驗，主要觀察軸承有無異常升溫，減速箱內(nèi)無異常聲音，有無漏油跡象。，整機試驗完畢后按規(guī)定涂刷油漆。，并存入《設(shè)備修復(fù)流程及出廠檢驗記錄表》（見附表2）。填寫設(shè)備修復(fù)檔案。