【導讀】浮狀態(tài),抱桿拉線固定于鐵塔的四根主材上,故稱其是內(nèi)拉線。內(nèi)拉線抱桿分解組塔按一次吊裝塔片數(shù)的不同,分為單片組塔和雙片組塔。內(nèi)拉線抱桿分解組塔主要適用于110?在500kV線路鐵塔組立中使用。該方法在吊裝鐵塔頭部特別是酒杯塔橫擔時,塔。身斷面較小,拉線受力增大,抱桿穩(wěn)定性較差,在地形條件許可時應增設外拉線。內(nèi)拉線抱桿單片組塔現(xiàn)場布置示意見圖5-2。抱桿由朝天滑車、朝地滑車及抱桿本身構成。和承托系統(tǒng)用的抱桿帽及抱桿底座。單片組塔法用單輪朝天滑車,雙片組塔法用雙輪朝天滑車。抱桿帽與抱桿的連接,一般采用套接力式。線水平旋轉,以適應起吊繩在任何方向都能順利通過。蘭接頭,提升抱桿過程中,接頭通過應有防卡阻的措施。抱桿露出己組塔段的長度L1及插入己組。塔段的長度L2應保持一定比例。與相對的承托繩間夾角小于90度的要求。抱桿拉線是由四根鋼絲繩及相應索具組成。型鐵塔)的連接板附近。掛拉線的主材處宜設置掛板或預留