警用現(xiàn)場指揮車特種車輛)技術(shù)指標及工程要求內(nèi)容-資料下載頁
2025-06-25 07:29本頁面
【正文】 內(nèi)攝像機、DVD機組成。車頂攝像系統(tǒng)采用了SONY 1010P一體化攝像機，用于采集指揮車周圍的圖像，其具有36倍光學變焦能力，能采集指揮車周圍100米以內(nèi)的圖像；車內(nèi)攝像機采用了SONY D70P會議型攝像機，用于采集指揮車內(nèi)會議室中的圖像，其具有18倍光學變焦能力和水平177。170度，傾斜：30度到+90度的旋轉(zhuǎn)能力，能采集會議室中任意角度的圖像；單兵無線圖像傳輸系統(tǒng)用于將現(xiàn)場的圖像傳輸?shù)杰?，傳輸距離13公里。信息處理記錄系統(tǒng)主要由音視頻矩陣、硬盤錄像機組成。音視頻矩陣采用了臺電 TMX0808AV矩陣，用于將所有音頻、視頻信號進行匯集和處理，并將這些信號獨立輸出給顯示系統(tǒng)進行顯示，輸出給通信系統(tǒng)進行傳送；硬盤錄像機采用了?？低旸S8208HFTWJ 4路嵌入式硬盤錄像機，其配了1T容量的硬盤及畫面分割器，用于存儲各路音視頻信號；信息顯示信息顯示子系統(tǒng)承擔著所有監(jiān)控工作，顯示車內(nèi)外攝像機、無線圖傳、車載DVD、硬盤錄像機等圖像。視頻顯示子系統(tǒng)主要由以下各種顯示設備組成：會議室安裝有液晶拼接顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)現(xiàn)場指揮功能，并能把指揮記錄存儲在計算機中，方便查閱；操作室安裝22寸液晶監(jiān)視器，使操作人員能方便的接收到各種信息，對其進行有效的控制。計算機辦公一體化由工控機、網(wǎng)絡交換機、KVM一體化終端、打印復印傳真一體機組成。工控機工控機是華北工控推出的基于工業(yè)環(huán)境的新一代高性能機架式IPC，專門的減震機構(gòu)以適應惡劣的使用環(huán)境，具有可靠性高，抗沖擊、防震動、抗干擾等特點。?具備高強度的機箱結(jié)構(gòu)、獨特的防震設計、合理的散熱處理以及典雅的外觀。?采用高性能的Intel處理器和可靠的工業(yè)主板。?良好的電磁兼容性能使系統(tǒng)運行的更加穩(wěn)定。?優(yōu)異的品質(zhì)和強大的可擴充性使其可以跨越更多的操作平臺。打印復印傳真一體機采用了HP多功能一體機，可以將文檔在車上打印出來。其它功能日常的圖形文字處理；可通過配備的網(wǎng)絡交換機實現(xiàn)車內(nèi)局域網(wǎng)的有線數(shù)據(jù)傳輸?，F(xiàn)場辦公會議設備空調(diào)采用1臺車用頂置式空調(diào)，有冷暖、抽濕、換風等基本功能，噪音低，出風均勻，保證人機的正常運轉(zhuǎn)和工作，單臺制冷量3500W且不會對其他設備造成干擾，能夠在－40℃～ +55℃的溫度環(huán)境正常工作，堅固、緊湊，沖擊、振動、碰撞、跑車等性能指標均符合國標要求，具備斷電自啟動功能?？照{(diào)系統(tǒng)可保證在外部環(huán)境溫度為40℃至55℃時，廂體內(nèi)部溫度控制在+16℃至+28℃之間，相對濕度控制在10%至75%。(溫度≤30℃，不得凝露)。車內(nèi)照明主要是日光照明，除了要有足購的亮度要求外，還要求其光線柔和不刺眼，以滿足車內(nèi)會議、指揮、工作的需要。集中控制器采用工業(yè)按鈕式，可控制各系統(tǒng)設備的電源開關(guān)，總的電流、電壓及頻率顯示。廣播設備有無線話筒采用海天神鷹 EM808和鐵三角2120A來采集聲音?！≌{(diào)音臺采用了百靈達8路調(diào)音臺用于聲音的優(yōu)化。車內(nèi)功放采用了VOS PA1，其功率為80W*2，其和MOTIVITY 小音箱配合，用于車內(nèi)的放音。車外功放采用了美國百威大功率功放，其360W的輸出功率配上星際4只100W喇叭，能滿足以指揮車為中心半徑50米范圍的廣播。倒車后視子系統(tǒng)配備攝像頭和彩色液晶監(jiān)視器，用于車輛后視監(jiān)視，提高倒車安全性。該系統(tǒng)采用彩色液晶監(jiān)視器，具有手動后視、倒車自動后視、后視圖像自動左右倒置等功能。標準編號標準名稱 標準軌距鐵路機車車輛限界GB14961979 機動車輛噪聲測量方法 GB15891989 汽車外廓尺寸限界GB38421983 汽油車怠速污染物排放標準GB38451983 汽油車怠速污染物排放測量方法GB/T27891981 模擬微波接力通信系統(tǒng)網(wǎng)絡接口基本技術(shù)要求GB/T33841982 模擬載波通信系統(tǒng)網(wǎng)路接口參數(shù)GB/T112991989 衛(wèi)星通信地球站無線電設備測量方法GB/T12503－1995 電視車通用技術(shù)條件GB/T125351990 汽車起動性能試驗方法GB/T125381990 汽車重心高度測定方法GB/T125441990 汽車最高車速試驗方法GB/T126731990 汽車主要尺寸測量方法GB/T126741990 汽車質(zhì)量（重量）參數(shù)測定方法GB/T126761990 汽車制動性能試驗方法GB/ 信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第1部分：系統(tǒng)GB/ 信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第2部分：視頻GB/ 信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第3部分：音頻GJB1521986 軍用設備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測量GJB219A1994 軍用通信車通用規(guī)范GJB1034 衛(wèi)星通信系統(tǒng)通用規(guī)范GJB1035 衛(wèi)星天線通用規(guī)范GJB 28731997 軍事裝備和設施的人機工程設計準則ITUR 在6GHz、ITUR 同步衛(wèi)星地球站設計用天線輻射方向圖ITUR SNG 10071 衛(wèi)星新聞采集通用技術(shù)標準（數(shù)字）ITUT 使用通用電話交換網(wǎng)絡300bit/s雙向調(diào)制解調(diào)器標準ITUT R 運用共軛結(jié)構(gòu)代數(shù)碼線性預測激勵的8Kbit/s語音編碼ITUT R 基于多媒體通信系統(tǒng)的打包ITUT R 三類終端間通過IP網(wǎng)絡實時通信規(guī)程 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。
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