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路基路面工程答案-資料下載頁

2025-06-25 01:19本頁面
  

【正文】 D.設(shè)置擋土墻13. 現(xiàn)場測試土基回彈模量的試驗(yàn)是( B )。A.彎沉試驗(yàn) B.承載板試驗(yàn) C.灌砂法試驗(yàn) D.擊實(shí)試驗(yàn),采用的土壓力是( A )。A.主動土壓力 B.被動土壓力 C.靜止土壓力 D.無法確定15.路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有( C )兩類。A.力學(xué)驗(yàn)算法與試算法 B.力學(xué)驗(yàn)算法與計(jì)算機(jī)法C.力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法 D.?dāng)?shù)值解與圖解法三、判斷(判斷下列各題對錯, 對的打“√”,錯的打“”。本大題共10小題,每小題1分,總計(jì)10分)1.在路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算中,已求得某個滑動面上的穩(wěn)定系數(shù)K=,該路基邊坡穩(wěn)定。( )2.路基邊坡滑塌是由于邊坡土體中的剪應(yīng)力超過其抗剪強(qiáng)度所產(chǎn)生的剪切破壞。( √ )3.在其他條件相同時(shí),仰斜墻背所承受的土壓力比俯斜墻背大。 ( )4.截水溝主要目的是攔截地下水對路基的危害。( )5.路基邊坡坡度以1:m表示,m值越大則邊坡越陡。( )6.我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,采用劈裂試驗(yàn)測定路面結(jié)構(gòu)層材料的極限抗拉強(qiáng)度 。(√ )7.驗(yàn)算瀝青路面瀝青層層底拉應(yīng)力時(shí),采用瀝青混合料20℃的抗壓模量。( )8.挖方邊坡的坡腳處必須設(shè)置邊溝。(√ )9.為提高瀝青混合料的低溫抗開裂性能,應(yīng)采用稠度較高的瀝青。( )10.高級路面平整度和水穩(wěn)定性好,透水性小,一般采用較大路拱橫坡度。( )四、簡答題(本大題共5小題,每小題分?jǐn)?shù)見題后,總計(jì)30分)?簡述提高擋土墻抗滑、抗傾覆和地基承載力的常用技術(shù)措施。(6分)因素:基礎(chǔ)滑動 繞墻趾轉(zhuǎn)動引起傾覆 土基不均勻沉降 因墻身材料強(qiáng)度不足引起墻身剪切破壞 沿某一圓弧的淺層剪切破壞或某一深度的深層剪切破壞提高抗滑性措施: 設(shè)置傾斜基底 采用凸榫基礎(chǔ) 提高抗傾覆措施: 展寬墻趾 改變墻面及墻背坡度 改變墻身斷面類型提高地基承載力措施:換填 擴(kuò)大基礎(chǔ)2.保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的一般措施有哪些?(6分)1)合理選擇路基斷面形式,正確確定邊坡坡度。2)選擇強(qiáng)度和水穩(wěn)定性良好的填料填筑路堤,采取正確的施工方法。3)充分壓實(shí)土基,提高土基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。4)搞好地面排水,保證水流暢通,防止路基過濕或水毀。5)保證路基足夠高度,使路基工作區(qū)保持干燥狀態(tài)。6)設(shè)置隔離層或隔溫層,切斷毛細(xì)水上升,阻止水分遷移,減少負(fù)溫差的不利影響。7)采取邊坡加固與防護(hù)措施,修筑支擋結(jié)構(gòu)物等。3.簡述瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的原則。(4分)1)根據(jù)道路等級確定路面等級和面層類型;2)適應(yīng)行車荷載作用的要求;3)考慮結(jié)構(gòu)層自身特征;4)考慮不利水溫狀況的影響。4.簡述水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。(6分)1)路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì);2)混凝土面板厚度設(shè)計(jì);3)混凝土面板的平面尺寸與接縫設(shè)計(jì);4)路肩設(shè)計(jì);5)普通混凝土路面配筋設(shè)計(jì)。5..路基干濕類型劃分幾類?根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)劃分?劃分的目的是什么?(8分)路基干濕類型:1干燥2空濕3潮濕4過濕路基干濕類型劃分方法:1根據(jù)平均稠度劃分(對于已有路基) 2根據(jù)臨界高度劃分(對于新建路基)劃分目的是保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性不受地下水及地表積水影響,在設(shè)計(jì)路基時(shí)要求路基保持干燥或中濕,保證路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性。五、已知某地?cái)M修建一條一級公路,設(shè)計(jì)累計(jì)當(dāng)量軸次為658104次,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,路基有中濕和干燥兩種類型,路基開挖土為砂性土,氣候四季分明,夏季高溫達(dá)38℃,冬季最低氣溫-5℃,沿線建筑材料有人工碎石、天然砂礫、水泥、石灰、粉煤灰。試根據(jù)交通量、路基水溫狀況和筑路材料來源擬定適用于該路的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)和水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。(本題12分)瀝青路面:瀝青混凝土AC13瀝青混凝土AC13瀝青混凝土AC16瀝青混凝土AC16瀝青混凝土AC20瀝青混凝土AC20石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石或水泥穩(wěn)定碎石石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石或水泥穩(wěn)定碎石石灰土或二灰土石灰土或二灰土天然砂礫土基土基中 濕干 燥水泥路面:水泥混凝土板22cm水泥穩(wěn)定碎石30cm石灰土或二灰土20cm土基六、以下路面結(jié)構(gòu)組合是否合理?請說明理由,并對不合理的結(jié)構(gòu)組合予以改正(可以根據(jù)錯誤原因改變層位、材料等)。(本題9分)已知結(jié)構(gòu)改正結(jié)構(gòu)說 明粗粒式瀝青混凝土中粒式瀝青混凝土粗粒式瀝青混凝土瀝青碎石二灰碎石級配碎石土基(潮濕)答:面層對材料耐久性要求高,不宜采用粗粒式瀝青混合料。中粒式瀝青混凝土瀝青碎石二灰碎石級配碎石土基(潮濕)瀝青表處瀝青表處水泥穩(wěn)定碎石石灰土土基(潮濕)答:水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度和穩(wěn)定性均優(yōu)于石灰土,因此將其作為基層,石灰土作為底基層。石灰土水泥穩(wěn)定碎石土基(潮濕)混凝土板混凝土板水泥穩(wěn)定碎石土基(干燥)答:混凝土板設(shè)置基層,可以擴(kuò)散行車荷載,降低路基應(yīng)力;提高水穩(wěn)定性,防治唧漿和凍脹;保證路面有較好的平整度;為混凝土面板提供均勻穩(wěn)定的支撐,減小面板彎拉應(yīng)力,延長疲勞壽命等。土基(干燥)
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