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中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所家屬區(qū)道路改造工程-資料下載頁(yè)

2025-06-25 01:15本頁(yè)面
  

【正文】 保護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案,為施工的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。(2)本工程道路工程將在雨期施工,制定切實(shí)可行的雨期施工方案。(3)路基填筑:道路工程填方填質(zhì)量是保證本次道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。做到嚴(yán)格控制回填土含水量,做到分層清晰,層層夯實(shí),確保壓實(shí)度符合要求。(4)道路結(jié)構(gòu)厚度:為保證路面結(jié)構(gòu)厚度符合設(shè)計(jì)要求,在路基施工時(shí)必須按照設(shè)計(jì)橫坡和高程修整路床頂面。各結(jié)構(gòu)層正式施工前,先鋪筑試驗(yàn)段,以確定適宜的攤鋪系數(shù)和大面積正式施工時(shí)的松鋪厚度,以保證壓實(shí)厚度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。通過(guò)試驗(yàn)段施工所確定的配套機(jī)械不得在大面積正式施工時(shí)隨意改變。設(shè)專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)對(duì)路面各結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)。每一結(jié)構(gòu)層施工完成后對(duì)該層壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核制度,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層結(jié)構(gòu)施工。(5)路面平整度:為保證瀝青混凝土路面的平整度達(dá)到更高水平,必須從路面基層做起,道路各結(jié)構(gòu)層要做到層層平、層層均、層層實(shí),才能提高瀝青混凝土面層的平整度。選用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備組合,配備熟練的專業(yè)技術(shù)工人,做好切實(shí)可行的技術(shù)交底。在施工中,采用雙向鋁合金導(dǎo)梁,加密高程控制網(wǎng),嚴(yán)格控制攤鋪層的高程和平整度,避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料,在攤鋪過(guò)程中盡量不采用人工找補(bǔ)整平。23 / 28(6)測(cè)量控制:以下測(cè)點(diǎn)必須由監(jiān)理或公司測(cè)量負(fù)責(zé)人復(fù)核,以確保不出重大質(zhì)量事故。道路鋪筑第一層混合料和第一層瀝青混凝土的中線和高程控制樁。十一、文明施工及環(huán)保體系(一)文明施工保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、各相關(guān)部室和工區(qū)負(fù)責(zé)人等組成的文明施工保證體系。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家及北京市政府對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)以及北京市有關(guān)文件對(duì)工地文明施工的要求,促進(jìn)建筑工程質(zhì)量和安全水平的提高,增強(qiáng)施工人員的現(xiàn)代化文明意識(shí),維護(hù)城市的環(huán)境衛(wèi)生。(二)文明施工目標(biāo)我單位的文明施工目標(biāo)是:創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。(三)文明施工保證措施文明施工的好壞將直接對(duì)北京市的文明、衛(wèi)生、整潔、繁榮的城市形象產(chǎn)生重要的影響,同時(shí)也是展現(xiàn)我公司整體水平的一個(gè)大好機(jī)會(huì)。為此我們將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全組織管理機(jī)構(gòu),層層落實(shí)文明施工責(zé)任人,加強(qiáng)對(duì)管理人員和施工人員的教育,強(qiáng)化文明施工意識(shí),提高文明施工水平。,認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求,制定出以“方便居民生活、利于生產(chǎn)發(fā)展、維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施,全力配合北京籌備奧運(yùn)會(huì)的準(zhǔn)備工作,達(dá)到北京市文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)。,對(duì)實(shí)施本工程運(yùn)輸?shù)牡缆愤M(jìn)行修建、加固和維護(hù),清除運(yùn)輸障礙,運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸過(guò)程滿足道路交通和環(huán)保部門的管理規(guī)定;施工期間當(dāng)原有道路系統(tǒng)與施工進(jìn)展互相影響時(shí),采取臨時(shí)措施維持原有道路的交通,修建臨時(shí)導(dǎo)行路等措施,并設(shè)置必要的防護(hù)和照明設(shè)施,并派專人看守,夜間必須穿反光背心,疏導(dǎo)人員用指揮旗或閃光指揮棒指揮交通,以維護(hù)社會(huì)交通的便利,保證社會(huì)交通的安全;遵守政府法令和有關(guān)部門的規(guī)定,對(duì)本合同段內(nèi)各類現(xiàn)有設(shè)施,在合同期內(nèi)采取一切可能的措施加以妥善保護(hù),確保其安全不受損害,采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境、現(xiàn)有設(shè)施及公共利益防止產(chǎn)生不必要和可避免的干擾和損害,采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐故┕み^(guò)程中任何運(yùn)輸損傷或毀壞所通行的公共道路,不得影響臨近建筑物、構(gòu)造物的安全和正常使用,不干擾沿線通行方便。施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離;施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工和工作人員配卡上崗;工地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊合理;工地生活設(shè)施必須清潔文明;工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。、安全制度板、消防保衛(wèi)制度板、文明施工制度板和平面布置圖要設(shè)置齊24 / 28全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完善,位置醒目,特別要注明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話,以便接受社會(huì)的監(jiān)督。、成品、半成品以及構(gòu)件等分門別類地堆放整齊;機(jī)械設(shè)備指定專人保養(yǎng),保持運(yùn)行正常和機(jī)容整潔。,保持場(chǎng)地上無(wú)淤泥和積水,施工道路和臨時(shí)道路要硬化處理,保持平整暢通。駛出施工場(chǎng)地的各種車輛有專人沖洗輪胎,運(yùn)渣土車輛苫蓋嚴(yán)密確保不遺灑。,保證車輛和行人的安全。,盡可能使用低噪音設(shè)備,對(duì)特殊設(shè)備采取降噪消音措施,并盡可能地減少夜間施工。,做到給水不漏,排水順暢,施工廢水經(jīng)沉淀處理后再排入市政排水系統(tǒng)。,明確電源、配電箱及線路位置,制定安全用電技術(shù)措施和電器防火措施,不得隨意架設(shè)線路。,從嚴(yán)要求、持之以恒,使現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理真正抓出成效。同時(shí)經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)文明施工的批評(píng)意見,及時(shí)采取整改措施,切實(shí)搞好文明施工。,每月組織一次專項(xiàng)檢查,對(duì)照評(píng)分,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,交流經(jīng)驗(yàn),糾查不足。,一周內(nèi)拆除工地的所有安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施,清理現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)原貌。(四)環(huán)境保護(hù)體系,盡一切可能最大限度的減少由于施工給外界造成的各種干擾和不利影響,并使這種干擾和不利影響控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在工程施工期間,保持現(xiàn)場(chǎng)清潔,減少各類施工產(chǎn)生的污染,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,保護(hù)原有設(shè)施,提供交通便利,爭(zhēng)取地方及沿線群眾的支持,不出現(xiàn)不必要的障礙。各類設(shè)備和材料妥善存放并隨時(shí)將廢料垃圾及不在需要的臨時(shí)設(shè)施清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),在工程交工時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)清除和運(yùn)出設(shè)備、剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)工程并保證整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)和工程整潔,達(dá)到交工驗(yàn)收的要求。施工中我們要認(rèn)真貫徹《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格按照國(guó)際ISO14001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn),建立完整的環(huán)境管理體系,形成環(huán)境管理手冊(cè)、程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書三層次的管理文件,組織施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作。建立環(huán)保自我保障體系,對(duì)工25 / 28程的各個(gè)施工階段的環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)。、北京市環(huán)保局有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求,項(xiàng)目部制定相應(yīng)的規(guī)章制度,針對(duì)各階段環(huán)境控制要求落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)達(dá)到國(guó)家及本市規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),最大限度地降低施工噪音和揚(yáng)塵。(五)環(huán)境保護(hù)方針根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,我們制定的環(huán)保方針是:“預(yù)防為主、遵紀(jì)守法、責(zé)權(quán)分離、全員參與”,保證環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益全豐收。(六)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)我們的目標(biāo)是:工程施工前、施工中,周圍環(huán)境始終如一;施工后,人民生活、居住環(huán)境更加優(yōu)良。(七)自然環(huán)境保護(hù),編制出詳細(xì)的場(chǎng)地布置圖,合理地把施工場(chǎng)地生產(chǎn)、辦公設(shè)施布置在征地紅線以內(nèi),盡量不破壞綠化植被,保護(hù)自然環(huán)境,并且按圖布置的施工場(chǎng)地圍擋及臨時(shí)設(shè)施要考慮到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。,制定可靠的防止損壞和位移的實(shí)施措施,向全體施工人員交底。,由業(yè)主委托園林部門進(jìn)行遷移,不得私自移除或破壞。,嚴(yán)禁任意棄渣。(八)保持環(huán)境衛(wèi)生、材料加工、出渣及出料口等場(chǎng)地均設(shè)置圍擋封閉。施工現(xiàn)場(chǎng)以外的公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等,建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理,運(yùn)至指定場(chǎng)地。;運(yùn)渣車輛的渣土應(yīng)低于槽幫 10㎝,并用苫布覆蓋,嚴(yán)防遺灑污染道路影響環(huán)境?!伴T前三包”責(zé)任制,保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,及時(shí)清理垃圾,運(yùn)至指定地點(diǎn)處理,生活區(qū)設(shè)置化糞設(shè)備,生活污水和大小便經(jīng)化糞設(shè)備處理后才能排入臨時(shí)或現(xiàn)況污水管道。,禁止超載、超高、超速行駛,對(duì)工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環(huán)境的整潔。、油料必須采用專用車輛運(yùn)輸,并要有專人負(fù)責(zé)保護(hù)。(九)施工噪音控制??刂圃胍粑廴?,確保施工作業(yè)區(qū)外的噪音小于 70dB,撞26 / 28擊噪音最大不超過(guò) 90dB。、重型運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸時(shí)間,避開噪聲敏感時(shí)段;較高噪音、較高振動(dòng)的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪音值較高的白天施工;禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩,避免人為噪音擾民。,嚴(yán)格按照國(guó)家和北京市有關(guān)法規(guī)要求,控制噪音、振動(dòng)對(duì)周圍建筑和居民的影響。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械,盡量減少機(jī)械的廢氣污染。施工場(chǎng)地及道路進(jìn)行硬化,適時(shí)灑水,減輕揚(yáng)塵污染。土、砂石、水泥等材料的運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮擋,減少污染。十二、 安全保障體系及措施(一)安全保障方針我們的安全體系方針是:“安全第一,預(yù)防為主”。(二)安全保障目標(biāo)我們的安全保證目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”。五杜絕:杜絕死亡事故,杜絕多傷亡事故,杜絕重大機(jī)械事故,杜絕重大交通事故,杜絕火災(zāi)事故。二控制:年重傷率控制在 %以下,年負(fù)傷率控制在 12‰以下。三消滅:消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。一創(chuàng)建:創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。(三)安全保障體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、安全環(huán)保部長(zhǎng)組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常安全工作的落實(shí),督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各工區(qū)設(shè)專職安檢員,各班組設(shè)兼職安全員。詳見:安全管理保證體系圖(四)安全保障技術(shù)措施“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,結(jié)合我單位的實(shí)際情況和本工程的具體特點(diǎn),組成專職安檢工程師和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)人員的職責(zé),抓好工程的安全生產(chǎn)工作。、防風(fēng)、防雷、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求,施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、修理間、停車場(chǎng)等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總體布置圖27 / 28進(jìn)行統(tǒng)一布置。、堅(jiān)實(shí)、暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照有關(guān)規(guī)定制作的標(biāo)志牌,夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞設(shè)紅色警示燈,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。、庫(kù)房和料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品。嚴(yán)禁在木工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙。現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清除。生產(chǎn)和生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防器材,消防器材設(shè)專人管理,不得隨意拿動(dòng)。組成 20 人左右的義務(wù)消防小隊(duì),并且所有施工人員均要熟悉和掌握消防設(shè)備的性能及使用方法。、維修、拆除均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的專業(yè)電工完成?!叭辔寰€”的接線方式,電器設(shè)備和線路必須絕緣良好,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度和間距必須符合安全規(guī)定,并架設(shè)在專用電線桿上。、配電箱要安裝漏電保護(hù)裝置,位于室外的還要加門設(shè)鎖專人管理。各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)設(shè)接地或接零保護(hù)。,當(dāng)穿過(guò)場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí),要穿管埋地敷設(shè),破損線纜不得使用。,并派專人看管。:設(shè)備施工作業(yè)前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底,對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查,交底不清對(duì)施工工藝流程不明確、設(shè)備帶安全隱患一律停止施工作業(yè)。(五)施工機(jī)械安全防護(hù)措施,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械設(shè)備操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案,由設(shè)備物資部統(tǒng)一管理。的檢查保養(yǎng)制度。,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。,應(yīng)選擇安全的地點(diǎn),夜間有專人看管。,必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn),并明確規(guī)定聯(lián)絡(luò)指揮信號(hào)。,對(duì)檢查中查出的安全問題,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生,同時(shí)做好安全保養(yǎng)記錄。,同時(shí)要求按時(shí)檢查確保租賃設(shè)備完好,施工人員完全聽從施工現(xiàn)場(chǎng)管理,杜絕野蠻施工違章作業(yè)。28 / 28(六)裝卸渣土與運(yùn)輸安全防護(hù)措施,必須避免因棄渣造成排水不暢起對(duì)建筑物的危害;若靠近交通要道,應(yīng)防止棄渣危害車輛與人身安全。有害環(huán)境保護(hù)的棄渣方案,應(yīng)征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意。,不超過(guò)裝載限界。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí),應(yīng)捆扎牢固,并加保險(xiǎn)繩和顯示限界的紅燈,還應(yīng)專列運(yùn)輸和指揮。、料混裝,嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車員搭乘非運(yùn)人的車輛與行走機(jī)械。否則調(diào)車員與司機(jī)有權(quán)拒絕發(fā)
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