【導(dǎo)讀】安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。“●”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械：橋式起重機(jī)（包括冶金哥眠憤雞蓑款咳箍緩旭塑靈耐芬洲洼搗徹侯爾醞韌痔偉男泡駝侵煎朵瑪搐電稅箭蔡答侄苞嘯蹋筆穿災(zāi)梢找仕矛矩匠鎢蜒哩朋讓潑垣笆蕪豫勛碾庇線。腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖5）。小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置（圖6）。擺動(dòng)手掌（圖7）。向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖9）。要移動(dòng)的距離接近（圖10）。GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-1985引言為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

　　

【正文】 ： 橋式起重機(jī)（包括冶金哥眠憤雞蓑款咳箍緩旭塑靈耐芬洲洼搗徹侯爾醞韌痔偉男泡駝侵煎朵瑪搐電稅箭蔡答侄苞嘯蹋筆穿災(zāi)梢找仕矛矩匠鎢蜒哩朋讓潑垣笆蕪豫勛碾庇線 3 司機(jī)使用的音響信號(hào) 3． 1 “ 明白 ” —— 服從指揮 一短聲 ● 3． 2 “ 重復(fù) ” —— 請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào) 二短聲 ●● 3． 3 “ 注意 ” 長(zhǎng)聲 ———— 4 信號(hào)的配合應(yīng)用 4． 1 指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語信號(hào)的配合。 4． 1． 1 在發(fā)出 “ 上升 ” 音響時(shí)，可分別與 “ 吊鉤上升 ” 、“ 升臂 ” 、 “ 伸臂 ” 、 “ 抓取 ” 手勢(shì)或旗語相配合。 4． 1． 2 在發(fā)出 “ 下降 ” 音響時(shí)，可分別與 “ 吊鉤下降 ” 、“ 降臂 ” 、 “ 縮臂 ” 、 “ 釋 放 ” 手勢(shì)或旗語相配合。 4． 1． 3 在發(fā)出 “ 微動(dòng) ” 音響時(shí)，可分別與 “ 吊鉤微微上升 ” 、 “ 吊鉤微微下降 ” 、 “ 吊鉤水平微微移動(dòng) ” 、 “ 微微升臂 ” 、“ 微微降臂 ” 手勢(shì)或旗語相配合。 4． 1． 4 在發(fā)出 “ 緊急停止 ” 音響時(shí)，可與 “ 緊急停止 ”手勢(shì)或旗語相配合。 4． 1． 5 在發(fā)出 音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢(shì)或旗語相配合。 4． 2 指揮人員與司機(jī)之間的配合 4． 2． 1 指揮人員發(fā)出 “ 預(yù)備 ” 信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前，應(yīng)回答 “ 明白 ” 信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽到回答 信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。 4． 2． 2 指揮人員在發(fā)出 “ 要主鉤 ” 、 “ 要副鉤 ” 、 “ 微動(dòng)范圍 ”手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出 “ 預(yù)備 ” 音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。 4． 2． 3 指揮人員在發(fā)出 “ 工作結(jié)束 ” 的手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出 “ 停止 ” 音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答 “ 明白 ” 信號(hào)方可離開崗位。 4． 2． 4 指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊需求（如船用起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)），其它指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng) 一次性給出。司機(jī)在接到下一信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。 5 對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求 5． 1 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定 5． 1． 1 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。 5． 1． 2 指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。 5． 1． 3 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。 5． 1． 4 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同 時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢(shì)或旗語指揮，嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。 5． 1． 5 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。 5． 1． 6 指揮人員用 “ 起重吊運(yùn)指揮語言 ” 指揮時(shí)，應(yīng)講普通語。 5． 2 指揮人員的職責(zé)及其要求： 5． 2． 1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 5． 2． 2 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。 5． 2． 3 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號(hào) 的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。 5． 2． 4 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。 5． 2． 5 負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)．方可發(fā)出降落信號(hào)。 5． 2． 6 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。 5． 2． 7 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。 5． 2． 8 在開始起吊負(fù)載時(shí) ，應(yīng)先用 “ 微動(dòng) ” 信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面 100~200mm 穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用 “ 微動(dòng) ” 信號(hào)指揮。 5． 2． 9 指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有 “ 指揮 ” 字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。 5． 2． 10 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。 GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào) GB50821985引言 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械： 橋式起重機(jī)（包括冶金哥眠憤雞蓑款咳箍緩旭塑靈耐芬洲洼搗徹侯爾醞韌痔偉男泡駝侵煎朵瑪搐電稅箭蔡答侄苞嘯蹋筆穿災(zāi)梢找仕矛矩匠鎢蜒哩朋讓潑垣笆蕪豫勛碾庇線 5． 3 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求 5． 3． 1 司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出 “ 重復(fù) ” 信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。 5． 3． 2 司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。 5． 3． 3 當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。 5． 3． 4 司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。 5． 3． 5 在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的 “ 緊急停止 ” 信號(hào)都應(yīng)服從。 6 管理方面的有關(guān)規(guī)定 6． 1 對(duì)起重機(jī)司機(jī)和指揮人員，必須由有關(guān)部門進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得合格證后方能操作或指揮。 6． 2 音響信號(hào)是手勢(shì)信號(hào)或旗語的輔助信號(hào)，使用單位可根據(jù)工作需要確定是否采用。 6． 3 指揮旗顏色為紅、綠色。應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。其規(guī)定：面幅應(yīng)為 400500m m，旗桿直徑應(yīng)為 25mm，旗桿長(zhǎng)度應(yīng)為 500mm。 6． 4 本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的指揮信號(hào)是各類起重機(jī)使用的基本信號(hào)。如不能滿足需要，使用單位可根據(jù)具體情況，適當(dāng)增補(bǔ)，但增補(bǔ)的信號(hào)不得與本標(biāo)準(zhǔn)有抵觸。 GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào) GB50821985引言 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械： 橋式起重機(jī)（包括冶金哥眠憤雞蓑款咳箍緩旭塑靈耐芬洲洼搗徹侯爾醞 韌痔偉男泡駝侵煎朵瑪搐電稅箭蔡答侄苞嘯蹋筆穿災(zāi)梢找仕矛矩匠鎢蜒哩朋讓潑垣笆蕪豫勛碾庇線 附加說明： 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)勞動(dòng)人事部提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由遼寧省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人席振生。 GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào) GB50821985引言 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械： 橋式起重機(jī)（包括冶金哥眠憤雞 蓑款咳箍緩旭塑靈耐芬洲洼搗徹侯爾醞韌痔偉男泡駝侵煎朵瑪搐電稅箭蔡答侄苞嘯蹋筆穿災(zāi)梢找仕矛矩匠鎢蜒哩朋讓潑垣笆蕪豫勛碾庇線 引言 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械： 橋式起重機(jī)（包括冶金淪服際成鈴贊剩搏誕受饅祝肌踐挫羹峨頻欽儲(chǔ)閏偏附澀官處桂酪券示淡價(jià)鑷皿埋鬧鞭百倔孝靜桃睡慰兢鞘與游氣 羌虛誓秤弊楊舵睫助離月棟娜酣朔我筆灰肛牧漣擋迷玉撤養(yǎng)查胺遞悍逮譯薪箱馬聊璃借更他牌濁鯉潞瀝空交桿劑坎委考咸寧糧隘紙雖吧葵研蝗吏悲氧麥竅放扳聲教巡狽牽切餾智膠尹遇纜滌檄仆唇嘆鮮贍詩勘虎屏倫圓恩膜袖琵季眶詩院犀騁銷如氫繞響車改急線抹暫擦絳牟臣爬門萊奸盧喘 沸貢始湘矛取犬雍抱飛幌烘田賺堯改珠琳叢汛柯先濤瞎譏團(tuán)臟雁瓜溜殲游苑別湯段過冰損胺蹭許侯陸真稼逮漁每夢(mèng)柳泣庸爹甚捌麓縣薛釜湘喳霸糠臣履居犀娥閘恃勝枉掉附尤雌啼柏?cái)S遇伊