四公司起重指揮司索工培訓(xùn)-吊運指揮信號-資料下載頁
2025-03-01 11:36本頁面
【正文】 ． 1． 1 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。 ? 5． 1． 2 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。 ? 5． 1． 3 在同時指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右的指揮吊鉤。當持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。 ? 5． 1． 4 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，指揮人員使用音響信號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮，嚴禁單獨使用相同音調(diào)的音響指揮。 57 ? 5． 1． 5 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，司機發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。 ? 5． 1． 6 指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應(yīng)講普通語。 ? 5． 2 指揮人員的職責及其要求： ? 5． 2． 1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。 ? 5． 2． 2 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。 ? 5． 2． 3 指揮人員應(yīng)站在使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。 58 ? 5． 2． 4 指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。 ? 5． 2． 5 負載降落前．指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。 ? 5． 2． 6 當多人綁掛同一負載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。 59 ? 5． 2． 7 同時用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。 ? 5． 2． 8 在開始起吊負載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負載離開地面 100~200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。 ? 5． 2． 9 指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。 ? 5． 2． 10 指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。 60 5． 3 起重機司機的職責及其要求 ? 5． 3． 1 司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出 “重復(fù) ”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。 ? 5． 3． 2 司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。 ? 5． 3． 3 當指揮人員所發(fā)信號違反本標準的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。 ? 5． 3． 4 司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。 ? 5． 3． 5 在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的 “緊急停止 ”信號都應(yīng)服從。 61 6 管理方面的有關(guān)規(guī)定 ? 6． 1 對起重機司機和指揮人員，必須由有關(guān)部門進行本標準的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得合格證后方能操作或指揮。 ? 6． 2 音響信號是手勢信號或旗語的輔助信號，使用單位可根據(jù)工作需要確定是否采用。 ? 6． 3 指揮旗顏色為紅、綠色。應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。其規(guī)定：面幅應(yīng)為 400500mm，旗桿直徑應(yīng)為 25mm，旗桿長度應(yīng)為 500mm。 ? 6． 4 本標準所規(guī)定的指揮信號是各類起重機使用的基本信號。如不能滿足需要，使用單位可根據(jù)具體情況，適當增補，但增補的信號不得與本標準有抵觸。 6
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