水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量控制要點-資料下載頁
2025-06-25 00:31本頁面
【正文】 速度、嚴(yán)格碾壓工藝，杜絕漏壓、過壓及延遲碾壓?？刂颇雺核俣燃熬鶆蛐?、輪跡重疊寬度及一次碾壓長度，避免表層出現(xiàn)波浪、推移(混合料級配偏細較易出現(xiàn))、涌包、明顯輪跡。在保證碾壓不超時的情況下盡量增加一次碾壓長度，減少壓路機停止、啟動次數(shù)，提高外觀質(zhì)量。對于壓路機變速、停車造成的波浪、涌包現(xiàn)象在下次碾壓前人工予以消除。復(fù)壓結(jié)束后(膠輪靜壓前)立即進行壓實度檢測，對壓實度不足處及時進行補壓，確?；旌狭铣跄皦簩嵍冗_到設(shè)計要求。 縮短作業(yè)時間，在水泥初凝前完成現(xiàn)場施工混合料拌和、運輸、攤鋪時間一般是相對固定的。為控制施工的延遲時間主要是控制碾壓成型時間及各環(huán)節(jié)的間歇時間，碾壓成型時間決定于每次碾壓段的長度(碾壓工藝確定的情況下)，對不影響施工進度及外觀質(zhì)量的情況下應(yīng)盡可能縮短每次碾壓段的長度，以縮短碾壓成型時間(碾壓段的長度通過試鋪段予以確定)；縮短各環(huán)節(jié)的間歇時間是控制施工延遲時間的主要手段，通過混合料拌和速度、運輸能力、攤鋪速度、碾壓能力等環(huán)節(jié)的合理匹配，前、后場緊密配合，盡可能縮短施工延遲時間以滿足其不大于混合料的初凝時間。4 結(jié)束語水泥穩(wěn)定碎石施工，隨著施工機械化程度的提高，施工速度的加快，事先和事中控制顯得尤為重要，否則將給實體造成一定的質(zhì)量隱患，帶來一定的經(jīng)濟損失。本文提出的控制要點和控制措施是與當(dāng)時施工技術(shù)條件相對應(yīng)的，隨著原材料質(zhì)量、機械化程度、施工經(jīng)驗等方面的變化可能會提出不同的控制要點及控制措施。參考文獻[1]TB 10418—2003，鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)[S]．[2]潘建雄，岳建利．如何做好建設(shè)工程項目質(zhì)量控制[J]．山西建筑，2007，33(5)：222．223．[3][Z].2OO3.[4]JTJ O34 Z OOO9公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范[S].[5]公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034—2000)您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。
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