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礦區(qū)井田地質(zhì)特征及煤礦開采設計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-24 23:47本頁面
  

【正文】 表610 循環(huán)作業(yè)圖表第二節(jié) 回采巷道布置工作面采用三巷布置,即布置主運順槽、輔運順槽、回風順槽。主運順槽 承擔運煤及進風作用,轉(zhuǎn)載機、破碎機、移變、泵站、電氣列車、順槽皮帶安裝在該巷內(nèi),沿9號煤層底板布置,長2120m,巷道規(guī)格為:,錨桿、錨索聯(lián)合支護。輔運順槽 承擔輔助運輸與行人,兼進風作用,沿9號煤層底板布置,長2161m,巷道規(guī)格與支護形式與回風順槽相同。回風順槽 起工作面風作用,沿4號煤層底板布置,長1758m,巷道規(guī)格為:,錨桿、錨索聯(lián)合支護。主運順槽和輔運順槽之間共布置六條聯(lián)絡巷,回風順槽與中央輔運大巷采用聯(lián)絡巷連接,回風順槽與中央回風大巷之間布置回風聯(lián)巷,輔運順槽與東翼輔運大巷采用聯(lián)絡巷連接,主運順槽與主運大巷直接搭接。切眼 斷面規(guī)格;。進風巷:頂板采用錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,巷道斷面為矩形。掘進斷面:寬高=5(m2),金屬圓鋼錨桿規(guī)格φ182080mm,錨桿間排9001000mm,錨桿每排6根距左、右?guī)透?50mm。錨索布置在巷道頂板中心,每三米一根錨索。金屬平焊網(wǎng)規(guī)格5(m2)。巷道幫錨桿兩排間排距12001200mm,頂部錨桿距頂板300mm,玻璃鋼錨桿規(guī)格φ181700mm。菱形金屬網(wǎng)5(m2)主運巷:頂板采用錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,巷道斷面為矩形。掘進斷面:寬高=5(m2),金屬圓鋼錨桿φ182080,錨桿間排距10001000mm,錨桿每排6根距左、右?guī)透?50mm。錨索在巷道頂板中心每三米布置一根錨索、。金屬平焊網(wǎng)5(m2)。巷道幫錨桿兩排間排距12001000mm,頂部錨桿距頂板300mm,玻璃鋼錨桿,規(guī)格φ181700mm。菱形金屬網(wǎng)規(guī)格5(m2)切眼:頂板采用錨梁網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護,巷道斷面為矩形。掘進斷面:寬高=(m2),金屬圓鋼錨桿φ182080mm、錨桿間排800800mm,錨桿每排10根距左右?guī)透?50mm,錨桿間排距800800mm,錨索間排距18001800mm。金屬平焊網(wǎng)規(guī)格5(m2)。因切眼斷面較大,為增強支護強度,中間增打一排單體加強支護,。第七章 井下運輸?shù)谝还?jié) 概 述,礦井設計年工作日數(shù)為300天。每天三班作業(yè),兩個班采煤、一個班準備,每天凈提升時間為14小時。掘進按三班生產(chǎn)作業(yè)。礦區(qū)內(nèi)可采煤層為4煤、9煤,煤層傾角平均為2186。~5186。,煤田平均傾角為4 186。, t/m3, t/m3。礦井瓦斯涌出量小,為低瓦斯礦。各煤層揮發(fā)分均大于36%,均屬有爆炸性危險煤層,各煤層均有自燃發(fā)火傾向,自燃發(fā)火期為100天。 (一)、工作面生產(chǎn)的煤炭由工作面前后部溜子、順槽轉(zhuǎn)載機、順槽膠帶輸送機9煤上窯采區(qū)主煤倉經(jīng)主斜井膠帶輸送機運出,線路如下:工作面→主運順槽→中央主運大巷→主斜井皮帶→地面(二)、輔運系統(tǒng)采用防爆膠輪車進行材料設備的運輸,上下人員采用防爆拉人車接送。運輸線路如下:(1)地面→副斜井→4煤中央輔運大巷→輔運巷→工作面。第二節(jié) 帶區(qū)運輸設備 (一)、工作面刮板輸送機采煤工作面采用SGZ1000/2700型前部刮板輸送機、SGZ1200/2700型后部刮板輸送機,其技術特征見第六章表6-2。(二)、轉(zhuǎn)載機 與工作面刮板輸送機相配套,選用張家口煤礦機械有限公司生產(chǎn)的SZZ1200/400型轉(zhuǎn)載機,其技術特征見第六章表6-3。(三)、破碎機 選用PCM400型錘式破碎機,其技術特征見第六章表6-4。(四)、運輸巷帶式運輸機 可伸縮帶式運輸機選用SSJ1400/3400型,其主要參數(shù):表71 可伸縮帶式運輸機參數(shù)技術指標技術參數(shù)技術指標技術參數(shù)功 率3400KW運送能力3500t/h帶 寬1400mm長 度2200m帶 速儲帶長度200m對礦井年產(chǎn)量(AB=),按各環(huán)節(jié)通過能力進行驗算,AB應由必要的運輸設備運輸能力來保證,即: AB≤式中 An——各運輸環(huán)節(jié)運輸能力,t/h;K——產(chǎn)量不均衡系數(shù),;T——日工作時間,取14小時;η——運輸設備正常工作系數(shù),;則 An≥==600 t/h通過驗算,各運輸環(huán)節(jié)的運輸設備均滿足要求。第三節(jié) 大巷運輸設備選擇大巷運輸采用膠帶運送機運輸方式。膠帶運送機采用德國西門子公司生產(chǎn)的中壓變頻軟啟動系統(tǒng),可靠解決了該膠帶輸送機啟動、停車、功率平衡等問題。主要技術參數(shù)為:帶寬:B=1400mm運量:Q=2500t/h帶速:V=傾角:a=0176?!?2176。長度:L=2342m減速器:型號3C560NE1240, i=25, 三臺變頻電機:型號1LA1454-49V00,功率N=850KW,三臺輸送機:帶強ST2500,采用阻燃型鋼繩芯膠帶膠帶張緊裝置采用一套液壓自動拉緊裝置,型號DYL017/25,設置在輸送機尾部。根據(jù)第二節(jié)帶區(qū)運輸設備運輸能力的驗算方法,運輸大巷帶式輸送機的運輸能力An> t/h其運輸能力滿足運輸要求。第八章 礦井提升第一節(jié) 概 述 ,服務年限為70a,本礦井采用斜井開拓方式,主水平標高為1258m,輔助水平標高為1130m。主斜井井筒斷面為半圓拱,凈寬5 m ,㎡;副斜井井筒斷面為半圓拱,凈寬5 m ,㎡。井下煤炭主要采用帶式輸送機運輸;輔助運輸大巷采用無軌膠輪車自地面到工作面運輸,采區(qū)采用膠帶運輸。 t/m3, t/m3。礦井為低瓦斯礦,煤塵有爆炸危險。礦井工作制度為“三八”制,提升設備年工作日為300天,日工作14小時,最大下井人數(shù)為140人。由于礦井采用斜井開拓,所以主斜井采用膠帶輸送機輸送煤炭,副井采用無軌膠輪車運送設備、材料、運送人員。第二節(jié) 主副井提升根據(jù)礦井開拓情況,主斜井采用膠帶輸送機輸送煤炭,膠帶運送機采用德國西門子公司生產(chǎn)的中壓變頻軟啟動系統(tǒng),可靠解決了該膠帶輸送機啟動、停車、功率平衡等問題。主要技術參數(shù)為:帶寬:B=1400mm運量:Q=2500t/h帶速:V=傾角:a=0176?!?2176。長度:L=2342m減速器:型號3C560NE1240, i=25, 三臺變頻電機:型號1LA1454-49V00,功率N=850KW,三臺輸送機:帶強ST2500,采用阻燃型鋼繩芯膠帶膠帶張緊裝置采用一套液壓自動拉緊裝置,型號DYL017/25,設置在輸送機尾部。副斜井采用煤科總院太原分院設計制造的W8型懸掛式井下防爆低污染客貨兩用無軌膠輪車及TY12FB型井下12座廂式運人膠輪車,選用常州科式中心生產(chǎn)的ZL16(FB)型防爆裝載機,用于井下裝卸散狀物料,與W8型懸掛式井下防爆低污染客貨兩用無軌膠輪車配套完成掘進矸石的排棄工作。選用澳大利亞約翰芬雷公司的LONGWALL型支架搬運車,主要用于液壓支架、采煤機、運輸機等大型設備搬家。各機械技術表如下表:表8-1 TY12FB型井下12座廂式運人膠輪車技術參數(shù):動力裝置防爆柴油機發(fā)動機功率42 KW整車尺寸5300*1950*2100mm載人數(shù)12人最小轉(zhuǎn)彎半徑7000mm整車質(zhì)量最大爬坡力縱向15176。最大總質(zhì)量表8-2 W8型懸掛式井下防爆低污染客貨兩用無軌膠輪車技術參數(shù):動力裝置卡特彼勒3306型水冷式柴油機,防爆型發(fā)動機功率150H(112KW)整車尺寸7790*2371*18mm最小離地間隙343mm裝載質(zhì)量8T載人數(shù)21人最小轉(zhuǎn)彎半徑6330mm最大爬坡力縱向15176。車速6~31km/h 橫向7176。表8-3 LONGWALL型支架搬運車動力裝置 卡特彼勒3306型水冷式柴油機,防爆型發(fā)動機功率150H(112KW)整車尺寸9060*3300*1520mm最小離地間隙260mm載重量30t主機重量19t最大爬坡度11176。轉(zhuǎn)彎半徑外 6400mm內(nèi) 2090mm車速空車 9km/h 重車 表8-4 ZL16(FB)型防爆裝載機發(fā)動機FB4105型發(fā)動機功率53KW車長5316 mm車寬2050mm車高2750 mm最小離地間隙290 mm載重量斗容量主機重量最大爬坡度14176。最大卸載高度2330mm速度~27km最小轉(zhuǎn)彎半徑鏟斗外側(cè)4664mm 后輪外側(cè)4367mm 第九章 礦井通風及安全技術第一節(jié) 礦井通風系統(tǒng)選擇通風方式是根據(jù)主扇的工作方式來確定的,一般有抽出式和壓入式兩種。抽出式:是多數(shù)礦井采用的一種通風方式。適應性較廣泛,尤其對高瓦斯礦井更有利于瓦斯的管理,也適用礦井走向長,開采面積大的礦井。優(yōu)點:井下風流處于低壓狀態(tài),當主扇因故停止運轉(zhuǎn)時,井下的風流壓力提高,可能使采區(qū)沼氣涌出量減少,比較安全。漏風量少,通風管理較簡單。與壓入式比,不存在過渡到下水平時期通風系統(tǒng)和風流變化的困難。壓入式優(yōu)缺點:進風線路漏風大,管理困難。風阻大,風量調(diào)節(jié)困難。通風機使井上風流處于正壓狀態(tài),當通風機停止運轉(zhuǎn)時,風流壓力降低有可能使采空區(qū)瓦斯涌出量增加。結合本礦井的開拓開采條件,設計采用中央并列式通風系統(tǒng),抽出式通風方式。礦井均配備高產(chǎn)高效工作面,井巷斷面大,通風負壓較小,設計在工業(yè)場地內(nèi)布置一個回風井即可滿足其初,后期的通風需要。采用上順槽進風、下順槽回風的“U”型全負壓通風。井下通風安全設施主要有風門、調(diào)節(jié)風門、風橋、隔爆水棚、回風井井口防爆門、進風井井口防火鐵門等。由于礦井以煤巷為主,各類巷道基本位于開采煤層中,在開拓、準備、回采、巷道相交處風橋較多,實際生產(chǎn)中要加強通風設施的施工質(zhì)量,減少漏風。對已采工作面巷道應在停采線處及時密閉,以減少漏風。在進、回風巷道之間,應設兩道雙向風門,以利于必要時反風和正常時減少漏風并防止風流短路。 圖91工作面通風系統(tǒng)本區(qū)主扇的工作方法為抽出式,抽出式的風流運動過程在服務范圍內(nèi)的西風井安設抽出式主扇。主扇開始工作后,礦井內(nèi)的風流處于負壓狀態(tài),新鮮風流順著副井進入井下。然后,風流沿軌道大巷經(jīng)4號煤膠帶輸送機大巷,輔運大巷,工作面運輸巷進入煤層。風流流經(jīng)采煤工作面后,乏風經(jīng)工作面回風巷回到4號煤回風大巷,再經(jīng)4號煤回風大巷排出地面。 本區(qū)掘進工作面原則上采用獨立通風,設計掘進工作面均采用局扇壓入式通風。井下所有硐室均采取獨立通風形式,個別硐室其長度小于6m,可采用擴散通風(即硐室風流混入進風流中)第二節(jié) 帶區(qū)及全礦所需風量1.回采工作面所需風量(一)、按井下工作面最大班人數(shù)計算礦井總風量Qk=4N,m3/min 公式 (9—1)式中 4——以人數(shù)為計算單位的供風標準,即按井下每人4 m3/min的規(guī)定風量來計算礦井總風量; N——井下最大班人數(shù) 不超過55人,取N=55則 Qk=4N=455=220 m3/min 按沼氣(或二氧化碳)涌出量計算根據(jù)《煤炭安全規(guī)程》之規(guī)定,按回采工作面回風巷風流中沼氣的濃度不得超過1%的要求計算。Qa=100qaKa式中:Qa——回采工作面實際所需要風量,m3/min;qa——該回采工作面回風巷風流中沼氣(或二氧化碳)的平均絕對涌出量(m3/min),;Ka——該回采工作面的瓦斯涌出不均衡系數(shù),是指在正常生產(chǎn)條件下,該回采工作面回風巷風流中沼氣(或二氧化碳)的最大絕對涌出量與平均絕對涌出量之比,~,。代入本礦井數(shù)據(jù)得:Qa=,取3400 m3/min。 工作面風量計算 Q采=Q基本K采高K采面長K溫 式中:Q采采煤工作面需風量,m3/min ; Q基本不同采煤方式工作面所需基本風量,m3/min ; K采高——回采工作面采高調(diào)整系數(shù),; K采面長——回采工作面長度調(diào)整系數(shù),; K溫——回采工作面溫度調(diào)整系數(shù),;Q基本=L控頂H采V適式中:L控頂——工作面控頂距,; H采——工作面實際采高,; V適——工作面適宜風速。Q基本=60=814 m3/minQ采=814=1375 m3/min表93 工作面氣溫與風速對應關系表回采工作面的空氣溫度(℃)回采工作面的風速va(m/s)15~15~18~18~20~20~23~23~26~表94 采煤工作面長度風量系數(shù)表采煤工作面長度/m工作面長度風量系數(shù)kwi150~150~180~180~200~200~230~230~260~按稀釋無軌防爆膠輪車(柴油機車)廢氣需風量計算 按一臺客貨車,一臺7噸級自卸車和兩臺運人車同時工作計算Q采=74/4(1+)+42/42=705+229=934 m3/min式中:74,42—機車功率KW; —馬力,千瓦換算單位; 4—單位馬力配風量標準m3/min馬力;,—機車同時工作系數(shù)。 按2臺支架搬運車同時工作計算Q采=112/4(1+)=。 取1200 m3/min。取工作面最大值:Qa=34
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