【正文】 過程中，距離爬道口兩三米遠時，采礦技術人員應通知作業(yè)人員，做好安全措施，防止頂板跨落。第五章 回采工藝設計 鑿巖爆破 鑿巖采用SANDVIK DD310鑿巖機，釬桿長為4m，直徑為45mm，~。爆破采用2巖石乳化炸藥，起爆器起爆，非電導爆管半秒延期引爆。測量工程技術人員在回采前按設計標出采場的中線、腰線，地質技術人員根據(jù)現(xiàn)場實際標出地質邊界，采礦技術人員按照地測技術人員的給線進行現(xiàn)場指導，并在施工前對施工人員進行技術交底，否則，不許擅自開炮。落礦眼采用梅花布孔，～，～。落礦眼為滿爆眼，控爆眼采用間隔裝藥，每孔有兩個同段導爆管雷管。 礦石運搬爆破下來的礦石由鏟運機運出采場，在分段巷道內裝入坑內卡車，然后運至520m分段9溜井，下放到550m電卡裝載點，經斜坡道進入主出礦系統(tǒng)。 采場頂板管理由于Ⅴ礦體礦巖比較破碎，回采中一般可采用管縫式錨桿及噴錨網(wǎng)支護，，梅花形布置，并且錨桿要垂直于節(jié)理面，特殊情況下根據(jù)現(xiàn)場實際情況加密，也可采用木立柱、礦石點柱及噴射混凝土支護。特別破碎區(qū)段，可采用注漿長錨索與樹脂錨桿聯(lián)合控頂技術，由于注漿長錨索全長錨固，其錨固力大，不會因為爆破震動和巖層錯動而失去錨固效果，可預先加固大斷層破碎帶；樹脂錨桿配加金屬網(wǎng)（條）取代現(xiàn)用的管縫式錨桿的方法。與管縫式錨桿相比，樹脂錨桿承載速度快（一般安裝后60s即可達到8t承載力，300s后可達10t），尤其是該方法以端部錨固為主（藥卷長度600mm），使孔口松動圈內保持空孔狀態(tài)，可以容納表層巖體破裂變形，適合破碎頂板的破壞形式。 充填系統(tǒng)充填系統(tǒng)在地表建有充填站，充填站內建有料倉，安裝攪拌設備及自動控制系統(tǒng)。充填漿體采用管路輸送，充填管路上部架設在充填井中，下部架設在盲回風井中，經上中段上盤回風巷、采場充填回風井進入采場，實施充填作業(yè)。礦山采用立式砂倉自流管道輸送充填系統(tǒng)。立式砂倉容積為1000m32，水泥倉容積為250噸，攪拌桶尺寸為Φ20002000mm、電機功率37kw 。通過采用全壓氣造漿，取代風水聯(lián)動造漿工藝，提高放砂口放砂濃度，并相應調整砂倉內的水砂比，充填料漿濃度達到了72%～74%。另外，為降低充填料漿對管路的磨損，穩(wěn)定流態(tài)，使用軟管泵，從而形成了立式砂倉壓氣流態(tài)化高濃度膠結充填新系統(tǒng)?；疑氨?:4時，充填體強度4 mPa；灰砂比1:10時，充填體強度2 mPa，完全滿足生產要求。充填料漿從下料口由充填管經南風井、上盤回風巷、充填井達到采場，充填倍線約4～5，充填能力為7080m3/h。充填材料及配比：充填骨料為含泥量低于15%的脫泥分級尾砂，膠結材料為325普通硅酸鹽水泥。一步、準一步采場用水泥、尾砂膠結充填，灰砂比1:10，二步采場用分級尾砂充填，所有采場均用1:4的水泥、尾砂充填澆面，～。充填前主要準備工作①采場聯(lián)絡巷與采場聯(lián)通一側構筑脫水隔墻，~；②在采場靠上盤及下盤處各布置一個脫水籠。脫水籠由Φ6~Φ10mm 鋼筋組成的主副筋焊接而成，其外表用麻布包扎，下部用Φ4”聚綠乙烯管聯(lián)到采場外。③在充填通風井消失位置順路架設傾角為45176。的鋼制脫水井，脫水井筒上規(guī)則布置許多Φ100mm的脫水孔，其外表用麻布包扎。充填：采場充填用多點下料，多次充填的辦法。用三角架支承充填管，每次充填3~4小時，充填量150~200m3。充填澆面時，工人進入采場移動充填管，保證充填澆面平整。充填澆面養(yǎng)護5~7天后，進入采場下一分層回采。第六章 結論本文根據(jù)Ⅴ礦體賦存狀態(tài)，本著務實、審慎、結合老礦山實際情況，并充分參考了國內外大量深部礦開采的經驗和技術，對Ⅴ礦體580m中段的開采方法在可行性、經濟性上進行了較為系統(tǒng)的研究分析，得出的主要成果和結論為: (1) 新城金礦Ⅴ礦體采用斜坡道電卡運礦，能夠充分利用礦山現(xiàn)有工程，且有助于改善通風運輸條件。(2)Ⅴ礦體580m中段采用水平上向分層充填法能夠滿足安全生產和生產能力要求。由于新城金礦Ⅴ礦體上部采用的也是水平上向分層充填法，所以工人對此工藝了解，有助于提高工作效率。本文所提供的各種參數(shù)、方法、方案應隨著生產的推進不斷總結，進一步改進、完善，同時應繼續(xù)探索更為合理、先進的方法作為補充。今后的工作中仍需要不斷改進。①雖然本研究結論為可行，但因為是根據(jù)所提供的預測礦體及資源情況而形成的，實際效果還最終取決于實際資源情況，因此建議在實施探礦工程中應盡可能優(yōu)化探礦方案、優(yōu)化探礦工程設計，按宏觀控制，由已知到未知，循序漸進地進行，最大限度地降低找礦、探礦費用及風險。②工程揭露后應及時開展地應力的測試和地壓研究，并在今后的開采中建立地壓觀測控制系統(tǒng)，以便合理、科學地指導采場(盤區(qū))的合理布置以及安全開采。③開采過程中強化管理，不斷探索、總結出一套適合深部礦開采要求的強采、強掘、強出、強充經驗和措施方法。④研究建立系統(tǒng)完善的計算機管理系統(tǒng)，包括地質資料采集處理、地壓監(jiān)測數(shù)據(jù)處理分析、采掘供充合理布局及順序、生產調度、經營、辦公管理等，以提高工作效率，降低人工成木，減少人參考文獻1. 解世俊. 金屬礦地下開采[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1986, 1210.2. 采礦手冊編輯委員會. 采礦手冊[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1990.3. 北京有色研究總院. 采礦設計手冊[M], 北京: 中國建筑工業(yè)出版社, 1986.4. 王 青. 采礦學[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2006.5. 王運敏. 中國采礦設備手冊[M], 北京: 科學出版社, 2007.6. 陳中經. 礦床地下開采[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1989.7. 劉 剛. 井巷工程[M], 北京: 中國礦業(yè)大學出版社, 2005.8. 于忠升. 礦山運輸提升[M], 沈陽: 東北工學院出版社, 1992.9. 王榮祥. 礦山工程設備技術[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2005.10. 吳理云. 井巷硐室工程[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1984.11. 王明林. 鑿巖爆破[M], 沈陽: 東北大學出版社, 1990.12. 陶頌霖. 鑿巖爆破[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1986.13. 石博強. 地下輔助車輛[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2006.14. 王榮祥. 礦山工程設備技術[M], 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2005.15. 陳 寰. 礦山運輸[M], 北京: 化學工業(yè)出版社, 1993.16. 廖美來. 爆破孔網(wǎng)參數(shù)的優(yōu)化[J], 世界采礦快報, 2000, 16 (5): 154156.17. 任鳳玉,王文杰,韓智勇. 爆破孔網(wǎng)參數(shù)的優(yōu)化[J], 東北大學學報(自然科學版), 2006, 27 (11): 12671270.18. 王洪俊,任鳳玉. 北名河鐵礦采礦方法研究[J], 中國礦業(yè), 2000, (1): 3033.19. 王運森,孫豁然,楊寶根,郭友學. 弓長嶺井下礦采礦方法優(yōu)化的研究與實現(xiàn)[J],有色礦冶, 2001, 17 (2): 710.20. 田迎春,陳小云,鄭海峰. 弓長嶺井下礦中央?yún)^(qū)延深采礦方法的選擇[J], 礦業(yè)工程, 2007, 5 (2): 1819.