基于fluidsim的薄板壓力機控制系統(tǒng)仿真畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-24 06:49本頁面
【正文】 有急停參數(shù)的順序控制系統(tǒng)設計并安裝電氣和液壓控制回路；使用FluidSIM對液壓及電氣回路進行仿真。根據薄板壓力機工作要求，設計其液壓控制回路如圖330所示。圖330 薄板壓力機液壓控制回路圖該系統(tǒng)液壓元件清單如表37所示，該表中還包含各元件參數(shù)設定值。表35液壓元件清單編號名稱數(shù)量0Z1液壓泵2l/min10V1,1V22/2單電控電磁閥20V2,1V4直控式溢流閥（50bar），壓力順序閥(40bar)20Z2儲能器（充壓狀態(tài)10bar）11V14/3雙電控電磁閥，O型11V3單向節(jié)流閥(閥口開度66%)11Z1,1Z2壓力表21S1壓力開關（30bar）11A液壓缸，16/10/20010V3單向閥,1bar11V5單向閥，5bar1該液壓控制回路包括：由0V1 ,0Z1和系統(tǒng)組成的卸荷回路；由0Z1, 1V2,和1A,1V4,1S2,1B,1S3組成的行程閥速度換接回路，由0V2，1V3和1A組成的進口節(jié)流調速回路；由壓力繼電器1S1進行控制的壓力控制回路；由1V4，1V5和系統(tǒng)組成的平衡回路，防止立置液壓缸由于自重而超速下降；以及由儲能器和系統(tǒng)組成的保壓回路。根據銑床裝置的工作要求，設計其電氣控制回路如圖331所示。圖331 薄板壓力機電氣控制回路圖該系統(tǒng)液壓元件清單如表39所示。表39 電氣元件清單編號名稱數(shù)量S2啟動開關1S1回程按鈕1S3急停開關11B電容式傳感器11S2電信號行程開關，左接觸式11S3電信號行程開關，右接觸式11B1壓力開關1繼電器單元3第4章 基于FluidSIM軟件的薄板壓力機電氣液壓控制系統(tǒng)的仿真 基于FluidSIM軟件的系統(tǒng)仿真實現(xiàn) 根據實驗參數(shù)，利用FluidSIM軟件對薄板壓力機的不同工況進行仿真如下：（1）薄板壓力機液壓泵的卸荷接通電源,。液壓泵通過4/2電磁閥0V1流回油箱，此時液壓泵卸荷。（2）液壓缸活塞桿在高速下進給到指定位置當按下S2時，繼電器K1和K4被激活，電路15和電路接通，1V1切換到左左位，同時0V1切換，活塞桿以較快的速度前進至1B位置。此時的工況為快進工況，其液壓電氣控制回路圖如圖33圖333所示。圖332 活塞桿快進工況下的液壓控制回路圖圖333 活塞桿快進工況下的電氣控制回路圖（3）活塞桿的工進工況當活塞桿前進至傳感器1B位置，1V2斷開。活塞桿繼續(xù)以調速閥1V3調定的低速前進，當活塞桿達到行程開關1S3位置時就不再前進。一旦活塞桿達到1S3位置。且達到壓力開關1S1的設定壓力時，0V1便切換到卸壓支路上，1A無桿腔的壓力由儲能器保持，其液壓電氣控制回路如圖33圖335所示。圖334 活塞桿工進工況的液壓控制回路圖335 活塞桿工進工況的電氣控制回路（4）活塞桿的回程運動如果在活塞桿前進或者后退過程中按下S1回路3中的K2被激活，回路17中的1Y2通電，活塞桿就會以高速返回至初始位置。當按下急停按鈕S3時，繼電器K8斷電，電路16接通使1Y2工作，活塞桿同樣會以高速返回至初始位置。圖33圖337為按下S3時的液壓電氣控制回路圖。圖336 按下S3時的液壓控制回路圖337 按下S3時的電氣控制回路（4）薄板壓力機的主要液壓元件工況圖薄板壓力機主要液壓元件工況圖如圖338。圖338 薄板壓力機主要液壓元件工況圖 仿真結果小結在卸荷時，由儲能器保持壓力形成保壓回路，該回路在工作循環(huán)中起到減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱的作用；在此裝置中設置了急停制動開關，是為了保證工作機械安全運行，這在實際地應用中是非常廣泛和必要的[16]?？偨Y本論文主要以Festo實驗平臺為基礎，研究基于FluidSIM仿真軟件的對電氣液壓仿真實驗臺的開發(fā)與仿真實現(xiàn)。最開始我對實驗中所要用到的知識進行了一次全面的溫習，其次對各種元器件比如液壓泵、液壓閥、液壓控制回路、額定值信號源、傳感器等的結構和工作原理進行了分析與研究。然后，根據裝配裝置裝置工作（管道閥門裝置、銑床裝置、薄板壓力機、拉床）的具體工況要求設計其電氣液壓控制回路并設定技術參數(shù)。在液壓控制回路的設計中，使用了卸荷回路，快速換接回路，進口節(jié)流調速回路，換向回路，速度換接回路，壓力控制回路，順序動作回路等液壓控制回路；在電氣回路的設計中，使用了互鎖回路，帶多個執(zhí)行器的電氣控制回路，手動、自動順序控制，急?？刂撇僮髂Ｊ剑瑤Ю^電器、行程開關、傳感器控制等的電氣控制回路。接著在FluidSIM軟件對所設計的液壓電氣控制回路進行仿真、修正，得到各個機械在不同工況下的控制回路圖和元件工況圖，最后再在實驗臺上進行搭建這些系統(tǒng)經過調試、排障等過程得出實驗數(shù)據與仿真的結果進行對比得出實驗的最終結論。通過這次畢業(yè)設計，我們對液壓電氣知識得到了一次鞏固和質的飛躍，同時也大大地提高了我們的動手能力，也拓展了我們的視野，讓我們學會了如何將所學的知識應用在現(xiàn)實機械中裝置中?？偠灾?，此次的畢業(yè)設計讓我在各方面都得到了巨大的提升，也給我大學生涯畫上了一個圓滿的句號。參考文獻[1] 黃興．液壓技術創(chuàng)新及發(fā)展趨勢[J]．機床與液壓，2005，12（5）：14 [2] 張利平．液壓傳動系統(tǒng)及設計[M].北京：化學工業(yè)出版社，2005：1216[3] 章宏甲，[M].北京：機械工業(yè)出版社，2009[4] FESTO．Electrohydraulics．Section ：費斯托（中國）有限公司．[5] 黃安貽，[M].成都：西安交通大學出版社，2005[6] [M].北京：機械工業(yè)出版社，1998[7] [M].北京：化學工業(yè)出版社，2009致謝尊敬的指導老師： 您好！ 感謝您對我在學校里這么長時間的教導，使我學到了不少的知識讓我充分的體會到自己價值。 我們是即將畢業(yè)的大學生，對于外面的世界我們可以算得上是懵懂少年，我們渴望了解這個社會，渴望獲得更多的實踐經驗，豐富自己，以便更好的適應外面多變的環(huán)境。 我相信我們會在不久的將來開闊出屬于自己的天地，實現(xiàn)自己的偉大理想。 此致敬禮 機電工程系 2013111畢業(yè)設計評審答辯記錄姓名學號專業(yè)機電一體化技術畢業(yè)設計題目評閱教師評語答辯時間答辯地點答辯組成員本人陳述答辯過程要點答辯組提問回答問題情況結 論 答辯委員會主任簽字： 年 月 日成績29
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