汽車壓力傳感器-資料下載頁
2025-06-24 06:02本頁面
【正文】 展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。 隨著設計技術、材料技術，特別是Mems (微電子機械系統(tǒng))技術的發(fā)展，微型傳感器提高到了一個新的水平，利用微電子機械加工技術將微米級的敏感元件、信號處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在同一芯片上，它具有體積小、價格便宜、可靠性高等特點，并且可以明顯提高系統(tǒng)測試精度。汽車傳感器和電子系統(tǒng)向著采用Mems傳感器的方向發(fā)展。Philips Electronics公司和Continental Treves公司10年銷售1億只用于汽車ABS系統(tǒng)的傳感器芯片, 生產上達到了一個新的里程碑。 兩個公司共同開發(fā)有源磁場傳感器的前瞻性技術,產品應用在汽車廠家生產的最新的轎車上。Continental Teves公司用這種磁阻式轉速傳感器制作了輪速傳感器, 用于ABS系統(tǒng),防滑系統(tǒng)等。Mems傳感器成本低、可靠性好、尺寸小，可以集成在新的系統(tǒng)中,工作時間達到幾百萬個小時。Mems器件最早的是絕壓傳感器（Map）和氣囊加速度傳感器。目前，正在研發(fā)和小批量生產的MEMS/MST產品有：輪速旋轉傳感器, 胎壓傳感器, 制冷壓力傳感器, 發(fā)動機油壓傳感器, 剎車壓力傳感器和偏離速率傳感器等等。 在今后的57年Mems器件將大量應用到汽車系統(tǒng)中。 隨著微電子技術的發(fā)展和電子控制系統(tǒng)在汽車上的應用迅速增加，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，以Mems技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。多功能化是指一個傳感器能檢測2個或者兩個以上的特性參數(shù)或者化學參數(shù)，從而減少汽車傳感器數(shù)量，提高系統(tǒng)可靠性?！? 集成化是指利用IC制造技術和精細加工技術制作IC式傳感器。 智能化是指傳感器與大規(guī)模集成電路相結合，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復雜程度，減少其體積，并降低成本。參考文獻1. . 北京：國防工業(yè)出版社，19932. ：東南大學出版社，19903. ：東北大學出版社，20017 / 7
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