【正文】 環(huán)試吊臨時支座安裝提升至蓋梁上方行走至滿足架設(shè)邊梁位置履帶吊架梁行走落梁3）架梁前的準備工作KK2跨位于改建寧蕪線基床部分，目前已具備基床底層填料狀況。履帶吊行走滿足承重要求，吊裝行走時，履帶下方鋪設(shè)4*20*。4）測量放線對蓋梁的強度、平面位置、頂面高程進行復(fù)測檢查，并將臨時支座的縱橫向十字中心線及梁的中線、邊線、端線、彈出墨線標示清楚。5）臨時支座安裝先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)中的支座采用漏沙式沙筒作為臨時支座，臨時支承采用C50砼，架梁前，對臨時支座的平面位置及高程進行復(fù)測。6）安裝順序箱梁安裝順序；箱梁安裝受到地理條件限制，必須從北向南的順序安裝，K1K12K112。7）吊車架梁施工A梁場裝梁箱梁在預(yù)制場裝車起吊設(shè)備采用預(yù)制場兩臺龍門吊吊裝。箱梁運輸采用2臺炮車運輸。運梁車以2～3km/h的速度駛?cè)胫付ㄎ恢?，運梁車保持靜止狀態(tài)，等待接裝。龍門吊把構(gòu)件吊運至運梁車上方，啟動橫移天車將箱梁底部對準運梁車凹型架。龍門吊把箱梁緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構(gòu)件，保持平板車橫向水平。運梁車以2～3km/h的速度駛出龍門吊，在指定位置停妥，完成裝車。每臺運梁車馱運一片箱梁。箱梁與拖掛車固定采用限位器固定；并在箱梁兩側(cè)用4道10t倒鏈與牽引車、拖車拉緊，防止側(cè)向滑動，牽引車與拖車采用鋼絲繩限止其相互間位置。梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號。箱梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照箱梁編號進行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。B梁板運輸運梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認后再進行運梁。梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運輸中構(gòu)件要平衡放正，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進行。運輸過程中重載行駛車速：直行≯30km/h；彎道≯10km/h。勻速行駛,不加速、換檔和制動?？蛰d車行駛最高速度≯40km/h。緊固設(shè)備采用特制專用裝載工具將車輛與構(gòu)件聯(lián)成一體。操作時緩慢操作夾緊工具，嚴格按照說明文件的要求固定。重車行駛途中，配備專人觀測護送，防止發(fā)生意外。C現(xiàn)場吊裝運梁車未到達現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準備工作：1起重機站在P1蓋梁的大里程方向，2起重機站在P2蓋梁的大里程方向；根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動；吊車手剎是否制動，吊車放下支架后，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；工作前空負荷運行5分鐘以上，檢查工作機構(gòu)運行是否正常，安全裝置是否可靠。待梁運至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的兜底鋼絲繩，并在鋼絲繩拐角處做好保護，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。最大起吊高度16～17m左右。等準備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁。D試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在 40t 左右時， 第一臺吊車停止動作， 由另一臺吊車繼續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時，停止動作，然后第一臺吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后， 兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當梁板起升距梁車 510 厘米后，兩臺 汽車吊車停止起鉤，停頓 35 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。E梁板架設(shè)就位：兩臺起重機繼續(xù)起鉤，當梁板起升至距梁車面 左右后，吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認無接觸后運梁車緩慢駛離。箱梁提升越過蓋梁，2起重機在指揮員的協(xié)調(diào)下同時向北緩緩行駛，行駛到滿足安裝K11片箱梁時停止行駛。箱梁在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準確，如果定位不準，必須重新進行調(diào)整，直至達到規(guī)定要求為止。F吊裝注意事項及質(zhì)量檢驗標準⑴、架梁前對蓋梁水平、跨距、中線、梁體在曲線上的位移量進行精確計算，根據(jù)實際放樣的線路中心線和蓋梁中心里程，按設(shè)計圖準確地在蓋梁面上放出每孔梁的縱向中心線、梁板端位置橫線及支座部輪廓線或中心十字線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點。⑵、對吊車、吊具進行安全及機械性能檢查。⑶、檢查承臺、立柱、蓋梁等是否按設(shè)計要求施工完畢，是否達到設(shè)計和規(guī)范要求。⑷、支座經(jīng)試驗合格，技術(shù)指標符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可。⑸、箱梁吊裝前，檢查箱梁頂板排水坡的方向，若該片箱梁排水坡方向與前述不一致時，則必須在預(yù)制場出口處掉頭。⑹、起吊時所使用的設(shè)備應(yīng)齊全，場地清理工作完成，運輸?shù)缆芳暗踯囃Ｕ緢龅亟?jīng)過壓實加固。（7）、梁板用平板車由制梁場用龍門吊裝車，一車運一片，裝梁時，必須等距離要求，邊梁運輸根據(jù)安裝位置，確定裝車方向。（8）、梁板落吊時輕輕下落，不得擾動臨時支座座，使板梁就位準確，就位不準或支座與梁不密實時必須重新吊起，安裝準確，不得用撬棍移動梁板。（2）K3K5跨箱梁架設(shè)1）機械選擇由于本橋僅為商合杭引橋一段，兩頭無橋臺，炮車喂梁成為施工解決的關(guān)鍵，如何把箱梁從原地面吊裝到橋面上，經(jīng)過仔細慎重的比選，KK2跨箱梁架設(shè)后，采用兩臺500t輪式起重機站在橋梁南側(cè)（不需要移動位置）從地面吊裝至KK2跨橋面上的炮車上，炮車行駛至架橋機進行喂梁。根據(jù)本橋跨度特性，以最大跨度45m為主，選擇最大架設(shè)跨度DF50/280t雙導(dǎo)梁架橋機，架設(shè)KK4和K5跨。，在箱梁預(yù)制設(shè)計中邊跨中梁最重約220t，以邊跨中梁為計220*=275t,施工選用280t架橋機。2）安裝順序箱梁安裝順序；根據(jù)設(shè)計圖紙先安裝K1K14K110，張拉壓漿后再架設(shè)K1K1K1K112。3）箱梁架設(shè)工藝流程圖箱梁架設(shè)工藝流程圖詳見下圖。箱梁架設(shè)工藝流程圖拼裝雙導(dǎo)梁試吊導(dǎo)梁移至第一孔箱梁前行喂梁下一循環(huán)運梁車就位捆綁箱梁提升至橋面炮車上前天車捆梁臨時支座安裝后天車捆梁箱梁前移到位箱梁橫移調(diào)整位置落梁導(dǎo)梁前移4）測量放線對蓋梁的強度、平面位置、頂面高程進行復(fù)測檢查，并將臨時支座的縱橫向十字中心線及梁的中線、邊線、端線、彈出墨線標示清楚。5）架橋機拼裝及解體A架橋機的拼裝①根據(jù)本橋梁的建設(shè)順序及地理條件，待K2孔箱梁端橫梁、中橫梁及濕接縫施工完工后，架橋機在K2孔上部拼裝。按要求鋪設(shè)架橋機橫移軌道，要求用水準儀校平。橫移軌道橫坡不大于5‰。②選擇合理位置放置中橫梁走行臺車（帶上中臺車橫移軌道），然后安裝主中橫梁。③安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。④依次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a) 往單一方向拼裝時一定要在桁架下面支墊好；b）往兩個方向拼裝時一定要注意平衡；c）決不允許漏銷（必須逐個檢查）。⑤拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時之墩）。⑥拼裝尾龍門。⑦安裝吊梁桁車、起重小車。⑧安裝電纜及控制柜，控制電路接線。⑨空載試運轉(zhuǎn)。6）架橋機過孔過孔共分為4個步驟，步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機后部，運梁平車和架橋機聯(lián)結(jié)，如下圖。過孔步驟一 第二步：利用中支腿和運梁平車的動力，推動架橋機主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達前蓋梁處，如下圖。過孔步驟二第三步：支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖。過孔步驟三第四步：利用前、中支腿及運梁平車的動力繼續(xù)把架橋機主梁走到工作位置，架橋機處于工作狀態(tài)，如下圖。過孔步驟四7）架梁作業(yè)A移梁和喂梁梁板運梁車從存梁場運至橋梁南側(cè)的位置上，用2臺履帶吊將箱梁提放到橋面炮車上炮車進行喂梁。B架梁① 捆梁運梁平車將梁體前端運到架橋機后方尾架與中橫梁之間時，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車捆起梁體前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過長。捆梁時一定要上好護梁鐵瓦，之后可起吊。② 吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁為準）時，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進入到吊梁位置時，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺梁桁車承擔，可同時開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注吊具下嚴禁站人）。③ 落梁當梁體縱向位置符合下落的條件時，則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持2～3cm距離為宜。④ 橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整機橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時。嚴禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動整機橫移。C箱梁架設(shè)過程邊梁的架設(shè)過程：運梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置→橫移架橋機，使邊梁位于架橋機外主縱梁附近，用邊梁掛架起吊邊梁用2臺5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平→架橋機攜梁橫移到安裝位置→落梁就位。中梁架設(shè)過程喂梁→前天車起吊梁的前端→前天車與運梁車同步縱移→后天車起吊梁后端→前、后天車將梁縱移運行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止→橫移→落下并脫開→完成箱梁的就位安裝。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證2／3以上的橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（2／3以上）。D架橋機前移一跨架設(shè)完成后,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機橫移軌道,架橋機走行輪轉(zhuǎn)成縱向,前進就位,架設(shè)下一孔梁體。端橫梁、中橫梁濕接縫（1）中橫梁、端橫梁及濕接縫墩頂現(xiàn)澆中橫梁作為簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設(shè)計和工序要點精心操作，加強檢查控制。（2）箱梁鑿毛預(yù)制梁安裝前必須進行端部鑿毛，包括頂?shù)装濉⒏拱宥瞬亢鸵砭壈鍌?cè)面，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應(yīng)按照測量和設(shè)計位置準確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準確。（3）橫梁底模安裝支座鋼板安裝好后檢查支座位置，在蓋梁頂面支座四周依據(jù)中橫梁寬度采用木模板支護，為了方便拆除模板，在模板下部采用10cm砂子填充，然后鋪底模板，嚴格控制標高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定。支座鋼板可以直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。（4）鋼筋綁扎鋼筋安裝前，先將現(xiàn)澆橋面板的環(huán)向箍筋套上，包住預(yù)制梁頂板上層和底板下層筋，然后將預(yù)制梁底板鋼筋和頂板鋼筋調(diào)直，一一對應(yīng)整齊，全部進行單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，焊縫質(zhì)量必須保證達到強度、寬度厚度要求，并100%進行外觀檢查。預(yù)留主筋搭接長度不夠的或不能接上的，一律采用雙幫條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎，搭接長度滿足設(shè)計要求。順序為：先按設(shè)計數(shù)量擺放橫隔梁雙肢箍筋，用適當方法臨時保證其穩(wěn)定，然后穿入下層主筋，彎鉤向上，用同標號保護層墊塊墊在底模上，隔一定距離用鋼筋橫向點焊固定其間距，將箍筋與底層主筋綁扎，注意箍筋間距的準確。接著穿入頂層主筋，同樣按箍筋綁扎，最后安裝橫向水平筋和拉鉤筋形成骨架，相鄰的鋼筋與預(yù)制梁伸出縱向筋綁扎，邊梁翼緣板位置鋼筋按設(shè)計與預(yù)制部分相同設(shè)置,注意護欄鋼筋預(yù)埋。鋼筋安裝完成后連接負彎矩扁波紋管，按照實際連接長度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿穿入，混凝土澆筑后反復(fù)抽動防止漏漿粘接。濕接縫鋼筋綁扎：環(huán)筋與預(yù)制箱梁鋼筋搭接部位全部采用單面焊接，焊接長度不小于10d。然后穿縱向鋼筋，墩頂位置上層鋼筋，跨中變?yōu)榭v向筋，與鋼筋搭接，搭接長度，濕接縫底層縱向采用通長的鋼筋，與環(huán)筋綁扎。（5）安裝模板采用竹膠板與方木加工作為側(cè)模，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊。濕接縫模板采用竹膠板，寬度不等，厚度，背楞用5*10方木，間距20cm，橫向用10*10方木作龍骨，間距50cm，以方木橫擔在橋面頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。（6）混凝土澆筑中橫梁、端橫梁及濕接縫為C50補償收縮混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，再利用吊機配合提升料斗把混凝土輸送到位,橫梁要分層澆筑，而濕接縫澆筑依次順序推進。澆筑橫梁和濕接縫時，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振過振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。（7）負彎矩張拉、壓漿負彎矩束張拉、壓漿：中橫梁及濕接縫混凝土強度達到設(shè)計的95%后可以張拉負彎矩束。張拉采用兩臺千斤頂單根兩端同時張拉，先張拉長束后張拉短束，左右對稱進行。安裝錨圈前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿彌補，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，調(diào)整好夾片間距，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。拌漿采用拌漿機，各種材料必須精確稱量。先放水再放水泥，充分拌和均勻，壓漿前計算好用量攪拌，防止中途停頓，每隔3小時或每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。水泥漿由一端壓漿孔壓入，另一端排氣和泌水?！_始壓力要小，逐步增加，達到最大壓力后保持穩(wěn)壓2～3min，使得出漿口飽滿、噴出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后關(guān)閉出漿口閥門或用木楔封孔，～4min，直到另一端鋼絞線泌清水，關(guān)閉壓漿閥門。壓漿完成后用砂輪要害機將多余鋼絞線，夾片外留3～4cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時每工作班隨機做好灰漿標準試塊3組（），每組6塊。送試驗室實行標準養(yǎng)護，