有關(guān)我國道路交通事故的畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-23 22:58本頁面
【正文】 各自的責(zé)任和義務(wù)，積極地、主動地開展工作，形成道路安全隱患有部門治理，源頭管理責(zé)任有部門落實，宣傳教育有部門推動，嚴(yán)重違章有部門依法查處，發(fā)生事故有協(xié)作機(jī)構(gòu)妥善快速處理的“五有”工作格局，建立一套運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動系統(tǒng)，形成交通安全管理上的強(qiáng)大合力。要繼續(xù)貫徹抓基層、打基礎(chǔ)的工作思路。城市街道辦事處、農(nóng)村村民委員會要充分發(fā)揮基層政權(quán)和自治組織的作用，健全安全責(zé)任制度，大力開展交通安全宣傳教育，積極聯(lián)系公安、教育等部門，深入廣泛進(jìn)行交通安全村（社區(qū)）、校建設(shè)等活動，廣泛組織和發(fā)動群眾參與對駕駛員的安全管理，不斷增強(qiáng)群眾的交通法制和交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，自覺抵制違章，逐步形成全社會都來關(guān)注交通安全，都來自覺維護(hù)交通秩序的良好氛圍。 二是要把路面管控與源頭管理有機(jī)結(jié)合起來，形成管理合力。公安交警部門要繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢。要通過增添先進(jìn)設(shè)備、改革勤務(wù)制度等措施加大管理的科技含量，提高管理水平，遏制特大交通事故的發(fā)生。要科學(xué)合理地調(diào)配警力，繼續(xù)推行“交警趕場”的工作方式和授權(quán)農(nóng)村派出所協(xié)管交通安全的做法，抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的交通安全管理。要把好駕駛員培訓(xùn)教育關(guān)，嚴(yán)格考試，促進(jìn)駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高。同時要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛檢測，把好車輛的注冊關(guān)。要加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的執(zhí)法監(jiān)管和行業(yè)內(nèi)部管理，督促客運(yùn)企業(yè)、車主落實各項管理措施。要完善和落實公路客運(yùn)交通違章和交通事故抄告制度，形成從路面執(zhí)法、源頭管理到宏觀管理上的聯(lián)動。 三是要把治標(biāo)與治本有機(jī)結(jié)合起來，進(jìn)一步加大道路交通安全隱患整治力度。要根據(jù)道路交通安全中存在的突出問題和特點(diǎn)，適時組織一些突擊性的專項整治，嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違章行為，震懾那些冒險蠻干、要錢不顧命的車主和駕駛員，保證良好交通治安和交通行車秩序，減少違章，預(yù)防事故。要多從治本上去探尋預(yù)防道路交通事故的良策，深入分析影響道路交通安全的深層次原因，著力解決內(nèi)在的制約因素。要加強(qiáng)對危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)、段的排查整治，要加大資金投入，加快在危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)、段安裝波形防護(hù)欄的步伐，努力改善道路交通安全條件。實踐證明，在危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)、段安裝波形防護(hù)欄，是預(yù)防道路交通事故最為行之有效的措施。貨車、拖拉機(jī)違章載人是多年困擾廣大農(nóng)村地區(qū)交通安全的一個突出問題，要徹底解決好這個問題，必須堅持疏堵結(jié)合，綜合治理。要積極爭取政府協(xié)調(diào)有關(guān)部門從站在實踐三個代表的高度，從減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)、幫助農(nóng)民群眾脫貧致富的角度，針對山區(qū)農(nóng)民乘車難的問題，在大力整治農(nóng)村地區(qū)非客運(yùn)車輛違章載人問題的同時，采取減免行政性收費(fèi)等扶持政策，積極規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場，在山區(qū)公路上開行符合安全技術(shù)條件要求、便捷便宜的短途客運(yùn)車輛，緩解山區(qū)農(nóng)民乘車難的矛盾，使農(nóng)民群眾坐上安全車，防止因農(nóng)村拖拉機(jī)、貨車違章載人等造成的交通事故。 （二）把握“四個重點(diǎn)” 科學(xué)預(yù)防道路交通事故，必須按照尊重規(guī)律、依法管理的原則，抓住預(yù)防工作涉及的重點(diǎn)方面來組織開展，以增強(qiáng)針對性和實效性。 一是要突出預(yù)防事故的重點(diǎn)問題。對影響交通安全的突出問題和嚴(yán)重違章要實施重點(diǎn)打擊策略，強(qiáng)化路面查控，嚴(yán)管重罰。群死群傷特大道路交通事故主要發(fā)生在客運(yùn)車輛上，這類事故影響大、危害大、損失大，因此要從源頭上和路面管理上，始終把制止客車超載、超速和疲勞駕駛作為工作重點(diǎn)。二是要突出預(yù)防事故的重點(diǎn)時期。要始終把春運(yùn)和五一、十一黃金周等重點(diǎn)時期的交通安全擺在突出位置來抓，并以此來帶動日常的預(yù)防工作。三是要突出預(yù)防事故的重點(diǎn)部位。對易發(fā)道路交通事故的重點(diǎn)地區(qū)，要給予重點(diǎn)指導(dǎo)、重點(diǎn)幫助、重點(diǎn)監(jiān)控，重點(diǎn)管理，促進(jìn)這些地區(qū)形勢的好轉(zhuǎn)。要在這些地區(qū)建立和落實定期分析報告制度，對交通安全形勢、交通事故規(guī)律和特點(diǎn)進(jìn)行定期分析，使預(yù)防事故對策更具針對性，能夠切實解決問題。四是要突出預(yù)防事故的重點(diǎn)單位和人員。要建立多車單位特別是運(yùn)輸型企業(yè)等重點(diǎn)單位和客運(yùn)車輛駕駛員、嚴(yán)重違章駕駛員、對交通事故負(fù)主要以上責(zé)任的駕駛員、初領(lǐng)駕駛證的駕駛員、摩托車駕駛員等重點(diǎn)人員的管理制度，落實幫、控、管、教等措施，強(qiáng)化他們在安全上的自律性和安全行車意識，用強(qiáng)有力的措施讓危險駕駛員離開道路，確保安全。參考文獻(xiàn)： [1]劉云、陳紹偉：《新形勢下構(gòu)建道路交通預(yù)防機(jī)制辦法淺析》，公安部交管局信息網(wǎng)，2003年10月20日。 [2]劉宇豪：《交通執(zhí)法與交通肇事查處實務(wù)全書》，中國物價出版社，1998年9月出版。 [3]韋懷乾、陶清廉：《道路交通管理調(diào)研論文集》，1999年3月出版。 [4]孟宏偉：《道路交通管理》，群眾出版社，2000年4月第1版。
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