【正文】 乙二醇混合物料流股的流量，對DMO加氫反應(yīng)器的壓力進(jìn)行控制。 閃蒸罐的控制方案 本工車間設(shè)計(jì)車間有一個(gè)閃蒸罐V1002，設(shè)計(jì)時(shí)為了保證閃蒸罐能正常的操作，閃蒸罐的壓力是必須控制的主要工藝變量，并且閃蒸罐底部的液位也需要檢測控制系統(tǒng)。在本工藝設(shè)計(jì)中，采用控制閃蒸罐V1002的頂部的蒸汽出口壓力的大小來控制閃蒸罐內(nèi)部的壓力，閃蒸罐上部設(shè)置有壓力的高低報(bào)警系統(tǒng)。閃蒸罐的液位控制系統(tǒng)是通過罐中物料液位和采出的混合物料流量的串級控制系統(tǒng)。通過控制采出乙二醇混合物料流量的大小來控制閃蒸罐內(nèi)的液位，并且設(shè)置有閃蒸罐內(nèi)液位的高低報(bào)警系統(tǒng)。其具體控制系統(tǒng)見下圖8閃蒸罐 V1002 壓力物料液位串級控制系統(tǒng)。圖8 閃蒸罐器控制 儲(chǔ)罐的控制方案本工藝設(shè)計(jì)車間儲(chǔ)罐的控制系統(tǒng)主要包括了物料流股的液位與物料流股的壓力控制。儲(chǔ)罐的自動(dòng)控制系統(tǒng)通常采用物料流股的液位和采出物料的流量所組成的串級控制系統(tǒng)。本工藝設(shè)計(jì)在儲(chǔ)罐側(cè)部采用了液位現(xiàn)場檢測點(diǎn)，并設(shè)計(jì)有液位的高低報(bào)警系統(tǒng)。在儲(chǔ)罐上部安裝了自動(dòng)泄壓閥，如果出現(xiàn)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力有異常波動(dòng)時(shí)，泄壓閥可以自動(dòng)打開調(diào)節(jié)壓力，這樣可以防止儲(chǔ)罐內(nèi)部出現(xiàn)過高的壓力發(fā)生危險(xiǎn)。儲(chǔ)罐的采出物料經(jīng)過離心泵打入下一工段，在儲(chǔ)罐內(nèi)為了防止出現(xiàn)渦流的現(xiàn)象發(fā)生，儲(chǔ)罐罐內(nèi)設(shè)置有攪拌系統(tǒng)。其具體控制系統(tǒng)見下圖9儲(chǔ)罐 V1001控制系統(tǒng)。圖9儲(chǔ)罐6 車間布置 設(shè)計(jì)依據(jù)本工藝設(shè)計(jì)所依據(jù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下表61所示表61 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號 EG合成車間 車間整體布置本工藝設(shè)計(jì)的DMO加氫車間主要包括的裝置設(shè)備有DMO加氫反應(yīng)器、EG初步精餾塔，乙二醇合成車間附屬設(shè)備有換熱器、泵、氫氣壓縮機(jī)、粗產(chǎn)品閃蒸罐、儲(chǔ)罐等設(shè)備。DMO加氫車間采用的是半露天布置，墻體都不采用鋼筋混凝土搭建而成，車間設(shè)置有兩層操作平臺，在合成車間兩側(cè)設(shè)置上下樓梯，供維修人員和操作人員通行。 各類設(shè)備布置本設(shè)計(jì)車間的反應(yīng)器設(shè)備只有DMO加氫反應(yīng)器(R1001)，精餾塔設(shè)備有EG初步精餾塔(T1001)全部采用露天布置方式，精餾塔要與加氫反應(yīng)器的中心線為基準(zhǔn)線排列成一行，塔器與反應(yīng)器通過下部裙座的支撐架安裝在設(shè)備上。DMO加氫車間的輔助設(shè)備換熱器，離心泵，氫氣壓縮機(jī)，閃蒸罐按照工藝流程順序依次布置在各工段相鄰設(shè)備的平臺結(jié)構(gòu)上，離心泵、氫氣壓縮機(jī)都屬于振動(dòng)類的設(shè)備應(yīng)該布置在一層平臺，其中設(shè)備的基礎(chǔ)與框架的基礎(chǔ)分開，同時(shí)要在氫氣壓縮機(jī)管道進(jìn)口處安裝消聲器，防止噪聲的發(fā)生。換熱器設(shè)備布置在一層平臺，閃蒸罐設(shè)備布置在二層平臺，冷凝器設(shè)備布置在二層平臺，再沸器設(shè)備布置在一樓層平臺。車間中設(shè)備之間或設(shè)備與墻體之間的凈間距離得大小設(shè)計(jì)要求，具體如下表62所示表62 設(shè)備之間的安全距離序號項(xiàng)目凈安全距離/m12345～6～78不超過45176。60176。 車間布置圖本設(shè)計(jì)對DMO加氫車間進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)備布置，包括車間的立面布置總圖、平面布置總圖。，設(shè)置有兩層平臺，EG初步精餾塔與加氫反應(yīng)器基線排出一行，DMO原料泵、中加間產(chǎn)物離心泵組在一層平臺，氫氣壓縮機(jī)設(shè)備在一層平臺，閃蒸罐設(shè)備在二層平臺，每臺設(shè)備全部設(shè)置有基座，左邊設(shè)置有樓梯。，距離儲(chǔ)罐、。塔體、。圖1 EG合成車間立面布置圖 圖2 EG合成車間平面布置圖 車間的單元設(shè)備布置 固定床反應(yīng)器布置本設(shè)計(jì)車間只涉及到一個(gè)DMO催化加氫反應(yīng)器，HEG1型催化劑可以由加氫反應(yīng)器的頂部直接加入。加氫反應(yīng)器采用露天布置，，加氫反應(yīng)器中心基線與儲(chǔ)罐中心基線保持一致。，這樣設(shè)置有空間可以從反應(yīng)器下部排放失效的HEG1型催化劑。圖3 固定床反應(yīng)器平面布置圖 泵組布置本設(shè)計(jì)車間DMO原料以及中間物料輸送全部的動(dòng)力設(shè)備采用離心泵輸送。對于泵的布置采用主備雙排布置，()，(大于2m)，設(shè)計(jì)泵組的基礎(chǔ)平臺為150mm，,泵組布置在同一基礎(chǔ)平臺上，在物料泵組的周圍設(shè)置有廢液排水通道，本車間泵組布置設(shè)計(jì)方案合理。圖4 EG泵組平面布置圖 氫氣壓縮機(jī)布置新鮮氫氣壓縮機(jī)是DMO催化加氫車間功率較大的裝置設(shè)備，所以氫氣壓縮機(jī)設(shè)備布置在加氫反應(yīng)器附近。壓縮機(jī)進(jìn)出口為短直物流管線。()，氫氣壓縮機(jī)設(shè)置有150mm的基礎(chǔ)平臺。圖5 壓縮機(jī)平面布置圖 儲(chǔ)罐布置本設(shè)計(jì)容器包括立式和臥式。對于乙二醇初步精餾塔回流罐(V1003)，車間中設(shè)置有 中間產(chǎn)品儲(chǔ)罐，這樣可以減少儲(chǔ)罐的的占地面積。對于DMO和氫氣原料儲(chǔ)罐(V1001)時(shí)，車間設(shè)置有專門的儲(chǔ)罐區(qū)。車間的儲(chǔ)罐按物料流向的與原料裝置設(shè)備一起布置，流程順序與其供料設(shè)備一起布置，儲(chǔ)罐布置在物料流股管廊一側(cè)。圖2 EG合成車間平面布置圖7 環(huán)境保護(hù)措施 設(shè)計(jì)原則本工藝設(shè)計(jì)所依據(jù)的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表71所示。表71 采用的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號本工藝設(shè)計(jì)所依據(jù)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)如下表72所示表72 采用的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號本工藝設(shè)計(jì)DMO加氫車間在正常生產(chǎn)期間時(shí)，車間的廢氣排放主要來自于EG初步精制過程產(chǎn)生的不凝性氣體，其中的主要成分為NCO、CO2等不凝氣體；其余的工藝廢氣主要來自于HEG1型催化劑的再生、燃料廢氣的燃燒廢氣，和車間所用的原料往返輸送過程所產(chǎn)生的跑冒滴漏等氣體。在DMO加氫車間工藝管道等滴漏無法避免，所以要在最有可能發(fā)生跑冒滴漏的地放(如反應(yīng)器、塔器)設(shè)置現(xiàn)場就地廢氣檢測站。DMO加氫車間具體的廢氣治理方法如下
（1）物料儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)成拱頂式或內(nèi)浮頂式，這樣可以在天氣高溫時(shí)給儲(chǔ)罐達(dá)到降溫效果。這樣能最小的減少物料的蒸發(fā)，可以有效地控制無組織氣體的排放；車間設(shè)備中含有乙二醇類的物料要取樣時(shí)應(yīng)采用密閉的采樣裝置；車間內(nèi)回流罐和中間產(chǎn)品儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)中采用氮?dú)饬藲夥庀到y(tǒng)，將管道中跑冒滴漏的含有少量乙二醇類氣體排入火炬系統(tǒng)燃燒；
（2）DMO加氫車間正常生產(chǎn)過程中，EG初步精餾塔和各類儲(chǔ)罐容器連續(xù)排放出不凝性氣體，車間設(shè)計(jì)中將這些氣體排入總廠的燃料氣管網(wǎng)，作為廢燃料燃燒利用；在DMO加氫車間開停車和工人操作不當(dāng)時(shí)排放出的氣體一起送入火炬系統(tǒng)燃燒，不能就地排入大氣中。在火炬系統(tǒng)中設(shè)置有氣柜裝置，以便及時(shí)回收廢氣。本工藝設(shè)計(jì)DMO加氫車間主要廢水來自于每年80噸生產(chǎn)區(qū)的含氮廢水，每年100噸生活廢水和每年300噸的地面洗水及雨水。工藝設(shè)計(jì)有污水處理站，其車間的廢水具體處理措施如下（1）排水網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)置本工藝設(shè)計(jì)車間排水系統(tǒng)是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)清污分流的原則，一是雨水、車間生活污水以及車間生產(chǎn)廢水的排水網(wǎng)系統(tǒng)。二是DMO催化加氫車間發(fā)生事故時(shí)產(chǎn)生的廢水排水網(wǎng)系統(tǒng)。（2）生活污水排水網(wǎng)系統(tǒng)本工藝設(shè)計(jì)的車間洗車區(qū)產(chǎn)生的廢水，與下水通道相連。職工食堂的廢水由廢油池初步處理達(dá)標(biāo)后才可以安全排入全廠的生活污水總管網(wǎng)。（3）生產(chǎn)廢水排水網(wǎng)系統(tǒng)
a)生產(chǎn)污水排水系統(tǒng)本工藝設(shè)計(jì)車間產(chǎn)生的廢水全部排入全廠生產(chǎn)廢水總管網(wǎng)，最終進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的污水處理站集中處理。
b)地面洗水排水網(wǎng)系統(tǒng)本工藝設(shè)計(jì)車間裝置設(shè)備區(qū)和產(chǎn)品儲(chǔ)罐區(qū)的圍堰內(nèi)地面沖洗廢水和下雨時(shí)積累雨水，由地面廢水排水溝收集，最后由全廠地下排水總管網(wǎng)送至工業(yè)園區(qū)的污水處理集中池處理。
c)清凈排水網(wǎng)系統(tǒng)本車間的清凈排水主要是乙二醇生產(chǎn)中所用的循環(huán)水網(wǎng)的排污水，該廢水由地下管網(wǎng)系統(tǒng)收集，有總廠污水站處理達(dá)標(biāo)后可以循環(huán)使用。本工藝設(shè)計(jì)車間產(chǎn)生的廢渣主要為失效HEG1催化劑和生活廢渣，每年產(chǎn)生10噸失效催化劑及20噸生活垃圾。HEG1催化劑可集中收集并送回制作廠，加以回收利用；不可利用的采取集中深層填埋的方式處理。生活垃圾廢渣全部送往工業(yè)園區(qū)城市垃圾處理站集中處理。本工藝設(shè)計(jì)車間降低噪音措施如下
（1）選用低噪聲的工藝裝置設(shè)備，裝置設(shè)備制造時(shí)要求設(shè)備制造廠家設(shè)備的噪聲要達(dá)到化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工藝裝置設(shè)備要附帶消聲器或者隔聲措施；（2）DMO加氫車間的氫氣壓縮機(jī)進(jìn)出口處安裝有消聲器；（3）DMO加氫車間對超過一定壓力的工藝氣體放空時(shí)，放空管要安裝有消聲器；（4）操作人員在檢查較高噪聲設(shè)備正常使用時(shí)戴有耳機(jī)或著耳塞；（5）DMO加氫車間有多種隔聲及消聲措施，列如車間設(shè)有隔聲操作工作室，減少工作人員與噪聲的直接接觸時(shí)間和強(qiáng)度；（6）DMO加氫車間設(shè)計(jì)合理的配管，減少了管道閥門和物料管道的噪聲。本串級工藝設(shè)計(jì)布置合理，防止了噪聲加大及轉(zhuǎn)播。8 投資估算 編制說明DMO催化加氫車間的總廠區(qū)依托內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗工業(yè)園區(qū)工，此工業(yè)園區(qū)有豐富的碳產(chǎn)業(yè)原料資源、良好的產(chǎn)品運(yùn)輸線以及有利的公共設(shè)施條件，在最大的限度內(nèi)降低了了原料資源消耗，增加了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。本工藝設(shè)計(jì)車間投資估算的范圍：一是DMO加氫車間土建的投資、DMO加氫車間生產(chǎn)設(shè)備的投資和裝置設(shè)備的安裝工程、建設(shè)車間固定資產(chǎn)以及其他費(fèi)用等。本工藝設(shè)計(jì)車間生產(chǎn)規(guī)模：，本設(shè)計(jì)為年產(chǎn)20萬噸乙二醇合成車間,DMO加氫車間主要設(shè)備由草酸二甲酯加氫反應(yīng)器、乙二醇初步精餾塔、換熱器以及中間產(chǎn)物閃蒸罐等設(shè)備。 投資估算 編制依據(jù)本工藝設(shè)計(jì)DMO催化加氫車間，建設(shè)投資主要根據(jù)國家石化局(1999)第195號文《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究投資估算編制辦法》進(jìn)行估算，對DMO加氫車間的建設(shè)工程費(fèi)用、車間的無形資產(chǎn)、車間的遞延資產(chǎn)以及車間預(yù)備費(fèi)用進(jìn)行編制。 估算方法說明（1） 本工藝設(shè)計(jì)DMO催化加氫車間，建設(shè)投資根據(jù)國家石化局(1999)第 195號文件《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究投資估算編制辦法》進(jìn)行估算；（2） 《化工工藝設(shè)計(jì)手冊》2003年版(上、下)（3） 《化工建設(shè)建筑概算定額》中石化協(xié)辦發(fā)(2003)10號；（4） 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)國家發(fā)展與改革委建設(shè)部；（5） 參考價(jià)格數(shù)據(jù)：1） 2） 3） 4） 5） 6） 7） 8） 9） 10） 11） 車間投資的一般構(gòu)成建設(shè)車間總投資=建設(shè)車間投資+設(shè)計(jì)車間流動(dòng)資金+車間建設(shè)期利息建設(shè)車間投資=車間工程費(fèi)用+車間工程建設(shè)其他費(fèi)用+設(shè)計(jì)車間預(yù)備費(fèi)設(shè)計(jì)車間工程費(fèi)用=車間建筑費(fèi)+車間設(shè)備費(fèi)+設(shè)備安裝費(fèi)建設(shè)車間其他費(fèi)用=車間土地使用費(fèi)+車間管理費(fèi)+生產(chǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) 車間建設(shè)投資估算 工程費(fèi)用(1) 車間設(shè)備購置費(fèi)1) DMO加氫車間裝置設(shè)備價(jià)格本工藝設(shè)計(jì)車間裝置設(shè)備分別：DMO加氫反應(yīng)器、EG初步精餾塔設(shè)備、換熱器、泵組、儲(chǔ)罐等。對于非標(biāo)設(shè)備，本工藝設(shè)計(jì)按照生產(chǎn)的廠家的報(bào)價(jià)或著按國家相關(guān)部門規(guī)定的非標(biāo)設(shè)備的指標(biāo)計(jì)價(jià)。1　 車間塔設(shè)備+塔內(nèi)件費(fèi)()表81 車間塔設(shè)備購置費(fèi)(含加工費(fèi)用)編號設(shè)備位號設(shè)備名稱材料數(shù)量/臺總質(zhì)量/噸總費(fèi)用/萬元備注1T1001加氫粗產(chǎn)精餾塔Q345R1定制塔內(nèi)件如塔盤按塔加工費(fèi)用的3倍計(jì)算，2　 車間反應(yīng)器()表82 車間反應(yīng)器購置費(fèi)(含加工費(fèi)用)編號設(shè)備位號設(shè)備名稱材料數(shù)量/臺總質(zhì)量/噸總費(fèi)用/萬元備注1R1001DMO加氫反應(yīng)器Q345R1定制3　 車間壓縮機(jī)(總計(jì)80萬元)表83 車間壓縮機(jī)購置費(fèi)編號設(shè)備位號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量/臺單價(jià)/萬元總價(jià)/萬元1C1001氫氣壓縮機(jī)BCL603180804　 車間儲(chǔ)罐()表84 車間儲(chǔ)罐購置費(fèi)(含加工費(fèi)用)編號設(shè)備位號設(shè)備名稱材料數(shù)量/臺總質(zhì)量/噸總費(fèi)用/萬元1V1001DMO儲(chǔ)罐Q345R12V1002加氫產(chǎn)物閃蒸罐Q345R13V1003加氫粗產(chǎn)品儲(chǔ)罐Q345R14V1005塔頂回流罐Q345R15　 車間泵()表85 車間泵購置費(fèi)編號設(shè)備位號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單價(jià)/萬元總價(jià)/萬元1P1001A/BDMO進(jìn)料泵ISG65160(I)42P1002A/B粗產(chǎn)精餾進(jìn)料泵IS150125315B43P1003A/B精餾回流泵24SA10J26　 車間換熱器(總計(jì)1801萬元)表86 車間換熱器購置費(fèi)(含加工費(fèi))編號設(shè)備位號設(shè)備名稱材料數(shù)量/臺質(zhì)量/噸總費(fèi)用/萬元1E1001DMO進(jìn)料預(yù)熱器S3040812E1002A/B氫氣進(jìn)料預(yù)熱器S3040813E1003粗產(chǎn)精餾預(yù)熱器S3040814E1004塔頂冷卻器S3040815E100A/B再沸器S3040817　 車間工藝設(shè)備費(fèi)用匯總表88 車間工藝設(shè)備費(fèi)用一覽表編號工藝設(shè)備價(jià)格/萬元1塔設(shè)備2反應(yīng)器3壓縮機(jī)804儲(chǔ)罐5泵6換熱器1801合計(jì)2) 本工藝設(shè)計(jì)車間的生產(chǎn)工具、器具的購置費(fèi)3) ‰~‰基準(zhǔn)估算。車間生產(chǎn)工具以及器具的購置費(fèi)為本工藝設(shè)計(jì)車間設(shè)備費(fèi)用的2‰基準(zhǔn)計(jì)算，本設(shè)計(jì)車間的生產(chǎn)工具、器具的購置費(fèi)為。4) 本工藝設(shè)計(jì)車間的備件購置費(fèi)一般可以按照裝置設(shè)備價(jià)格的5‰~8‰估算。備件購置費(fèi)為本工藝設(shè)計(jì)車間設(shè)備費(fèi)用的6‰基準(zhǔn)計(jì)算。故本工藝設(shè)計(jì)車間備件購置費(fèi)為。5) 本工藝設(shè)計(jì)車間裝置設(shè)備內(nèi)的填充物購置費(fèi)設(shè)