變頻器轉(zhuǎn)矩提升和啟動(dòng)頻率參數(shù)的設(shè)定-資料下載頁
2025-06-23 14:13本頁面
【正文】 同時(shí)，可以預(yù)置轉(zhuǎn)矩上限。(b) t2時(shí)段 變頻器得到切換至轉(zhuǎn)矩控制的信號(通常從外接輸入電路輸入)，轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)矩控制模式。變頻器按轉(zhuǎn)矩指令決定其電磁轉(zhuǎn)矩的大小。同時(shí)，必須預(yù)置轉(zhuǎn)速上限。(c) t3時(shí)段 變頻器得到切換至轉(zhuǎn)速控制的信號, 回到轉(zhuǎn)速控制模式。(d) t4時(shí)段 變頻器的運(yùn)行指令結(jié)束，將在轉(zhuǎn)速控制模式下按預(yù)置的減速時(shí)間減速并停止。如果變頻器的運(yùn)行指令在轉(zhuǎn)矩控制下結(jié)束，變頻器 將自動(dòng)轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)速控制模式，并按預(yù)置的減速時(shí)間減速并 停止。 轉(zhuǎn)矩控制的應(yīng)用(1) 用于牽引和起重裝置的起動(dòng)過程中牽引裝置主要有:電氣機(jī)車、電梯、起重裝置等。(a) 牽引裝置拖動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn) 負(fù)載的輕重是隨機(jī)的以電氣機(jī)車和電梯為例, 乘客時(shí)多時(shí)少, 無規(guī)律可循。對加、減速過程的要求很高例如，裝載液體的傳輸帶以及起重和運(yùn)輸鋼水包時(shí)，其加、減速過程必須十分平穩(wěn)，起動(dòng)時(shí)應(yīng)毫無沖擊，以保證液體不會(huì)溢出。電氣機(jī)車和電梯等則還要求保證乘客的舒適感等等。(b) 拖動(dòng)系統(tǒng)的加速度根據(jù)電力拖動(dòng)的知識，加速度的計(jì)算公式是:tj—?jiǎng)討B(tài)轉(zhuǎn)矩，在忽略損耗轉(zhuǎn)矩的情況下，等于電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩之差:tj＝tm－tl (20)(c) 在轉(zhuǎn)矩控制模式下起動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在轉(zhuǎn)速控制模式下，起動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩不可能根據(jù)負(fù)載輕重自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。在預(yù)置起動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí)，只能按負(fù)載最重的情況進(jìn)行設(shè)定，故在起動(dòng)瞬間容易產(chǎn)生沖擊。例如，火車在起動(dòng)時(shí)常常會(huì)有發(fā)生沖擊的感覺。圖18 轉(zhuǎn)矩控制用于起動(dòng)如采用轉(zhuǎn)矩控制模式，可以使電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩逐漸增大，直至能夠克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩和加速度才從0開始緩慢增加，從而使起動(dòng)過程十分平穩(wěn)。在圖18中，圖(a)是負(fù)載較輕時(shí)的情形。圖(b)是負(fù)載較重時(shí)的情形。由于轉(zhuǎn)矩控制方式不能控制轉(zhuǎn)速，所以，隨著動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩的不斷增大，加速度也必然不斷增大，這又并非人們所希望的。因此，當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)起來以后，有必要切換成轉(zhuǎn)速控制方式，以便對轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。(2) 用于恒張力控制 (a) 卷繞機(jī)械的工作特點(diǎn)在各種薄膜或線材的收卷或放卷過程中，通常要求:被卷物的張力f必須保持恒定: f＝c為此:被卷物的線速度v也必須保持恒定: v＝c如圖19(a)所示。所以，卷繞功率是恒定的:p＝fv＝c (21)l負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩隨被卷物卷徑的增大而增大:如圖19(b)中之曲線②所示。但為了保持線速度恒定，負(fù)載的轉(zhuǎn)速必須隨卷徑的增大而減小:如圖19(c)中之曲線④所示。圖19 轉(zhuǎn)矩控制模式在張力控制中的應(yīng)用(b) 用轉(zhuǎn)矩控制模式實(shí)現(xiàn)恒張力運(yùn)行令變頻器在轉(zhuǎn)矩控制模式下運(yùn)行，將給定信號設(shè)定在某一值下不變。則電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩tm也將不變，如圖19(b)中之曲線①所示:tm＝c而動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩tj則隨著卷徑d的增大而變?yōu)樨?fù)值，如圖19(b)中之曲線③所示。拖動(dòng)系統(tǒng)將處于減速狀態(tài)，滿足圖19(c)所示的轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。改變給定轉(zhuǎn)矩的大小，可以改變卷繞的松緊程度。參考文獻(xiàn)(略)作者簡介張燕賓(1937) 男 高級工程師 退休前在宜昌市自動(dòng)化研究所工作,曾任自動(dòng)化研究所副所長、宜昌市科委駐深圳聯(lián)絡(luò)處主任。 宜昌市自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長、湖北省自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事。著作: spwm變頻調(diào)速應(yīng)用技術(shù)(編著，機(jī)械工業(yè)出版社1997年12月初版。 2002年４月第二版)。 變頻調(diào)速應(yīng)用實(shí)踐(主編，機(jī)械工業(yè)出版社2001年1月出版)。 變頻器應(yīng)用基礎(chǔ)(副主編，機(jī)械工業(yè)出版社2003年1月出版)。在實(shí)際調(diào)試過程中,常常有這樣的情況,在電機(jī)起動(dòng)困難或電機(jī)在起動(dòng)過程中過流跳閘時(shí),采取的措施是重新設(shè)置在低頻段有更大轉(zhuǎn)矩提升的轉(zhuǎn)矩提升曲線，甚至是將變頻器的允許過載能力調(diào)大，來解決電機(jī)起動(dòng)中存在的問題。這樣電機(jī)雖然能比較好的起動(dòng)，但所選擇的轉(zhuǎn)矩提升曲線不能工作在相對最佳的狀態(tài)，可能使電機(jī)運(yùn)行在過激磁狀態(tài)，從而使電機(jī)發(fā)熱、無功損耗增加，功率因數(shù)降低。而調(diào)大變頻器所允許的過載能力，則可能使變頻器或電機(jī)失去應(yīng)有的保護(hù)。起動(dòng)過程中存在的難起動(dòng)或過流跳閘的問題應(yīng)采用合理設(shè)置起動(dòng)頻率參數(shù)來解決，而正常運(yùn)行中存在的過流或不正常發(fā)熱的問題，可以通過合理設(shè)置起動(dòng)頻率參數(shù)來解決，這一點(diǎn)在變頻器的調(diào)試中應(yīng)區(qū)分清楚，對變頻器的正常運(yùn)行是很重要的。結(jié)束語對于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大的變頻調(diào)速系統(tǒng)來說，應(yīng)首先考慮設(shè)置合適的起動(dòng)頻率參數(shù)，然后再根據(jù)負(fù)載實(shí)際情況設(shè)置合理的轉(zhuǎn)矩提升曲線，這樣的設(shè)置能更好地使變頻器運(yùn)行在較優(yōu)化的狀態(tài)，對變頻器的運(yùn)行及節(jié)能均有好處。文章鏈接：中國化工儀器網(wǎng) 1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。用一些事情，總會(huì)看清一些人。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參考
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