【正文】 小寬度10cm，自然搭接時(shí)最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時(shí)最小寬度為20cm?！　?）對(duì)于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強(qiáng)的材質(zhì)?！　?）土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜?！　?）土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進(jìn)行鋪設(shè)。　　8）各層的土工布相慶的編號(hào)為T(mén)N、BN?！　?）膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)?！　。凉げ间佋O(shè)的基本要求：　　a、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方?！　、在坡面上，對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)?！　、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料?！　。凉げ间佋O(shè)工藝要求　　1）基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無(wú)處理妥善?！　?）試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確?！　?）檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。　　4）定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜?！　?）對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻?！　?）縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷?！　?）如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)?！　。詸z與修補(bǔ)　　a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。　　b、必須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向最少長(zhǎng)200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒(méi)有損害?！　、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取！　、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下技術(shù)要求：　　e、用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致?！　、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米?！　、在填埋場(chǎng)底部，若土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。　　h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。　　i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開(kāi)包裝膜，即鋪一卷，開(kāi)一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。，預(yù)先確定好的單片巢室的鋪設(shè)中心線位置（放樣）再行施工。詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。?14mm，長(zhǎng)800mm的螺紋錨釬來(lái)固定展開(kāi)的巢室組塊四周及制定部位錨釬通過(guò)限制帽固定在巢室壁上。詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。，并確保破定表面對(duì)齊。，可以打啊縮短施工時(shí)間，并降低施工成本。 放置填料 .1當(dāng)全部錨固工作完成后，就可以開(kāi)始放置填料了。 .2用挖掘機(jī)或鏟車(chē)放置填料，要保證填料的落地勢(shì)能高度不超過(guò)1米。 .3放置填料作業(yè)遵循從坡頂?shù)狡履_的施工順序。 .4填料放置要均勻并且超出巢室5cm，以便表面加固咯填充壓實(shí)。 .5用挖掘機(jī)輕度壓實(shí)平整，壓實(shí)不可過(guò)度。 植被噴播（或其他種植方法）的草種應(yīng)為多種草種混合，噴播后的712天為發(fā)芽、生根成長(zhǎng)期，應(yīng)有保護(hù)措施，避免雨水或徑流直接沖刷，并做好適當(dāng)養(yǎng)護(hù)。 PCA蜂巢格室應(yīng)廠家進(jìn)行二次設(shè)計(jì)七、路面與人行道工程施工（一）砂礫石墊層施工鏟車(chē)配料及攤鋪、確定松鋪系數(shù)。、砂礫的含水量、清掃現(xiàn)場(chǎng)，灑水濕潤(rùn)保證良好的連接性、砂礫的運(yùn)輸：運(yùn)砂礫汽車(chē)裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢，避免運(yùn)輸中后箱松動(dòng)而遺失砂礫。車(chē)輛應(yīng)按運(yùn)輸選定好的最好路線，快速運(yùn)到路槽內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實(shí)提供充足的水分條件。、砂礫的裝卸卸砂礫時(shí)一定要聽(tīng)從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工速度。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度和松方系數(shù)測(cè)算出卸料間距后，開(kāi)始用自卸汽車(chē)卸料。、攤鋪攤鋪時(shí)用鏟車(chē)攤鋪。然后按規(guī)定的標(biāo)高、路拱，并配一用的水車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)。碾壓砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓2遍，最后用拖振進(jìn)行終壓，直至表無(wú)輪跡且潮濕，壓路機(jī)碾壓速度，兩遍宜采用1檔（）為宜，使砂礫歸位檔（）。壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車(chē)”，剛開(kāi)始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過(guò)程中，配備專(zhuān)用灑水車(chē)，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高，路拱檢查，如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。（2） 混凝土路面 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、施工場(chǎng)地里面基層檢查驗(yàn)收以及施工機(jī)械的準(zhǔn)備。本項(xiàng)目選用外購(gòu)商品混凝土，由拌合站提供混凝土配合比設(shè)計(jì)及開(kāi)盤(pán)鑒定；由業(yè)主材料部門(mén)供應(yīng)，鋼筋按不同品種、牌號(hào)分別驗(yàn)收堆存，以免混雜。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)避免銹蝕和污染；鋼筋制作場(chǎng)地設(shè)置在件雜堆場(chǎng)中部，制作好的鋼筋用平板車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)?；鶎拥臏?zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清理干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高，坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。施工機(jī)械：包括模板、振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備（電焊機(jī)、彎筋計(jì)機(jī)、切割機(jī)等）、灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等。技術(shù)準(zhǔn)備：施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，同時(shí)建立完善的質(zhì)量控制體系，確保施工質(zhì)量。開(kāi)工前做好施工組織計(jì)劃，安排好各工序的銜接，以減少施工縫的設(shè)置。 模板安裝在攤鋪混凝土前根據(jù)路面標(biāo)高控制線先安裝兩側(cè)模板，本工程選用木模板，支模時(shí)嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程，模板位置固定好，不得有位移，模板表面要平整，且相鄰兩模板接縫處平順，表面高差符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 鋼筋網(wǎng)制作安裝鋼筋加工制作場(chǎng)地設(shè)置在件雜堆場(chǎng)中部區(qū)域，施工中鋼筋網(wǎng)的制作嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，傳力桿采用Φ16螺紋鋼，拉桿采用Φ25圓鋼，板塊邊緣加強(qiáng)筋采用Φ12螺紋鋼，螺紋鋼采用Φ6圓鋼連接；鋼筋加工完成后采用平板車(chē)運(yùn)送至路面施工區(qū)、本工程按照?qǐng)D紙要求布設(shè)鋼筋位置主要為膨脹處、每天施工縫處、縮縫處布設(shè)傳力桿、拉桿及路面板塊外邊緣及鄰近脹縫處3板混凝土設(shè)置加強(qiáng)筋。 混凝土運(yùn)輸商品混凝土選用具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)且質(zhì)量信譽(yù)度較好的混凝土供應(yīng)商為我部混凝土供應(yīng)商，商品混凝土選用專(zhuān)用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間從出料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間約20分鐘，每車(chē)必須隨車(chē)攜帶混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定書(shū)，并由現(xiàn)場(chǎng)管理人員檢查坍落度并按取樣頻率取樣制作試件；我部要求道路混凝土坍落度812cm。 混凝土振搗與整平混凝土布料長(zhǎng)度在810m時(shí)，開(kāi)始振搗作業(yè)，插入式振搗器間歇插入振實(shí)，并不大于50cm，振搗時(shí)間為1530s，應(yīng)快插慢拔。振搗密實(shí)以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，注意不能過(guò)振。插入式振搗器全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并冒出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻。對(duì)不平指出，應(yīng)及時(shí)用人工填補(bǔ)找平。填補(bǔ)時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁進(jìn)行時(shí)，不允許中途停留。 接縫施工、縱縫：縱縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335的直徑16的螺紋鋼，根據(jù)路面板寬不同長(zhǎng)度分別為長(zhǎng)86cm，72cm，間距分別為70cm、75cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為4cm的縫槽，并用填料填滿(mǎn)。頂面不切縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的黏漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。、橫向縮縫：橫向縮縫采用假縫形式，間距為5m。在鄰近脹縫的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑25mm，長(zhǎng)50cm，間距24cm。橫向縮縫應(yīng)把握好切縫時(shí)間，切得過(guò)早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫采用跳倉(cāng)法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫，切縫深度為68cm。、脹縫：在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及道路每隔100m處設(shè)置脹縫，縫寬2cm，封內(nèi)填2cm厚泡沫板封料。脹縫施工時(shí)，預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，傳力桿套頭頂部填以3cm長(zhǎng)紗頭，并預(yù)留好滑動(dòng)空間，傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑25mm，長(zhǎng)50cm，間距24cm?；炷翝仓皯?yīng)先檢查立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土用插入振搗器，為校正傳力桿位置，然后再澆筑上層混凝土。、施工縫：施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多板施工路面施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)與縮縫處，板中增設(shè)傳力桿，其一半錨固與混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑為25mm，長(zhǎng)50cm，間距24cm，與縫壁垂直。、接縫填縫：縱縫、脹縫、縮縫施工完成后要及時(shí)進(jìn)行填縫，填縫料采用膠軟性瀝青填縫，填縫料要與混凝土縫壁粘接緊密，不滲水，其灌注深度以34cm為宜，下部填入多柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。 養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)在2小時(shí)左右混凝土具有一定強(qiáng)度進(jìn)行養(yǎng)生，用土工布或者濕草簾、麻袋等覆蓋灑水養(yǎng)生，寬度大于覆蓋面60cm，對(duì)接長(zhǎng)度不小于40cm，每天灑水噴濕35次，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。是混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間需管制交通，以防止人畜和車(chē)輛等損壞混凝土板的表面，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后允許行人通過(guò)。 拆?；炷翝仓瓿珊螅鹉r(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角?；炷涟逶试S拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時(shí)間（h）572203010482524153630以上18（三）漿砌梯步施工安裝時(shí)梯步應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐久性、表面平整。施工宜在基層施工前安裝。準(zhǔn)確測(cè)量放線，控制好梯步位置、線形、高程。梯步在砌筑前，檢查其邊角是否完好，表面顏色是否一致，邊角破損超過(guò)1cm，表面顏色不一致，不能使用。梯步安裝用坐漿法施工，在安裝前用M10水泥砂漿臥底。砂漿配合比用重量比，施工人員嚴(yán)格按照試驗(yàn)人員提供的配合比，用攪拌機(jī)拌制砂漿。漿砌梯步時(shí)砌塊見(jiàn)砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固。砌體表面平整，線形直順，高程、尺寸符合要求。砌體勾縫采用凹縫，勾縫前清楚表面粘接的雜物，并濕潤(rùn)表面，勾縫砂漿為M10水泥砂漿，勾縫飽滿(mǎn)、密實(shí)。勾縫寬度一致，不得空鼓，脫落。漿砌梯步應(yīng)在砂漿初凝后，及時(shí)灑水養(yǎng)生714天。施工過(guò)程中，不許符合設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范的要求。（四）路緣石安裝施工工藝、經(jīng)測(cè)量人員測(cè)量定位后方可施工。、控制柱，拉上控制線，每10m釘一個(gè)控制樁。、刨出路緣基礎(chǔ)，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。、應(yīng)注意路緣之間的縫隙不大于1cm，使之均勻。、對(duì)路緣縫隙勾縫，勾縫時(shí)應(yīng)密實(shí)、壓緊。 質(zhì)量要求路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料夯擊密實(shí)，壓實(shí)度符合圖紙要求。安砌路緣石時(shí)釘樁拉線，使頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法路緣石的允許偏差及檢測(cè)方法（單位：mm）項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢查方法1直順度177。3拉10m小線取量最大值2相鄰塊高差177。2尺量3縫寬2尺量4路緣石頂面高程177。3水準(zhǔn)儀測(cè)量注：每100,m檢查一處，不足100m不少于1處。（5） 欄桿施工 材料檢驗(yàn)按照有關(guān)的試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，提出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確保質(zhì)量。材料應(yīng)具有質(zhì)量合格證，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 放樣、放樣前應(yīng)該核對(duì)施工圖、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各的精確尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度；、度量工具必須經(jīng)法定計(jì)量單位校驗(yàn)； 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)所有材料，必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量和數(shù)量檢查，全部符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后，方可進(jìn)行安裝。安裝技工在進(jìn)行安裝前，再次對(duì)護(hù)欄的尺寸與外觀進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修補(bǔ)的情況下，通告工廠將其運(yùn)回到廠內(nèi)進(jìn)行修補(bǔ)。護(hù)欄安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部分與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，注意護(hù)欄支撐地面的平整度，如果有傾斜應(yīng)及時(shí)調(diào)整保證護(hù)欄的垂直度。 清理安裝完畢后清理作業(yè)面，確?；A(chǔ)頂面及支承面清潔，嚴(yán)禁有雜物和污染。第五章 質(zhì)量保證措施 本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照體系運(yùn)行，提高工程質(zhì)量，以良好的信譽(yù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，讓建設(shè)單位滿(mǎn)意。一、質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：信守合同，科學(xué)管理，質(zhì)量第一，建設(shè)單位滿(mǎn)意。質(zhì)量目標(biāo)：工程施工質(zhì)量合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)90％創(chuàng)優(yōu)良工程。質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)為了保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)：見(jiàn)圖質(zhì)量職責(zé)(主要責(zé)任人)項(xiàng)目經(jīng)理(副經(jīng)理)質(zhì)量職責(zé) ．(1) 項(xiàng)目經(jīng)理(副經(jīng)理)是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人(分管責(zé)任人)，認(rèn)真貫徹公司里的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制定具體措施，對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量體系的建立和有效運(yùn)轉(zhuǎn)全面負(fù)責(zé)。質(zhì) 量 體 系 圖質(zhì)量管理總負(fù)責(zé)下 情 下 情 下 情達(dá) 況 達(dá) 況 達(dá) 況指 反 指