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基于51單片機(jī)倒車防撞警報(bào)系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-06-22 23:21本頁面
  

【正文】 。圖9 硬件仿真圖各類問題的調(diào)試方法:(1)下載模塊指示燈紅亮綠不亮,說明下載模塊驅(qū)動(dòng)程序有問題,尋找對(duì)應(yīng)版本的驅(qū)動(dòng)程序并安裝至下載模塊。(2)下載程序時(shí)提示:端口不存在,說明下載端口沒有設(shè)置好。需在電腦上右擊“我的電腦”“屬性”“硬件”“設(shè)備管理器”“端口”,查看usbisp的端口號(hào)并在下載軟件中做相應(yīng)設(shè)置。(3)下載時(shí)一直提示上電,可能電源線、地線沒有連接好,晶振沒有連接好,下載口沒有連接好(下載模塊上的TXD接單片機(jī)上的RXD即第10管腳,下載模塊上的RXD接單片機(jī)上的TXD即第11管腳)。此時(shí)須用萬用表檢查芯片周圍電路,包括電源線地線的連接情況,晶振焊點(diǎn)及下載接口鏈接順序。(4)顯示屏顯示亂碼,可能是使用的數(shù)碼管類型與程序中的數(shù)碼管類型不符,比如,硬件上使用是共陰極數(shù)碼管,但程序卻是按共陽極數(shù)碼管編寫的。更改程序,使兩者配套。隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,超聲波測(cè)距系統(tǒng)日益重要,利用領(lǐng)域非常之大,因?yàn)槌暡y(cè)距具有不會(huì)受到被測(cè)對(duì)象顏色、光線等影響,它是一種非接觸式檢測(cè)技術(shù);并且還適應(yīng)非常惡劣的自然環(huán)境,所以應(yīng)用的用途范圍之廣。通 過超聲波檢測(cè)距離非常迅速、簡易、容易控制,并且測(cè)量距離準(zhǔn)確達(dá)到需要的數(shù)值。目前,交通事故非常之惡劣,必須采用先進(jìn)的汽車技術(shù)預(yù)防交通事故,保障人類的安全;通過基于51單片機(jī)的超聲波測(cè)距儀之倒車?yán)走_(dá)裝置,安裝在汽車上,可以及時(shí)了解前方與后方的障礙物情況,隨時(shí)做出正確的判斷,保障人類的生命安全。本文采用AT89C51單片機(jī)的超聲波測(cè)距儀設(shè)計(jì)具有簡單方便,成本低的優(yōu)點(diǎn)。本次設(shè)計(jì)的結(jié)果實(shí)現(xiàn)超聲波的發(fā)送與接收作用,而且可以精確的檢測(cè)前方或者后方的距離,提醒司機(jī),達(dá)到保證司機(jī)自身安全。基于51單片機(jī)的超聲波測(cè)距儀之倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)的硬件電路主要含有單片機(jī)系統(tǒng)、顯示電路、超聲波檢測(cè)電路、超聲波發(fā)射電路等。測(cè)量范圍和精度達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo),能夠滿足生活中的大多數(shù)測(cè)距需求,在粗略測(cè)量應(yīng)用中其誤差可忽略不計(jì)??傮w來說,倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,但是還未在實(shí)際情況下應(yīng)用,該系統(tǒng)還可能存在設(shè)計(jì)缺陷。同時(shí),由于本人時(shí)間及知識(shí)所限,該倒車預(yù)警系統(tǒng)在有些方面仍需進(jìn)一步設(shè)計(jì)和完善:超聲波測(cè)距部分的測(cè)量性能還有改善的空間,并且由于溫度對(duì)超聲波傳播速度的影響,在以后的研究當(dāng)中,可以引入溫度補(bǔ)償功能來提高測(cè)距準(zhǔn)確性。本文只針對(duì)典型的40kHz的超聲波驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì),后續(xù)將繼續(xù)對(duì)頻率更高的換能器進(jìn)行研究以提高測(cè)距精度。參考文獻(xiàn)[1]段永霞,徐杰,[J].廣西輕工業(yè),2010,03:5960.[2]仇成群,[J].現(xiàn)代制造工程,2010,12:111114.[3]仇成群,孫東升,周殿鳳,[J].裝備制造技術(shù),2012,02:6263+65.[4]莫品光,[J].傳感器世界,2012,06:1416.[5]張建麗,[J].商業(yè)文化(下半月),2011,07:232.[6]李磊,[J].機(jī)電信息,2011,30:156157.[7]許洋洋,[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用,2014,12:9598+102.[8]楊成慧,滕帥,[J].西北民族大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,04:713+26.[9][J].電子測(cè)試,2013,13:8283.[10]王艷龍,[J].電子世界,2013,19:137138.[11]譚海艷,[J].福建電腦,2015,12:107108+69.[12]張雯,[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2014,07:7273.致謝本文得以完成,首先要感謝導(dǎo)師多年來的指導(dǎo)和幫助,在百忙間不遺余力的悉心指導(dǎo)并幫助我解決難題,使得本論文得以順利完成,導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和豁達(dá)的處事態(tài)度,也為我所尊重。在與導(dǎo)師不斷的探索和討論下,才得到我今天的成長,感激之情難以言表。求學(xué)日子里,我的同學(xué)們也給予了我許多的支持與幫助。感謝我的家人,特別是我的母親,他們永遠(yuǎn)的支持是我努力到最后的動(dòng)力,多年來的關(guān)心和照顧,也使得我奮發(fā)向上,克服各種艱難考驗(yàn),得以順利完成學(xué)業(yè),也將本論文獻(xiàn)給他們,愿將喜悅與他們分享。最后,借此機(jī)會(huì),向在百忙之中抽出寶貴時(shí)間對(duì)本論文進(jìn)行評(píng)審的各位專家和老師表示衷心感謝,由于本人學(xué)識(shí)有限,文中難免有疏漏和錯(cuò)誤之處,敬請(qǐng)各位專家批評(píng)指正并提出寶貴意見。裝 訂 線
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