【正文】 010）本設計所在地周邊無可能產(chǎn)生或存在危害健康的場所和設施。符合 續(xù)表4 1 4向大氣排放有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)應設在當?shù)叵募咀钚☆l率風向被保護對象的上風側(cè)，并應符合國家規(guī)定的衛(wèi)生防護距離要求，以避免與周邊地區(qū)產(chǎn)生相互影響。對于目前國家尚未規(guī)定衛(wèi)生防護距離要求的，宜進行健康影響評估，并根據(jù)實際評估結果作出判定。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計基本不向大氣排放有害物質(zhì)。符合5在同一工業(yè)區(qū)內(nèi)布置不同衛(wèi)生特征的工業(yè)企業(yè)時，宜避免不同有害因素產(chǎn)生交叉污染和聯(lián)合作用。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）周邊目前為空地，不存在不同有害因素產(chǎn)生交叉污染和聯(lián)合作用的情況。符合6廠址應具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)范所必須的水源和電源?！豆I(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB501872012）本設計位于張家港市重型裝備制造基地內(nèi)，有充足的水電供應。符合小結：本設計選址符合張家港市城市發(fā)展用地規(guī)劃和重型裝備制造基地用地規(guī)劃，同時項目選址能滿足《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）與《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB501872012）的相關要求。 總平面布置分析評價本設計廠前區(qū)位于廠區(qū)東南部，臨近唯一的廠外道路。生產(chǎn)制造區(qū)位于廠區(qū)南部及東北部，南部主要布置機電庫、機加工廠房、結構件廠房、備料車間，機電庫西側(cè)36米為機加工廠房，機加工廠房與結構件廠房相鄰而建，機電庫北側(cè)36米為備料車間。東北部主要布置原材料堆場、預處理車間。裝配區(qū)主要位于廠區(qū)西北大部，布置部裝及周轉(zhuǎn)場地、總裝場地、噴漆噴丸室，噴漆噴丸室東側(cè)為部裝場地，南側(cè)為周轉(zhuǎn)場地，北側(cè)27米為總裝場地。動力輔助區(qū)按就近負荷原則分為兩個部分，一部分（液態(tài)氣體站）位于備料車間東北側(cè)18米，另一部分（油化庫、空壓站、總配）位于結構件廠房西南側(cè)36米。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）編制總平面布置安全檢查表，對總平面布置情況進行分析評價，如表42所示。表42 總平面布置安全檢查表分析序號檢查項目檢查依據(jù)實際情況檢查結果備注1工業(yè)企業(yè)廠區(qū)總平面布置應明確功能分區(qū)，可分為生產(chǎn)區(qū)、非生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)。其工程用地應根據(jù)衛(wèi)生要求，結合工業(yè)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)流程、交通運輸、場地自然條件、技術經(jīng)濟條件等合理布局?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計廠區(qū)總平面布置明確了功能分區(qū)，分為廠前區(qū)、生產(chǎn)制造區(qū)、裝配區(qū)及動力輔助區(qū)等。符合2工業(yè)企業(yè)總平面布置，包括建（構）筑物現(xiàn)狀、擬建建筑物位置、道路、衛(wèi)生防護、綠化等應符合 GB 50187 等國家相關標準要求。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計總平面布置符合《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》等標準的要求。符合3工業(yè)企業(yè)廠區(qū)總平面功能分區(qū)的分區(qū)原則應遵循：分期建設項目宜一次整體規(guī)劃，使各單體建筑均在其功能區(qū)內(nèi)有序合理，避免分期建設時破壞原功能分區(qū)；行政辦公用房應設置在非生產(chǎn)區(qū)；生產(chǎn)車間及與生產(chǎn)有關的輔助用室應布置在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)；產(chǎn)生有害物質(zhì)的建筑（部位）與環(huán)境質(zhì)量較高要求的有較高潔凈要求的建筑（部位）應有適當?shù)拈g距或分隔。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計一次整體規(guī)劃，行政辦公用房在廠前區(qū)，生產(chǎn)車間在生產(chǎn)制造區(qū)和裝配區(qū)。符合4生產(chǎn)區(qū)宜選在大氣污染物擴散條件好的地段，布置在當?shù)厝曜钚☆l率風向的上風側(cè)；產(chǎn)生并散發(fā)化學和生物等有害物質(zhì)的車間，宜位于相鄰車間當?shù)厝曜钚☆l率風向的上風側(cè)；非生產(chǎn)區(qū)布置在當?shù)厝曜钚☆l率風向的下風側(cè)；輔助生產(chǎn)區(qū)布置在兩者之間。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計的生產(chǎn)區(qū)布置在當?shù)厝ツ曜钚☆l率風向的上風向，非生產(chǎn)區(qū)布置在最小頻率風向的下風向。符合5工業(yè)企業(yè)的總平面布置，在滿足主體工程需要的前提下，宜將可能產(chǎn)生嚴重職業(yè)性有害因素的設施遠離產(chǎn)生一般職業(yè)性有害因素的其他設施，應將車間按有無危害、危害的類型及其危害濃度（強度）分開；在產(chǎn)生職業(yè)性有害因素的車間與其他車間及生活區(qū)之間宜設一定的衛(wèi)生防護綠化帶。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計中可能產(chǎn)生嚴重職業(yè)性危害的噴漆噴丸室與其它建筑分開。各車間之間均有綠化帶。符合6可能發(fā)生急性職業(yè)病危害的有毒、有害的生產(chǎn)車間的布置應設置與相應事故防范和應急救援相配套的設施及設備，并留有應急通道?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計廠區(qū)設的消防通道可作為應急通道。符合 續(xù)表42 7高溫車間的縱軸宜與當?shù)叵募局鲗эL向相垂直。當受條件限制時，其夾角不得＜45176?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）各車間按要求設計。符合8高溫熱源應盡可能地布置在車間外當?shù)叵募局鲗эL向的下風側(cè)；不能布置在車間外的高溫熱源應布置在天窗下方或靠近車間下風側(cè)的外墻側(cè)窗附近?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）高溫熱源布置在當?shù)叵募局鲗эL向的下風側(cè)；車間內(nèi)的高溫熱源布置在天窗下方或靠近車間下風側(cè)的外墻側(cè)窗附近。符合9放散大量熱量或有害氣體的廠房宜采用單層建筑。當廠房是多層建筑物時，放散熱和有害氣體的生產(chǎn)過程宜布置在建筑物的高層。如必須布置在下層時，應采取有效措施防止污染上層工作環(huán)境?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計各廠房均為單層。符合10噪聲與振動較大的生產(chǎn)設備宜安裝在單層廠房內(nèi)。當設計需要將這些生產(chǎn)設備安置在多層廠房內(nèi)時，宜將其安裝在底層，并采取有效的隔聲和減振措施?！豆I(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）本設計各廠房均為單層。符合根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162011）[21]規(guī)定，新建廠房與周圍相鄰廠房、庫房等建構筑物之間應留有一定的安全間距。本項目涉及到的安全間距評價結果具體如表43所示。表4 3 安全間距安全檢查表分析序號名稱防火間距檢查結果規(guī)范規(guī)定值(m)實際設計值(m)1綜合樓（戊類）機電庫（戊類）6GB500162006,36符合要求2技術研發(fā)樓（戊類）機電庫（戊類）6GB500162006,36符合要求3機電庫（戊類）機加工廠房（丁類）10GB500162006,36符合要求4機電庫（戊類）備料車間（戊類）10GB500162006,36符合要求5結構件廠房（丁類）機加工廠房（丁類）0GB500162006,兩座廠房相鄰較高一面為防火墻時，間距不限0符合要求6結構件廠房（丁類）備料車間（戊類）10GB500162006,42符合要求 續(xù)表4 3 7備料車間（戊類）—立式低溫液態(tài)氧氣貯槽（乙類）12GB500162006,18符合要求8結構件廠房（丁類）總配電室10GB500162006,36符合要求9油化庫（甲類）總配電室15GB500162006,18符合要求10噴漆噴丸室（甲類）結構件廠房（丁類）12GB500162006,124符合要求從總體來看，本設計平面布置合理，功能區(qū)域劃分明確，符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ12010）[15]、《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（GB501872011）[16]和《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162011）[17]的要求。 預先危險性分析預先危險性分析將按照Ⅰ（安全的）、Ⅱ（臨界的） Ⅲ（危險的）、Ⅳ（災難性的）的四個危險等級劃分，采用如下的表格形式，提交分析報告。表44 預先危險性分析表（1）系統(tǒng)：張家港安遠物流裝備有限公司智能遠程港口機械及高鐵施工機械項目潛在事故火災爆炸危險因素易燃、易爆物質(zhì)（天然氣、丙烷、油漆等）觸 發(fā) 事 件（1）管線閥門、法蘭等破損、泄漏；（2）管、閥、表等連接處泄漏，泵破裂或轉(zhuǎn)動設備密封處泄漏；（3）管、閥等因加工、材質(zhì)、焊接等質(zhì)量不好或安裝不當而泄漏；（4）撞擊或人為損壞造成管道泄漏；（5）由自然災害（如雷擊、臺風、地震）造成設備破裂泄漏。（1）安全閥等安全附件失靈、損壞或操作不當；（2）墊片撕裂造成泄漏；（3）轉(zhuǎn)動部件不潔而摩擦產(chǎn)生高溫及高溫物件遇易燃物品。發(fā)生條件⑴易燃物質(zhì)遇明火；⑵存在點火源、靜電、高溫物體等引發(fā)能量； 原因事件 （1）火星飛濺；（2）違章動火；（3）外來人員帶入火種；（4）物質(zhì)過熱引發(fā)；（5）點火吸煙；（6）他處火災蔓延；（7）其它火源。 （1）金屬撞擊（帶釘皮鞋、工具碰撞等）；（2）電氣火花；（3）線路老化，引燃絕緣層；（4）短路電弧；（5）靜電；（6）雷擊；（7）進入車輛未戴阻火器等（一般要禁止駛?cè)耄?；?）焊、割、打磨產(chǎn)生火花等。事故后果人員傷亡、停產(chǎn)、造成嚴重經(jīng)濟損失。 續(xù)表44（1）危險等級Ⅲ防 范 措 施（1）加強門衛(wèi)，嚴禁吸煙、火種和穿帶釘皮鞋、不帶阻火器車輛進入易燃易爆區(qū)；（2）嚴格執(zhí)行動火證制度，并加強防范措施；（3）易燃易爆場所一律使用防爆性電氣設備；（4）嚴禁鋼質(zhì)工具敲擊、拋擲，不使用發(fā)火工具；（5）按標準裝置避雷設施，并定期檢查；（6）嚴格執(zhí)行防靜電措施。（1）泵、閥、壓機、冷機、管線質(zhì)量；（2）對設備、管線、泵、閥、報警器監(jiān)測儀表定期檢、保、修；（3）設備及電氣按規(guī)范和標準安裝，定期檢修，保證完好狀態(tài)；（4）易燃易爆物揮發(fā)、散落場所的高溫部件須隔熱、密閉措施；、嚴格工藝，防止易燃、易爆物料的跑、冒、滴、漏（1）杜絕“三違”（違章作業(yè)、違章指揮、違反勞紀）；（2）制訂定期巡檢制度，堅持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；（3）檢修時做好隔離、清空、通風，在監(jiān)護下進行動火等作業(yè)；（4）加強培訓、教育、考核工作，經(jīng)常性檢查有否違章、違紀現(xiàn)象；、完好對安全設施定期檢測，保持安全設施（包括消防設施、遙控裝置等）齊全完好；表44 預先危險性分析表（2）系統(tǒng)：張家港安遠物流裝備有限公司智能遠程港口機械及高鐵施工機械項目潛在事故中毒窒息危險因素有毒、窒息性物料（油漆、二氧化碳、焊接廢氣等）發(fā)生條件⑴有毒窒息物料泄漏；⑵毒物攝入體內(nèi)； 觸 發(fā) 事 件；；、有害特性及其應急預防方法的知識；，應急不當；；；；；事故后果人員中毒、窒息危險等級Ⅲ防 范 措 施；、嚴格工藝；、完好；、維護保養(yǎng)，保持設備完好；，檢修時，徹底清洗干凈，并檢測有毒有害物質(zhì)和氧濃度，合格后方可作業(yè)；作業(yè)時，穿戴勞動防護用品，有人監(jiān)護并有搶救后備措施。（1）加強檢查、檢測；（2）教育、培訓職工掌握有關毒物的毒性，預防中毒的方法及其急救法；（3）要求職工嚴格遵守各種規(guī)章制度、操作規(guī)程；（4）設立危險、有毒標志；（5）設立急救點，配備相應的急救藥品、器材；（6）培訓醫(yī)務人員對中毒、窒息等的急救處理能力。表44 預先危險性分析表（3）系統(tǒng)：張家港安遠物流裝備有限公司智能遠程港口機械及高鐵施工機械項目潛在事故電氣傷害危險因素漏電、絕緣損壞、安全距離不夠、雷擊觸 發(fā) 事 件；（如架空線路、室內(nèi)線路、變配電設備、用電設備及檢修的安全距離）；、老化；；，疏于管理；“五防一通”（即防火、防水、防漏、防雨雪、防小動物和通風良好）；；。發(fā)生條件⑴人體接觸帶電體；⑵安全距離不夠，引起電擊穿；⑶短路過載；⑷設備外殼帶電原 因 事 件、隨身金屬物品觸及帶電體，或因空氣潮濕，安全距離不夠，造成電擊穿；，無良好保護措施；；；、電動工具驗收、檢驗、更新程序有缺陷；、電動工具使用方法未掌握；；（直擊雷、感應雷、雷電侵入波）。事故后果人員傷亡、引發(fā)二次事故危險等級Ⅲ防 范 措 施、環(huán)境、運行條件相符，并定期檢查、檢測、維護、維修，保持完好狀態(tài)；、護罩等防護措施，防止人體接觸帶電體；、室內(nèi)線、所有強電設備及其檢修作業(yè)要有安全距離；；；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類手持電動工具，確保安全可靠，并根據(jù)要求嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程；、教育；，嚴禁“三違”；、檢測，保持完好、可靠狀態(tài)；、保管、檢驗、維修、更新程序；、巡查、檢修。系統(tǒng)：張家港安遠物流裝備有限公司智能遠程港口機械及高鐵施工機械項目潛在事故起重傷害危險因素起重作業(yè)觸發(fā)事件起重吊裝未