【正文】 目標市場是減震器生產(chǎn)廠家，包括特種車輛、轎車等整車生產(chǎn)及配套廠家。②市場前景在應用范圍上，電子減震器可裝備公安、武警、野戰(zhàn)部隊的車輛、傷病員救護車輛及特種車輛。在民用方面市場前景更加廣闊。駕駛員可根據(jù)路況隨時控制、調整車身高度，越野車能走的路，安裝了電子減震器的車輛就能通過。從動能消耗上一般轎車每百公里消耗10升左右汽油，而越野車每百公里消耗汽油量在20升左右。成果推廣部聯(lián)系人：馮文強手機/傳 真：13759999303 01052885969 電子郵箱：fwq@成果名稱混凝土表面涂層體系抗裂性的定量檢測裝置所處行業(yè) 建筑材料、 機械制造應用范圍混凝土構筑物的防腐涂層耐久性性能的檢測與評價科技成果所處階段【插入■多選】 □研制階段■初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□規(guī)模化生產(chǎn)科技成果優(yōu)勢擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成■技術入股□合作開發(fā)■產(chǎn)權轉讓□技術服務□提供試驗基地□委托試驗 □其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）600~1000年收益預測（萬元）投資用途技術專利及創(chuàng)新點: 混凝土上的防腐涂層能否保持不開裂，是有膜涂層的一個重要技術指標。目前無論是國內(nèi)還是國外都沒有混凝土表面“涂層體系抗裂性的定量檢測裝置”，特別是沒有經(jīng)過腐蝕老化后再進行涂層體系抗裂性的定量檢測裝置。雖然有人采用檢測涂層柔韌性的方法來評測涂層的抗裂性，但該方法畢竟是靠卷曲涂層來評價涂層的柔韌性，柔韌性差的涂層才會開裂；但很多情況下涂層并不是只在彎曲時才會開裂，因此，該方法并不適合獨立地表征涂層的抗裂性。主要指標： 采用特殊的混凝土樣，在其上制備需檢測的涂層，再在本裝置上進行檢測，以產(chǎn)生裂紋時的最大拉伸力和位移量來評價該涂層的抗裂性?；驅⒒炷镣繉訕悠贩旁趯嶋H環(huán)境或實驗室中經(jīng)腐蝕老化后，再定期檢測該涂層的抗裂性。市場前景預測： 成果推廣部聯(lián)系人：馮文強手機/傳 真：13759999303 01052885969 電子郵箱：fwq@成果名稱全區(qū)域海水腐蝕模擬及加速實驗檢測裝置所處行業(yè)建筑材料、 儀器儀表應用范圍在不同的模擬海水區(qū)域中檢測與評價材料的耐腐蝕性能或研究材料的腐蝕破壞規(guī)律科技成果所處階段【插入■多選】 ■研制階段□初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□規(guī)模化生產(chǎn)科技成果優(yōu)勢擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成■技術入股□合作開發(fā)■產(chǎn)權轉讓■技術服務□提供試驗基地□委托試驗 □其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）300~500年收益預測（萬元）投資用途技術專利及創(chuàng)新點: 一般在室內(nèi)模擬海水腐蝕的實驗裝置目前大多是對某個區(qū)段的腐蝕條件進行模擬。例如：大氣鹽霧腐蝕箱、海水浸泡箱、海水潮差試驗箱、模擬浪擊或海水流動的海水旋轉裝置等等。而較少有對海水整個立體區(qū)域進行腐蝕條件模擬和控制的裝置。本裝置不僅可進行長尺金屬腐蝕的加速模擬，而且還可以根據(jù)實際海海域的浪擊力大小和不同的浪擊間隔的監(jiān)測結果進行模擬與加速腐蝕的條件控制；可以模擬海面以下浪涌、水流對全浸金屬腐蝕的作用。主要指標： 該裝置可同時或分別模擬從大氣區(qū)、海水飛濺區(qū)、海水浪擊區(qū)、海水潮差區(qū)、全浸區(qū)（包括海水浪涌區(qū)、水流區(qū)和靜水區(qū)）到海底泥沙區(qū)等各種海洋的立體腐蝕環(huán)境和條件。可完成從海面到海底的長尺金屬腐蝕模擬及加速實驗。市場前景預測： 成果推廣部聯(lián)系人：馮文強手機/傳 真：13759999303 01052885969 電子郵箱：fwq@單位名稱單位地址成果名稱超輕鎂鋰合金材料所處行業(yè)輕金屬成果歸屬應用范圍航空航天、消費電子、汽車、高鐵等聯(lián)系人職 務聯(lián)系電話電子郵件科技成果所處階段【插入■多選】□研制階段□初試階段■小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□其他科技成果優(yōu)勢鎂鋰合金是目前為止獲得應用的最輕的金屬結構材料，具有很高的比強度和比剛度，同時電磁屏蔽性能優(yōu)良、切削加工性能優(yōu)良。擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息■利潤分成■技術入股■合作開發(fā)■產(chǎn)權轉讓■技術服務■提供試驗基地■委托試驗 □其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）1000萬年收益預測（萬元）萬投資用途技術專利及創(chuàng)新點:研究團隊擁有合金成分設計、熔鑄工藝、變形加工、表面處理等方面的技術專利。主要指標：各種尺寸的鑄錠、板、棒、異型材，強度大于250MPa，延伸率大于10%。市場前景預測：研究團隊介紹：兼任黑龍江省金屬學會理事，黑龍江省金屬學會輕金屬專業(yè)委員會秘書長，《輕合金加工技術》特邀編委，《應用科技》編委，某有限責任公司技術中心特邀專家。已發(fā)表SCI論文50余篇（其中以第一作者受編委會的邀請在Inter. Mater. ，）,獲得發(fā)明專利10余項,出版著作2部,獲得省部級科技獎二等獎2項、三等獎1項、省冶金行業(yè)科技進步獎一等獎1項, 獲得黑龍江省青年科技獎、哈爾濱市青年科技獎、第一屆哈爾濱市科技創(chuàng)新團隊獎、黑龍江省青年學術骨干支持計劃、哈爾濱市優(yōu)秀學科帶頭人計劃等。成果推廣部聯(lián)系人：馮文強手機/傳 真：13759999303 01052885969 電子郵箱：fwq@成果名稱納米功能薄膜制備技術所處行業(yè)納米功能材料成果歸屬應用范圍微/納電子器件，太陽能光伏半導體材料及節(jié)能減摩抗磨領域等。聯(lián)系人庫碩碩職 務項目代表聯(lián)系電話18310008056電子郵件kss@信用等級（選填）評級機構（選填）科技成果所處階段【插入■多選】■研制階段□初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□其他科技成果優(yōu)勢該成果可以有效降低材料表面的黏著力、摩擦力，以及提高半導體材料表面的光電轉換效率等，市場前景良好。擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成■技術入股■合作開發(fā)□產(chǎn)權轉讓■技術服務□提供試驗基地□委托試驗□其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）2000年收益預測（萬元）500投資用途建設規(guī)模高新技術性小型企業(yè)科技成果及擬商業(yè)化模式簡介：采用模板復制技術、旋涂技術、提拉技術、溶劑誘導蒸發(fā)技術及自組裝等技術，在半導體材料表面、玻璃基底表面及橡膠材料等表面，通過調控技術路線和工藝參數(shù)等方法，制備出納米顆粒、微柱和微孔等結構的織構化表面，可應用在微/納電子器件材料表面起到有效降低材料表面黏著力和摩擦力的作用，及太陽能光伏半導體材料起到提高材料光電轉化效率的作用等。市場前景預測：該成果可以有效降低材料表面的黏著力、摩擦力，以及提高半導體材料表面的光電轉換效率等，市場前景良好。該成果制備方法簡單，如果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，可以有效節(jié)約原材料，提高器件效能，效益可觀。研究團隊介紹：團隊負責人能夠全面地把握當前國內(nèi)外超薄膜材料及圖案化表面納米尺度黏著和摩擦學研究的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，能熟練地將AFM及CPM等應用于相關研究工作；團隊形成了以博士為主要研究力量的研發(fā)團隊，研究領域涵蓋了納米材料的制備及性能表征、以及相關的理論計算和計算機模擬分析研究等。單位名稱單位地址成果名稱汽車用高強IF鋼關鍵技術研究所處行業(yè)鋼鐵冶金成果歸屬應用范圍聯(lián)系人庫碩碩職 務項目代表聯(lián)系電話18310008056電子郵件kss@信用等級（選填）評級機構（選填）科技成果所處階段【插入■多選】■研制階段■初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□其他科技成果優(yōu)勢投資小見效快，市場前景廣闊擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成□技術入股□合作開發(fā)■產(chǎn)權轉讓■技術服務□提供試驗基地□委托試驗□其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）1000年收益預測（萬元）300投資用途建設規(guī)模科技成果及擬商業(yè)化模式簡介： 通過系統(tǒng)研究得到再結晶退火參數(shù)對雜質原子P晶界偏聚影響規(guī)律及機理； 建立含磷高強IF鋼在再結晶退火過程中雜質原子P晶界偏聚數(shù)學模型；獲得再結晶退火工藝參數(shù)、P原子晶界偏聚與含磷高強IF鋼性能的相關性，設計含磷高強IF鋼最佳再結晶退火工藝；本項目的研究成果將直接應用在邯鋼高強IF鋼的生產(chǎn)上，為解決高強IF鋼二次加工脆性等問題以及進一步提高汽車鋼板產(chǎn)品質量提供理論和技術上的支撐。 爭取把技術成果首先在河北鋼鐵集團邯鋼公司的汽車用鋼生產(chǎn)線上進行應用，進而逐步推廣國內(nèi)其他汽車鋼板生產(chǎn)企業(yè)。市場前景預測：隨著全球汽車保有量的不斷劇增，汽車工業(yè)對能源的消耗以及尾氣排放而引發(fā)的環(huán)境污染等問題越來越受到各國的重視，國家環(huán)保部指出，在空氣污染物中汽車尾氣排放所占的比例高達22%，汽車的減重（輕型化）是降低油耗的主要途徑（約占50%以上）之一，也是減少二氧化碳廢氣排放量的最有效對策。據(jù)統(tǒng)計，汽車車重每減輕1%，%%。我國的汽車工業(yè)是近年來最快的行業(yè)之一，已成為繼美、日之后的世界第三大汽車生產(chǎn)和消費國，2010年我國轎車保有約達2400萬輛，可見汽車減重對節(jié)能、改善環(huán)境的意義是十分巨大的，隨著國家在該領域的大力扶持，汽車用高強IF鋼節(jié)能化生產(chǎn)線的技術應用具有廣闊的市場前景。研究團隊介紹：課題組包括金屬材料、熱處理、冶金及化工機械等專業(yè)領域的研究人員，項目組成員在鋼材熱處理、深沖鋼板測試與表征等方面均有過深入研究，特別是在汽車用鋼生產(chǎn)關鍵技術等領域具有深厚的理論基礎和工程能力。課題組成員近年來在鋼鐵冶金及金屬材料等領域發(fā)表SCI論文近30余篇，申報專利25余項，主持國家級、省級和市級項目近20項，項目總經(jīng)費達300萬元。單位名稱單位地址成果名稱鈦鋯基合金的形變熱處理及性能控制技術所處行業(yè)制造業(yè)成果歸屬應用范圍聯(lián)系人 庫碩碩職 務聯(lián)系電話 18310008056電子郵件kss@信用等級（選填）評級機構（選填）科技成果所處階段【插入■多選】□研制階段■初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□其他科技成果優(yōu)勢縮短研發(fā)和生產(chǎn)周期，保證產(chǎn)品質量，降低成本擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成■技術入股□合作開發(fā)□產(chǎn)權轉讓■技術服務□提供試驗基地□委托試驗□其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）年收益預測（萬元）投資用途建設規(guī)模科技成果及擬商業(yè)化模式簡介：金屬材料的性能依賴于材料的晶體結構和微觀組織，通過適當?shù)臒崽幚硎堑拟佷喕辖鹁哂休^好的塑性變形能力，然后根據(jù)性能要求在不同的溫度（低溫，室溫，中溫，高溫）進行一定量的塑性變形（此處的變形條件和變形量根據(jù)性能要求確定），再將變形后的試樣進行不同條件的熱處理獲得客戶所需要的微觀組織和力學性能的鈦鋯基合金材料。該技術以鈦鋯基合金為藍本，可輻射到鈦合金及其他的有色金屬材料。市場前景預測：本技術具有根據(jù)客戶要求制定合適的參數(shù)，最終得到不同客戶需求的性能要求的鈦鋯基合金（或者鈦合金及其他有色金屬材料）。本技術是以工藝組織結構性能之間的相關性為基礎，以前期研究結果為依據(jù)合理設計工藝參數(shù)，最終得到預期性能要求的準確性與可靠性高，避免了多次重復實驗給企業(yè)帶來的時間，人力，物力，財力的消耗，大大縮短了企業(yè)的生產(chǎn)周期和降低了成本。在當前傳統(tǒng)金屬材料行業(yè)受到制約的大環(huán)境下，在企業(yè)對產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期，質量與價格都這嚴格要求的同時，該技術能夠大大縮短研發(fā)和生產(chǎn)周期，保證產(chǎn)品質量和降低成本，因此，該技術的市場潛力巨大，需求量相當可觀。 研究團隊介紹：單位名稱單位地址成果名稱鈦合金的非常規(guī)制備技術所處行業(yè)先進結構金屬材料成果歸屬應用范圍航空航天、汽車制造、石油化工與生物醫(yī)學等聯(lián)系人庫碩碩職 務項目代表聯(lián)系電話18310008056電子郵件kss@信用等級（選填）評級機構（選填）科技成果所處階段【插入■多選】■研制階段□初試階段□小批量生產(chǎn)□批量生產(chǎn)□其他科技成果優(yōu)勢明顯提高鈦合金的力學性能，該技術適合批量生產(chǎn)。擬合作方式【插入■多選】□直接融資□貸款付息□利潤分成■技術入股□合作開發(fā)■產(chǎn)權轉讓■技術服務□提供試驗基地□委托試驗□其他： 產(chǎn)業(yè)化投資額預測（萬元）5000年收益預測（萬元）1000投資用途建設規(guī)模創(chuàng)新科技型中小型企業(yè)科技成果及擬商業(yè)化模式簡介：鈦合金由于其高的比強度、良好的疲勞性能與耐腐蝕性能，已成為航空航天領域首選的結構材料與汽車制造、石油化工等領域理想的結構材料。早期的研究表明，鈦合金的塑性主要取決于β相的晶粒尺寸，而強度則取決于亞穩(wěn)的β相向穩(wěn)定的α相的同素異形體轉變