【正文】 后 ,自行車由于 還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離才能停下 ,在剎車的過程中 ,是通過增大 的方法來增大摩擦 力。 答案 慣性 壓力 解析 小明同學(xué)騎自行車上學(xué)的路上遇事緊急剎車后 ,由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ,會(huì)繼 續(xù)前進(jìn)一段距離。剎車時(shí)需要用力捏扎 ,是通過增大壓力的方法來增大摩擦力的。 9.(2022上海 ,24)如圖 (a)、 (b)所示 ,某小組同學(xué)以硬紙板為研究對(duì)象 ,利用彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線等 器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn) ,該小組同學(xué)是在做“探究 ”實(shí)驗(yàn)。按圖 (a)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操 作時(shí) ,應(yīng)在硬紙板處于 狀態(tài)下讀取測(cè)力計(jì)的示數(shù) 。按圖 (b)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí) ,放開硬 紙板前 ,應(yīng)使兩測(cè)力計(jì)的示數(shù) ,兩細(xì)線對(duì)硬紙板拉力的方向 。 ? 答案 二力平衡的條件 靜止 相同 相反 解析 本實(shí)驗(yàn)是探究二力平衡的條件 ,按圖 (a)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí)應(yīng)讓硬紙板處于靜止?fàn)顟B(tài) ,此時(shí) 處于平衡狀態(tài) ,且便于讀數(shù) ,在研究是否需要共線時(shí)要控制兩個(gè)力大小相等 ,方向相反。 考點(diǎn)一 力的認(rèn)識(shí) 三年模擬 1.(2022湖南益陽一模 ,5)下列關(guān)于力的說法中 ,正確的是 ? ( ) ,是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? ,這兩個(gè)力可能是一對(duì)平衡力 答案 B 力的方向、作用點(diǎn)和大小都屬于力的要素 ,影響力的作用效果 ,力的方向和作用點(diǎn) 不能影響力的大小 ,故 A錯(cuò)誤 。蘋果在空中下落得越來越快 ,是因?yàn)槭艿街亓Φ淖饔?,力可以改變 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ,故 B正確 。推課桌沒有推動(dòng) ,課桌處于靜止?fàn)顟B(tài) ,推力與摩擦力是一對(duì)平衡力 , 所以推力等于摩擦力 ,故 C錯(cuò)誤 。兩個(gè)力的三要素相同 ,則兩個(gè)力的方向也相同 ,所以這兩個(gè)力不 是一對(duì)平衡力 ,故 D錯(cuò)誤。 2.(2022湖南衡陽一模 ,3)電動(dòng)平衡車又稱體感車 (如圖 ),是一種時(shí)尚代步工具。它利用車體內(nèi) 部的陀螺儀和加速度傳感器來檢測(cè)車體姿態(tài)的變化 ,并利用伺服控制系統(tǒng)精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn) 行相應(yīng)的調(diào)整 ,以保持系統(tǒng)的平衡。電動(dòng)平衡車采用站立式駕駛方式 ,通過身體重心和操控桿 控制車體運(yùn)行 ,采用鋰電池組作為動(dòng)力來源 ,時(shí)速最高可達(dá) 20公里每小時(shí) ,單次充電可完成 20公 里的續(xù)航里程。當(dāng)人駕駛平衡車在水平路面上勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) ,下列說法正確的是 ? ( ) ? 答案 D 平衡車輪胎上的花紋 ,是在壓力一定時(shí) ,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力 , 不只是為了美觀 ,故 A錯(cuò)誤 。平衡車在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿降臓恳湍Σ? 力是一對(duì)平衡力 ,故 B錯(cuò)誤 。當(dāng)人駕駛平衡車在水平路面上勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) ,地面對(duì)平衡車的支 持力等于平衡車和人的總重力 ,故 C錯(cuò)誤 。人對(duì)平衡車的壓力與平衡車對(duì)人的支持力是一對(duì)相 互作用力 ,故 D正確。 3.(2022湖南長(zhǎng)沙一模 ,9)下列關(guān)于施力物體、受力物體的說法中 ,正確的是 ? ( ) ,使船前進(jìn)的力的施力物體是小明 ,只有施力物體 ,沒有受力物體 ,車受力的施力物體是繩子 ,施力物體在先 ,受力物體在后 答案 C 小明用槳?jiǎng)澦?,由于力的作用是相互的 ,水同時(shí)也給船槳一個(gè)力使船前進(jìn) ,因此使船 前進(jìn)的力的施力物體是水 ,A錯(cuò)誤。力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用 ,有施力物體的同時(shí)一 定有受力物體 ,B錯(cuò)誤。人用繩子拉車 ,人給繩子一個(gè)力 ,繩子給車一個(gè)力 ,車受力的施力物體是 與之直接接觸的繩子 ,C正確。施力的同時(shí)一定有物體受力 ,施力物體和受力物體同時(shí)存在 ,一 對(duì)相互作用力是同時(shí)存在同時(shí)消失的 ,D錯(cuò)誤。 4.(2022江蘇昆山一模 ,9)按壓桌面會(huì)使桌面發(fā)生微小的形變 ,如圖所示 ,如果在桌面上架一支激 光筆 ,激光照射到遠(yuǎn)處墻上的光點(diǎn)就會(huì)發(fā)生較大的偏移 ,從而反映出桌面的形變。下列測(cè)量工 具中設(shè)計(jì)思想與上述實(shí)驗(yàn)相同的是 ? ( ) ? 答案 C 桌面發(fā)生微小形變時(shí) ,人眼觀察不到 ,所以在桌面上架一支激光筆 ,通過激光照射到 遠(yuǎn)處墻上的光點(diǎn)的移動(dòng)可以反映出桌面的微小形變 ,這種方法放大了實(shí)驗(yàn)的效果 ,本題給出的 四個(gè)選項(xiàng)中 ,只有選項(xiàng) C符合題意。 5.(2022湖南張家界二模 ,5)下列事例中 ,屬于增大摩擦的是 ? ( ) ,在船與水面間形成高壓空氣層 ,用更大一點(diǎn)的力壓抹布 答案 B A、 C兩項(xiàng)是將兩物體彼此分離 ,D項(xiàng)是變滑動(dòng)為滾動(dòng) ,都是為了減小摩擦 。B選項(xiàng)是 利用增大壓力的方法增大摩擦 ,選 B。 考點(diǎn)二 運(yùn)動(dòng)和力 1.(2022 湖南郴州二模 ,4)用輕質(zhì)細(xì)線把兩個(gè)完全相同的小球懸掛起來 ,如圖所示?，F(xiàn)對(duì)小球 a 施加一個(gè)水平向左的恒力 F1,并對(duì)小球 b施加一個(gè)水平向右的恒力 F2,F1=F2,最后達(dá)到平衡。平 衡后狀態(tài)可能是圖 ? ( ) ? ? A B C D 答案 B 將 a、 b兩球連同之間的細(xì)線看成一個(gè)整體 ,對(duì)整體受力分析如圖所示 ,其中 F F2 平衡 ,則可知 a球上方的細(xì)線必定沿豎直方向 ,即 a球上方細(xì)線的拉力 F線 與總重力 G平衡 ,故 A、 C、 D錯(cuò)誤 ,B正確。 ? 2.(2022湖南邵陽模擬 ,1)“運(yùn) 20”是我國(guó)研制的一種 200 噸大型、多用途運(yùn)輸機(jī) ,可在復(fù)雜氣 象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù) ,下列關(guān)于“運(yùn) 20”的說法正確的是 ? ( ) ? A.“運(yùn) 20”靜止在跑道上時(shí)沒有慣性 B.“運(yùn) 20”懸停在空中時(shí) ,所受的重力和浮力是一對(duì)平衡力 C.“運(yùn) 20”滿載時(shí)與空載時(shí)相比 ,降落時(shí)在跑道上受到的摩擦力將變大 D.“運(yùn) 20”的起落架有 14 個(gè)寬大的輪子是為了減小對(duì)地面的壓力 答案 C 任何物體在任何狀態(tài)下都有慣性 ,故 A錯(cuò)誤 。“運(yùn) 20”懸停在空中時(shí) ,所受的重力和 浮力不是一對(duì)平衡力 ,故 B錯(cuò)誤 。接觸面的粗糙程度一定 ,滿載時(shí)壓力大 ,摩擦力大 ,故“運(yùn) 20” 滿載時(shí)與空載時(shí)相比 ,降落時(shí)在跑道上受到的摩擦力將變大 ,故 C正確 ?！斑\(yùn) 20”的起落架有 14 個(gè)寬大的輪子是為了增大受力面積 ,在壓力一定時(shí) ,減小對(duì)地面的壓強(qiáng) ,不是減小壓力 ,故 D錯(cuò)誤。 3.(2022湖南湘潭模擬 ,8)小強(qiáng)乘坐豎直電梯上樓過程中 ,他相對(duì)于地面向上的速度 v與時(shí)間 t的 圖像如圖甲所示 ,他所受電梯水平地板的支持力 F與時(shí)間 t的關(guān)系圖像漏畫了一部分 ,如圖乙所 示。若將乙圖補(bǔ)充完整 ,如圖丙所示四個(gè)圖像中可能正確的是 ? ( ) ? 丙 答案 C 由題意知 ,人受到電梯水平地板支持力和重力作用 ,由圖乙可知 :0~t1時(shí)間內(nèi) ,人加速 向上運(yùn)動(dòng) ,所以 F支 1G。t1~t2時(shí)間內(nèi)人在做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,所以人受到的重力和支持力是一對(duì)平 衡力 ,即 F支 2=G。t2~t3時(shí)間內(nèi)人在減速向上運(yùn)動(dòng) ,F支 3G。所以 t1~t2時(shí)間內(nèi)的支持力大小應(yīng)在 F支 1與 F支 3之間 ,且大小不變 ,故選 C。 4.(2022湖南衡陽模擬 ,6)如圖所示 ,氫氣球下系著一個(gè)重物 ,它們以某一速度勻速上升 ,在上升 的過程中 ,繩子突然斷開 ,以下情況可能出現(xiàn)的是 ? ( ) ,氣球繼續(xù)上升 ,速度越來越快 ,速度越來越快 ,速度保持不變 答案 C 繩子斷開前 ,重物隨氣球勻速上升。繩子斷開后 ,重物由于慣性仍會(huì)向上運(yùn)動(dòng) ,但上 升的速度逐漸減小 ,速度減小為 0后開始向下運(yùn)動(dòng) 。氣球向上做加速運(yùn)動(dòng)。故 C正確 ,A、 B、 D 錯(cuò)誤。 5.(2022湖南岳陽三模 ,5)如圖所示 ,四旋翼無人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物 ,不考慮空氣阻力 , 則無人機(jī)在空中 ? ( ) ? ,重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力是一對(duì)平衡力 ,細(xì)線對(duì)重物的拉力大于重物所受的重力 ,重物所受的重力大于細(xì)線對(duì)重物的拉力 ,重物所受的重力等于細(xì)線對(duì)重物的拉力 答案 D 懸停時(shí) ,重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力作用在不同的物體上 ,不是一對(duì)平衡力 , 故 A錯(cuò)誤 。勻速上升時(shí) ,處于平衡狀態(tài) ,所以細(xì)線對(duì)重物的拉力與重物所受的重力是一對(duì)平衡力 , 二者大小相等 ,故 B錯(cuò)誤 。勻速下降時(shí) ,處于平衡狀態(tài) ,重物所受的重力等于細(xì)線對(duì)重物的拉力 , 故 C錯(cuò)誤 。水平勻速飛行時(shí) ,處于平衡狀態(tài) ,重物所受的重力等于細(xì)線對(duì)重物的拉力 ,故 D正確。 6.(2022湖南張家界模擬 ,6)下列關(guān)于一些體育項(xiàng)目的說法中 ,正確的是 ? ( ) A.“引體向上” :在身體下降時(shí) ,重力沒有做功 B.“籃球運(yùn)球” :拍球的力可以改變球的運(yùn)動(dòng)方向 C.“ 50米短跑” :速度越大的同學(xué) ,越過終點(diǎn)時(shí) ,慣性越大 D.“排球墊球” :手對(duì)球的力與球?qū)κ值牧κ且粚?duì)平衡力 答案 B 做引體向上 ,身體下降時(shí) ,在重力的方向上移動(dòng)了距離 ,重力做功 ,故 A錯(cuò)誤 ?；@球運(yùn)球 時(shí) ,拍球的力可以改變球的運(yùn)動(dòng)方向 ,故 B正確 。慣性僅與物體的質(zhì)量有關(guān) ,故 C 錯(cuò)誤 。排球墊球時(shí) ,手對(duì)球的力與球?qū)κ值牧κ且粚?duì)相互作用力 ,故 D錯(cuò)誤。 7.(2022湖南長(zhǎng)沙一模 ,6)下列關(guān)于力現(xiàn)象的描述中 ,正確的是 ? ( ) ,物體開始運(yùn)動(dòng) ,停止用力 ,物體停下來 ,說明力是維持運(yùn)動(dòng)的原因 ,車未動(dòng) ,是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? 答案 B 慣性是一種性質(zhì) ,只能說具有慣性而不能說受到慣性作用 ,A錯(cuò)誤。運(yùn)動(dòng)員在水平 地面上靜止 ,重力和地面對(duì)其的支持力是一對(duì)平衡力 ,B正確。物體停止運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅俗? 力 ,而不是因?yàn)闆]有了推力 ,推力可以使物體由靜止變成運(yùn)動(dòng) ,阻力可以使物體由運(yùn)動(dòng)變成靜 止 ,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 。如果沒有阻力 ,原本運(yùn)動(dòng)的物體將一直運(yùn)動(dòng)下去 ,力不是維 持物體運(yùn)動(dòng)的原因 ,C錯(cuò)誤。用力推車車不動(dòng) ,推力和摩擦力二力平衡 ,大小相等 ,D錯(cuò)誤。 8.(2022遼寧鞍山第一次質(zhì)量調(diào)查 ,5)以下是小明對(duì)在體育活動(dòng)中觀察到的現(xiàn)象所進(jìn)行的分析 , 其中正確的是 ? ( ) ,說明物體的運(yùn)動(dòng)要靠力來維持 ,是為了通過增大壓力來減小摩擦 、乙兩隊(duì)拔河 ,甲隊(duì)獲勝是因?yàn)榧钻?duì)的拉力大于乙隊(duì) 答案 A 籃球會(huì)落向地面是因?yàn)槭艿街亓Φ淖饔?,重力的方向豎直向下 ,A項(xiàng)正確 。踢出去的 足球會(huì)停下來 ,是因?yàn)樽枇Ω淖兞饲虻倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài) ,B項(xiàng)錯(cuò)誤 。打羽毛球時(shí)手要緊握球拍 ,是為了通 過增大壓力來增大摩擦 ,C項(xiàng)錯(cuò)誤 。甲、乙兩隊(duì)拔河 ,甲隊(duì)獲勝是因?yàn)榈孛娼o甲隊(duì)的摩擦力較大 , D項(xiàng)錯(cuò)誤。 知識(shí)歸納 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 ,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 9.(2022湖南邵陽一模 ,15)留心周圍的生活情景 ,你會(huì)時(shí)刻從中感受到物理知識(shí)的無窮魅力。 以下哪個(gè)說法是正確的 ? ( ) 答案 D 能夠?qū)懽质且驗(yàn)楣P尖與紙之間有摩擦 ,故 A錯(cuò)誤 。物體發(fā)聲是由于桌子振動(dòng)發(fā)聲 ,故 B錯(cuò)誤 。系安全帶是為了防止慣性帶來的危害 ,不能減小慣性 ,故 C錯(cuò)誤 。瀑布的水流下落過程受 重力作用 ,并且沿力方向有高度差 ,所以重力對(duì)其做功 ,故 D正確。 一、選擇題 (每小題 2分 ,共 20分 ) 專題檢測(cè) (時(shí)間 :20分鐘 分值 :30分 ) 1.(2022湖南邵陽一模 ,16)2022年人民解放軍在東海演習(xí)。空軍某部一架沿水平方向勻速飛行 的飛機(jī)上先后投下三顆炸彈 ,在不計(jì)空氣阻力的條件下 ,在炸彈未落地之前 ,站在地面上的人用 望遠(yuǎn)鏡看到飛機(jī)和三顆炸彈的運(yùn)動(dòng)情況是 ? ( ) ? 答案 B 三顆炸彈在沒有離開飛機(jī)前與飛機(jī)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,離開飛機(jī)后 ,由于慣性 ,在 水平方向上仍以原來的速度向前運(yùn)動(dòng) ,在水平方向上相對(duì)于飛機(jī)靜止 ,所以三顆炸彈在飛機(jī)的 正下方 ,故選 B。 2.(2022湖南郴州二模 ,6)小勇在中考體育測(cè)試中參加立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目 ,如圖所示 ,下列說法中正確 的是 ? ( ) ,是利用了物體間力的作用是相互的 ,若不受力的作用 ,他將保持靜止?fàn)顟B(tài) ,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 答案 A 起跳時(shí)用力蹬地 ,同時(shí)地面給小勇一個(gè)反作用力 ,利用的是力的作用是相互的 ,故 A 正確 。騰空的過程中 ,小勇的速度和運(yùn)動(dòng)方向不斷變化 ,不是平衡狀態(tài) ,受力不平衡 ,故 B錯(cuò)誤 。小 勇具有慣性 ,在最高點(diǎn)時(shí) ,若不受力的作用 ,他將保持水平向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 ,故 C錯(cuò)誤 。下落 過程中 ,小勇的高度變小 ,速度增大 ,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 ,故 D錯(cuò)誤。 3.(2022湖南益陽模擬 ,7)如圖 ,木塊豎立在小車上 ,隨小車一起以相同的速度向右做勻速直線運(yùn) 動(dòng)。下列分析正確的是 ? ( ) ? ,慣性也越大 ,木塊將向左傾倒 答案 B 木塊隨小車