路政公路執(zhí)法專項整改工作實施方案-資料下載頁
2025-10-28 11:38本頁面
【導讀】法專項整改工作實施方案》。權益，保護人民群眾的生命財產和公路基礎設施安全。（一）工作原則。制、加強研究治本措施相結合。查和整改交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法中存在的違法違規(guī)行為。定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。（六）違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。實施卸載的經濟活動。０日結束，為期３個月。室具體負責專項整改工作的日常事宜。領導小組成員及辦公。室組成人員名單見附件１。通知的要求，全面梳理和檢查公路執(zhí)法情況。改，并按照有關規(guī)定，追究相關人員的責任；涉嫌犯罪的，要堅決移送司法機關。人證相符、證件齊全。對無執(zhí)法資格的人員，必須立即調離。指標，公路執(zhí)法人員的經費支出不得與罰款、收費掛鉤。４．嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準。治超執(zhí)法標準不符合交通。路運輸管理機構經費財政保障制度。查處不作為、亂作為問題。對受理的投訴和舉報，要依照有關法規(guī)和規(guī)定，在當地人民政府的領導下，繼續(xù)會同公安等有關部門，為，維護正常治超工作秩序。
【正文】 ，無法同時滿足不同路線、不同路段的治超需要，超限車輛治理數量同實際工作情 況的需要有一定差距，逃避檢測、繞行車輛較多，使公路使用壽命縮短，公路通行質量降低 的惡性循環(huán)，使人民群眾的生命財產安全得不到有效保證。 （四）公路路政 管理是國家賦予的的行政執(zhí)法權力，具有強制性，由于海西資源性企業(yè) 較多，大部分礦產靠公路運輸出去，在一定范圍內運輸企業(yè)也逐年增多，并形成一定的關系 網，對路政管理帶來一定難度，管理盲點也相應增多，造 21 成執(zhí)法難、處理更難，路政管理直 接涉及運輸業(yè)主的切身利益，在調查處理時，往往遇到許多干擾和阻力，一是說情風嚴重； 二是無理取鬧，糾纏執(zhí)法人員；三是威脅、恐嚇執(zhí)法人員，這些都不同范圍的影響了規(guī)范執(zhí) 法，并造成不良影響。 四、解決的辦法、意見及建議 （一）建議全體路政執(zhí)法人員堅持認真學習，準確把握科學發(fā) 展觀精神實質和豐富內涵， 真正理解學習是工作之基，能力之本，水平之源。目前隨著青海大發(fā)展，海西的公路事業(yè)也 在快速發(fā)展，這就要求路政執(zhí)法人員必須掌握一定的路政法規(guī)知識和專業(yè)技能。首先通過加 強路政人員的專業(yè)知識、政策、法律法規(guī)知識的學習和培訓，并不斷加以落實，逐步提高路 政隊伍的整體素質和綜合素質。其次通過加強路政人員的政治教育、思想教育、職業(yè)道德教 育、廉潔自律教育等為內容的教育，來不斷提高路政人員的政治素質，思想素質及職業(yè)道德 素質。另一方面對于路政執(zhí)法人員除了要積極參加單位組織集中培訓外，還 需要經常利用空 22 閑時間學習路政管理法律、法規(guī)知識和專業(yè)知識，及時更新知識，不斷充實自己，提高認識， 使自己能夠規(guī)范使用法律程序，熟練制作法律文書，形成愛崗敬業(yè)、誠實守法，開拓進取的 風尚，使路政管理工作規(guī)范化程度再上新臺階，提高海西路政執(zhí)法水平。 （二）進一步提高對路政許可案件監(jiān)管工作的認識，在路政許可案件的基礎工作中，應 做好許可申報材料的審查，正確使用許可文書，嚴格許可辦理程序，做好路政許可年審及建 檔工作。各個路政大隊必須嚴格按照管理合同做好許可案件的后續(xù)管理工作，做到明確職責、 落實責 任，實現權利與義務的緊密結合，只有加強了全面管理，才能最大限度地提升公路路 政管理的整體效果，避免在今后的日常管理中出現問題，在今后一段時間里要以規(guī)范許可管 理合同為契機，切實加強依法行政，強化執(zhí)法行為，提升服務意識，不斷加強創(chuàng)新意識能力 和綜合協(xié)調能力，結合海西實際，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，加強宏觀調控，樹立超前意識，加 強預防工作，因地制宜地開展好路政管理工作，從多方面努力提高路政管理水平。 23 （三）針對目前大柴旦、天峻地區(qū)的超限運輸車輛數量增加較快，逃避檢測、繞行車輛 較多，對公路路面破壞較為嚴 重，影響了公路使用壽命，但固定治超站受地理位置的限制， 查處數量有限，根據海西自身實際，對解決大型車輛繞行逃避檢測現象，可采取以固定治超 站為依托，流動檢測為延伸的方式，既可以擴大路面治超范圍，靈活控制治超時機，也可以 很大程度減少目前治超人員的安全隱患。通過固定和流動相配合把超限比率降低，使運輸經 營者的行為歸于理性，逐步形成超限治理長效機制。 （四）為進一步加強內部管理，嚴肅隊伍紀律，切實提高執(zhí)法能力和水平，增強路政管 理人員反腐倡廉的能力，從相互學習交流治超工作中的新方法、好經驗為出發(fā)點， 在一定范 圍內開展治超站長進行輪崗交流，促進治超一線干部職工的成長進步，使治超站長輪崗成為 一種提升路政管理規(guī)范化、制度化、合理化的手段，不斷提高治超能力，創(chuàng)造性地開展好海 西路政管理工作，使公路交通環(huán)境更為安全、高效，形成一支紀律嚴明、執(zhí)法文明、管理一 流、保障有力的路政管理執(zhí)法隊伍。進一步加強路政管理 24 工作總段路政科 為深入貫徹落實省局關于二 oo九年路政管理各項工作的安排部署， 3月以來，海西路政 支隊全面部署了全年路政管理工作，從 4 月起，結合路政崗位百日練兵活動，深入開展“交 通行政執(zhí)法風紀 等 5個規(guī)范”活動，轉變作風，規(guī)范管理，強調以下六方面工作，確保文明 執(zhí)法、服務社會落到實處。一是加強隊伍建設，進一步規(guī)范執(zhí)法行為。支隊為進一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善了執(zhí)法責 任制、崗位追究制等一系列制度，形成了“有獎有懲、充滿活力”的考核機制，并通過抓好 學習培訓、考核考評、執(zhí)法效果三個關鍵環(huán)節(jié)，有計劃、有步驟地提高路政執(zhí)法隊伍的業(yè)務 知識和依法行政能力。加強依法行政工作，嚴格法定程序，做到遵紀守法，嚴以律己，勤政 廉潔，公開、公平、公正。努力打造一支素質高、業(yè)務強、紀律嚴明、作風過硬、具有快速 反 應能力的路政執(zhí)法隊伍。二是創(chuàng)新管理手段，進一步提升服務水平。進一步落實路段責任承包制。及時向社會公 示分段管理內容與目標，公開舉報和投訴電話，增加透明度，自覺接受社會監(jiān)督，提升管理 效果。 25 三是加強橫向聯系。定期組織路政大隊走訪企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，主動上門征求意見。把 “政令是否暢通、執(zhí)法是否文明、效率是否提高、手續(xù)是否簡化、服務是否到位、群眾是否 滿意”作為加強作風建設的具體標準，自覺接受社會各界的監(jiān)督。同時建立舉報獎勵制度， 增強廣大群眾保護路產、維護路權的積極性。 四是加大治超工作力度。增強 源頭管理措施，采取治超站、路政大隊、流動檢測車有機
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