畢業(yè)論文梯形螺紋加工工藝及編程-資料下載頁(yè)
2025-06-20 13:07本頁(yè)面
【正文】 度。我國(guó)則使用法國(guó)為首歐洲五國(guó)在十九世紀(jì)末提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一般用途米制螺紋，代號(hào)為M，牙角為60度。而大家常提到的惠氏螺紋（BSW、BSF等）是英國(guó)之前使用的英制螺紋，牙角為55度，現(xiàn)在也已經(jīng)停用, 但是因?yàn)榛菔希╓hitworth）螺紋有很長(zhǎng)的使用歷史，肯定有一個(gè)過(guò)渡期，現(xiàn)在制造的也只是為了作配件使用，新的設(shè)計(jì)都應(yīng)該使用統(tǒng)一英寸螺紋，但是英國(guó)最近也更新了英制螺紋標(biāo)準(zhǔn)BS 84:2007。 螺紋的基本術(shù)語(yǔ)螺紋：在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)突起。外螺紋：在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋。內(nèi)螺紋：在圓柱或圓錐內(nèi)表面上所形成的內(nèi)螺紋。右旋螺紋：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋。左旋螺紋：逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋。大徑：與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋的牙底相切的假想圓柱或圓錐的直徑。小徑：與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋的牙頂相切的假想圓柱或圓錐的直徑。中經(jīng)：一個(gè)假想圓柱或圓錐的直徑，該圓柱或圓錐的母線通過(guò)牙型上的溝槽和凸。起寬度相等的地方。該假想圓柱或圓錐稱為中徑圓柱或中徑圓錐。牙型角：在螺紋牙型上，兩相鄰牙側(cè)間的夾角牙型角：在螺紋牙型上，兩相鄰牙側(cè)間的夾角。螺距：相鄰兩牙在中徑在線對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的的軸向距離。第五章 梯形螺紋的測(cè)量及質(zhì)量分析梯形螺紋的測(cè)量方法：（1）綜合測(cè)量法 用標(biāo)準(zhǔn)螺紋環(huán)規(guī)綜合測(cè)量（2）三針測(cè)量法 這種方法是測(cè)量外螺紋中經(jīng)的一種比較精密的方法。適用于測(cè)量一些精度要求較高、螺紋升角小于4186。的螺紋工件。測(cè)量時(shí)把三根直徑相等的量針?lè)旁诼菁y相對(duì)應(yīng)的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點(diǎn)之間的距離M， 千分尺測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)例：車Tr326梯形螺紋，用三針測(cè)量螺紋中徑，求量針直徑和千分尺讀數(shù)值M？量針直徑dD==301mm千分尺讀數(shù)值 M＝d2+ =測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮公差，則M＝ –。三針測(cè)量法采用的量針一般是專門制造的。（3）單針測(cè)量法 這種方法的特點(diǎn)是只需用一根量針，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點(diǎn)之間的距離A。A=（M+d）/2注意事項(xiàng)： 車梯形螺紋中途復(fù)裝工件時(shí)，應(yīng)保持撥桿原位，以防亂牙。 工件在精車前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。 在外圓上去毛刺時(shí)，最好把砂布?jí)|在銼刀下進(jìn)行。 不準(zhǔn)在開車時(shí)用棉紗擦工件，以防出危險(xiǎn)。 車削時(shí)，為了防止因溜板箱手輪回轉(zhuǎn)時(shí)不平衡，時(shí)床鞍移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生竄動(dòng)，可去掉手柄。車梯形螺紋時(shí)以防“扎刀”，建議用彈性刀桿。 第六章 軸類零件（螺紋軸）加工過(guò)程中幾點(diǎn)說(shuō)明1．采用了二中心孔為定位基準(zhǔn)，符合基準(zhǔn)重合及基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。2．該零件先以外圓作為粗基準(zhǔn)，車端面和鉆中心孔，再以二中心孔為定位基準(zhǔn)粗車外圓，又以粗車外圓為定位基準(zhǔn)加工錐孔，此即為互為基準(zhǔn)原則，使加工有一次比一次精度更高的定位基準(zhǔn)面。3號(hào)莫氏圓錐精度要求很高。因此，需用V型夾具以2－ф30js5外圓為定位基準(zhǔn)達(dá)到形位公差要求。車內(nèi)錐時(shí)，一端用卡爪夾住，一端搭中心架，亦是以外圓作為精基準(zhǔn)。3．半精加工、精加工外圓時(shí)，采用了錐堵，以錐堵中心孔作為精加工該軸外圓面的定位基準(zhǔn)。對(duì)錐堵要求： ① 錐堵具有較高精度，保證錐堵的錐面與其頂尖孔有較高同軸度。② 錐堵安裝后不宜更換，以減少重復(fù)安裝引起的安裝誤差。③ 錐堵外徑靠近軸端處須制有外螺紋，以方便取卸錐堵。4．主軸用20Cr低碳合金鋼滲碳淬硬，對(duì)工件不需要淬硬部分發(fā)（M30－6g左、M30－6g、M12－6H、M6－6H）－3mm去碳層。，在車床上無(wú)法加工，如先車好螺紋后再淬火，會(huì)使螺紋產(chǎn)生變形。因此，螺紋一般不允許淬硬，所以在工件中的螺紋部分的直徑和長(zhǎng)度上必需留去碳層。對(duì)于內(nèi)螺紋，在孔口也應(yīng)留出3mm去碳層。，工件中心孔也不允許淬硬，為此，毛坯總長(zhǎng)放長(zhǎng)6mm。，熱處理后須安排研磨中心孔的工序，并要求達(dá)到較細(xì)的表面粗糙度。外圓磨削時(shí)，影響工件的圓度主要是由于二頂尖孔的同軸度，及頂尖孔的圓度誤差。，粗磨后安排低溫時(shí)效工序（烘）。，磨削時(shí)應(yīng)分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。致謝詞本論文在韓亞軍老師和高則柱老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成。在學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著老師的精心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷，我受益匪淺。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里，本設(shè)計(jì)能夠順利的完成，也歸功于老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。同時(shí)我在網(wǎng)上也搜集了不少相關(guān)資料。參考文獻(xiàn)[1] 劉長(zhǎng)偉.《數(shù)控加工工藝學(xué)》.西安：西安電子科技大學(xué)出版社，[2] 聞邦椿.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第5版）》：[3] 周虹.《數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)教程》.北京：清華大學(xué)出版社，[4] 王愛玲.《現(xiàn)代數(shù)控編程技術(shù)及應(yīng)用》.北京：國(guó)防工業(yè)出版社，[5] 陳 ，《機(jī)械制造工藝》，北京：北京理工大學(xué)出版社，2010，8[6] 李新勇.《螺紋實(shí)用手冊(cè)》. 陜西：[7] 王先逵.《螺紋加工》. 陜西：附錄%1234M03S600G0X100Z100T0101(外圓刀)G0X55Z2N1G0X63Z0F80G1X40Z2G1Z90GX50G1Z120N2G1X55G0X100Z00T0202(螺紋刀)G0X42Z3M30M05
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1