鐵路站房工程消防工程監(jiān)理細則-資料下載頁
2024-11-06 08:35本頁面
【導讀】播系統(tǒng)；④消防專用對講電話系統(tǒng)；⑤應急照明控制系統(tǒng)。器、打印機、應急廣播設備、消防直通對講電話設備、電源設備等組成。本工程采用控制中心報警系統(tǒng)，消防自動報警系統(tǒng)按兩總線環(huán)路設計。感煙、感溫雙探測方式，配合氣體滅火系統(tǒng)控制。在消火栓箱內設消火栓報警按鈕，接線盒設在消火栓的頂部。在各層樓梯間及疏散樓梯前室走道側，設置火災光報警顯示裝置。所有消防用電設備均采用雙路電源供電并在末端設置自動切換裝置。線，引下線采用-50*5熱鍍鋅扁鋼，要求其綜合接地電阻小于1歐姆。由頂板接線盒至消防設備一段線路穿金屬阻燃普里卡管。按一級防火建筑標準做防火處理。材料進場的檢查：檢查材料合格證，材質檢測報告。質，注冊資本，人員資質。敷設于多塵和潮濕場所的管口、管子連接處均應作密封處理。偏差為3mm，全長不應超過管子內徑的1/2。·檢查方法：隱蔽前檢查，量測。·檢查數量：過程檢查。
【正文】 程項目監(jiān)理部 險級設計，配置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器， 每 處設 2 個 3A 級 6kgMF/ABC6型滅火器，其他區(qū)域設 2 個 2A 級 4kgMF/ABC4 型滅火器。 配電室及電力遠動室 電源室、各設備機房 等按嚴重危險級配置推車式二氧化碳滅火器。 消防管道試壓： 栓系統(tǒng)水壓試驗包括強度試驗和嚴密性試驗，強度試驗要求：消火栓系統(tǒng)試驗水壓為 。水壓試驗的測試點應設在系統(tǒng)管網最低點，向管網注水時，應將空氣排凈，然后緩慢升壓，達到試驗壓力后，穩(wěn)壓 30分鐘目測無滲 漏、無變形、壓降小于 MPa 為合格。 性試驗：在管道強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力為設計工作壓力，穩(wěn)壓 24h，無滲漏為合格。 系統(tǒng)水源干管、進戶管和室內地下管應在回填隱蔽前單獨或與系統(tǒng)一起進行水壓試驗。 消防管道沖洗： 消火栓系統(tǒng)與室外給水管連接前，必須將室外給水管沖洗干凈，其沖洗強度應達到消防時的最大設計流量。 消火栓系統(tǒng)在交付使用前，必須沖洗干凈，其沖洗強度應達到消防時的最大設計流量。 消防通訊系統(tǒng)聯 調聯試： 設備單機調試： 所有設備安裝工作完成后，應對設備的安裝情況，進行仔細的檢查，設備的試車，應根據設備生產廠家的技術資料進行，或生產廠家有關技術人員進行秦皇島 站改工程 消防工程 監(jiān)理 細則 新建鐵路天津至秦皇島鐵路客運專線工程項目監(jiān)理部 現場指導。組織有關技術、安裝、配合專業(yè)等人員，成立試車小組，使設備試車工作有序進行。 系統(tǒng)聯合調試： ①各系統(tǒng)必須單獨編制調試方案，并報監(jiān)理部批準后方可實施。 ②設備安裝工程具備聯動無負荷試車條件，承包商提交編制系統(tǒng)調試運行方案，提交監(jiān)理批準后實施。試車通過，各方代表在試車記錄上簽字。 五、監(jiān)理工作方法與措施 施工內容 可 能出現的問題 擬采取的措施 材料設備進場的檢查 偏位 審查合格證檢測報告，進場質量 預埋、預留孔洞、管道 偏位 全數檢查 管道標高，位置 倒喝水 過程控制 管道垂直度 美觀和功能 過程控制 水密性試驗 漏水 旁站 管卡 管松動 過程控制 探測器、 偏位 全數檢查 沖洗 漏水銹蝕 旁站 設備安裝、 偏位 全數檢查 消防箱 偏位 全數檢查 消防栓 偏位 全數檢查 手動滅火氣配置 數量不足 過程控制 消防泵安裝 偏位 全數檢查 疏散標志 數量不足、偏位 全數檢查 應急燈 數量不足、偏 位 全數檢查 系統(tǒng)聯合調試 功能不滿足 旁站 六、旁站具體部位及工序 根據文件的要求，結合北戴河站房工程具體情況，本工程項目 水密性試驗、管道通水試驗、電阻測試、 系統(tǒng)聯合調試 專業(yè)監(jiān)理工程師進行 旁站。
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