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水動(dòng)畢業(yè)設(shè)計(jì)hts水電站主輔機(jī)選型及調(diào)保計(jì)算畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-20 01:02本頁(yè)面
  

【正文】 1)取水口的布置有工作取水口和備用取水口。每臺(tái)機(jī)組一個(gè)工作取水口,機(jī)組各取水口互為備用。每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的工作取水口,取水流速為1m/s。(2)排水管出口 機(jī)組冷卻水排水管出口設(shè)置在最底尾水位以下.(3)濾水器的選擇 濾水器應(yīng)盡可能靠近取水口,安裝在便于檢查和維修的地方,設(shè)置在每個(gè)取水口的供水總管上,采用轉(zhuǎn)動(dòng)式濾水器。 (4)管道計(jì)算技術(shù)供水系統(tǒng)管道通常采用鋼管,它能承受較大的內(nèi)壓和動(dòng)荷,施工連接簡(jiǎn)單。水輪機(jī)導(dǎo)軸承潤(rùn)滑水管道,濾水器以后的管段應(yīng)采用鍍鋅鋼管,防止鐵銹進(jìn)入水導(dǎo)軸承。管道直徑按經(jīng)濟(jì)流速確定,計(jì)算公式為 (m)式中, 為管道內(nèi)的最大計(jì)算流量,m/s 為管道內(nèi)的經(jīng)濟(jì)流速,m/s,建議在之間選取,取。則供水干管段得直徑選擇干管段管徑為300mm。(3)至機(jī)組各冷卻器支管管經(jīng),取管內(nèi)流速為2m/s。至推力軸承冷卻器 取標(biāo)準(zhǔn)系列125mm。至空氣冷卻器取標(biāo)準(zhǔn)系列250mm。至發(fā)電機(jī)導(dǎo)軸承冷卻器取標(biāo)準(zhǔn)系列50mm。至水輪機(jī)導(dǎo)軸潤(rùn)滑用水取標(biāo)準(zhǔn)系列50mm。1. 排水量計(jì)算機(jī)組檢修排水取決于蝸殼、尾水管、和壓力鋼管內(nèi)的積水量以及上、下游堵水閘門(mén)的漏水量。為了使蝸殼和壓力管道內(nèi)的大量積水能盡量地自流排出,在蝸殼或壓力鋼管最低處設(shè)排水管及排水閥門(mén)與尾水管相通,使高于下游尾水位的大量積水先自流排走,所余水量再用水泵加以排出。(1) 壓力鋼管段排水量 本電站采用一管四機(jī)引水方式,機(jī)組進(jìn)口使用蝶閥作為進(jìn)水閥,一臺(tái)機(jī)組檢修時(shí)為不影響其他機(jī)組正常工作,對(duì)壓力鋼管內(nèi)的水流不進(jìn)行排出,不關(guān)閉進(jìn)水閘門(mén),而僅僅關(guān)閉進(jìn)水閥。故壓力鋼管排水量為零,僅考慮蝶閥的漏水量。(2) 蝸殼段排水量 查《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》—水力機(jī)械,P387,圖833估計(jì)蝸殼容積為115高于下游尾水部分的水流可經(jīng)自流排水由尾水管排出,由于蝸殼最低位置高程高于尾水高程故,蝸殼段內(nèi)水可通過(guò)排水管道直接排到下游尾水。(3) 尾水管段排水量 查《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》—水力機(jī)械,P388,圖834估計(jì)尾水管容積228。(4) 總積水排水量即V=228(5) 漏水量計(jì)算量計(jì)算漏水量可以用經(jīng)驗(yàn)公式()式中:q為閘門(mén)水封每米長(zhǎng)的單位時(shí)間漏水量,對(duì)鋼板密封平板閘門(mén),上游 下游為,都取1 ;蝴蝶閥可取。則蝶閥漏水量為尾水管閘門(mén)漏水量為。則總漏水量為2. 檢修排水方式選擇綜合考慮采用廊道排水3. 檢修排水泵的選擇(1) 水泵生產(chǎn)率計(jì)算 檢修排水流量可參考下式計(jì)算式中,V為檢修排水總積水容積,;T為檢修排水時(shí)間一般為,取4小時(shí)。檢修排水泵的設(shè)置應(yīng)不少于兩臺(tái),無(wú)需備用,為保證檢修工作順利進(jìn)行和檢修人員人身安全其中至少應(yīng)有一臺(tái)泵的流量大于上下游閘門(mén)總漏水量。每一臺(tái)的生產(chǎn)率:式中水泵臺(tái)數(shù)取2故每臺(tái)泵的生產(chǎn)率為(3)水泵揚(yáng)程的計(jì)算水泵揚(yáng)程具體按下式計(jì)算式中,為下游尾水位 為水泵吸水底閥高程 為管路的水力損失 為管路出口流速水頭因資料不全以下步驟略去。(2) 水泵類(lèi)型立式深井泵與臥式離心泵相比,雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、維修麻煩、造價(jià)較高,但其電機(jī)安裝位置較高,有利于防潮防淹,且泵輪在下面不存在吸程問(wèn)題。故本電站采用立式深井泵型號(hào)為。由兩臺(tái)離心泵并設(shè)置一臺(tái)真空泵進(jìn)行檢修泵啟動(dòng),離心泵型號(hào)為。水系統(tǒng)圖見(jiàn)附圖五。第五章 廠房設(shè)計(jì) 主廠房機(jī)組段長(zhǎng)度的確定水輪機(jī)型號(hào): HLA551LJ300發(fā)電機(jī)型號(hào): SF3332/594額定水頭: 額定轉(zhuǎn)速: nr=發(fā)電機(jī)出力: =33000kW機(jī)組臺(tái)數(shù): Z=3臺(tái)水輪機(jī)裝機(jī)總量:(機(jī)組間距)機(jī)組段長(zhǎng)度 與水輪機(jī)形式、電站水頭有關(guān)。中、低水頭水電站機(jī)組段長(zhǎng)度,根據(jù)廠房下部結(jié)構(gòu)最小尺寸,并考慮廠房施工、運(yùn)行要求及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度等因素確定。式中機(jī)組段+x方向的最大長(zhǎng)度 機(jī)組段x方向的最大長(zhǎng)度由下述方法進(jìn)行比較計(jì)算:根據(jù)前面第一章計(jì)算的水輪機(jī)蝸殼、尾水管、發(fā)電機(jī)外形尺寸列表:表51 蝸殼、尾水管、發(fā)電機(jī)外形尺寸蝸殼層尾水管層發(fā)電機(jī)層+X最大尺寸(m)=X最大尺寸(m)表52 機(jī)組段長(zhǎng)度計(jì)算表蝸殼層(m)尾水管層(m)發(fā)電機(jī)層(m)表中為蝸殼+x方向最大平面尺寸 為蝸殼x方向最大尺寸 為蝸殼外部混凝土厚度, B為尾水管寬度 為尾水管邊墩厚度,為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩內(nèi)徑為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩壁厚,b為兩機(jī)組之間風(fēng)罩外壁的凈距,由表可知機(jī)組段長(zhǎng)度 按一臺(tái)機(jī)組擴(kuò)大檢修所需要面積來(lái)確定,即取 邊機(jī)組段是指不在裝配場(chǎng)一端的另一端機(jī)組段,邊機(jī)組段加長(zhǎng)長(zhǎng)度,初估時(shí)可取,這里取2m。所以廠房長(zhǎng)度L取63m 主廠房寬度的確定主廠房寬度 式中:BS—上游側(cè)廠房寬度 Bx—下游側(cè)廠房寬度 上游側(cè)廠房寬度BS的確定因主進(jìn)水閥設(shè)置在廠房外還要另行安裝起重設(shè)備,故本電站建筑進(jìn)水閥安裝在廠房?jī)?nèi)。 式中,為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩內(nèi)徑。 為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩厚度,一般取m。 ,取2m。B為蝶閥尺寸。因主進(jìn)水閥設(shè)置在廠房外還要另行安裝起重設(shè)備,故本電站建筑進(jìn)水閥安裝在廠房?jī)?nèi)。由《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》。下游側(cè)廠房寬度Bx的確定發(fā)電機(jī)層: 式中 ,為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩內(nèi)徑。 為發(fā)電機(jī)風(fēng)罩厚度,一般取m。 ,取2m。蝸殼層: 式中,δ1為蝸殼外部混凝土厚度,由水工結(jié)構(gòu)確定,初步設(shè)計(jì)時(shí)。R3為蝸殼Y方向最大平面尺寸,R3=結(jié)合橋吊的標(biāo)稱跨度,查《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)——水力機(jī)械》P334表716,可取橋吊跨度為19m,所以廠房寬度取19m。起重機(jī)的型式主要由水電廠的類(lèi)型、最大其重量和機(jī)組臺(tái)數(shù)等因素決定。因本電廠有上部結(jié)構(gòu)故選用橋式起重機(jī)。一般情況下按以下原則初選:(1)當(dāng)最重吊運(yùn)件的重量小于100噸,機(jī)組臺(tái)數(shù)少于4臺(tái)時(shí),選用一臺(tái)單小車(chē)橋式起重機(jī),機(jī)組臺(tái)數(shù)多于5臺(tái)時(shí)選用兩臺(tái)單小車(chē)橋式起重機(jī)。(2)當(dāng)最重吊運(yùn)件的重量為10~600噸,機(jī)組臺(tái)數(shù)小于4臺(tái)時(shí),選用一臺(tái)雙小車(chē)或單小車(chē)橋式起重機(jī),則應(yīng)另設(shè)置一臺(tái)起重量較小的單小車(chē)橋式起重機(jī)供輔助吊運(yùn)之用或者選用兩臺(tái)起重量各位最重吊運(yùn)件一半的單曉小車(chē)橋式起重機(jī)。(3)當(dāng)最重吊運(yùn)件的重量大于600噸時(shí),可選用一臺(tái)或兩臺(tái)單小車(chē)橋式起重機(jī)。由本電站實(shí)際情況,轉(zhuǎn)子重為140t故采用雙小車(chē)形式,由《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》每臺(tái)小車(chē)額定起重重量為75t。由廠房寬度結(jié)合《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》表716可知起重機(jī)跨度為16m。起重機(jī)各項(xiàng)參數(shù)如下表所示:表53 起重機(jī)各項(xiàng)參數(shù)名義起重重量單臺(tái)小車(chē)起重量跨度起升高 度速度總重總?cè)萘科鹕\(yùn)行主鉤副鉤主鉤副鉤主鉤副鉤2752752019261690其主要尺寸參見(jiàn)《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)》表716續(xù)表。 主廠房各層高程的確定 主廠房高度要在廠房立面主要高程確定后才能確定。在進(jìn)行廠房布置設(shè)計(jì)時(shí),通常需要確定以下主要高程,即從上而下主廠房屋頂高程、蝸殼層底部高程、水輪機(jī)安裝高程、尾水管底板高程及廠房基礎(chǔ)開(kāi)挖高程等。參考《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)水力機(jī)械》P648:廠房各層高程的確定。 = = 式中,為底環(huán)底面至尾水管底板的距離= +++= 式中,為蝸殼上部混凝土厚度:。式中, 為水輪發(fā)電機(jī)組主軸的長(zhǎng)度:。式中,h6為指吊運(yùn)設(shè)備時(shí)需要跨越的固定設(shè)備或建筑物的高度。 h7為吊運(yùn)部件與固定物體之間的垂直安全距離。 h8起吊設(shè)備的高度=發(fā)電機(jī)主軸的高度=。 h9吊具高度=平衡梁+機(jī)組專(zhuān)用吊具,h9=。 h10為吊車(chē)主鉤至軌頂?shù)淖钚【嚯x,h10=式中,為 吊車(chē)軌頂?shù)狡鹬貦C(jī)頂端的距離為起重機(jī)頂端到天花板的最小距離,~,取。廠房布置圖見(jiàn)附圖六、附圖七。結(jié)語(yǔ)結(jié)語(yǔ) ,發(fā)電機(jī)型號(hào)的選擇,流道及導(dǎo)水機(jī)構(gòu),調(diào)速器的選擇和調(diào)保計(jì)算以及油、氣、水、廠房等一系列的輔助設(shè)備等構(gòu)成。這個(gè)題目任務(wù)繁重工作量大,所需知識(shí)可以囊括大學(xué)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課。從這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下我不斷完善和豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我又重新回顧和學(xué)習(xí)了大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并在這個(gè)基礎(chǔ)上了解到了水電站新的技術(shù)和工藝。大致了解了水電站機(jī)電設(shè)備的組成和相關(guān)的技術(shù)要求。進(jìn)一步掌握了CAD等專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些基本技能。加深了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)和興趣為今后踏入水電行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于水平所限論文中出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)包涵指正。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] 劉大愷主編. 水輪機(jī). 北京:中國(guó)水利水電出版社,1996.[2] 沈祖詒主編. 水輪機(jī)調(diào)節(jié)(第三版). 北京:中國(guó)水利水電出版社,1997.[3] :水力水電出版社, 1989.[4]李郁俠主編. :中國(guó)水利水電出版社,.[5]程遠(yuǎn)楚,:中國(guó)水利水電出版社,.[6]鄭源,:中國(guó)水利水電出版社,.[7] 駱如蘊(yùn)主編. 水電站動(dòng)力設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè).[8](水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)手冊(cè)第一部分).北京:機(jī)械工業(yè)出版社.[9] :水利電力出版社,1984[10]水力發(fā)電廠水力機(jī)械輔助設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定 DL/T50661996.[11]水力發(fā)電廠機(jī)電設(shè)計(jì)規(guī)范 DL/T51862004.[12] Lai Xi de. Recent Advancement of Ramp。D and Manufacturing for Hydro Turbines in China. Journal of Sichuan University of Science and ,(10):10~14.[13]Lai Xi de. Hydrodynamic Optimization for Rehabilitation and /or Upgrading of Hydro Turbines Based on Performance Prediction. Journal of Xihua University Natural ,( Vol129, No12):156~163.致謝
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