【正文】 系統(tǒng)的各個(gè)變量進(jìn)行定義。各變量定義如表62所示：表62 變量名定義表變量名變量類型初始值注釋ng開(kāi)關(guān)量0南北路綠燈信號(hào)ny開(kāi)關(guān)量0南北路黃燈信號(hào)nr開(kāi)關(guān)量0南北路紅燈信號(hào)eg開(kāi)關(guān)量0東西路綠燈信號(hào)ey開(kāi)關(guān)量0東西路黃燈信號(hào)er開(kāi)關(guān)量0東西路紅燈信號(hào)tstart開(kāi)關(guān)量0啟動(dòng)按鈕tstop開(kāi)關(guān)量0停止按鈕nwtime數(shù)值量0南北方向倒計(jì)時(shí)ewtime數(shù)值量0東西方向倒計(jì)時(shí)，編輯下面十字路口交通圖，分別對(duì)各個(gè)圓屬性中背景顏色進(jìn)行組態(tài)設(shè)計(jì)，并連接好相應(yīng)的變量的圖63所示：圖63 組態(tài)編輯畫面打開(kāi)s7300PLCSIM軟件，選中stop方框，如圖64所示，下載編寫梯形圖程序，如圖65所示。圖64 s7300 plc仿真stop狀態(tài)圖65 程序下載程序下載完畢，選中run方框，畫面進(jìn)入運(yùn)行模式，如圖66所示：圖66 s7300 plc仿真運(yùn)行狀態(tài) ，按下調(diào)試按鈕，畫面運(yùn)行，按下start按鈕，南北紅燈亮，同時(shí)東西綠燈亮，如圖67所示：圖67南北紅燈亮，同時(shí)東西綠燈亮緊接著是南北黃燈亮，東西綠燈閃爍，維持時(shí)間一致，如圖68所示：圖68南北黃燈亮，東西綠燈閃爍，維持時(shí)間一致南北綠燈亮，同時(shí)東西紅燈亮，如圖69所示：圖69 南北綠燈亮，同時(shí)東西紅燈亮當(dāng)按下停止按鈕時(shí)，交通燈熄滅，停止工作，狀況如圖610所示：圖610 交通燈停止工作 調(diào)試要點(diǎn)及注意事項(xiàng) (1)常規(guī)檢查。在通電之前要耐心細(xì)致地作一系列的常規(guī)檢查(包括接線檢查、絕緣檢查、接地電阻檢查、保險(xiǎn)檢查等)，避免損壞PLC模塊(用STEP7的診斷程序?qū)λ心K進(jìn)行檢查)。 (2)系統(tǒng)調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試可按離線調(diào)試與在線調(diào)試兩階段進(jìn)行。其中離線調(diào)試主要是對(duì)程序的編制工作進(jìn)行檢查和調(diào)試，采用STEP7能對(duì)用戶編制程序進(jìn)行自動(dòng)診斷處理，用戶也可通過(guò)各種邏輯關(guān)系判斷編制程序的正誤。而在線調(diào)試是一個(gè)綜合調(diào)試過(guò)程，包括程序本身、外圍線路、外圍設(shè)備以及所控設(shè)備等的調(diào)試。在線調(diào)試過(guò)程中，系統(tǒng)在監(jiān)控狀態(tài)下運(yùn)行，可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、隨時(shí)解決問(wèn)題，從而使系統(tǒng)逐步完善。因此，一般系統(tǒng)所存在的問(wèn)題基本上可在此過(guò)程中得到解決。(3)在線調(diào)試設(shè)備開(kāi)停時(shí)，必須先調(diào)試空開(kāi)關(guān)的運(yùn)行情況；如果設(shè)備設(shè)有運(yùn)行監(jiān)視開(kāi)關(guān)，則可把監(jiān)視開(kāi)關(guān)強(qiáng)制為１(正式運(yùn)行時(shí)，撤銷強(qiáng)制)。調(diào)試單臺(tái)設(shè)備時(shí)可針對(duì)性地建立該設(shè)備的變量表，對(duì)該設(shè)備及其與該設(shè)備相關(guān)的變量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。這樣既可判斷邏輯操作是否正確，對(duì)模擬量的變化也可一目了然。比如調(diào)試電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，可建立一變量表，對(duì)執(zhí)行器的位置信號(hào)、限位信號(hào)、過(guò)力矩信號(hào)及輸出命令信號(hào)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，便可非常直觀地觀測(cè)執(zhí)行器的動(dòng)作情況。(4)S7300 PLC模擬量模塊可通過(guò)變換信號(hào)類型卡支持各種類型信號(hào)。當(dāng)改造老生產(chǎn)工藝線時(shí)，不可避免地會(huì)遇到多類信號(hào)。因此，設(shè)計(jì)時(shí)最好不把幾種信號(hào)接到同一模塊；同時(shí)必須先組態(tài)好模塊，再接信號(hào)線，檢查無(wú)誤后送電。此外，應(yīng)避免兩線制與四線制信號(hào)、電流與電壓信號(hào)的混接，以免燒壞模塊。第7章 結(jié)束語(yǔ) 　 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的交通燈是是基于s7300系列的PLC設(shè)計(jì)的，具有簡(jiǎn)單實(shí)用性。交通燈的調(diào)試是在組態(tài)軟件上進(jìn)行仿真的，與現(xiàn)實(shí)還存在一定的差距。從仿真的結(jié)果來(lái)看，基本的功能都實(shí)現(xiàn)了，但設(shè)計(jì)也存在一些不足,不能滿足現(xiàn)實(shí)需求，希望今后的設(shè)計(jì)者能在此基礎(chǔ)上增添一些功能，如:根據(jù)車流量來(lái)控制交通燈的時(shí)間。希望這個(gè)問(wèn)題在以后的設(shè)計(jì)中得到解決。設(shè)計(jì)最核心的部分是程序的編寫，編寫的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，在編寫時(shí)，有些語(yǔ)句看似沒(méi)問(wèn)題，可就是運(yùn)行不到想要的結(jié)果，經(jīng)過(guò)反復(fù)的修改后，程序才能正常運(yùn)行。參考文獻(xiàn)[1]（第三版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010[2] PLC原理及應(yīng)用 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011[3][M].北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2012[4][M].天津:天津大學(xué)出版社，2011[5][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2009[6] [M].北京：人民郵電出版社，2011[7] [M].北京：高等教育出版社，2011[8] [M].北京：高等教育出版社，2011 答謝辭在此論文結(jié)束之際，感謝老師三年來(lái)的諄諄教導(dǎo)，和對(duì)本論文的指導(dǎo)，老師平易近人的人格魅力，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的工作態(tài)度，是我以后工作的學(xué)習(xí)榜樣。此次的論文設(shè)計(jì)讓我對(duì)自己所學(xué)的理論知識(shí)有了整體的了解，自己所掌握的理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以整體解決問(wèn)題，因此查閱借鑒并整理以前導(dǎo)師所授知識(shí)，經(jīng)多日收集整理，終完成論文的編輯。至此，本次論文的設(shè)計(jì)完滿結(jié)束，由于能力及專業(yè)知識(shí)的有限，文中難免會(huì)有些不足和欠缺之處，敬請(qǐng)陳老師指正。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中努力提升自己的能力，爭(zhēng)取做得更好。我們很感激學(xué)校給予我們這個(gè)平臺(tái)，讓我們將有限的理論知識(shí)付諸于實(shí)踐中，也非常感謝指導(dǎo)老師在此期間對(duì)我們的指導(dǎo)與幫助。在此，我們真誠(chéng)地向各位幫助過(guò)我們的老師和同學(xué)們說(shuō)聲謝謝！26畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表一、指導(dǎo)教師評(píng)分表（總分為70分）序 號(hào)考 核 項(xiàng) 目滿 分評(píng) 分1工作態(tài)度與紀(jì)律102調(diào)研論證103外文翻譯54設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告文字質(zhì)量105技術(shù)水平與實(shí)際能力156基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與成果價(jià)值157思想與方法創(chuàng)新5合計(jì)70 指導(dǎo)教師簽名：年月 日 二、答辯小組評(píng)分表（總分為30分）序 號(hào)考 核 項(xiàng) 目滿 分評(píng) 分1技術(shù)水平與實(shí)際能力52基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與成果價(jià)值53設(shè)計(jì)思想與實(shí)驗(yàn)方法創(chuàng)新54設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告內(nèi)容的講述55回答問(wèn)題的正確性10合計(jì)30答辯小組評(píng)價(jià)意見(jiàn)（建議等第）： 答辯小組組長(zhǎng)教師簽名： 年 月 日三、系答辯委員會(huì)審定表1． 審定意見(jiàn)2．審定成績(jī)（等第）_____ ___ 系主任簽字： 年 月 日