【正文】 l 壓縮機油 Compressor oil 冰箱壓縮機油Refrigeration pressor oil 碳氫氣體壓縮機油Hydrocarbon pressor oil 過程油Process oil 變壓器油Transformer oil 白油White oil 傳熱油Heat transfer oil 成型油Form oil 防銹油Rust preventive oil 氣動工具油Air tool oil 導軌油Way oil 主軸油Cylinder oil 鏈條油Chain oil 食品級鏈條油Chain oil for the food industry 鋸條油Saw band oil 各種工業(yè)油Various industrial oils 工業(yè)潤滑油的粘度指數(shù) 粘度等級 粘40℃運動度中值mm2/s 40℃運動粘度，mm2/s 不低于 不高于 ISO VG 22 22 ISO VG 32 32 ISO VG 46 46 ISO VG 68 68 ISO VG 100 100 110 ISO VG 150 150 135 165 ISO VG 220 220 198 242 ISO VG 320 320 288 352 ISO VG 460 460 414 506 ISO VG 680 680 612 748 ISO VG 1000 1000 900 1100 潤滑油的分類 (1) 根據(jù)基礎(chǔ)油分類 根據(jù)基礎(chǔ)油分類，益佰潤滑油分為兩種，一種是采用礦物基礎(chǔ)油，并加上各有關(guān)的特效添加劑調(diào)和而成。另一種是利用化學方法生產(chǎn)的合成油，這種油性能比礦物油更好，但價格也昂貴一些。 (2) 據(jù)粘度分類 根據(jù)粘度分類，SPC潤滑油分為單式粘度機油和復式粘度機油兩種。單式粘度潤滑油是用于發(fā)動機在某個溫度范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)適用的潤滑油。但如果發(fā)動機的溫度超過其指定的溫度范圍，潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。單式粘度潤滑油的分類為SAE40及50(SAE為美國汽車工程師協(xié)會之英文縮寫，其后數(shù)字為潤滑油粘度范圍指示)復式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍，雖然溫度改變，潤滑油仍能維持其粘度。其潤滑油包含了在低溫時的特性，但又不會像單式粘度潤滑油，在高溫時變得太薄。所以，當您看見產(chǎn)品說明上指示，如SAE15W/40，則表示該潤滑油是復式粘度，SPC潤滑油大多產(chǎn)品為復式粘度機油。 (3) 據(jù)用途分類 根據(jù)用途分類，SPC潤滑油分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油。汽車油以API/ S* 柴機油以API/C*表示，若標示為APIS*/C*，則表示該潤滑油為柴汽通用潤滑油(API為美國石油協(xié)會之英文簡寫，是現(xiàn)今世界最普遍采納的畫分潤滑油等級的權(quán)威機構(gòu))。其汽車潤滑油等級為SA SB…SH SJ EC柴油車潤滑油等級為CA CB CC…CG CG4。 另外SPC潤滑油還有摩托車專用潤滑油。有適用于二衡摩托車的TB級、TC級和舷外機使用的BIATCWII級，還有四衡摩托車的各款高級潤滑油。 　內(nèi)燃機油 凡是用于潤滑內(nèi)燃發(fā)動機的潤滑油統(tǒng)稱為內(nèi)燃機油或發(fā)動機油。內(nèi)燃機油的品種較多，通常可分為汽油機油、柴油機油、二沖程汽油機油、船用發(fā)動機油、內(nèi)燃機車柴油機油和航空發(fā)動機油。 　內(nèi)燃機油的粘度分級 粘度分級是內(nèi)燃機油的牌號劃分。過去我國采用前蘇聯(lián)標準，以100℃時的運動粘度來劃分牌號。1980年，我國廢除了原來的劃分方法，采用國際上通用的美國汽車工程師學會(SAE)的粘度分級法，見表4。表中有兩組粘度級數(shù)，一組后附字母W，一組未附。前者規(guī)定了最高低溫粘度、最高邊界泵送溫度和100℃時的最低粘度。后者只規(guī)定了100℃時的粘度范圍。 表4中10個粘度級號的油，通常稱之為單級油。在數(shù)字后面加有字母W的一組表示冬用，不帶W的一組表示夏用或非寒區(qū)使用?？梢钥闯觯瑔渭売偷氖褂糜忻黠@的地區(qū)范圍和季節(jié)限制。 表4　美國汽車工程師學會(SAE)單級內(nèi)燃機油粘度分級(J300SEP80) SAE 粘度級數(shù) 最高低溫粘度 最高邊界泵送 溫度(℃) 100　℃運動粘度(mm2/s) mPaos 溫度(℃) 最小 最大 0W 3　250 30 35 5W 3　500 25 30 10W 3　500 20 25 15W 3　500 15 20 20W 4　500 10 15 25W 6　000 5 10 20 　 　 　 30 　 　 　 40 　 　 　 50 　 　 　 為了克服單級油的地區(qū)限制和季節(jié)限制這一缺點，最大限度地節(jié)約能源，SAE設(shè)計了一種適用于較寬地區(qū)范圍和不受季節(jié)限制的多級油。還規(guī)定了多級內(nèi)燃機油的級號，用帶W和不帶W的兩個級號組成，共分12個級號，見表5。它們的低溫粘度和邊界泵送溫度符合W級要求，而100　℃粘度則在夏用油的范圍。多級油能同時滿足多個粘度等級的要求。如10W/30不僅能滿足10W級的要求，在寒區(qū)和冬季使用，也能滿足30級的要求，在非寒區(qū)和夏季使用，另外還能滿足10W至30間其它等級的要求。所以說多級油是一種節(jié)能型潤滑油。試驗資料表明，使用10W/30油比使用30油節(jié)約燃油5%～10%，目前美國有80%以上的汽油機油、40%左右的柴油機油是多級油。 表5　SAE多級內(nèi)燃機油粘度分級 SAE粘度等級 5W/10 5W/20 5W/30 5W/40 5W/50 10W/20 SAE粘度等級 10W/30 10W/40 10W/50 20W/30 20W/40 20W/50 關(guān)于新、舊牌號對照，由于劃分的標準不一樣，各自規(guī)定的粘度范圍是不同的，只能說相當于或大致相當于。其對照如表6。 表6　新、舊牌號對照(內(nèi)燃機油) 新牌號 10W/30 20 30 40 50 10W/20 5W/20 相當于舊牌號 6D 6，8 10，11 14，15 16，18，20 6號低凝 8號嚴寒 　內(nèi)燃機油的質(zhì)量分級及應(yīng)用范圍 ，根據(jù)產(chǎn)品的主要特性、使用場合、使用對象而確定的。每一個品種由一組大寫英文字母所組成的符號來表示。符號的第一個字母表示產(chǎn)品所屬的組別，后面所跟的英文字母表示使用對象和產(chǎn)品的質(zhì)量等級，英文字母后面的阿拉伯數(shù)字表示牌號。 　二沖程汽油機油詳細分類 二沖程汽油機油按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC和ERD等，見表7。 表7　二沖程汽油機油詳細分類 代號 特性和使用場合 ERA 　用于緩和條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發(fā)動機高溫堵塞和活塞磨損的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求 ERB 　用于緩和至中等條件下工作的小型風冷二沖程汽油機。具有防止發(fā)動機活塞磨損和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求 ERC 　用于苛刻條件下工作的小型至中型的風冷二沖程汽油機。具有防止高溫活塞環(huán)粘結(jié)和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求 ERD 　用于苛刻條件工作的中型至大型水冷二沖程汽油機。具有防止由燃燒室沉積物引起提前點火、活塞環(huán)粘結(jié)、活塞磨損和腐蝕的性能，另外還能滿足發(fā)動機其他的一般性能要求 　汽油機油詳細分類 汽油機油按特性和使用場合分為EQB、EQC、EQD、EQE和EQF等，見表8。 表8　汽油機油詳細分類 代　號 特性和使用場合 EQB 　用于緩和條件下工作的貨車或客車汽油機和其他的汽油機，具有一定的清凈性、分散性和抗氧化性、抗腐蝕性 EQC 　用于中等條件下 工作的貨車或客車汽油機和其他汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SC級油的汽油機，具有較好的清凈性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防銹性 EQD 　用于較苛刻條件下工作的貨車、客車和某些轎車的汽油機，并能滿足裝有曲軸箱強制換氣裝置的汽油機油要求，以及國外要求使用SAE J183SD和SC級油的汽油機，比EQC級油具有更好的性能 EQE 　用于苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，并能滿足裝有尾氣凈化裝置汽油機以及類似國外要求使用SAE J183SE、SD和SC級油的汽油機，比EQD級油具有更好的性能 EQF 　用于更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SF、SE、SD和SC級油的汽油機，比EQE級油具有更好的性能 　柴油機油詳細分類 柴油機油按特性和使用場合分為ECA、ECB、ECC和ECD等，見表9。 表9　柴油機油詳細分類 代　號 特性和使用場合 ECA 　用于緩和至中等負荷條件下工作的輕負荷柴油機，要求具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性 ECB 　用于緩和至中等負荷條件下工作的使用含硫燃料的輕負荷柴油機，具有高溫清凈性和抗氧化性、抗腐蝕性及一定的酸中和能力 ECC 　用于中等負荷條件下工作的低增壓柴油機、工作條件苛刻(或熱負荷高)的非增壓高速柴油機以及國外要求使用SAE J183CC級油的柴油機。具有良好的高溫清凈性、抗氧化性、抗腐蝕性和抗磨性 ECD 　用于高速高負荷條件下工作的增壓柴油機，以及國外要求使用SAE J183CD級油的柴油機，具有較高的高溫清凈性和抗磨性 　汽油機油、柴油機油詳細分類與SAE J183使用分類的對應(yīng)關(guān)系 J1831984制定的。其對應(yīng)關(guān)系，見表10。 　通用發(fā)動機油 通用發(fā)動機油，即汽油機、柴油機通用的發(fā)動機油。它既能滿足汽油機油的性能要求，又能滿足柴油機油的性能要求。通用發(fā)動機油的質(zhì)量等級可以有不同的組合，如SD/CC、SE/CC、SF/CC、SF/CD等，目前尚無統(tǒng)一的標準。粘度等級也與汽油機油和柴油機油相同。 表10　汽油機油、柴油機油質(zhì)量分類與SAE J183質(zhì)量分類的對應(yīng)關(guān)系 汽油機油 柴油機油 EQ詳細分類 SAE J183分類 EC詳細分類 SAE J183分類 EQB ≈SB ECA ≈CA EQC ≈SC ECB ≈CB EQD ≈SD ECC ≈CC EQE ＝SE ECD ＝CD EQF ＝SF 　內(nèi)燃機潤滑油的選用 內(nèi)燃機潤滑油的選擇主要應(yīng)按內(nèi)燃機的類型，即按汽油機和柴油機兩種類型選油，同時還要結(jié)合以下條件進行選油： 溫度　部件溫度越高，要求選用油的粘度越高。周圍環(huán)境溫度升高(如夏天)，也應(yīng)選用粘度高一些的油。 速度　在相同溫度及負荷條件下，軸承轉(zhuǎn)速越高應(yīng)選用粘度低一些的油。 負荷　內(nèi)燃機功率大，軸承負荷大，應(yīng)選用粘度高一些的油。 間隙　零件配合間隙大，應(yīng)選用粘度大一些的油，如磨損后及陳舊的內(nèi)燃機。 　汽油機潤滑油的選擇 (1)新的汽油機應(yīng)選用20號汽油機油。 (2)東北和西北地區(qū)的汽油機，在嚴寒季節(jié)使用20W號汽油機油。 (3)北方地區(qū)的汽油機，在冬季使用20W、夏季使用30號汽油機油。 (4)南方地區(qū)的汽油機，全年可使用30號汽油機油，夏季特熱時可使用40號汽油機油。 (5)磨損嚴重、負荷重或工作環(huán)境污穢的汽油機，夏季使用40號汽油機油。 　柴油機潤滑油的選擇 高速柴油機(轉(zhuǎn)速在1000　r/min以上)潤滑油的選擇： (1)新出廠的柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油。 (2)北方地區(qū)的高速柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，負荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號柴油機油。 (3)南方地區(qū)的高速柴油機冬季使用30號柴油機油，夏季使用40號柴油機油。 (4)大型高速柴油機冬季使用40號柴油機油，夏季使用50號柴油機油。 低速柴油機潤滑油的選擇： (1)小于36　kW/缸的低速柴油機 內(nèi)部壓送用30號柴油機油。 內(nèi)部飛濺用40號柴油機油。 外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。 (2)36～110　kW/缸的低速柴油機 內(nèi)部壓送選用40號、50號柴油機油。 內(nèi)部飛濺選用40號、50號柴油機油。 外部壓送與飛濺用30號、40號柴油機油。 (3)110～260　kW/缸的低速柴油機 內(nèi)部壓送用40號、50