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正文內(nèi)容

機(jī)械機(jī)修鉗工技師理論知識試卷-資料下載頁

2025-06-18 22:19本頁面
  

【正文】 D、過渡裝配法238.測量誤差是指測量時(shí)所用的( )不完善所引起的誤差。 A、辦法 B、程序 C、手段 D、萬法239.萬能外圓磨床磨削工件表面有直波形缺陷主要原因之一是砂輪主軸( )造成的。 A、無間隙 B、間隙過大 C、間隙大 D、間隙小240.由于采用近似的加工方法而產(chǎn)生的誤差稱( )誤差。 A、理論 B、原始 C、方法 D、系統(tǒng)241.計(jì)量器具( )是指計(jì)量器具本身所有的誤差。 A、公差 B、偏差 C、時(shí)差 D、誤差242.導(dǎo)軌與導(dǎo)軌間的不垂直度屬于導(dǎo)軌的( )精度。 A、表面 B、位置 C、結(jié)合面 D、接觸243.編制裝配工藝規(guī)程時(shí)需要原始資料有( )。 A、毛坯資料 B、工序卡 C、工藝卡 D、零件明細(xì)表244.環(huán)境保護(hù)法的基本任務(wù)不包括( )。 A、促進(jìn)農(nóng)業(yè)開發(fā) B、保障人民健康 C、維護(hù)生態(tài)平衡 D、合理利用自然資源245.旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)生振動的原因之一有旋轉(zhuǎn)體( )。 A、不均勻 B、不一致 C、不同心 D、不同圓246.機(jī)床工作時(shí)的( ),會破壞機(jī)床原有的裝配精度。 A、變動 B、振動 C、運(yùn)動 D、轉(zhuǎn)動247.薄板料的鋸削應(yīng)該盡可能( )。 A、分幾個(gè)方向鋸下 B、快速的鋸下 C、緩慢的鋸下 D、從寬面上鋸下248.不愛護(hù)設(shè)備的做法是( )。 A、保持設(shè)備清潔 B、正確使用設(shè)備 C、自己修理設(shè)備 D、及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備249.工藝卡是以( )為單位詳細(xì)說明整個(gè)工藝過程的工藝文件。 A、工步 B、工裝 c、工序 D、工藝250.直接進(jìn)入組件( )的部件稱一級分組件。 A、調(diào)整 B、裝配 C、機(jī)器 D、組合件251.不屬于液壓輔助元件的有( )。 A、油箱 B、油管管接頭 C、三通閥 D、壓力表252.檢定計(jì)量器具時(shí)標(biāo)準(zhǔn)器具誤差反映到計(jì)量器具上而引起的測量誤差屬于( )誤差。 A、計(jì)量器具 B、標(biāo)準(zhǔn)器具 C、測量方法 D、操作方法253.凸輪輪廓線上各點(diǎn)的壓力角是( )。A、不變的 B、變化的 C、相等的 D、零254.讀傳動系統(tǒng)圖時(shí)首先找出動力的輸入端,再找出( )。 A、變速機(jī)構(gòu) B、輔助電機(jī) C、動力的輸出端 D、進(jìn)給機(jī)構(gòu)255.根據(jù)軸頸和軸承之間的( )不同,軸承可分為滑動軸承和滾動軸承兩類。 A、摩擦性質(zhì) B、配合性質(zhì) C、結(jié)合方式 D、裝配方法256.減小熱變形( )的措施是,加工前預(yù)熱機(jī)床使其在熱平衡狀態(tài)下進(jìn)行加工。 A、公差 B、上差 C、誤差 D、下差257.工件用外圓在U形塊上定位加工圓柱面上鍵槽時(shí),工件以下母線為工序基準(zhǔn)其定位誤差( )基準(zhǔn)位移誤差減去基準(zhǔn)不重合誤差。A、大于 B、小于 C、等于 D、不等于258.工藝系統(tǒng)受力有( )。 A、水平力 B、垂直力 C、切削力 D、測量力259.盤形凸輪的劃線第四部是劃( )。 A、基圓 B、位移曲線 C、理論曲線 D、亡作曲線260.刀架安裝好后,刀架絲杠(橫絲杠)空程量不超過( )轉(zhuǎn)。 A、3/20 B、2/20 C、1/20 D、5/20261.根據(jù)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各齒輪的固定軸線在空間的相對位置是否固定,輪系可分定軸輪系和( )兩類。 A、活動輪系 B、固定輪系 C、單一輪系 D、周轉(zhuǎn)輪系262.刀具磨鈍( )工件的加工精度。 A、增大 B、減少 C、降低 D、減小263.車床的主運(yùn)動即( )。A、進(jìn)給運(yùn)動 B、主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 C、進(jìn)給運(yùn)動和主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 D、電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動264.聯(lián)軸器性能要求保護(hù)機(jī)器在( )不致?lián)p壞。 A、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) B、啟動瞬間 C、過載時(shí) D、斷電時(shí)265.離合器按實(shí)現(xiàn)過程分為操縱式離合器與( )。 A、摩擦離合器 B、自動離合器 C、嚙合離合器 D、剛性離合器266.遵守法律法規(guī)不要求( )。 A、延長勞動時(shí)間 B、遵守操作程序 C、遵守安全操作規(guī)程 D、遵守勞動紀(jì)律267.已知直齒圓柱齒輪m=5,z=40,該齒輪的齒頂圓直徑為( )mm。 A、200 B、210 C、 D、268.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n的頻率為( )。 A、n∕50 B、n∕60 C、n∕40 D、n∕4 5269.用“幾個(gè)相交的剖切平面”畫剖視圖,說法正確的是:( )。 A、應(yīng)畫出剖切平面轉(zhuǎn)折處的投影 B、可以出現(xiàn)不完整結(jié)構(gòu)要素 C、可以省略標(biāo)注剖切位置 D、當(dāng)兩要素在圖形上具有公共對稱中心線或軸線時(shí),可各畫一半270.銑床工作臺下滑板塞鐵調(diào)整( )會造成下滑板橫向移動手感過重。 A、過緊 B、過松 C、較緊 D、較松271.滑動軸承主要由軸承座、軸瓦、緊定螺釘和( )等組成。 A、支承 B、軸承套 C、潤滑裝置 D、軸272.減小或消除產(chǎn)生( )誤差的原因是有效的系統(tǒng)誤差消除方法。 A、計(jì)量 B、人為 C、器具 D、系統(tǒng)273.減少工件受力變形的措施是( )。 A、零件分粗、精加工 B、零件不分粗、精加工 C、少加工零件 D、以上均不正確274.測量工件時(shí)因外界灰塵沒清除干凈所引起的誤差稱( )誤差。 A、操作 B、灰塵 C、不潔 D、環(huán)境275.職業(yè)道德的內(nèi)容不包括( )。 A、職業(yè)道德意識 B、職業(yè)道德行為規(guī)范 C、從業(yè)者享有的權(quán)利 D、職業(yè)守則276.( )圓錐銷及開口銷均有國家標(biāo)準(zhǔn)。 A、槽銷 B、特殊形狀銷 C、安全銷 D、圓柱銷277.刮削一個(gè)400mm方箱,V形槽在垂直度方向和水平方向的平行度為( )mm。A、0.03 B、0.005 C、0.001 D、0.02278.液壓傳動裝置的控制、調(diào)節(jié)比較簡單,操縱方便,便于實(shí)現(xiàn)( )。 A、自動化 B、系列化 C、標(biāo)準(zhǔn)化 D、通用化279.圓柱齒輪嚙合時(shí),在剖視圖中,當(dāng)剖切平面通過兩嚙合齒輪軸線時(shí),在嚙合區(qū)內(nèi),將一個(gè)齒輪的輪齒和另一個(gè)齒輪的輪齒被遮擋的部分分別用( )來繪制,被遮擋的部分也可以省略不畫。 A、粗實(shí)線和細(xì)虛線 B、細(xì)實(shí)線和點(diǎn)畫線 C、細(xì)實(shí)線和細(xì)虛線 D、粗實(shí)線和虛線280.動壓潤滑軸承形成條件是軸與軸承配合后應(yīng)有( )的間隙。 A、大 B、小 C、較小 D、一定281.機(jī)床傳動系統(tǒng)圖能簡明地表示出機(jī)床運(yùn)動的變速、變向、( )等情況。 A、車削 B、工件加工 C、鉆孔 D、按通和斷開282.規(guī)定作用于剛體上的兩個(gè)力使剛體處于平穩(wěn)狀態(tài)充分必要條件的是( )。 A、二力平衡公理 B、作用力與反作用力 C、三力平衡匯交原理 D、合力原理283.研究物體的平衡或運(yùn)動問題時(shí),首先分析物體受到哪些力的作用并確定每個(gè)力的( )和力的作用方向。 A、作用大小 B、性質(zhì) C、形式 D、作用位置 284.銑床主軸箱操縱手柄扳力超過( )Kg故障產(chǎn)生原因之一有豎軸手柄咬死。 A、20 B、10 C、5 D、3 285.裝配精度依賴于工人技術(shù)水平高低的裝配方法是( )。 A、修配法 B、選配法 C、調(diào)整法 D、完全互換法286.車床的進(jìn)給運(yùn)動即刀架的直線運(yùn)動,它是由主軸開始,經(jīng)主軸變速箱→掛輪架→( ),從而帶動刀架實(shí)現(xiàn)不同的進(jìn)給運(yùn)動。 A、齒輪箱 B、光杠或絲杠帶動溜板箱 C、減速箱 D、蝸輪變速箱287.滑閥套和滑閥軸向配合尺寸要求有( )mm的重疊量。 A、~ B、~ C、~ D、~288.成型刀具加工工件表面的幾何形狀精度,主要決定刀具本身的( )形狀精度。 A、接觸 B、表面 C、幾何 D、位置289.CA6140車床主運(yùn)動傳動鏈,由電動機(jī)經(jīng)V型帶輪傳至主軸箱中的( )軸。 A、I B、II C、Ⅲ D、IV290.機(jī)床和基礎(chǔ)之間所選用的調(diào)整墊鐵及( )必須符合規(guī)定要求。 A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、體積 D、耐性291.如果接觸面積達(dá)不到規(guī)定要求,在( )作用下,將產(chǎn)生變形。 A、內(nèi)力 B、應(yīng)力 C、強(qiáng)度 D、韌性292.工件的( )與工件的結(jié)構(gòu)、尺寸和在機(jī)床上裝覆亡及支承情況有關(guān)。 A、硬度 B、強(qiáng)度 C、韌度 D、剛度293.力是物體間的相互作用,這種作用指的是( )。 A、熱作用 B、電磁作用 C、化學(xué)作用 D、機(jī)械作用294.工序內(nèi)容設(shè)計(jì)包括各工序的( )和刀具、夾具、量具和輔具。確定加工余量,計(jì)算工序尺寸及公差確定切削用量及工時(shí)定額等。 A、設(shè)備 B、人員 C、工時(shí) D、廠房295.攻螺紋時(shí),絲錐切削刃對材料產(chǎn)生擠壓,因此玫螺紋前底孔直徑必須( )螺紋小徑。 A、稍大于 B、稍小于 C、稍大于或稍小于 D、等于296.部件裝配程序的基本原則之一為( )。 A、先外后內(nèi) B、先大后小 C、先小后大 D、先內(nèi)后外297.壓力控制閥是利用作用于閥芯上的油液壓力和( )相平衡的原理來進(jìn)行工作的。 A、反向壓力 B、阻力 C、摩擦力 D、彈簧力298.互換裝配法便于組織( )。 A、大量生產(chǎn) B、流水生產(chǎn)自動化裝配 C、批量裝配 D、成組裝配299.液壓牛頭刨液壓系統(tǒng)中球形閥不能正常運(yùn)行會造成液壓系統(tǒng)中沒有( )或壓力不夠的故障。 A、動力 B、壓力 C、內(nèi)力 D、應(yīng)力300.( )主要由軸承座、軸瓦、緊定螺釘和潤滑裝置等組成。 A、滑動軸承 B、滾動軸承 C、向心軸承 D、準(zhǔn)力軸承301.機(jī)床安裝位置要遠(yuǎn)離振動源可減少( )振源對機(jī)床振動影響。 A、內(nèi)部 B、外部 C、頂部 D、底部302.車床的主運(yùn)動即主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。它是以( )為動力,經(jīng)皮帶輪傳遞到主軸變速箱。 A、電動機(jī) B、發(fā)動機(jī) C、柴油機(jī) D、蒸汽機(jī)303.產(chǎn)生研磨表面拉毛的原因有研具及工件( )不干凈。 A、擦洗 B、清洗 C、刷洗 D、噴洗304.影響測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的主要因素有( )誤差。 A、定位 B、人為 C、基準(zhǔn) D、裝配305.工藝規(guī)程是企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低( ),提高生產(chǎn)率的依據(jù)。 A、材料 B、物料 C、成本 D、消耗306.職業(yè)道德不鼓勵從業(yè)者( )。 A、通過誠實(shí)的勞動改善個(gè)人生活 B、通過誠實(shí)的勞動增加社會的財(cái)富 C、通過誠實(shí)的勞動促進(jìn)國家建設(shè) D、通過誠實(shí)的勞動為個(gè)人服務(wù)307.澆鑄巴氏合金軸瓦首先清理軸瓦基體然后對軸瓦基體澆鑄表面( )。 A、鍍錫 B、鍍鉻 C、鍍鋅 D、鍍銅308.機(jī)床旋轉(zhuǎn)軸( )引起機(jī)床振動。 A、平衡 B、不平衡 C、轉(zhuǎn)速高 D、轉(zhuǎn)速較高309.CA6140齒條安裝位置調(diào)整好后,每塊齒條配有( )定位銷,以確定安裝位置。 A、一個(gè) B、二個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)310.工件用外圓在U形塊上定位,加工圓柱上鍵槽時(shí),由于鍵槽的工序基準(zhǔn)不同,其( )誤差也不同。 A、安裝 B、測量 C、裝夾 D、定位311.自由鍛生產(chǎn)率( )。 A、高 B、較高 C、低 D、較低312.減少夾緊( )的措施之一是夾緊力盡可能與切削力、重力同向。A、上差 B、下差 C、誤差 D、公差313.用等高塊、平尺、量塊和( )配合使用檢驗(yàn)銑床工作臺面平面度。 A、水平儀 B、塞尺 C、百分表 D、卡尺314.職業(yè)道德基本規(guī)范不包括( )。 A、遵紀(jì)守法廉潔奉公 B、公平競爭,依法辦事 C、愛崗敬業(yè)忠于職守 D、服務(wù)群眾奉獻(xiàn)社會315.床鞍橫向燕尾導(dǎo)軌平行度誤差,在全長內(nèi)不大于( )mm。 A、 B、 C、0.03 D、316.螺旋傳動主要由( )、螺母和機(jī)架組成。 A、螺栓 B、螺釘 C、螺桿 D、螺柱317.工件殘余應(yīng)力是指在沒有外力作用的情況下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)( )。 A、引力 B、重力 C、慣性力 D、力318.鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件通常用來實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的( )。 A、軸向 B、徑向 C、周向 D、聯(lián)接319.孔的公差帶代號由( )組成。 A、基本尺寸與公差等級數(shù)字 B、基本尺寸與孔基本偏差代號 C、公差等級數(shù)字與孔基本偏差代號
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