基于單片機(jī)控制的交通燈-資料下載頁(yè)
2025-06-18 17:40本頁(yè)面
【正文】 前狀態(tài)。另假定以以外部中斷0的開(kāi)關(guān)代表有急救車(chē)到來(lái)，并以中斷方式進(jìn)行處理。MOV 30H,5 MOV R1,05HZD1:MOV P1,0F6H LCALL SHUZI DJNZ R1,ZD1 POP PSW POP 30H POP 01H POP 90H POP 07H POP 06H POP 05H SETB EA RETIJINJI:CLR EA PUSH 05H PUSH 06H PUSH 07H PUSH 90H PUSH 01H PUSH 30H PUSH PSW MOV P2,00101000B CPL ，提醒群眾的通行秩序，由定時(shí)器0以計(jì)數(shù)的方式對(duì)外部開(kāi)關(guān)的高低電平進(jìn)行計(jì)數(shù)引起中斷ZHINENG:MOV P2,00110000B CPL RETI，通過(guò)修改兩個(gè)方向上的通行時(shí)間，從而使整個(gè)交通變的協(xié)調(diào)。由外部中斷1開(kāi)關(guān)控制通行時(shí)間的變換MOV 34H,19。東西總時(shí) SJMP TIAO4TIAO1:INC 31H INC 32H DEC 33H DEC 34H SJMP TIAO4 。東西方向延時(shí) TIAO2:MOV A,31H CJNE A,4,TIAO3 SJMP CHUZHI TIAO3:INC 33H INC 34H DEC 31H DEC 32HTIAO4:RETIZAIXIAN:SETB MOV A,P1 JNB ,TIAO2 。南北方向延時(shí) MOV A,34H CJNE A,4,TIAO1 。初值CHUZHI:MOV 31H,19。南北總時(shí) MOV 32H,15。南綠東紅 MOV 33H,15。東綠南紅 設(shè)計(jì)過(guò)程(１).編程調(diào)試交通燈的語(yǔ)言程序。(２)．將交通燈程序的目標(biāo)代碼燒錄到89C52單片機(jī)的程序儲(chǔ)存器８KB的EEPROM。(３)．依電路圖焊接交通燈電路圖，將燒錄的89C52芯片插入40腳插座，接通電源。(４)．觀察到南北通道綠燈20秒，東西紅燈亮20秒，有數(shù)碼管顯示。亮完，南北通道綠等閃3下，數(shù)碼管顯示，亮玩黃燈亮1秒，數(shù)碼管顯示。當(dāng)按下INTO口時(shí)紅燈全亮，亮5秒，數(shù)碼管顯示。接著繼續(xù)完成剛才未完成的程序。(5)．，INT1口按下當(dāng)前燈將降一，INT0口按下當(dāng)前燈將增一。(6)．按下定時(shí)/計(jì)數(shù)的按鈕引起計(jì)數(shù)脈沖，播放事先錄在語(yǔ)音芯片上的錄音(1).上電復(fù)位電路后，有時(shí)候程序不行，判斷是復(fù)位不好，加上手動(dòng)復(fù)位電路。(2).剛開(kāi)始燒錄有問(wèn)題，原因是編程有問(wèn)題。(３).數(shù)碼管不能正常的顯示,是不是在數(shù)碼管的接口出現(xiàn)短接現(xiàn)象。(４)．當(dāng)個(gè)把燈不亮的時(shí)候，要看是不是插口出現(xiàn)斷路現(xiàn)象。(5)．語(yǔ)音芯片播不出所錄的聲音，查看電路的線路是不是有虛焊的現(xiàn)象，還有電源是不是有接上(6)．單片機(jī)不能夠控制語(yǔ)音芯片的播放，看看語(yǔ)音芯片的地址是不是有直接被單片機(jī)控制(7)．?dāng)?shù)碼管顯示不夠亮，把接在位控制端上的電阻的阻值調(diào)小(8)．引起中斷的時(shí)候有的時(shí)候會(huì)顯示兩起中斷，在中斷程序里面加入一個(gè)延時(shí)程序一般 延時(shí)10MS到20MS就可以消除由于開(kāi)關(guān)的抖動(dòng)而引起的多次中斷的響應(yīng)（9）．在線控制通行時(shí)間的時(shí)候有的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)增減的數(shù)字量和自己按的次數(shù)不一樣，用和上面一樣的方法來(lái)解決結(jié)束語(yǔ)本系統(tǒng)就是充分利用了89C52和ISD1420芯片的 ,實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車(chē)流量通過(guò)89C52芯片的P1口設(shè)置紅,綠燈燃亮?xí)r間的功能和用三個(gè)中斷的方法增加了幾個(gè)控制交通的功能，使的可以更有效的管理十字路口通行秩序，該芯片通過(guò)外接數(shù)碼管的方法來(lái)顯示各個(gè)方向通行的剩余時(shí)間,操作簡(jiǎn)單,程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便，能有效的實(shí)現(xiàn)各種功能. 由于本身是以模擬交通的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如果用于實(shí)際情況時(shí)，可能還得考慮路人和司機(jī)的方位，但這都是和現(xiàn)在路面上沒(méi)用單片機(jī)控制交通燈一樣都要面臨的問(wèn)題，利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的控制，具有成本低，可靠性高的特點(diǎn)。外加驅(qū)動(dòng)放大電路即可用于實(shí)際應(yīng)用中，比起現(xiàn)在必須用精密的計(jì)算組建起來(lái)的交通燈系統(tǒng)，顯得的簡(jiǎn)便和可靠。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),使我得到了一次用專(zhuān)業(yè)知識(shí),單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程,以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧(特別是匯編語(yǔ)言)的掌握方面都能向前邁了一大步,為日后成為合格的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ).
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