【導讀】駛，不帶故障行車。深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行安全教育。進行公布，車隊管理公開化、透明化。對駕駛員、車輛實行。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費用開支。底，累計共開支170余萬元，同比減少%。升車隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講?；A(chǔ)上，進一步增強駕駛員安全意識。訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。行為而導致的惡性事故發(fā)生。大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行

　　

【正文】 達到經(jīng)驗大家學，教訓共同吸取，取長補 短，互相提高的目的。 安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而 且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一 個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境， 安全教育工作要持之以恒。 隨著企業(yè)改制的不斷深入， 不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更加認真分析研究，把工作做得 更好。 各位領(lǐng) ： 公司 確領(lǐng) ，其 同志 配合 ，堅持以 標準嚴格 求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職 工作，領(lǐng) 交給 各項工作任務(wù)圓滿完成。個人工作能力得 提 ，同時 得 定 工作經(jīng)驗。車輛管理按照以 四個方面作以匯報。 、基本 切實增強責任意識 使命意識， 預(yù)防車輛安全事故 杜絕違章駕駛作 車管工作 重 重 抓，領(lǐng) 重視支持， 度重視車輛 安全管理。 力支持車輛管理 具體工作。 現(xiàn)共有車輛 3 輛。包含值班車 1 輛、三菱越野 1 輛、獵豹越野 1 輛。司機及管理人員各 1 名。 責全部車輛 購置、油料、保險、等各項費 繳，以及落戶、二級維護、事故 處理、維修監(jiān)督、車輛檔案 等，同時 還承擔駕駛 員工作。車隊具有 全部車輛 計 劃 達職能。 車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新 責任 義務(wù)。目 車輛管理制度 修訂 ，還 完善。 二、工作 嚴格按照操作規(guī)程 道路交通法，做 萬無 失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)， 做 遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊， 各種交通路線熟記 心，行車 少走彎路，少 走壞路，節(jié)時省油。 車輛維修 保養(yǎng) ，當好“醫(yī)生” “美容師” 雙重角色， 車 輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處 于良好狀態(tài)。 于目 駕駛員 缺少，管理 有 定 難 度。工作面 不退縮。團結(jié)同志， 幫助別人，從不 個人利益而斤斤計較。 每次出車 ， 同志們安全送抵目 地 ，便 不顧旅途勞累，立即 同志們 起搬東西，拿器械，跑 跑 ，主動熱情 搞好服務(wù)工作。 做司機非常辛苦，做個好司機就更 不易?！白鼍妥龊谩? 做人 原則。當開車累 腰 酸背痛深夜回家時，深感開車 苦；當看 領(lǐng) 信任 同志們 贊許，看 工作發(fā)展 累 累碩果時，又享受 開車 甜。 始終做 愛崗敬業(yè)，以單位 家，盡職盡責做好本職工 作。經(jīng)常加班加點，不分班 班 ，沒有星期天 節(jié)假日，始終做 出車時隨叫隨 ，不 管 領(lǐng) 還 同志 車， 車有迎言， 車有送語。 聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息， 立即全身心投入 工作 。作 名管理人員， 名司機，時刻牢記自己肩 重任。 三、工作問題 雖然 得 定 成績 進步，但出現(xiàn) 問題 不容忽視， 如： 自身素質(zhì)有待進 步提 ， 服務(wù)意識有待提 等。 今 工作 ， 盡力彌補這些缺點，全面提 自身 綜合 素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說選擇 司機就選擇 辛苦， 今 必 長期 這 清苦 職業(yè) 伴，但 決不 言悔，因 愿意 所從事 事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意 摯愛 豐公 司奉獻 切。 四、 步工作打算 們 繼續(xù)深入學習，提 自己， 步 們 進 步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做 起。特別 駕駛員 管理 ，加 監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》 學習， 全面提 駕駛員 整體素質(zhì)。 通過教育、 培訓， 提 駕駛員 理論 實際操作水平， 降 交 通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強 車輛 管理，提 安全意識，做 管理 教育 想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實 篇五：車隊安全教育心得體會 免費車隊安全教育心得體會 xxx 年， 我們 xx 中隊在公司領(lǐng)導及機關(guān)各組室 的關(guān)心指導下， 克服困難， 大膽創(chuàng)新，在各項工作中均取得了較好的成績。 下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家 作一交流。 在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕 駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時 規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交 ,廣泛宣傳交通安全知識，加強安 全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。 我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效 機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全 技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事 故發(fā)生為目標，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，通過學習、教育、檢 查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總€人的頭腦 中，以實現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習慣性違 章”活動中，結(jié)合習慣性違章的特點和 **安全生產(chǎn)的實際，在制定實施意 見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動，強化措施，注重實效，使“反習慣性 違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們通過 開展“十看”活動（看各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作的重視 程度、看安全生產(chǎn) 首位意識樹立情況、 看 安全生產(chǎn)教育是否到位、 看安全生產(chǎn)制度落實情況、 看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、 看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、 看對 “三 違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生分享 免費產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文 件及會議精神的落實情況） ，深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題， 做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全 第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚 氛圍。 安全工作的全面提高需要全體人員的共同 努力，而對駕駛員的安全 教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐 心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提 高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛 員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要： 一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活 動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓， 很難收到良好的效果。 二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職 工“一鍋煮” 。我們根據(jù)駕駛員的 工作年限，違章記錄等情況，劃出不同 層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到 “一把鑰匙開一把鎖” 。力求達到安全教育實用、有效。 三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果 總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要 多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、 宣傳欄、安全知識問 答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根 據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項，在日常分享 免費工作中，隨時隨地的與駕 駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全 教育的效果更佳。 四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老 一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、 趣味性不強，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在， 我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意 深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去，把知識性和 趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。 五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們 很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀 況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺 的案例，使大家印象深刻。 六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕 駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂” 、 “滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過 談經(jīng)驗、體會、教訓，達到經(jīng)驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相 提高的目的。 安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到 企業(yè)的經(jīng)濟 效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教 育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán) 境，安全教育工作要持之以恒。隨著企 業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的 問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更加認真分析研究，把工作分享 免費做得更好。分享