剛剛下水的056型輕護首艦-資料下載頁
2025-06-18 05:59本頁面
【正文】 022型是對中國所掌握的艦艇隱身技術的認證，也是對未來輕型護衛(wèi)艦設計的技術探索。從LCS可以看出隱身技術的運用已經(jīng)是下一代軍用艦船的潮流，從LCS的任務使命來看也極有可能成為未來輕護的敵手，在隱身技術方面趕上或者超過對手是順理成章的事情。這里，我們可以來預測一下未來輕護的船體結構和隱身方案。從降低技術風險的角度看，單體船更成熟，全世界范圍里也是多數(shù)選擇，而且在已經(jīng)有了054型護衛(wèi)艦隱身設計經(jīng)驗的前提下，將054型船體適當縮小，就是個不錯的選擇。然而從技術創(chuàng)新和技術超越的視角來看，把022型高速穿浪導彈艇尺寸相應放大，將是更好的選擇。022型無論從船型結構還是技術運用，都更適合未來輕護的任務使命。同樣賦予在近海的作戰(zhàn)使命，同樣需要隱身、高速、適合淺海航行的能力，而且，當輕護的噸位放大到1500噸級別的時候，022型因噸位太小而適航海區(qū)僅限于近岸的缺點也能夠得到解決。022型上存在一些制約隱身效果的設計，例如一些扶手和梯子，暴露的艏錨，玻璃上的刮水器，突兀的光電探測裝置，都不應該再在輕護上出現(xiàn)。從技術上來說解決這些問題并非難事，可能對于022型這種小艇來說，不值得為此增加成本，而在更大噸位的輕護上應該得到有效處理。總之，以022型高速穿浪導彈艇為藍本建造未來的輕型護衛(wèi)艦，通過側壁傾斜設計和涂覆吸波材料，采用減振降噪和噴水推進，對廢氣的海水冷卻處理，使用數(shù)據(jù)鏈和被動偵察裝備等多種手段，使之成為一型具有高度隱身效果的艦船。動力LCS需要在戰(zhàn)時先主力艦隊一步快速部署到戰(zhàn)區(qū)開辟安全通道，而且在反潛作戰(zhàn)和躲避敵方攻擊時都需要快速和機動性能，這一切都是依靠強勁的動力系統(tǒng)來提供保障。洛克希德馬丁公司建造的LCS選用2臺最大功率36兆瓦的羅爾斯羅依斯MT30燃氣輪機和2臺卡特皮勒16PA6B STC柴油機，用以驅動4個Kamewa噴水推進器，可以讓排水量2800噸的LCS達到驚人的50節(jié)航速。中國的輕護與LCS有著不同的使命，并不需要跨洋遠距離快速到達，但LCS的高速航行能力確是值得輕護所借鑒的。無論從攻擊還是防御角度看，擁有高速航行能力的艦艇無疑是占有優(yōu)勢的，尤其是對于具有作戰(zhàn)任務模塊化能力的艦艇來說，高速到達指定區(qū)域的能力使模塊化的好處更大地發(fā)揮出來。輕護的一大對手是一些高速的小型艦艇，甚至可能就是LCS，面對這些對手，自身的高速航行能力也是確保攻防主動的因素之一。同樣，在敵方潛艇威脅區(qū)域活動時，具有高速航行能力的輕護既可以快速移動到潛艇的航線上進行阻擊，也可以相對容易地擺脫來自潛艇的魚雷攻擊。高速航行能力和機動性還是應對躲避空中搜索，對抗來襲導彈，以及規(guī)避水雷的有力保障。中國海軍以往的艦船上出現(xiàn)過全柴、全燃和柴燃聯(lián)合（CODAG）等各類動力裝置，目前國內已經(jīng)能夠生產(chǎn)船用大功率高速柴油機，作為一型輕型護衛(wèi)艦的主機也能滿足基本要求，如果采用054型護衛(wèi)艦的動力，2臺12缸MTU柴油發(fā)動機的輸出功率至少可以達到MT30燃氣輪機的一半，可以帶動2000噸左右的艦船以35節(jié)左右的航速行進。然而，根據(jù)上述作戰(zhàn)任務分析，輕護的最高航速應該不少于45節(jié)，而1500噸的輕護要達到45節(jié)甚至50節(jié)以上的航速，似乎采用柴燃聯(lián)合動力裝置更為合理些。中國近年在燃氣輪機的研究上有了長足的進步，理論上已經(jīng)可以制造大功率船用燃氣輪機，主要是如何在增大功率的同時如何降低油耗，增加壽命，此外在可靠性、可利用性和可維修性上與國際先進水平尚有一定差距。在引進烏克蘭GT25000生產(chǎn)技術后，國內的相關廠家對其進行了大量的技術攻關，解決了一系列材料加工工藝難題，使燃氣輪機的生產(chǎn)技術水平有了相當大的提高，同時也初步解決了以往由于動力不足而限制國產(chǎn)艦船噸位的問題，因此輕護至少可以選擇GT25000作為動力裝置。至于噴水推進器，從歷次船舶展上的資料可以發(fā)現(xiàn)，國內的噴水推進裝置已經(jīng)小有成就，應用在很多小型平臺上，我們所看到的022型高速導彈艇也使用了噴水推進器，可供輕護使用的大型噴水推進器是否存在從公開的資料上無法找到，但是可以相信這種技術應該不是很難做到，況且Kamewa與中國船舶界一向有著良好的業(yè)務關系，國產(chǎn)船舶上使用了很多Kamewa的推進裝置，所以引進Kamewa的噴水推進器也是個選擇。引進技術生產(chǎn)的MTU956系列船用高速柴油機已經(jīng)裝備在中國海軍的艦船上，未來輕護也必定會使用這種成熟可靠的產(chǎn)品作為輔助動力。結尾如果不出意外，中國海軍未來的輕型護衛(wèi)艦一定會追隨LCS的腳步，在已有技術能力的基礎上，打造成一型具有高度隱身能力，高機動性，多用途模塊化，相對廉價適合大量建造的作戰(zhàn)平臺，成為繼遠洋艦隊之后另一支令人生畏的海上力量，在中國近海建立一片安全的水域，同樣也能夠對來自大洋對岸的LCS造成致命的打擊
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