監(jiān)控?cái)z像機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀和瓶頸分析-資料下載頁(yè)
2025-06-17 20:52本頁(yè)面
【正文】 到，更別提看清楚駕駛員的面部和衣著特征了！拖尾現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一方面與感光芯片的掃描方式有關(guān)，另一方面也和使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的光照條件、以及攝像機(jī)的光圈、快門(mén)等參數(shù)設(shè)置存在關(guān)聯(lián)。針對(duì)于這個(gè)難題，就攝像機(jī)本身而言，索尼網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)用了逐行掃描技術(shù)和動(dòng)態(tài)幀合成技術(shù)。其中，逐行掃描技術(shù)應(yīng)用在感光芯片中，力求從掃描方式上消除拖尾現(xiàn)象的發(fā)生。動(dòng)態(tài)幀合成技術(shù)主要是針對(duì)于那些隔行掃描的CCD而言，經(jīng)過(guò)對(duì)圖像處理后，有效地減輕拖尾現(xiàn)象的發(fā)生。（2）超寬動(dòng)態(tài)技術(shù)（ViewDR） 寬動(dòng)態(tài)技術(shù)是應(yīng)用于明暗對(duì)比強(qiáng)烈的環(huán)境中，使得監(jiān)控畫(huà)面同時(shí)兼顧到亮區(qū)和暗區(qū)的一種圖像處理技術(shù)。在平安城市項(xiàng)目中，該項(xiàng)技術(shù)可以被應(yīng)用在園區(qū)、車(chē)庫(kù)的出入口等光線反差大的區(qū)域。夜間環(huán)境下清晰地看清車(chē)牌也是在寬動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中的一種典型應(yīng)用。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的寬動(dòng)態(tài)技術(shù)其性能可達(dá)到52dB，而索尼最新的超寬動(dòng)態(tài)技術(shù)最大可達(dá)到125dB，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同類(lèi)產(chǎn)品?！ ?yīng)用于索尼網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)中的超寬動(dòng)態(tài)技術(shù)（ViewDR）是基于Exmor CMOS平臺(tái)，綜合運(yùn)用了可視性增強(qiáng)技術(shù)和快門(mén)多次曝光技術(shù)的一項(xiàng)全新處理科技，它可以在增加監(jiān)控圖像的寬動(dòng)態(tài)范圍的同時(shí)，大幅提升其靈敏度和對(duì)比度，從而獲得同時(shí)兼顧到亮區(qū)和暗區(qū)的圖像效果，如圖43所示?？梢曅栽鰪?qiáng)技術(shù)是以圖像中單個(gè)像素點(diǎn)為單位對(duì)整體圖像加以?xún)?yōu)化，提升畫(huà)面中暗區(qū)亮度的同時(shí)，降低亮區(qū)的亮度，從而實(shí)現(xiàn)亮區(qū)和暗區(qū)的有效整合。此外，快門(mén)多次曝光技術(shù)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程如圖44所示。常見(jiàn)的寬動(dòng)態(tài)技術(shù)大多使用的是兩次快門(mén)成像的原理，而索尼的超寬動(dòng)態(tài)技術(shù)使用了四次快門(mén)曝光，包括一次標(biāo)準(zhǔn)快門(mén)和三次不同速度的高速快門(mén)，拍攝的四幅圖片將監(jiān)控場(chǎng)景中無(wú)論亮區(qū)還是暗區(qū)的每個(gè)細(xì)節(jié)都逐一采集和還原，再把每個(gè)區(qū)域從呈現(xiàn)最好的那幅圖像中提取出來(lái)，通過(guò)自然合成的方法合并為一幅高對(duì)比度的超寬動(dòng)態(tài)圖像
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