【正文】 正常的，當更換新制動片后，制動液液面就又能恢復到原有的高度了。4踩制動踏板時有輕微的“漏氣”聲音：故障判定：假故障。原因分析：這是真空助力器發(fā)出的聲響。真空制動增壓器的工作原理是利用發(fā)動機工作時產(chǎn)生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內橡膠膜片移動，推動制動主缸的活塞，以此來減輕駕駛者踩制動踏板的力。在不踩制動踏板時，發(fā)動機進氣歧管的負壓被引入膜片的兩邊空腔，壓力平衡，所以增壓器不工作，當踩制動踏板時，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關閉，同時打開空氣孔讓外界空氣進入，由于腔內的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動并帶動制動主缸活塞移動，從而起到增壓作用。50、踩制動踏板時，變速桿處有“咔噠”的聲音：故障判定：假故障。原因分析：自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。所以，在“P”檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能搬動的。變速桿處有“咔噠”的聲音是電磁閥動作時發(fā)出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發(fā)出聲響。5離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。故障判定：假故障。原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間后就會出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現(xiàn)掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加，螺紋自動旋轉造成的。這不是故障，只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。5加油時，發(fā)動機轉速升高可是車速卻不能提高：故障判定：真故障。原因分析：車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時，尤其是急加速時車輛不能隨著發(fā)動機的轉速升高而提速，對于手動變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動變速器的車輛一般是由于變速器內的摩擦片損壞造成的。此時就不能再加速行駛了，以避免更大的經(jīng)濟損失。應尋求救援或是慢慢將車輛開到維修廠進行修理。5車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲：故障判定：維護類故障。原因分析：汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大，經(jīng)常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內的沙塵，否則會劃傷車門玻璃。5安全帶收回時不自如：故障判定：假故障。原因分析：有些車輛的自動卷回式安全帶使用一段時間后會出現(xiàn)當松開安全帶后不能及時收回，一般這都是因為安全帶臟造成的，只要做好清潔就解決了。5轉向燈點亮時，閃爍的頻率比平時快：故障判定：真故障。原因分析：當搬動轉向燈的手柄后，儀表盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快，這是故障。一般都是由于一側的轉向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。當你的車輛出現(xiàn)此現(xiàn)象時，一定要及時檢查更換，以保障交通安全。5車輛空調開啟時發(fā)動機轉速不變化：故障判定：假故障。原因分析：一般的車輛開空調時，發(fā)動機的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發(fā)動機的怠速穩(wěn)定。但是，很多新款車輛配置的發(fā)動機，在開空調時發(fā)動機是不提高轉速的，而是依靠增加發(fā)動機噴油器的噴油時間來保持發(fā)動機的怠速穩(wěn)定。所以，開空調時發(fā)動機不提速不一定就是故障。5空調出風口風量?。汗收吓卸ǎ壕S護類故障。原因分析：車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現(xiàn)在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現(xiàn)象，同時制冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的新款車都安裝了空調濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內部獲得干凈的空氣，這也使空調蒸發(fā)器保持干凈，獲得最佳的制冷效果。濾清器使用一段時間后會被塵土所覆蓋造成透氣性能減弱，隨之出風口的風量也就減小了。因此，只要更換新的濾清器問題就解決了。5車輛后門從內部打不開：故障判定：假故障。原因分析：目前的轎車一般都在車輛的后門處安裝有兒童鎖，來防止乘坐在后座的孩童出于誤操作使車門打開，出現(xiàn)安全事故。很多人在清洗車輛時由于不注意，搬動了兒童鎖的手柄，出現(xiàn)乘坐在后座的乘員從內側打不開門。這不是故障，只要從車輛外側打開車門然后再把兒童鎖的手柄搬到開的位置就可以了。5冬季清晨有時車門不能開啟：故障判定：假故障。原因分析：冬季洗車時后，放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門沒法打開的現(xiàn)象，這不是故障，是由于洗車后殘留的水分留在了門子的密封膠條上，水結冰后造成粘連所致。如果粘連不是很嚴重，可以采取強行拉開車門的方式打開。如果粘連的情況非常嚴重，強行打開會損壞車門的密封膠條。60、冬季清晨有時車門鑰匙不能旋轉：故障判定：假故障。原因分析：冬季洗車后，放在露天的車輛經(jīng)常出現(xiàn)車門鑰匙不能旋轉的現(xiàn)象。這不是故障，是由于洗車后殘留的水進入鑰匙孔造成的，當鑰匙插入鎖孔后，里面的鎖止機構不能彈起，出現(xiàn)鑰匙無法擰動。此時，千萬不要大力去擰，否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。應采取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。6自動變速器車輛不踩制動踏板變速桿不能搬動：故障判定：假故障。原因分析：這是為了安全設計的一項功能，不是故障。當點火開關不接通、制動踏板未踩下或拔掉點火鑰匙后，變速桿不能從P檔位退出。如果需要退出，可按下緊急按鈕釋放鎖定的變速桿。如果變速相未放在P檔位，點火鑰匙不能轉到LOCK鎖定位置。當點火開關接通時，必須踩下制動踏板，才能把變速桿從P檔位換到其他檔位。因為導向銷必須伸出才能使鎖定解除，故還需要同時按下變速桿上的按鈕。6帶有ABS的車輛在緊急制動時，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲：故障判定：假故障。原因分析：帶有ABS的車輛在緊急制動時，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲，這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過程中發(fā)出的正常聲音，同時，還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。當車輪制動時，安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死，并將信號傳給電腦。對抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動力，車輪又繼續(xù)轉動，轉動到一定程度，電腦又發(fā)出命令施加制動，保證車輪既受到制動又不致抱死。這樣不斷重復，直至汽車完全停下來。電腦能在一秒鐘之間對車輪進行幾百次的檢測，并同時對制動系統(tǒng)進行數(shù)十次的操縱，不過，ABS只要緊急制動時才起作用，一般情況下起作用的還是普通制動系統(tǒng)。6冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味：故障判定：真故障。原因分析：當你的車輛使用暖風時出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內鼓風機產(chǎn)生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機，霧氣會逐漸散去。但要及時到專業(yè)維修廠修理。 31 / 31