【導(dǎo)讀】本文對(duì)針對(duì)某地區(qū)私家車保有量增長(zhǎng)及調(diào)控問(wèn)題進(jìn)行了探討和研究。對(duì)于問(wèn)題一,要求分析影響汽車保有量的因素并對(duì)汽車保有量進(jìn)行預(yù)測(cè)。析,最后預(yù)測(cè)出該地區(qū)2020年的私人汽車保有量參考值為282萬(wàn)。加,年存款利率增加可使該地區(qū)私人汽車保有量減少。我們對(duì)各項(xiàng)廢氣排放進(jìn)行量化,建立各項(xiàng)廢棄排放指標(biāo)與公交車和私。大限度廢氣排放量建立關(guān)系,然后根據(jù)模型以及該地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)控。保有量作了預(yù)測(cè),建立了較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)量經(jīng)濟(jì)模型及主成分分析預(yù)測(cè)模型,而事實(shí)表明,隨著中國(guó)人均GDP的穩(wěn)健增長(zhǎng),近年來(lái),我國(guó)的家用。汽車銷量以兩位數(shù)的增速急劇擴(kuò)大。少,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、居民收入以及道路建設(shè)等有著密切的聯(lián)系。私人汽車保有量與一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有關(guān)數(shù)據(jù)有著密切關(guān)。中數(shù)據(jù)除因素城市交通干線噪音均值以外,其它的數(shù)據(jù)呈高度相關(guān)性。總體有逐年遞增的趨勢(shì)。然后考慮人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額等因素,對(duì)汽