【正文】 合；④改正接線。二、通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷①缺一相電源，或定干線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過??；⑤電源線短路或接地。①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點，予以修復(fù)；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；③消除接地點。三、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲　 ①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。虎蓦娫措妷哼^低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。①查明斷點予以修復(fù)；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y；是否由于電源導(dǎo)線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復(fù)軸承。四、電動機起動困難，額定負(fù)載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多①電源電壓過低；②面接法電機誤接為Y；③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；③修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機過載。①測量電源電壓，設(shè)法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復(fù)；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥減載。五、電動機空載電流不平衡，三相相差大①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不平衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；④峭除繞組故障。六、電動機空載，過負(fù)載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動①籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；②繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良?！　、俨槌鰯鄺l予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子；②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。七、電動機運行時響聲不正常，有異響①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；④軸承缺油；⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不平衡；⑧定子繞組錯接或短路。①修剪絕緣，削低槽楔；②更換軸承或清洗軸承；③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；④加油；⑤清理風(fēng)道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；⑦檢查并調(diào)整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。第6章 心得體會經(jīng)過一個星期的努力，我終于將電托課程設(shè)計做完了。這次設(shè)計過程曲折可謂一語難盡，一次又一次的設(shè)計方案修改，暴漏出了我前期在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。在這次設(shè)計中遇到了很多實際性的問題，在實際設(shè)計中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實際運用中的還有一定的出入，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題必須要靠自己一點一滴的解決，而在解決的過程中你會發(fā)現(xiàn)自己在飛速提升。同時，我也深感自己對電腦知識的欠缺，在大量的打字排版過程中真的很頭痛。這次的課程設(shè)計使我受益匪淺，通過這次設(shè)計，我懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實踐相結(jié)合的重要意義，學(xué)會了堅持，耐心和努力，這將為自己今后的學(xué)習(xí)和工作做出最好的榜樣結(jié)論異步電動機的起動問題是它在運行中的一個特殊問題。常用的方法有自耦變壓器降壓起動、YΔ起動、轉(zhuǎn)子串電阻降壓起動等?！　≡陔娋W(wǎng)和負(fù)載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，鼠籠式異步電動機仍以直接起動為宜，因為操縱控制方便，而且比較經(jīng)濟。自耦降壓起動器是經(jīng)常被用來起動較大容量鼠籠式異步電動機的降壓起動裝置。雖然自耦降壓起動器是一種老式的起動設(shè)備，但利用自耦變壓器的多觸頭降壓，既能適應(yīng)不同負(fù)載起動的需要，又能得到更大的起動轉(zhuǎn)矩，加之還因裝設(shè)有熱繼電器和低電壓脫扣器而具有較完善的過載和失壓保護，所以，至今仍被廣泛應(yīng)用。直接起動固然起動轉(zhuǎn)矩較大，對于重型負(fù)載有利，但對一般的輕型負(fù)載來說,就有可能發(fā)生機械沖擊，從而導(dǎo)致傳動皮帶被撕裂、齒輪被打壞等事故。盡管直接起動方法簡單，起動設(shè)備也簡單，價格便宜，但為了限制電壓和機械的沖擊，以及保證電網(wǎng)的供電質(zhì)量，在某種場合，就得采取降壓起動方式，或者在繞線式異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中串入阻抗進行起動。　　星三角起動，對于正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動機來說，如果在起動時將定子繞組接成星形，待起動完畢后再接成三角形，就可以降低起動電流，減輕它對電網(wǎng)的沖擊。采用星三角起動方式時，電流特性很好，而轉(zhuǎn)矩特性較差，所以客觀存在只適用于無載或者輕載起動的場合。換句話說，由于起動轉(zhuǎn)矩小，星三角起動的優(yōu)點還是很顯著的，因為基于這個起動原理的星三角起動器，同任何別的降壓起動器相比較，其結(jié)構(gòu)最簡單，價格也最便宜。除此之外，星三角起動方式還有一個優(yōu)點，即當(dāng)負(fù)載較輕時，可以讓電動機在星形接法下運行。此時，額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配，這樣能使電動機的效率有所提高，并因之節(jié)約了電力消耗。眾所周知，自耦降壓起動器的最大優(yōu)點是起動轉(zhuǎn)矩較大，當(dāng)其繞組觸頭在80%處時，起動轉(zhuǎn)矩可達直接起動時的64%。，則在降壓起動時，線電流為直接起動時的64%，起動轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的90%。然而據(jù)調(diào)查，自耦降壓起動器多半工作于65%觸頭處，而且起動也頗順利。根據(jù)分析，此時電動機的起動轉(zhuǎn)矩為直接起動時的42%，與星三角起動時的1/3比較，只不過大8～9%而已?？梢灶A(yù)計，在這種場合采用星三角起動器也未嘗不可，何況實際上也有飼料粉碎機、水泵等采用星三角降壓起動而運轉(zhuǎn)正常的例子。如果顧及到高起動轉(zhuǎn)矩異步電動機的推廣，星三角起動方式的應(yīng)用更有著廣闊的前景?！　【C上，并非所有的場合采用降壓方式都是有利的。因為采取降壓起動方式，一方面要增設(shè)起動設(shè)備，從而增加了投資；另一方面，有些拖動系統(tǒng)常常需要正反轉(zhuǎn)，也有些系統(tǒng)操作很頻繁，這都要求縮短起動時間，以提高勞動生產(chǎn)率。所以必須針對具體使用要求對起動方案的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)籌考慮，合理地選擇起動方式和相應(yīng)的起動設(shè)備。參考文獻1. 湯蘊璆，《電機學(xué)》，機械工業(yè)出版社，北京：2. 鄧星鐘,《機電傳動控制》，華中科技大學(xué)出版社，4. 秦曾煌,《電工學(xué)》，第五版，高等教育出版社，北京，3. 李永東,《交流電機數(shù)字控制系統(tǒng)》，機械工業(yè)出版社，