發(fā)電機(jī)組密封油系統(tǒng)工作原理圖解及發(fā)電機(jī)進(jìn)油分析-資料下載頁(yè)
2025-06-16 07:25本頁(yè)面
【正文】 油溫度的升高，將導(dǎo)致密封瓦間隙增大，這同樣需要增大密封油流量才能維持一定的密封油壓力。發(fā)電機(jī)制造廠一般規(guī)定氫冷發(fā)電機(jī)空、氫側(cè)密封油溫度正常值在2750℃之間。對(duì)于300MW汽輪發(fā)電機(jī)集裝式密封油系統(tǒng)，其空、氫側(cè)密封油系統(tǒng)的冷油器的出口油溫油一個(gè)回水調(diào)節(jié)門(mén)控制，一般維持在42℃左右。油溫在42℃時(shí)的粘度比27℃時(shí)小，要維持一定的密封油壓，則需要較大的密封油流量。同樣，由于密封油溫的升高，密封瓦的內(nèi)徑將增大，這樣要保證發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣不外泄，同樣需要增大密封油流量來(lái)維持一定的壓力。因此密封油溫度過(guò)高將導(dǎo)致密封油流量增大，按照 2）條的分析，同樣會(huì)引起發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度下降或發(fā)電機(jī)進(jìn)油。4)排煙風(fēng)機(jī)出力小從300MW汽輪發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)看，空側(cè)密封油泵油源取自氫油分離器，氫油分離器的排煙風(fēng)機(jī)主要作用是抽出空側(cè)油中的微量氫氣，以免氫氣隨潤(rùn)滑油回到主油箱。增大氫油分離器排煙風(fēng)機(jī)的出力，使氫油分離器形成大的負(fù)壓，使空側(cè)油中的空氣會(huì)同氫氣一起被抽出，這樣，將減少空側(cè)密封油中空氣含量，按照1）條的分析（發(fā)電機(jī)氫氣污染主要是空側(cè)密封油攜帶的空氣等通過(guò)與氫側(cè)密封油交換進(jìn)入氫側(cè)密封油，再通過(guò)氫側(cè)密封油與氫氣交換污染氫氣），將減少氫氣污染。十八、防止密封油進(jìn)入機(jī)內(nèi)的措施(1)保持油氫差壓閥工作可靠，油氫差壓在正常范圍內(nèi)。(2)保證氫側(cè)密封油箱補(bǔ)、排油閥的四個(gè)強(qiáng)制手輪都在打開(kāi)狀態(tài)。(3)調(diào)節(jié)氫側(cè)密封油泵再循環(huán)門(mén)，保持氫側(cè)密封油壓稍高于空側(cè)密封油壓。(4)保證消泡箱液位高報(bào)警可靠，報(bào)警后能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。(5)保證發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)報(bào)警可靠，報(bào)警后能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。(6)潤(rùn)滑油系統(tǒng)投運(yùn)時(shí)經(jīng)常巡視消泡箱油位正常。(7)采用高精度密封油濾網(wǎng)，確保各密封油箱無(wú)雜物,防止雜物堵塞油路和磨損密封瓦(8)非特殊情況下，保證發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)正常投入，當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)油時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并盡早排出。油氫差壓波動(dòng)的原因及處理方法： 由于油質(zhì)不合格，油中有雜質(zhì)，使主差壓閥發(fā)生卡澀， 敲打正常后就可能發(fā)生這樣的波動(dòng)情況 ?？梢躁P(guān)閉備用差壓閥后手動(dòng)門(mén)，待波動(dòng)消失后恢復(fù)正常運(yùn)行方式。 可能是空側(cè)密封油的出口濾網(wǎng)發(fā)生較嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致主壓差閥頻繁調(diào)整，可以嘗試把空側(cè)密封油的濾網(wǎng)的旁路門(mén)打開(kāi)一下。 可能是主差壓閥氫側(cè)信號(hào)管有空氣進(jìn)入，可以將信號(hào)管排氣，觀察是否有效。 可將備用差壓閥關(guān)閉，然后關(guān)小差壓閥氫側(cè)取樣閥?？諅?cè)信號(hào)管有一個(gè)旁路逆止門(mén)，可打開(kāi)一會(huì)，在波動(dòng)減小后關(guān)閉。若在油氫差壓波動(dòng)時(shí)伴隨氫側(cè)油箱油位的波動(dòng)，應(yīng)檢查氫側(cè)油箱補(bǔ)油浮球閥動(dòng)作是否卡澀。
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