吊車梁工字鋼焊接制作工藝-資料下載頁
2025-06-16 01:39本頁面
【正文】 求的焊縫的無損檢驗應符合二級質(zhì)量標準。、翼緣板、腹板對接焊縫的坡口形式根據(jù)板厚和施工條件按GB98588和GB98688的規(guī)定選用。、吊車梁下翼緣板在跨中三分之一跨長范圍內(nèi)應避免拼接,上下翼緣及腹板的拼接,應采用加引弧板(其厚度和坡口與主材相同,三者的對接焊縫不應設置在同一截面上,應相互錯開200mm以上,與加勁肋亦應錯開200mm以上。、對于腹板縱橫兩方向的對接焊縫,可采用T形交叉也可采用十字形交叉,對T形交叉接頭,其交叉點的距離不得小于200mm。、吊車梁上翼緣板與腹板的T形連接焊縫,應采用自動焊或半自動焊。焊絲采用H08A或H08MnA型,并配以相應的焊劑。吊車梁下翼緣對接焊縫為一級,其它部位均為二級。、吊車梁的角焊縫表面,應做成直線形或凹形,焊接中應避免咬肉和弧坑等缺陷,焊接加勁肋的直角焊始的始末端,應采用回焊等措施避免弧坑,回焊長度不小于三倍直角焊縫焊腳尺寸,跨中1/3范圍內(nèi)的加勁肋靠近下翼緣的直角焊縫末端,必須避免弧坑與咬肉情況的發(fā)生。、吊車梁支座加勁肋的下端應刨平,在與梁焊接時,必須保證加焊接勁肋與腹板的垂直度和加勁肋下端刨平的水平度,平板式支座(下翼緣板伸過支座中心的加勁肋下端應刨平與下翼緣板頂緊后焊接,梁下支座處的窄墊板應與下翼板夾緊后焊接。、制動梁焊完加勁后,必須矯正,并保證制動板與吊車梁上翼緣板的貼合摩擦面(寬度同下干凈、平整無毛刺,不涂底漆。焊接工藝評定、埋弧自動焊對接接頭選用表: 附:吊車梁的外形尺寸允許偏差 焊接制作施工方案工藝流程說明用方框圖表示如下檢驗:驗收條件:。,嚴禁用水激冷。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應學會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。
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