【導(dǎo)讀】建設(shè)項目環(huán)境影響報告表。湖南綠鴻環(huán)境科技有限責(zé)任公司。編制日期：2020年5月。《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位。校、醫(yī)院、保護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出。保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。性工程位置及標高，明確涉河工。頁已核實土石方平衡，P7頁已根。據(jù)核實的生態(tài)廁所位置及排水方。2細化工程施工方式，核實施工機械種類P32頁已核實項目施工機械種類。3核實項目用水量，核實項目水平衡圖P7、P8頁已核實用水量及水平衡圖。5細化項目拆遷工程相關(guān)內(nèi)容P5頁已補充拆遷工程內(nèi)容。6強化生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查并作專業(yè)判斷附件已補充生態(tài)專題。提出相應(yīng)的保護措施。項目區(qū)的居民相對來說均較為貧困，如馬拉河流經(jīng)的碩樂村，目前共526戶，總。本項目建成后將加快項目區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，為實現(xiàn)全面建成小康社會奮

　　

【正文】 建筑本身，在建筑施工中使用的混凝土外加劑和氨水為主要原料的混凝土防凍劑。此外，氨還來自于裝飾材料，如家具涂飾所用的添加劑和增白 劑大部分使用氨水為無色具有特殊芳香氣味的液體，是室內(nèi)揮發(fā)性有機物的一種。苯在各種建筑材料的有機溶劑中大量存在，主要來自于合成纖維、塑料、燃料、橡膠等。另外，還有裝修中使用的膠、漆、涂料添加劑與稀釋劑、膠粘劑和防水劑等都會造成室內(nèi)的苯濃度超標。 （ 4）車輛行駛揚塵 據(jù)有關(guān)文獻報道，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的 60%以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在塵土完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算： 其中： Q——汽車行駛時的揚塵， kg/km輛； V——汽車車速， km/h； W——汽車載重量， t； P——道路表面粉塵量， kg/m2。 31 表 51 中為一輛 10t 卡車，通過長度為 1km 的路面時，路面不同清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。 表 51 在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵 P 車速 5(km/h) 10(km/h) 15(km/h) 20(km/h) 由上表可知，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效辦法。同時應(yīng)合理安排灑水抑塵，減少揚塵對周邊環(huán)境的影響。 （ 5）施工機械和車輛排放的尾氣 施工過程中各種工程機械和運輸車輛在燃燒汽油、柴油時排放的尾氣含 有THC、顆粒物、 CO、 NOX 等大氣污染物 ，排放后會對施工現(xiàn)場產(chǎn)生一定影響。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，一般大型工程車輛污染物排放量為 km， 輛 km， km。 廢水 本項目施工期工程施工過程中將產(chǎn)生一定量的施工廢水，施工人員生活過程中產(chǎn)生的少量生活污水。 （ 1）施工廢水 土地整平、項目開挖、施工車輛的碾壓，會對地表產(chǎn)生破壞，引起水土流失。此外，混凝土的澆注、混凝土物件養(yǎng)護過程中會有少量含懸浮物的廢水產(chǎn)生，其次是施工機械在運行和維修及清洗中產(chǎn)生的少量含油污廢水，主要污染物有 COD、石油類、 SS 等 ，濃度分別是 25200mg/L、 1030mg/L、 2000mg/L，施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀處理后回用于灑水降塵，不外排。 （ 2） 生活污水 項目施工期勞動人員為 30 人，均為當?shù)卮迕?，不在項目區(qū)內(nèi)食宿。施工過程中會產(chǎn)生少量的生活污水，糞便廢水經(jīng)旱廁收集后定期清運用作農(nóng)肥。 噪聲 32 施 工噪聲可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機械噪聲主要由施工機械所造成，如電鉆、電鋸、電錘、無齒鋸等，多為點聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲、施工人員的吆喝聲、拆裝模板、腳手架安裝的撞擊聲 等，多為瞬間噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中對聲環(huán)境影響最大的是來自于施工現(xiàn)場的施工機械噪聲， 根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ20342013）附錄 A，本項目主要施工機械平均噪聲級見下表。 表 52：主要設(shè)備噪聲值 單位： dB（ A） 序號 機械類型 聲源特點 測點位置（ m） 噪聲值（ dBA） 1 鏟土機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 90 2 平地機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 90 3 壓路機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 86 4 推土機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 86 5 挖掘機 不穩(wěn)態(tài)源 5 87 6 卷揚機 固定穩(wěn)態(tài)源 5 89 7 載重汽車 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 87 8 裝載機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 87 9 鑿巖機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 87 10 鉆孔機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 87 11 吊機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 87 12 纜索起重機 流動不穩(wěn)態(tài)源 5 90 13 架橋機 固定穩(wěn)態(tài)源 5 87 14 千斤頂 固定穩(wěn)態(tài)源 5 86 從表 52 中可以看出，現(xiàn)場施工 機械 噪聲很高，在實際施工過程中，各類機械同時工作，各類噪聲源輻射的相互迭加，噪聲將會更高。 固體廢棄物 本項目施工期的固廢主要有拆除的廢棄護欄、土石方開挖、土地平整等 過程中產(chǎn)生的土石方 ，各種 建筑垃圾 、 施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。 ① 建筑垃圾 施工期建筑垃圾主要為對原有廢棄護欄的拆除、施工殘余泄漏混凝土，玻璃、鋼筋頭、金屬碎片、塑料碎片、拋棄在現(xiàn)場的破損工具和零件等。 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，需要拆除的廢棄護欄主要是項目西側(cè)由 洞潭水力發(fā)電站辦公樓至廢棄發(fā)電站段鐵護欄（長約 300m）、項目北側(cè)由山頂至攔河大壩段的廢棄木 護欄（長約 200m），拆除后建筑垃圾產(chǎn)生量共計約為 10t。 根據(jù)有關(guān)資料，建筑施工中單位建筑面積的建筑垃圾產(chǎn)生量約為 5～ 10kg/m2， 33 本項目主體工程主要為游客服務(wù)中心（ 1000m2）、生態(tài)停車場（ 2000m2）、游步道（ 3000m，寬 2m）、木棧道（ 2000m，寬 2m），總建筑面積約 13000m2，大多建筑結(jié)構(gòu)較簡單，按 5kg/m2 估算，則項目主體工程建筑垃圾產(chǎn)生量共計約為 65t。 項目總施工建筑垃圾為 75t。 ② 生活垃圾 施工期施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，施工期施工人員約 30 人，生活垃圾產(chǎn)生量相對較少，按 日計，生活垃圾總量最多為 15kg/d。建設(shè)工期為 5 個月，生活垃圾共計 。 ③腳手架搭建建筑垃圾 本項目施工采用搭建腳手架輔助人力施工，腳手架搭建和拆除會產(chǎn)生少部分建筑垃圾，腳手架由施工隊提供可持續(xù)使用，在腳手架拆除之后，遺留少量建筑垃圾。 ④土石方平衡 項目區(qū) 地形主要為山地 ， 棧道施工主要是在懸崖上打樁 ， 會有小部分打孔產(chǎn)生的碎石，該部分土石方量小，可工程利用，產(chǎn)生的 土石方量約 立方 。 項目游客服務(wù)中心及配套設(shè)施、游道施工、魔毯設(shè)備安裝時需要對地基進行開挖，開挖過程會產(chǎn)生廢土，挖方量初步估計為 200 立方 。 項目施工期挖方量共計約 立方 ，該部分廢土全部用于項目內(nèi)綠化用土，本項目土石方挖填基本滿足平衡，無需外棄及借土。 運營期污染源分析 噪聲 （ 1）游客活動噪聲 項目建成后，區(qū)域內(nèi)來往人員數(shù)量增加較大，職工以及游客活動將產(chǎn)生各種噪聲，噪聲值一般在 60~65dB(A)之間。 （ 2）配套設(shè)備噪聲以及交通噪聲 擬建工程噪聲源有污水處理設(shè)備、水泵、配電室、魔毯設(shè)施運行噪聲、 車輛行駛噪聲，污水處理設(shè)備、水泵、風(fēng)機和配電室均位于設(shè)備間內(nèi)。根據(jù)同類型企業(yè)類比調(diào)查結(jié)果，其主要設(shè)備噪聲源源強值見表 53。 表 53：項目營 運期 噪聲源聲級值表 噪聲源 水泵、風(fēng)機 配電 和各類 設(shè)備 游客活動 噪聲 進出車輛 34 聲級 dB(A) 80～ 90 70～ 80 60~65 65~75 廢水 本項目建成后，每日最大游客量 1000 人，景區(qū)開放時間為每年的 59 月，共計 150 天。本項目用水主要為工作人員及旅客活動用水、生態(tài)停車場澆灑用水、綠化用水，用水量為 。項目用水來自洞潭河、生活用水來自周邊山泉水，經(jīng)輸水管道供水，用水定額參考《湖南省用水定額》（ DB43/3882014）。項目產(chǎn)生廢水主要為：工作人員用水生活廢水、參觀游覽人員活動廢水、生態(tài)停車場澆灑廢水、綠化用水。根據(jù)《生活源產(chǎn)排污系數(shù)及使用說明》（ 2010 修訂版），廢水排污系數(shù)按 計，其中生態(tài)停車場澆灑用水和綠化用水全部被植物吸收或蒸發(fā)。項目產(chǎn)生污水量 （ ）。其廢 水產(chǎn)生情況如表 54 所示。 表 54：項目廢水產(chǎn)生情況一覽表 序號 項目名稱 年用水量（ t/a） 年廢水量（ t/a） 備注 1 職工用水 廢水量按用水量的 85%計 2 參觀游覽人員 用水 750 3 生態(tài)停車場澆 灑用水 4 0 4 綠化用水 25200 0 5 合計 本項目產(chǎn)生的廢水屬于生活污水，根據(jù)同類型項目類比調(diào)查可知，項目 廢水污染物濃度產(chǎn)生情況見下表： 表 55： 項目 生活 廢水污染物產(chǎn)生情況 污染物 廢水量（ ） 產(chǎn)生濃度（ mg/L） 產(chǎn)生量（ t/a） COD 400 BOD5 300 SS 200 NH3N 30 動植物油 150 廢氣 （ 1）汽車 尾氣 汽車在進出停車場時均為怠速行駛和啟動狀態(tài)。在這種狀態(tài)時，汽車將有大量尾氣排放。本項目停車場為地面停車場，共計面積 2000m2。進出本項目的均為小 35 型私家車及電動環(huán)保觀光。小汽車廢氣中主要污染物為 CO、 NOX，各污染物排放量與車型和車輛數(shù)等有關(guān)，而氣體的排放量大小與混合氣的空燃比、發(fā)動機的點火時間、進氣壓力（負荷）、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化有密切關(guān)系。 根據(jù)估算，本項目運營后日均車流量約 200 輛，景區(qū)內(nèi)行駛距離按 100m 計算，不同車型的尾氣排放污染物量見下表。 表 55 不同車型的尾氣排放污染物量 分類 CO（ g/km輛） THC（ g/km輛） NOx（ g/km輛） 小型車 / 中型車 大型車 則本項目汽車尾氣污染物產(chǎn)生量為 CO： 75kg/a、 NOx： 。 （ 2）食堂油煙 本項目職工均在廠區(qū)內(nèi)食宿，設(shè)置一個職工食堂，采用干凈、清潔的液化石油氣作為能源，屬于清潔能源，產(chǎn)生的污染物較少。根據(jù)同行業(yè)食堂油煙排放情況類比，按照每人每天食用油使用量 ，食堂只供職工人員 用餐，職工按 30 人 /d計，每天使用食用油共計 ，油煙揮發(fā)量按照用油量的 3%計算，產(chǎn)生的油煙量為 ，食堂設(shè)置 1 個灶頭，每天工作約 6 小時，則每小時產(chǎn)生的油煙量。 （ 3）垃圾收集 點、衛(wèi)生間、污水處理設(shè)施臭氣 本項目建成后，游客服務(wù)中心、職工宿舍及生態(tài)廁所設(shè)置有衛(wèi)生間，衛(wèi)生間采用水沖式廁所；項目區(qū)游客服務(wù)中設(shè)有垃圾收集點，垃圾收集點只是簡單的把項目區(qū)垃圾桶的垃圾統(tǒng)一收集起來，不對垃圾進行壓縮、處理，后期工作人員直接從垃圾收集點把項目垃圾運出。衛(wèi)生間若不加強管理，保持廁所環(huán)境清潔，其將會產(chǎn)生惡臭；部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發(fā)出異味，對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為惡臭。 來自生活垃圾中的有機垃圾所產(chǎn)生的惡臭氣體有兩種來源；一種是垃圾成分中本身發(fā)出的異味，不是垃圾主要的惡臭來源。另一種是有機物腐敗分解產(chǎn)生的惡臭氣體，垃圾內(nèi)含有 40～ 70%有機物，在微生物作用下的分解產(chǎn)生惡臭味是垃圾惡臭的主要來源，同時有機物腐敗產(chǎn)生的惡臭程度與季節(jié)有很大的關(guān)系，在夏季氣溫較高時有機物極易腐敗，此時從垃圾中散發(fā)的惡臭氣體明顯比冬季強烈。垃圾產(chǎn)生的 36 臭氣的成分和含量均較難確定，本環(huán)評對其源強作定性分析。據(jù)資料調(diào)查，臭氣中主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇、三甲胺等脂肪族類物質(zhì)。 污水處理系統(tǒng)在運行過程中， 會散發(fā)出一定的臭氣，污水處理設(shè)施惡臭組成成分復(fù)雜， 包括 NH H2S、甲硫醇、甲硫醚、三甲胺等 10 余種成分，主要成為為NH3 和 H2S， 并隨季節(jié)、溫度的變化臭氣強度有所變化，夏季氣溫高，臭氣強；冬季氣溫低，臭氣弱。同時臭氣的散發(fā)還與水溫、污水中有機物濃度等因素有關(guān)，惡臭污染源多屬無組織排放，污染源強很難通過具體計算公式求得。本項目廢水處理量較小且處理設(shè)施設(shè)置在密閉的廢水處理站中， 臭氣產(chǎn)生量較小 ， 本環(huán)評僅對其源強作定性分析。 固體廢物 本工程運營期固體廢物主要為職工與游客生活垃圾、污水處理設(shè)施污泥。 景區(qū)內(nèi)職工 30 人，根據(jù)《城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)排污系數(shù)手冊》（ ），職工人均產(chǎn)垃圾量以 d 計，則職工生活垃圾產(chǎn)生量約為 （ ）；游客生活垃圾產(chǎn)生量為 d ，每日游客量按 1000 人計，則游客產(chǎn)生的固體垃圾量為 100kg/d（ 15t/a）。 污水處理站污泥：本項目污水處理站在處理污水的過程會產(chǎn)生少量污泥，根據(jù)一體化設(shè)備廠家的運行數(shù)據(jù)，每處理 1kgBOD5 的平均產(chǎn)泥量為 污泥，項目預(yù)計削減 ，則本項目污泥產(chǎn)生量約 ，本項目產(chǎn)生的污泥屬一般固體廢物，直接委托環(huán)衛(wèi)吸糞車定期清理 至永順縣垃圾填埋場 。 項目運營期固體廢物產(chǎn)生量詳見下表。 表 56：項目運營期固體廢物產(chǎn)生量一覽表 固體廢物產(chǎn)生源 垃圾產(chǎn)生系數(shù) 固體廢物產(chǎn)生量（ t/a） 職工生活垃圾 kg/人 天 游客游覽垃圾 污水處理站污泥 合計 － 37 六、 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 類型 內(nèi)容 排放源（編號） 污染物名稱 處理前 產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量 處理后 排放濃度及排放量 大 氣 污 染 物 施工期 施工揚塵 TSP 少量，無組織排放 少量，無組織排放 汽車尾氣 THC、顆粒物、CO、 NOX ? km ? km ? km 無組織排放 焊接廢氣 CO、 CO ONOX、 CH4 少量，無組織排放 無組織排放 裝修廢氣 甲醛、苯、氨 少量，無組織排放 無組織排放 運營期 汽車尾氣 THC、 CO、 NOX CO： 75kg/a、 NOx：： 75kg/a、 NOx： 油煙廢氣 油煙 垃圾收集點、衛(wèi)生間、污水