【正文】
的功率: P = F v = G v = 500 N 6 m / s = 3 103 W 。 12. (導(dǎo)學(xué)號(hào) 36784237)(泰安中考 )隨著人們生活水平的提高 , 小汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入家庭 , 某品牌小汽車質(zhì)量是 1 600 kg, 車上載有人和物品質(zhì)量共為 200 kg, 車輪與地面總接觸面積為 10- 2 m2。若小汽車以輸出功率 60 kW在市區(qū)外水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng) , 運(yùn)動(dòng)速度 v1=72 km/h;當(dāng)汽車將要進(jìn)入市區(qū)時(shí) , 司機(jī)減小了油門 , 使汽車的輸出功率立即減小為 24 kW并保持該功率繼續(xù)直線行駛 , 汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示 , 設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力不變 , g取 10 N/kg。求: (1)該汽車靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng); (2)汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力; (3)t2時(shí)間后汽車運(yùn)動(dòng)速度 v2的大小 。 解: ( 1 ) 該汽車靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓力: F = G 總 = m 總 g = ( m 車 + m 物 ) g= ( 1 600 kg + 200 kg ) 10 N / k g = 104 N , 對(duì)水平路面的壓強(qiáng): p =FS= 104 N 10- 2 m2= 9 105 Pa ; ( 2 ) 因?yàn)?P =Wt=Fst= F v , 所以 , 當(dāng)汽車以 v1速度勻速行駛時(shí) , 汽車受到的牽引力: F1=P1v1=6 104 W72 1 m / s= 3 000 N , 因?yàn)槠囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng) , 所以汽車受到的阻力: F 阻 = F1= 3 000 N ; ( 3 ) 當(dāng)汽車以 v 2 速度勻速行駛時(shí) , 汽車受到的牽引力 F 2 = F 阻 = 3 000 N , 則 t 2 時(shí)間后汽車運(yùn)動(dòng)的速度: v 2 =P 2F 2= 104 W3 000 N= 8 m / s 。