水力學(xué)與橋涵水文試卷答案-資料下載頁
2025-06-10 00:59本頁面
【正文】 、倒虹吸涵、蓋板涵雪源類、雨源類、雨雪源類二、名詞解釋（每題4分，共20分）在斷面形式與流量給定的條件下，相對應(yīng)于斷面比能為最小時的水深。一段時間內(nèi)通過河流過水?dāng)嗝娴目偹俊榱吮阌趯哟惭葑冞M(jìn)行研究，用一個與多年流量過程的綜合造床作用相當(dāng)?shù)牧髁孔鳛榇砹髁浚Q為造床流量。 設(shè)計水位上兩橋臺前緣之間的水面寬度。單位體積的水流所含懸移質(zhì)的數(shù)量。三、問答題（6每題7分，1題5分，共40分）答：1屬恒定流，流量沿程不變；2長直的棱柱形順坡渠道；3渠道糙率及底坡沿程不變。答：影響徑流的主要因素是氣候因素和下墊面因素，氣候因素包括降雨強度和蒸發(fā)，下墊面因素包括幾何因素、自然地理位置因素和人類活動因素。答：一般以逢溝設(shè)置橋梁為原則，盡量保持天然水流狀態(tài)；地形比較開闊平坦的山區(qū)河谷、臺地或丘陵緩坡地帶，有條件改溝、無水害后患且有經(jīng)濟(jì)效益者，可適當(dāng)改溝合并并設(shè)置橋涵。彎曲而與線路斜交的山區(qū)深溝，可根據(jù)水文、地形、地質(zhì)和施工條件，考慮泄水洞方案，但應(yīng)選好洞口位置，避免進(jìn)出口塌方、堵塞等事故發(fā)生；坡陡流急的河溝、泥石流溝和易于沖刷鉆洞的黃土山區(qū)河溝，均不應(yīng)改溝合并或過多偏移溝床設(shè)置橋涵；對于那些匯水面積較小、無較大洪峰流量、溪流中泥沙含量較少而且工程所處地段石料非常豐富的季節(jié)性河流，可演算論證后使用大塊石料砌壘透水路堤；在泥石流多發(fā)地區(qū)，不宜修筑孔徑過小的橋涵構(gòu)筑物。答：由于水文站的設(shè)置密度相對橋涵的布設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，往往有水文站的河段不建橋，而建橋河段又沒有水文站；另外能收集到的實測水文資料年限往往較短，有時還可能有缺測年份，因此只有進(jìn)行相關(guān)分析，找出它們之間的客觀聯(lián)系，對缺失的資料進(jìn)行插補和延長，從而提高水文計算的精度，在橋涵水文計算中，同時其絕對值大于其可能發(fā)生的最大抽樣誤差才能進(jìn)行相關(guān)計算。答：對于普通不通航河段，橋面中心最低標(biāo)高=設(shè)計水位+橋下凈空高度+橋梁上部結(jié)構(gòu)建筑高度+各種水面升高值之和；對于有流冰流木漂浮物通過的河段，橋面中心最低標(biāo)高=最高流冰或流木水位+橋下凈空高度+橋梁上部結(jié)構(gòu)建筑高度；對于通航河段，橋面中心最低標(biāo)高=設(shè)計最高通航水位+按通航等級確定的基本通航凈空高度+橋梁上部結(jié)構(gòu)建筑高度，影響橋面最低標(biāo)高的因素包括設(shè)計洪水水位、設(shè)計最高通航水位、因橋梁建筑引起的水位升高、水面漂浮物、通航船只凈高以及橋梁結(jié)構(gòu)物高度、道路線型布設(shè)的需要等。答：涵洞出口產(chǎn)生局部沖刷的主要原因有：涵洞出口流速大于土壤允許不沖刷流速；涵內(nèi)坡度較陡，流速較大，但出涵后溝槽坡度變緩，水流由洞內(nèi)的激流變?yōu)榫徚?，在出口處形成水躍，水流紊動性增加造成的沖刷；涵洞軸線與溝槽軸線形成一個交角，出口水流在轉(zhuǎn)向時對溝槽壁造成局部沖刷。四、計算題（每題10分，共20分）解：V=Q/A=()=8m/s R=A/x=(2+)=∵Q=AC(Ri)1/2 ∴i=Q2/A2C2R=()=解：Fr2=αV2/g h″=αQ2/g hA22=1*402/**(5*)2=h′= h″[(1+8 Fr2)]/2=[(1+8 *)]/2=
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