【導讀】建筑工程文明安全施工資料。002-建工集團施工現場機械設備臺帳。4外租機械設備供方評價表。設備出廠日期設備已運轉臺時臺時。設備生產廠家市建委統(tǒng)一編號。評價內容合格（√）不合格。合格證、安全使用許可證。項目經理部機管員項目經理部主管領導。公司主管領導意見。同、安全管理協議書。序號文件名稱備注

　　

【正文】 堅固、 調整、防腐好 24 履歷書 內容、齊全、準確、符合要求 25 各項管理制度 有崗位責任、安全操作規(guī)程、明確負責人； 操作工證件有效 結論 檢查部門 工長 機長 檢查員 010各種施工機械月檢查表 建筑工程文明安全施工資料 機械設備 : 各種施工機械月檢查表 10 179。 179。 市 施 工 現 場 檢 查 評 分 記 錄 表 （機械安全部分） 表 3 施工單位： 工程名稱 年 月 日 序號 檢 查 項 目 檢查情況 標準分值 評定分值 1 現 場 狀 況 路基軌道鋪設要符合規(guī)范 8 2 塔式 卷線器運轉正常，電纜線無破損，壓接牢固 4 3 塔式起重機的安全裝置齊全有效 8 4 附著式、內爬式起重機的錨固應符合規(guī)定 5 5 信號人員有明顯標志，不能兼做其他工作 4 6 施工電梯的限位裝置應靈敏有效 5 7 施工電梯有可靠的制動器 4 8 施工電梯軌道、井架及附墻拉結點符合規(guī)范 4 9 起重機械運行中按規(guī)定保持安全距離 4 10 中小型機械的使用應符合規(guī)定 5 11 攪拌機設置見及安裝應符合規(guī)定 5 12 卷揚機的地錨及 設置符合規(guī)定 4 13 機械設備傳動外露部分要有防護措施 4 14 機械設備維護保養(yǎng)符合規(guī)范 5 15 機械設備電氣控制箱齊全有效 4 16 吊索具應按規(guī)定使用 5 17 資料 機械設備布置應符合平面圖 5 18 塔式起重機有安裝、路基驗收手續(xù) 4 19 施工電梯有安裝驗收手續(xù) 4 20 操作人員持證上崗 4 21 職工應知考核。 5 應得分： 實得分： 得分率： 折合標準分值： 檢查員簽字： 011各種施工機械上級機關檢查表 建筑工程文明安全施工資料 機械設備 : 各種施工機械上級機關檢查表 11 179。 179。 市 施 工 現 場 檢 查 評 分 記 錄 表 （機械安全部分） 表 3 施工單位： 工程名稱 年 月 日 序號 檢 查 項 目 檢查情況 標準分值 評定分值 1 現 場 狀 況 路基軌道鋪設要符合規(guī)范 8 2 塔式卷線器運轉正常，電纜線無破損，壓接牢固 4 3 塔式起重機的安全裝置齊全有效 8 4 附著式、內爬式起重機的錨固應符合規(guī)定 5 5 信號人員有明顯標志，不能兼做其他工作 4 6 施工電梯的限位裝置應靈敏有效 5 7 施工電梯有可靠的制動器 4 8 施工電梯軌道、井架及附墻拉結點符合規(guī)范 4 9 起重機械運行中按規(guī)定保持安全距離 4 10 中小型機械的使用應符合規(guī)定 5 11 攪拌機設置見及安裝應符合規(guī)定 5 12 卷揚機的地錨及設置符合規(guī)定 4 13 機械設備傳動外露部分要有防護措施 4 14 機械設備維護保養(yǎng)符合規(guī)范 5 15 機械設備電氣控制箱齊全有效 4 16 吊索具應按規(guī)定使用 5 17 資料 機械設備布置應符合平面圖 5 18 塔式起重機有安裝、路基驗收手續(xù) 4 19 施工電梯有安裝驗收手續(xù) 4 20 操作人員持證上崗 4 21 職工應知考核 5 應得分： 實得分： 得分率： 折合標準分 值： 檢查員簽字： 012整改記錄表 建筑工程文明安全施工資料 機械設備 : 整 改 記 錄 表 12 文明施工檢查問題整改回執(zhí)單 單位： 檢查時間： 部門： 檢查級別： 責任人： 年 月 日 index3 建筑工程文明安全 施工資料 編制樣本 文件目錄∶ 施工現場機械設備管理內業(yè)資料 工程名稱∶ 職能部門∶ 安 全 責 任 人∶ 卷 內 文 件 目 錄 施工現場機械設備管理內業(yè)資料 序號 文 件 名 稱 備 注 1 施工機械在場平面圖 2 施工現場機械設備臺帳 3 外租機械資質、合同、安全管理協議書 4 安全技術交底 5 施工現場機械操作人員操作證一覽表 6 機械操作人員考試試卷 7 塔式起重機安裝驗收表 8 施工升降機安裝驗收表 9 卷揚機安裝驗收表 10 各種施工機械月檢查表 11 各種施工機械上級機關檢查表 12 整改記錄表 施工組織設計 概況 工程簡介 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。 工程內容 （ 1）中心漁港： 300500 噸級浮碼頭棧橋四條（ 3棧橋 *6 米， 4棧橋 *6 米， 5棧橋 *6 米， 6棧橋 *6 米）， 8 個撐墩。 （ 2）漁政東海基地：千噸級固定碼頭一座（平臺 *10 米， 1棧橋 *6 米），浮碼頭 2棧橋 *6 米， 3 個撐墩。 工程結構 （ 1）引橋結構：靠岸的九跨采用 Ф 800mm 鉆孔灌注樁基礎，每個排架 2 根，排架間距為 米；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。 （ 2）撐墩結構：采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個 撐墩 4 根樁，上部結構 為現澆墩臺結構。 （ 3）碼頭結構： 1000 噸級碼頭采用高樁梁板結構?？傞L 104 米，分為各 52 米的 2 個結構段，寬 10 米，樁基為 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方 樁，排架間距 7 米，每個排架 4 根樁，樁上為現澆橫梁，橫梁上擱置縱梁， 面板為疊合板。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。 主要工程數量表 根據投標文件，本次投標的主要工程數量見下表： 主 要 工 程 量 表 序號 工程項目 單位 工程數量 中心漁港 東?；? 合計 1 鉆孔樁工作平臺 m2 1754 2 鉆孔樁鋼護筒埋設 t 3 水上鉆孔灌注樁成孔 m 2255 1160 3415 4 800mm 鉆孔灌注樁 (C30) 根 /m3 72/ 36/ 108/ 5 800mm 鉆孔灌注樁鋼筋 t 6 600*600 預制方樁 (C45) m3 7 預應力方樁施打 根 88 108 196 8 現澆縱橫梁 (C30) m3 9 現澆混凝土板及板接縫 m3 10 現澆碼頭及引橋面層 m3 11 現澆引橋墩臺 m3 106 12 現澆護輪坎 m3 62 13 現澆撐墩 m3 14 制安靠船構件 件 / m3 16/ 16/ 15 制安水平撐 ,剪刀撐 件 / m3 18/ 18/ 16 制安縱梁 件 / m3 56/ 56/ 17 制安空心板 件 / m3 130/ 130/ 18 制安空心大板 件 / m3 224/ 132/ 356/ 19 預應力鋼筋 t 20 預制件鋼筋 t 21 現澆鋼筋 t 22 150KN 系船柱 個 9 9 18 23 預埋鐵件 t 24 橡膠支座 塊 936 546 1482 施工技術標準 本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準， 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下： （ 1）交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）； （ 2）交通部《水運工程混凝土質量控制標準》（ JTJ26996）； （ 3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（ JTJ25098）； （ 4）交通部《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》（ JTJ29198）； （ 5）交通部《港口工程質量檢驗評定標準》（ JTJ22198）； （ 6）國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。 在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。 、自然條件 氣象 工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。 該地區(qū)常風向為 N、 SE，頻率為 11%；其次為 NW、 NN向，頻率為 9%。實測最大風速為 18m/s（ E、 SE、 SSE、 NW）。多年平均風速為 。 水文 碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。 設計高潮位： + 設計低潮位： 極端高水位： + 極端低水位： 根據舟山市水文站提供的高程基準面資料， 85 國家基準面在定海潮站基準面以上。 碼頭位置處的波要素是： H1%=， Hs=，波向 135176。 ,波長 ，原始波向SE。 地質 根據所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為 7 個地質單元體： （ 1）淤泥：層厚度約為 ，土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基礎持力層。 （ 2）淤泥質粉質粘土：層厚度約為 ，頂板標高約為 ，土層壓縮性大，含水量較高。 （ 3）粘土：層厚度約為 ，頂標高約為 ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。 （ 4）粉質粘土：層厚度約為 ，頂標高約為 ，土層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。 （ 5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為 ，頂標高約為 31 ，分布不均勻，多夾在粉質粘土中。 （ 6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 （ 7）風化基巖 (J3)：棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為 ，頂標高約為 。 施工總體安排 根據本工程的結構型式和現場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。 一、陸上施工部分 1．施工范圍： （ 1） 1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。 （ 2）上述樁的現澆橫梁。 （ 3） 1~6棧橋的全部預制空心大板。 （ 4） 1~6棧橋的全部現澆面層砼。 2．施工順序： 由岸上向海 逐跨搭設施工工作平臺 由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁 主要施工方法： （ 1）施工作業(yè)平臺搭設 平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度 6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵 15~25 噸履帶吊機吊加 30KW 電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。 （ 2）鉆孔灌注樁施工 每座平臺上二臺鉆機，由 海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機的起重設備，又可用吊機輔助作業(yè)。 （ 3）橫梁澆注 緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。 （ 4）空心大板預制 在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。 （ 5）空心大板安裝 用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。 二、水上施工部分 1．施工范圍 （ 1）全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。 （ 2） 1~6棧橋方樁基礎的橫梁施工。 （ 3）全部撐墩的施工。 （ 4）千噸級固定碼頭的施工。 施工方法 與常規(guī)的碼頭施工相同。 以上 總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是：投入較大。無論是設備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設備和管理能力，實