【正文】 2CJC127 1基，拆除直線鐵塔 4基；天綿 220千伏線路：線路長度 公里，導線采用 2JL/G1A150/25鋼芯鋁絞線，地線為兩根 GJ50(2022)鍍芯鋼絞線，改造段導地線換新（與原線路相一致） ，新建鐵塔4基,其中 2CZMC339 2基, 2CJC118 1基, 2CJC124 1基，拆除直線鐵塔 4基。 工程地質(zhì)情況簡介線路沿線地形地貌、地質(zhì)條件較復雜，線路沿線所徑地貌單元主要為中低山區(qū)，全線地面標高 750～1000m（黃海高程系） 。沿線出露的主要地層為第四系上更新統(tǒng)（Q3）沖洪積黃土（粉土）地層。 沿線巖土工程條件(1)線路沿線沖洪積平原及黃土丘陵區(qū)出露的地層主要為第四系全新統(tǒng)(Q4al+pl)和第四系上、中更新統(tǒng)地層（Q2+3al+pl） ，巖性主要為黃土狀粉土、黃土（粉土、粉質(zhì)粘土） ，其中黃土狀粉土，黃土（粉土）具濕陷性，應按《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 （GBJ2590）進行地基處理。(2)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062022,線路所經(jīng)文水地區(qū)，地震動蜂值加速度 ，地震動反應譜特征周期 ，對應的地震烈度Ⅶ。(3)線路沿線無壓礦及采空區(qū)。山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 21 頁(4)沿線最大凍土深度為 75cm。(5)沿線地下水埋深一般大于 6m，年變幅 。(6)沿線見有零星墳墓。 與有關部分協(xié)議情況本工程已取得山西省介休市人民政府路徑回函。山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 22 頁4 氣象條件 氣象條件設計依據(jù)《110kV750kV 架空輸電線路設計規(guī)范》(GB 505452022)?！峨娏こ虤庀罂睖y技術規(guī)程》DL/T 51582022?！峨娏こ趟募夹g規(guī)程》 （DL/T50841998） ?！?20kV 及以下架空送電線路勘測技術規(guī)程》（L/T5076－2022） 。 沿線附近已有電力線及通信線的設計及運行情況。 設計氣象條件可靠性標準我國對設計氣象條件的可靠性標準是按電壓等級劃分的，110kV～330kV 輸電線路及其大跨越工程基本風速、基本冰厚應按 30年重現(xiàn)期確定。線路海拔高度 750～1000m，全線地形屬丘陵。介休氣象站距本線路8～17 公里，區(qū)間無高山大嶺阻隔，大氣環(huán)流條件和下墊面條件也基本一致，當屬同一氣候區(qū)。同時資料系列長度和氣象站代表半徑也滿足《電力工程氣象勘測技術規(guī)程》要求，所以，本工程以介休氣象站觀測資料的統(tǒng)計結(jié)果，代表線路處氣象條件。介休氣象站建于 1957年，至今已有 50多年氣象觀測資料。氣象特征值見下表 。 介休氣象站氣象要素成果表 表 41山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 23 頁項 目 數(shù) 值 備 注30年一遇 10m高 10分鐘平均最大風速（m/s） 極端最高（℃） 極端最低（℃） 溫多年平均（℃） 年最大凍土深度（cm） 88 1961968導線覆冰厚度（mm） 無雷暴日數(shù)（d） 最多 61d，平均 43d 最大設計風速的選取根據(jù)《110kV750kV 架空輸電線路設計規(guī)范》 （GB 505452022） ，確定基本風速時，按當?shù)貧庀笈_、站 10min時距平均的年最大風速為樣本，并采用極值 I型分布模型概率統(tǒng)計分析，取離地面 10m高度。最大風速的計算：將氣象站的設計風速訂正到線路上利用公式：V 訂正值 =V 站址處 （e △h ）1/2高差==介休站設計風速 V站址處=V訂正值=因近十幾年來介休氣象站周圍建筑物增多，實測風速偏小。經(jīng)向當?shù)毓╇姴块T了解，認為線路采用 ，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，同時收集其它工程的設計風速資料，綜合分析和聽取當?shù)毓╇姴块T的建議，線路設計風速取 27 m/s。根據(jù)對線路附近的調(diào)查和我省部分氣象站導線覆冰觀測資料分析，海拔高度、地形等對導線覆冰的形成和厚度有著直接或間接的影響。在山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 24 頁相同氣候背景的積冰過程中，積冰強度在一定范圍內(nèi)隨海拔高度的增加而增大。據(jù)氣象部門分析，當海拔高度在 750～1000m 區(qū)間內(nèi)，其導線覆冰厚度變化為 ～ 。結(jié)合本工程情況綜合分析，并結(jié)合本次調(diào)查了解及已有線路的運行情況，本工程覆冰厚度為 10mm。 雷暴日根據(jù)介休氣象站年最多雷暴日數(shù)及平均雷暴日數(shù)，結(jié)合當?shù)卣{(diào)查及沿線其它 110千伏線路的運行經(jīng)驗，考慮到氣象站與線路沿線的位置、地形、海拔高度等的差異，本設計方案雷暴日宜取 43日/年。 年平均氣溫根據(jù)氣象站資料，該地區(qū)多年平均氣溫為 ℃。根據(jù)《110kV750kV架空輸電線路設計規(guī)范》 （GB 505452022） ，地區(qū)年平均氣溫在3℃17℃時，宜取與年平均氣溫值鄰近的 5的倍數(shù)值。因此，本設計方案年平均氣溫為 10℃。 安裝工況根據(jù)《110kV750kV 架空輸電線路設計規(guī)范》 （GB 505452022） ，安裝工況風速應采用 10m/s，覆冰厚度應采用無冰，同時氣溫應按下列規(guī)定取值：1)最低氣溫為40℃的地區(qū)，宜采用15℃；2)最低氣溫為20℃的地區(qū)，宜采用10℃；3)最低氣溫為10℃的地區(qū)，宜采用5℃；4)最低氣溫為5℃的地區(qū)，宜采用 0℃；本設計方案線路所經(jīng)地區(qū)最低氣溫為30℃，安裝工況同時氣溫采用山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 25 頁10℃。 設計氣象條件成果根據(jù)上述資料的統(tǒng)計、分析及論證，并參考《110kV750kV 架空輸電線路設計規(guī)范》 （GB 505452022）中有關規(guī)定及全國典型氣象區(qū)劃分，以及已有線路的設計運行情況，本設計方案采用氣象要素如下： 設計氣象條件一覽表 表 42序號 名稱 氣溫（℃） 風速（m/s） 冰厚(mm)1 最高氣溫 +40 0 02 最低氣溫 30 0 03 年平均氣溫 +10 0 04 最大風速 5 27(10m) 05 覆冰① 5 10 106 外過電壓（雷電） +15 10 07 內(nèi)過電壓（操作） +10 15 08 安裝 10 10 09 帶電作業(yè) 15 10 010 年雷電日 43天11 冰的密度 g/cm3 山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 26 頁5 導、地線 導線送電線路的導線和地線長期在曠野、山區(qū)或湖海邊緣運行，需要經(jīng)常耐受風、冰等外荷載的作用，氣溫的劇烈變化以及化學氣體等的侵襲，同時受國家資源和線路造價等因素的限制，且導線在線路建設投資中所占的比例較大，110kV 線路一般要占工程本體投資的 12﹪左右，且它也影響到鐵塔荷載的大小和鐵塔高度、地線支架高度的選擇，如果再考慮因?qū)Ь€方案變化而相應造成的桿塔工程量和基礎工程量的變化，其對整個工程的造價影響極其巨大。因此合理選擇導線截面是安全運行和降低建設投資的關鍵問題之一。 導線截面的選擇根據(jù)山西省電力公司初審意見：本工程同塔雙回路段導線采用JL/G1A300型鋼芯鋁絞線，單回路段及接介靈線采用導線 JL/G1A185型鋼芯鋁絞線。(1) 導線特點和機械物理特性比較本工程在滿足導線輸送總截面的前提下，并充分考慮當今電網(wǎng)發(fā)展趨勢適當留余度。鋼芯鋁絞線的結(jié)構(gòu)形式主要反映在鋁鋼截面比上，現(xiàn)將國家標準（GB/T 11792022）中與本工程技術條件接近的導線的有關參數(shù)列表如下： 導線技術參數(shù)表 表 51山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 27 頁序號 項 目 單位 JL/G1A1 型號規(guī)格 300/40 300/25 185/30 185/40鋁線 No./mm 24/ 48/ 26/ 30/2 結(jié)構(gòu)鋼線 No./mm 7/ 7/ 7/ 7/鋁線 mm2 鋼線 mm2 計算截面總截面 mm2 4 直徑 mm 5 導線質(zhì)量 kg/km 6 導線額定拉斷力 kN 7 導線彈性模量 GPa 8 線膨脹系數(shù) 1/℃ 9 20℃時直流電阻 Ω/km JL/G1A185/30與 JL/G1A185/40導線的重量輕，線材耗量低，縱向張力小，鐵塔荷載小，導線弧垂大，過載能力略低。主要優(yōu)點是節(jié)省導線及塔材。JL/G1A300/40與 JL/G1A300/25導線的重量大，線材耗量高，縱向張力大，鐵塔荷載大，導線弧垂小，過載能力略高。主要優(yōu)點是節(jié)省鐵塔呼稱高。結(jié)合本工程實際情況：本次線路最高海拔在 1000米以下，屬于平地，本設計推薦采用 JL/G1A300/25和 JL/G1A185/30鋼芯鋁絞線做為本線路的導線。另：本工程加高改造 220kV線路部分：經(jīng)了解 220kV天綿線為2JL/G1A150/25鋼芯鋁絞線；220kV 綿安線為 2JL/G1A240/30鋼芯鋁絞線；本工程加高改造部分，導線型號仍選用原型號。山西介休國泰 215MW 生物質(zhì)能發(fā)電機組接入系統(tǒng)工程 可行性研究說明書 晉中電力設計院 第 28 頁 電纜 本工程電纜擬采用 ZRYJLW0264/1101x400單芯交聯(lián)聚乙烯絕緣皺紋鋁護套電力電纜，該電纜在空氣溫度+40℃，土壤溫度+25℃，土壤熱阻系數(shù)取 ℃.m/W，埋設深度大于 1000mm，電纜軸間距取 250mm，采用金屬護套兩端直接接地，三角形排列直埋敷設載流量為 550A。電纜線路長度約 。 地線根據(jù)系統(tǒng)要求：需在介休變國泰電廠變 110kV線路上架設 24芯OPGW復合光纜地線。另一根在介休變電站出線同塔雙回路段約 左側(cè)架設良導體地線，型號為 JLB40100型鋁包鋼絞線，在單回線路采用 (GJ80)鍍鋅鋼絞線。介靈線改造地線采用 2根 (GJ80) 鍍鋅鋼絞線。 導、地線的防振導線采用鋼芯鋁絞線 JL/G1A300/25，導線安全系數(shù)取 ，新線系數(shù)取 ，最大使用張力為 ，相應應力為 ，年平系數(shù)取 25%，年平均運行張力為 ，相應應力為 N/mm2；導線采用鋼芯鋁絞線 JL/G1A185/30，導線安全系數(shù)取 ，新線系數(shù)取，最大使用張力為